SHIROKANE The SKY(白金ザ・スカイ)

良さそうな雰囲気ですね。

晴海フラッグが霞む凄い物件が出てきましたね。
湾岸エリアのタワマンとかオモチャのようなんもん。

https://www.shirokane-sky.jp/

非分譲が477戸もあるのか。

低層階で広めの部屋に住みたいです
予算がおっつかないと思いますし、眺望いらないんで、中庭とかが見れたらそれで良いので

坪単価予想屋さん、どれくらいになりそうですか？

名前はセンスあるね。エリアに相応しく免震、高フラット天井、全階外壁タイルで他を引き離すか。それとも削ってきてパークコートも目に見えるコストカットブランドの永久称号が付きオワコンと化すか。三井派としてはそろそろマトモなのを作ってほしい。

ここは、羽田変更ルートが開始する前に売り切る戦略なのですね。

南は白金タワーとお見合い、北は首都高・明治通りと古川っていうのがね。。

非分譲は多いですが、800戸近く分譲されることを考えると、割安部屋も一定数はありそう。
しかし、他の都内新築タワマンを駆逐するくらいの話題性ですね。なんせ港区白金の駅近タワマンですからね。最強ですよ。

地権者を低層にして、分譲は坪700ってとこかな。

500戸近い地権者って凄い
資産性に厳しい人たちが多いだろうから売り出す部屋も割安放出は難しそうですね
なんの変哲もない1LDKが7000万くらいしそう

>>20 匿名さん
安いじゃん。

まだ資料請求も始まってないけど、ここより三菱の三田五丁目の方が竣工は早いですよね？麻布通り挟んでかなり近い距離なので比較検討しようかと。

この辺りをよく知ってる人からしたら、「白金でも場所が悪い」となるんだろうけど、まったく関係なく売れるだろうね。白金高輪駅徒歩３分でこの規模のタワーって、かなりのインパクト。

価格が発表されるまでは高いとか安いとかまた珍騒動がまきおこるんでしょうね。
そして発表後は高い高いの大合唱なんでしょうね
長谷工長谷工連呼する奴も湧いてきてカオスになるんでしょうか

公式サイト見ましたが、売れない理由がないタワマンですね、ここは。

　

>>14 匿名さん

そんなことになったらまた同じ坪単価の武蔵小
山が荒しに来てしまうよ。
あれは粘着だから本当に迷惑。浜松町や小石川
が何年もやられて被害にあってる。

長谷工が45階のタワマン？と思ったら、大林組との共同体だね。それなら安心か。

ストリートビューにまだ取り壊し中のもとの街並みがあったけど、古い戸建てや雑居ビルが建ち並ぶ港区とはおもえない酷い街並み。再開発が決まって本当によかった。ここに住んでいた地権者さん達の生活水準とか考えると、ここは暮らしやすい庶民的な街になりそうですね。

山手線内側の白金で駅徒歩3分の45階建タワマンなんて最強だろ。他の新築タワマンが陳腐に見える。
今の大人気タワマンの小石川の駅直結パークコートと北千住駅徒歩3分の千住ザ・タワーと同じかそれを超えるタワマンだよ。

白金タワーは坪２００台から
ここはパンダで５００台かな

いい加減腐った局地バブル脳から頭を切り替えた方がいい。パンダでも坪500の時代は終わり。建築費や土地代は高止まりだから分譲時坪330の白金タワーまでは落ちないにしても、もうそういう市況じゃない。古川沿いの地盤・首都高・桜田通り・新ルート直下の騒音、安倍政権の終了後の引き渡しと、マイナス要因が非常に多い。パンダで370前後、平均450、プレミアム550程度。小石川購入者が嘆くのも無理はないわな。

ここに住んでいたのはお金持ちではありません、年金暮らしの老人が暮らせるような生活しやすい町になってください

南北線開通後の白金高輪?麻布十番の一帯は東京におけるジェントリフィケーションの最たる例だね。

>>33 匿名さん
そうなるといいね。そんな時代が来るまで静観していてください。

教えてエロい人、ここと十番はそれぞれ坪単価いくらくらいですか？
どっちかほしいなー

昔、白金台に住んでいて、近隣をよく散歩していました。
当時の面影を知る身として「この立地はないな…」と
思いながらHPを拝見。
しかし、マンション自体は素晴らしいので、中に入ってしまえば天国、
一歩外に出るとうーん…ってところかもしれません。
首都高速や隣のタワマンより上層階は良さそうですね。
その分、お値段も高そうですけど。

デザイン見たけど、高くなりそうね。北向き中層以上ほしいけど、南は白金タワービューで高い値付け難しそうだし、満遍なく高いのかしら。角部屋を小石川みたいに地権者が抑えてないと良いけど。パンダ部屋は高速ビューとかだかもしれないし。

坪単価390前後からだと思う。この場所はとても庶民的な場所ですよ。

36みたいに世界情勢を知らないと今がずっと続くと錯覚するんですよね。そうやって時代に取り残されていく。その白金タワーが売り出されたときに、パンダ部屋で坪単価500万なんてくると思わなかったようにね。

すぐそばで白金一丁目西部中地区再開発計画が進んでおり、そこは古川と高速道路から少し離れているのと、アエルシティと街が連続する形になるので立地的にはここよりも有利。また高輪一丁目のBIGI跡地再開発プロジェクトとマツキヨの横の共同建て替えプロジェクトは大通りの桜田通りに面するが古川沿いよりも少し高台で、何よりもほぼ駅直結というアドバンテージあり。三光坂下の日興パレス建て替えタワマン、三田五丁目三菱タワマンは小規模で駅距離もやや不利だが、ここと売り出し時期が被りそう。このほか、まだ準備組合の段階だけど三田五丁目西地区再開発は、ここと同じぐらいの規模で地権者の8割方の同意が取れている模様。アドレスのブランドはやや見劣りするものの古川、高速、幹線道路から少し離れており、駅距離も悪くない。
少し離れたところでも、麻布十番の三田小山町西再開発や高輪ゲートウェイ駅前再開発など供給が目白押し
。
こういった競合状況を考えると、価格設定は強気にできないだろうと思う。

これだけ供給が多いと、割安に買えそうですね
（あまり言うと小石川が発狂するのでこの辺で

>>43
割安でも買えないくせに、スーパー銭湯通いするよりカミさん孝行しろよ

成功者の多くは夫婦仲が良好だ

三菱白金二丁目タワーは駅徒歩5分、6階坪600、20階坪700。ここは駅徒歩3分の45階タワー、20階坪700+

敷地の端から最寄りの入り口まででしょ。建物から改札までで考えるとココは結構遠いけどね。マツキヨ横物件はほぼ階段降りるだけの激近だね。

>>40 匿名さん

そんなことになったらまたMKに攻撃されるターゲットになってしまうよー

小石川程度と比べるのは、あまりにこちらに失礼

立地の良さからしても、全然お話にならないです

東京のマンション価格の高値の上限をを常に上げ続けている港区ブランドだからここは売れるはず。ここはギリギリの高値をつけてくるはず。良い物件だけにそこが悩ましいといっては悩ましい。なんとか安くしてちょんまげ

75平米14000未満で参戦

ツイッターの投稿見ていたら天カセついていないという投稿が。これはお値段の方もひょっとするかも....坪500未満とかいっちゃう？

>>51 匿名さん
プレミアムフロアだけとか？
しょぼいねー

天カセは前回故障した時に懲りたから壁掛けでいいよ。賃貸なら天カセの方が良いけど。投資目線なら天カセ、自分で住むなら壁掛けで良い。

>>53 匿名さん

そういう言い訳よく聞くけど、天カセを付けたくても到底付けられないグレードのマンションが多いなかで、仕様が高いか否かの指標に天カセ有無は絶対入るからね
リセールでも影響すると思うよ
天井のスッキリ具合も全然違うしね(天カセのせいで天井が低くなっちゃうようなところは論外)

ここって白金ですよね？白金台じゃなく。町工場と庶民が肩寄せ合って生きる白金。

こんな所に住むなら小石川のほうが遙かに格上だし快適。
ギラギラした港区より落ち着きのある文京区。子育てするなら必定。

>>48 匿名さん

再開発前のここの状況、知ってる？

>>55
白金1丁目は庶民的な下町ですが、白金全体がそうかというと、そうではありません。白金台もまた然りで、白金台全体が白金よりも高級というわけではありません。地元民の認識としては、白金台2、5丁目と白金2、4、6丁目が高級住宅街です。
いわゆる高級住宅街的な序列は白金4>白金台2>白金2、6、白金台5>白金台1>白金台3、4>白金1、3、5でしょうか。
でも北里通り北側に位置する白金1、3、5丁目の昔ながらの商店街も、古民家を改装した隠れ家的レストランやパティスリー、バーガーショップなどができて、独特の雰囲気があって良い感じですよ。

あまりこの辺りには行かないけど、少し前のテレビ番組で、森昌子が若い頃に白金高輪に住んでたとかでルーツの場所を辿ってたが、ボロボロの町工場やアパートばかり出てきてこういう街なんだなぁーと学んだ記憶が
白金台とはだいぶ違うんですね

>>54
天カセが最初から付いてるならそれはそれで良いけど、メンテで面倒なことになったから無けりゃないで構わないってだけ。住み始める前は、天カセの有無はその物件が高級かどうかの１つの判断指標には自分もするけど、実際に住みはじめたあとはわりとどうでもよくなる。

まあ安くなるなら天カセなんてどーでもいいよ。

天カセなんてどうでもいいよ。
山手線内側の港区大規模再開発タワマンなんて鉄板でしょ。芝浦アイランドのタワマンを所有していますが、山手線外側だから大きな不満があった。
ついに夢が叶う時がきた！

>>61
古川沿いは港区内陸で最底辺立地とはいえ、さすがに分譲単価は芝浦とは比べ物にならないと思いますよ。

芝浦島からの買い替えが多そうだ

>>61 匿名さん
良かったですね、含み益すべて吐き出すことができて。デベも喜んでると思います。

今秋販売開始、入居は四年後となると、一期で契約する場合は新飛行経路の運用前になりますね。新飛行経路は来年６月運用開始なので。上空を飛行機が飛び始め、オリンピックも終わったら、港区と言えど市況の落ち込みは避けられないでしょう。買うとしても一期は見送りかな。戸数も多いし、焦って買うのは危険ですね。

>>65 匿名さん

オリンピック関係あるの？

天カセとか昔は必須アイテムだったけど
仕様ダダ下がりで文句言うと選択肢がなくなってしまいますものね。

小石川も芝浦も及びでないのでそれらの話はやめましょう

小石川購入者さんが仰る通り、芝浦を売り払いとしても、ここが出てしまった以上、坪400万円弱での高値売り払いは厳しいかもしれませんね。

わらしべ長者の時代は、もう終わりやろ

地盤の良い高台立地なら坪単価500万超えでも許容できますが、こちらは古川沿いの最悪の立地なので坪400ぐらいが妥当でしょう

元々の立地は承知。
ただ、真面目に答えると、下は坪600、平均は700、上は900が妥当。再開発とはそういうもの。

>>71 匿名さん
なるほど。では今新築でどのマンションがオススメですか？
一応ですが、標高だけを拠り所にせざるを得ないマイナー路線の墓地隣接高値掴みマンションはやめて下さいね。冗談でも面白くないから。

天カセ自体はリセールになんの影響もない。
リセール価格には全く関係ない。

このエリアの見えてる供給数を考えたら平米120万円前後が平均だと思う。低層階の50平米が6000万円あたりを予想。

>>76 匿名さん

いつの時代のどこの物件？て価格ですね。さすがにもう少し常識的な書き込みをお願いします。

>>75 匿名さん

データを。あんたの主観だけ叫ばれても意味がない
まぁ天カセないことで安くなるんだったらいいんじゃない？安いことだけが売りのマンションとして

天カセ自体にリセールバリューはないよ
まったくない

リセールを気にしなくちゃいけない連中は

そのマンションの低レベルの物件を買う事
これがまず近道。

お前らが付加価値と思ってるものなんて中古組、賃貸組にはなんの価値もない。
仮に価値を認めても価格に反映する気なんてない。

強いていうなら新築即転売ヤーだけはちょっと別。
それ以外はいくら金掛けても転売にも貸し出しにも損。

綺麗になれば評価は上がる。住みやすく、便利な街にかわれば値段は上がる。

マンションは立地が一番。その立地が良くなる再開発は物件価格を押し上げる。たぶん天井カセットエアコンの有無とは関係ないと思う。ここの場合、昔のイメージを引きずるし、他の再開発物件の間にあるので強気で出せない。しかしそれこそが価格の歪みで、汚い建物がとりこわされて建て替えられると、たちどころに人々はそこに何があったか思い出せなくなる。5年後10年後のリセールの時には、ハイソな地域に建つ高級マンションとして高値で売れるだろう。

ここの物件と言う訳ではなく一般論で構いませんが、意見を聞きたいです。
港区で100平米以上でマンションを探してましたけど、プレミアムフロアでなくても価格は2億以上です。
その値段だと、全室天カセが当然だと思いますがいかがですか？

別に天カセじゃなくても立地が一番。

若葉マークだか結構不動産詳しいよ。

個人的には興味持ったマンションに天カセが付いてなかったこと自体がないが、付いてないマンションがアリかナシかなんて個人の経験と趣向で決めればいい。
まさか天カセ付きのマンションに住んだ経験がないわけじゃないでしょ？港区100平米さん。

>>87 匿名さん
ありがとうございます。
私も検討した物件は確かほぼ全て付いていたので、他の人はどうなのかなと聞いてみただけです。
元々住んでたのも高級賃貸なので当然付いてますし、購入したマンションも全部屋付いてましたね。

個人的には壁から冷気が流れて来ない全熱交換が好きなんですが、これはそのマンションの環境（道路等）、戸数によりまちまちなイメージですね。

>>83
まさにその通りだと思う。
赤坂アークヒルズのある場所は元々木密地区で半ばスラム化していたところを大規模再開発によってプレミアムエリアへと変貌した。六本木一丁目も高速道路脇で谷間の安い土地だったのが、住友不動産の泉ガーデンの再開発により都心の超一等地へと変わった。六本木ヒルズも元々は寺と墓地とニッカの工場があった場所だけど今や誰もが羨む華やかな街になった。これらとは次元が違うかもしれないけど、品川駅港南口や芝浦アイランドだって再開発前の1990年代と再開発後の今とでは街の価値は雲泥の差となっている。

>>84
それ位の事は他人の話やデータ求めずに自分で判断しろよ。話のレベルが低すぎ。

目の前の高速道路下はリフレッシュされるかなあ。
ホームレスやらタクシーの休憩所やら結構暗い。

そして地権者これだけいると良い部屋は取られてしまった物が売り出される。
浜離宮の時も良い階数の良い部屋は地権者だった。

南麻布あたりのペンシル小規模低層とかが、圧力で値下がりしそう。

>>92 匿名さん
パークコート南麻布値下がりします？下がるなら買えるから欲しいな

パークコートクラスは影響ないでしょう。
南麻布の中古ですね、値下がるのは。
特に、取り柄のないような小規模マンションが、危ないでしょう。
こちらに買いかえたい人は相当多いでしょうからね。

https://www.mansion-review.jp/shinchiku/prefecture/13.html
載せといたよ！　武蔵小山(^o^)

>>94 匿名さん
パークコート南麻布が中古になったらいかがでしょうかね？

>>89 匿名さん
それらの再開発で土地の価値が変わったのは事実だと思います。

ただ、住宅が大半の再開発と森ビルの様に複合的に街づくりを一から行う再開発は分けて考えるべきですね。
マンション評価してる某人も再開発という言葉をひとまとめにしないが良いと確か書いてますし。中身を見ましょう。

ただ私も市況により投資用で1部屋買おうかなとは思います。

>>97
ここは病院も建て替わるし商業施設もできる。十分ポテンシャルはある。ただ病院建て替えのコストがどれだけ値段に乗るかちょっと気が気ではない。

他の再開発もそうだけれど、ほっともっととかヨーカドー食品館なんかが入るような感じの中の人の住みやすさを優先した内向きの閉じた再開発になるか、目新しいおしゃれな店が入って外の人、特に港区の富裕層が注目してやってくるような再開発になるかがひとつの分水嶺だと思っている。ここはどちらになるのだろう？庶民の街で小さくまとまるのだろうか？

まぁ確かに、南麻布のブランドマンションならともかく、メジャーにも入れないデベの小規模物件を買うくらいなら、こっちを買うだろうしね。

買い替え需要でそういう中古がワラワラ湧いてくると思うけど、検討者はただ南麻布ってだけでババを引かないように注意したいところだ。

>>98 匿名さん
富裕層の本宅ではなく、富裕層の投資用か庶民のマンションでしょう。
うち平均150平米位ある築浅低層ですが、富裕層ばかりなのは最近の分譲タワーだと赤坂檜町、青山以外は少ないかと。

大林と長谷工のJV。どっちが主体だろうね。長谷工が主体だったら期待できない。

JVになった場合、低層は長谷工で高層は大林みたいな風に分担するのでしょうか。あるいは基礎は大林で躯体は長谷工とか

販売会社は晴海フラッグに負けないくらい一流どころが入ってるから、仕様次第ではすごい人気になるかも

分担を分けるとしたら建物本体（基礎、躯体）と内装とかじゃない。どういう分担か確認したほうがいいだろうね。

あと、売り主の分担も確認したほうがいいだろうね。

ちなみに管理会社の記載がない。どこだろう。

>103

施工が長谷工で複数売主って長谷工持ち込みで売り主はリスク回避ってパターン。実質的なデベは長谷工だったりするから、期待しないほうがいいかも。

長谷工だから長谷工コミュニティかもしれませんね

>>95
最近あまり見かけなくなりましたが、これで武蔵小山君も成仏できるといいのですけど...

武蔵小山、小石川、白金二丁目、この辺りが成仏してくれれば、マンコミュは平和になるんでしょうけど、３物件とも白金スカイを妬んできそうな立ち位置なので、気が抜けませんね。

>>107 匿名さん

その人、各スレで頻繁に見かけますよ。
ここにも既に居着いているので、警戒が必要です。

妬まれるだけの物件になるかどうかはよくわかりませんけどね。既に天カセなしとか未確認情報が飛び交ってますし。

かっこいいですね！！
期待してます。

多分、僻んで書き込みするような人はいない。ただひたすら暇なだけでしょう。
反応する人がいるので、暇つぶしにうってつけなのです。冷やかしみたいなもの。
いくら皮肉を重ねても、わざわざ話題にする時点で、呼び寄せ増長させるだけ。

特に小石川の関係者たちは、ここは極力、話題にして欲しくないでしょうね。
同じ価格な、99% の人はこちらを選ぶでしょうから。

ここでも千葉県民の若葉さん、わざわざ小石川に言及してますね

最近特に小石川購入者が見回りしていますから、急所を突くような投稿は、あまりなさらない方がいいと思います。
中央線北側物件になると、はるばる千葉から検討しに来る人が多いのは、少し意外でしたが。

関係のない武蔵小山や小石川を出してくる人は、煽りを入れて反応を楽しんでいるだけの暇人でしょう。武蔵小山や小石川にはそれぞれの街独自のよさがある。つまらない対立を扇動するような書き込みは相手にしない方が良いと思う。
白金高輪エリアの地元民としては、ここの再開発によって白金の街が安全で綺麗になることが嬉しいし、もともと白金の下町にあった商店や工場にも配慮していることで、地元から歓迎される再開発となっていると評価している。これは先行事例であるアエルシティの成功によるポジティブな影響だと思う。
将来、他の地区から白金高輪エリアに引っ越して来られる方々には、白金の街を好きになってもらえたら嬉しい。

パークハウス白金二丁目タワーについても、あそこの立地は白金一丁目のこことは違って昔からの高級住宅地だということは、地元民なら常識なので、白金ザスカイと比較するような人はいません。

適当な事を書いている人がいますが、白金二丁目タワーの場所は、高級住宅街ではないです。
むしろあの一帯の目黒通り沿いは、住環境が良くない場所として、昔から住まれている方や坂上の白金台の方には長年避けられてきたエリアです。

さらにあの物件に限って言うと、既存不適格として問題視されていますよね。

既存不適格？何でですか？？

>>119 匿名さん
港区の高さ規制前の駆け込み申請で建てたタワマンだから。
ただね、中古戸建てならまだしもタワマンで既存不適格の論議はあんま意味ないよね。その前に世の中にある全てのタワマン自体将来建て替えられるのかすらわかってない状況なのに。執拗に書き込む輩はただの荒らし

わざわざ既存不適格の物件を今さら選ぶやつは、おらへんやろ。

>>121 匿名さん
あちらは、竹中創業家の御実家の足元に竹中工務店が作ったタワマン。竹友倶楽部の一部を削ってまでね
内装は、シートフローリングだったけど概ね三井で言うところのパークコート～パークマンションレベルのタワマン。
こちらは、三井で言うところのパークシティという感じだと思う。
なので、購入者層が元々異なるので比較対象外でしょう。
私は、内装とかはあまり気にしないので、こちらに一票

>>121 匿名さん
二丁目タワーが竣工してから、港区の条例変更があったのなら話は別だけど、1期売り出し時から既存不適格は周知の情報。
それでもプレミアム2戸以外売り切ったのは、タワマンにおいて既存不適格はあまり意味がないという証拠です。

>>123 匿名さん

一番条件の良い部屋が、いまだに売れ残っているということは、そういう事なんだと思いますよ。

理由は複合的なものかもしれませんが、既存不適格の影響が大きいであろうという推察に、合理的疑いを挟む余地はありません。

ウワモノは良いですが立地と建築法関係が良くないので、避けられているということでしょう。

若葉は別スレで馬鹿にされてこっちに逃げてきたのかｗ

若葉さん、弾幕薄いですよ。
ここ負けてますね色々と

反論は論理的に、どうぞ。

誰も反論してないから安心して

反論てｗ
それ以前に馬鹿にされてるだけでしょ

今日の雨、このあたりは洪水は大丈夫ですか？

>>130 匿名さん
朝車で通りましたが、全く問題なかったです。
昔なら間違いなく冠水してた

>>127 匿名さん

でた、決めゼリフ 笑

ははは。若葉マークが一番論理的でないのに、ね。
他のマンションをクサすような書き込みして煽って楽しんでるだけの寂しい人生の人だと思う。

まあね。若葉はどこも買えないのはだれもが分かってるからね。

>>124
自分は白金二丁目タワー住民ではないけど、白金住民としては、あのような高級なタワーマンションができると白金のブランド価値が上がるとおもうし、わざわざ別物件の白金ザスカイのスレで白金二丁目タワーを持ち出して貶すのはやめてほしい。

>>135

>>124はどうせ若葉だろ、と思いながら見たらやっぱり若葉だった

>>118
適当なこと書いてるのは貴方では？
ザパークハウス白金二丁目タワーの建っている場所は旧竹友クラブの土地で、裏が旧服部金太郎邸、道路を挟んだ向かいが元外務大臣藤山氏邸のシェラトンホテル。あの土地が高級住宅地でないというなら、港区に高級住宅はないと言っているに等しい。

>>137
真に受けるなよ
千葉の若葉は何も買えないからどこのスレに行っても難癖付けてるだけ

さっそく、若葉さん登場ですか…厄介ですね。
竣工まで無意味な長い闘いが始まりそうですが、相手するのも無駄なので無視しましょう。

それで予想価格はいかほどでしょうか

坪６５０

パンダ坪400、プレミアム坪600、平均坪500だな。
希望的観測。

>>142 匿名さん

ここが目黒線二駅目のタワマン(平均坪500超)よりも安くなる訳ないじゃん

>>142 匿名さん
絶対無いだろ、瞬間蒸発するわ。

北側低層ならば@400後半はあるかもね。
プレミア最上階平均は@800オーバーかも
それを踏まえ平均@550だと思う。

駅直径じゃない、飛行ルートの真下、800戸以上の売出かつ周辺物件の竣工ラッシュ等々、デベもあまり強気になれない要素はある。
一方で売出開始が竣工時期を考慮してもかなり前倒し。デベとしては強気で気長に売るのかもしれない。

市況を見ると、バブリアの中古が@600～800で大量在庫状態なので、デベも平均@600は超えてこれないと思います。

スケールとしては1/10の中規模で立地がおちるパークコート南麻布が@550で先着順になってる。白金タワーもここのせいで眺望絶望の北側中層が@550で売れ残ってる。
中古熱も1年前と比べてピークアウトしてる。

ココで安値予想してる人達
8月の事前案内会で予定価格分かったら、
荒らしに変身するのは確実。

>>137 匿名さん

あの土地が高級住宅地でないというなら、港区に高級住宅はないと言っているに等しい、ならなぜいまだに複数戸も売れ残っているのですかね？
しかも最も条件の良いプレミア部屋までもが。

そろそろ一年経ちますから、中古物件扱い。
最低限、減価償却分の値引きはあるでしょう。

高級住宅なら飛ぶように売れて完売するという訳じゃないっていう極めてシンプルな理由

>>148 匿名さん

反論は論理的にどうぞ。

二丁目タワーの土地が高級住宅地かどうかと話は置いといて、土地や物件が売れ残ってるから高級住宅地じゃないという人は、高級住宅地に住んだことないんだろ。
白金四丁目は誰の異論もない高級住宅地だけど、あそこでもしばらく条件のいい土地や物件がしばらく売れずにいることもある。それは強気価格設定で値下げせずにいるから。それは売り主が急いで売る必要がないから。
完売してるかしてないかは、ただ単に需給の関係であって、それがその土地の地柄を決めるものではないね。

金持ちは資産を守りますからね。

やはり既存不適格はダメだという証拠でしょう。

>>146 匿名さん
麻布白金エリアについてあまり詳しくないようだけど、ここの方がPC南麻布より立地が良いというのは明らかな誤り。こっちは駅距離がやや近いが駅力としては白金高輪＜麻布十番だし、L字状に古川と高速が隣接するこの場所は実際に歩いてみるとなかなか残念な感じ。
とは言え大規模再開発案件なので、相場より10-15%程度引いて販売好調の南麻布より安くなることは考えづらい。
いずれにしても、近隣住民としては周辺の雰囲気が良くなり利便性が高まることを期待している。

南麻布は相場より安く売ってるの？先着あるのに？

>>153 匿名さん
詳しくないって、昔からの白金台住民なんですが・・・

昔の白金奇数丁目や古川橋～麻布十番の事も踏まえ、よくわかってるつもり

既存不適格の坂下大通り沿い売れ残りミニタワーの話は、もういいではありませんか。
そろそろ格上大規模再開発タワーの白金ザスカイの話に戻りましょう。

二丁目さんもそんなにこちらが欲しければ、努力して買いかえてくださいね。

>>153 匿名さん
先着順が生じてる物件を販売好調とは言わないな。強いて言うなら堅調

>>157 匿名さん
即日完売以外は基本先着順出るんだけど、
売り出した全マンションがそうなるの
バブル期以外でいつありましたっけ？

35の「ジェントリフィケーション」は大変良い表現だと思います。
NYでも30年ぐらい前にはスラムなど危険な場所もあったアッパーマンハッタンも
今や超高級住宅地となっています。
白金高輪の駅はすでに南北線と三田線の乗り換え地点で都心の交通の便は大変よく、実は古川橋から白金高輪駅の周辺は路線バスの種類が多くやはり利便性が非常に高い。
さらに、品川ー白金高輪間の地下鉄が開通することは間違いないとされています。
不動産は見込みではなく確定してから立地の利点として組み込まれるそうなので
発表されると価値が急増するでしょうね。今が買いでしょうね。

>>158 匿名さん
バブル期以外って（笑）
3年位前までは、即日完売だらけでしたよ。野村なんかは即日完売じゃないと営業成績に影響あると言われてた位です。
それから市況が↑で2割位分譲価格が上がると、流石に消費者がついていけなくて、デベの販売方法の変化もあり即完御礼という文字は昔ほどあまり見なくなりましたが。
新築マンションが何期にも分かれてるのってなんでだと思います？最初から全部売り出して大量在庫だと印象悪いでしょ。
だから、何期にもわけて購入希望者の意向を推し量りながら分譲していくわけ。
先着順は、申し込みしてキャンセルでたか、申し込み者がなかった部屋。その先着順が瞬間売れたら好調だろうけど、残ってるのは好調と言わない。他がまあまあ売れてるから堅調なんだろうけど

>160

キャンセルはキャンセル住戸か再販売住戸として売るのが決まり。期分け販売している物件の先着順ってその前までの期の売れ残り。

期分け販売って来場者から要望書を集めて売れる見込みの住戸を販売するわけだから即日完売ってある意味お約束。いまは、それすらできていないほど不調ってこと。

どうでもいいけど、マンションの売れ行きが良いことが気に喰わない人もいるんだな。
経済的に買えなかった、または検討すらできなかったことに何かexcuseしないと心の安定が保てないんだろう。港区以外で検討してみては？

＞＞160 匿名さん
長々とドヤ顔で解説いただかなくてもそんなことみんな知ってますよ笑
ブログでどうぞ。

南麻布が好調だとマズイ人がいるのかね

>>161 匿名さん
申し込みして売り出したは良いけど、ヒヨッて撤退した部屋は先着順になるよね。

マン点さんの記事によると白金タワーの相場は下落傾向らしいな。
羽田新ルートの影響かどうかわからんが（影響はむしろ飛び始めてから顕在化する気がする）

15時から19時とはいえ、2分に一回の頻度で爆音が響き渡るのはいかがなものかと...

先着順がソッコー売れてないという事実だけで充分。その部屋の値付けが間違ってるということだからね。
あとの書き込みは主観でしかない

あくまで現在の状況で今後出る物件考えると
利便性なら日興パレス建て替え
高級感ならエスコン地所レジの東大白金寮跡
かなと個人的には思いますが、
再開発に賭けるのもよいんじゃないでしょうか。
タワーだから上の2つとは別物だし。

利便性ならマツキヨ横でしょう。二番出口のすぐそばだし。

買えない人が安値期待、しかし…、
ハルミフラッグと同じ状況になりそうw

>>172 匿名さん
何が安値圏かね。そこら辺が難しい。
5年前に@500で出してたら在庫の山で、担当責任者の首が飛ぶ
ここを検討できるのは、年収1500が最低ラインかと思います。後はキャッシュ持ちか他の値上がり物件からの移転組みか

>>170 匿名さん
あとは、商店街のタワマンとダイワ

>>169
>先着順がソッコー売れてないという事実だけで充分。その部屋の値付けが間違ってるということだからね。

素人やマンションオタク的にはそうでも作り手・売り手がが同じように考えるかはまた別の話。

ソッコーで売れるという事は傍目にはかっこいいことであっても
企業にとって本当に良いかどうかはあくまで別。

潰れそうな企業にとってはソッコーで売れて現金化出来れば助かる。
一方、現金化までに必要な期間は企業によっても異なるし、販売の考え方も各々異なる。

>先着順がソッコー売れてないという事実だけで充分。その部屋の値付けが間違ってるということだからね。

ソッコーで売れないから一概に値付けが間違ってるとは言い切れない。
営業マン、上司、グループ、支店、会社によって考え方も違うので
素人やマンションオタクが考えるほど単純ではない。

値引いてでも手離れ良く売って次に行きたい営業マンもいれば
値引かず売る方が好きだったり満足出来るタイプもいる。

>>177 匿名さん

新築分譲に関しては、デベロッパーの思惑という要素か大きいですが、中古市場になると適正な価格かどうかを決めるのは消費者。人気投票みたいなもんだから、売れ残り物件は、資産性という観点から見ると、本来の価値と値段が乖離している可能性があるよね。

>売れ残り物件は、資産性という観点から見ると、

どういう事？

>>179の言う資産性って何？

>売れ残り物件は、資産性という観点から見ると、

それは売り手の資産性の観点？買い手の資産性の観点？
そもそも資産性ってなんのこと？

>売れ残り物件は、資産性という観点から見ると、本来の価値と値段が乖離している可能性があるよね。

売り手が1年位の間に8000万で売れたらいいな、と思ってた物件が１年で売れました。
この間に10人が商談に来ましたが決まらず11人目に決まりました。
11人目で買った人はこの物件が8000万位迄で買えたらいいな、と思ってて8000万で買いました。

この物件は
>本来の価値と値段が乖離している
のでしょうか？

>売れ残り物件は、資産性という観点から見ると、本来の価値と値段が乖離している可能性があるよね。


Aさんは3か月後に海外赴任が決まり、マンションを売却決意しました。
赴任前に処理を終わらせたかったのでマンションオタクの>>179に相談しました。
親切な>>179が調べたところ、同じマンションの同レベルの部屋が8000万で売れていたので8000万が相場じゃね？とアドバイス。Ａさんはより確実にしたくて7800万で売りに出しました。

1か月で決まらず不安に感じたＡさんは7000万に下げました。
海外赴任直前には6000万にまで下げましたが売れませんでした。

赴任までに決められなかった為、Ａさんは全てを友人の>>179に任せました。
>>179はアドバイスした物件が期日までに売れなかったのが申し訳なく思い
逆に高値で売ってせめて友人に喜んでもらおうと9000万にしてみました。
すると3か月後、見事に9000万で売れました。

この物件の適正価格はいくらなのでしょうか。

アナフィラキシーショックを起こした反応みたいだ。

都合よく策定した仮定の話をベースに議論する意味があるのかねえ。。。

低層で80平米1億くらいであれば決めます。

本日、(仮称)グランレジェイド白金四丁目の高台、高級低層マンションの建築計画が発表されましたね！

>>188 匿名さん
ニュースソースのリンク貼ってください～

80平米一億以下が妥当な線？

>>188
この土地？

https://www.es-conjapan.co.jp/corporate19950418/wp-content/uploads/b50...

（仮称）白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業施設建築物新築工事 （ 分譲住宅 ）

http://www7.kankyo.metro.tokyo.jp/building/detail/180198_011.html

資産性って言葉を使う人でまともな事言ってるのは見たことない。

>>188
スレのタワマンには全く興味ないが
白金４丁目の低層には興味ある。
タワマン人気はデベや圧倒的に数に勝る利害関係者の印象操作。

二丁目の既存不適格がさらに売れなくなりますね

>>194
俺も今は低層派。

>>169
>先着順がソッコー売れてないという事実だけで充分。その部屋の値付けが間違ってるということだからね。


そんな単純な話じゃない。

白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業の再開発組合
理事長ご挨拶

http://www.shirokane-1.com/greeting/

"(前略）白金一丁目は、住宅と中小の工場が共存する、いわゆる下町的な人情味豊かな街でしたが、2000年の地下鉄「白金高輪駅」の開業や2005年の白金アエルシティの完成で駅前が整備される一方、ワンルームマンション等も数多く建てられて、家族が安心して子育て出来るとは言い難い住環境になるのではないかと危惧しておりました。"

白金一丁目東部北地区第一種市街地再開発事業の再開発組合
まちづくりの目標

http://www.shirokane-1.com/goal/

ファミリーが安心して子育てができる街、応援しています！

白金四丁目の件は
これくらいしかヒットしなかったですが
もっと先かと思ったら割とすぐでしたね
https://www.kentsu.co.jp/sp/webnews/view.asp?cd=190520500088&area=0&am...

このマンションすごく気になってますが、羽田新ルートの影響だけが懸念材料です。

港区の新ルートが関係する住所
C滑走路到着ルート
南麻布3丁目、南麻布4丁目、南麻布5丁目、西麻布2丁目、西麻布4丁目、南青山3丁目、南青山4丁目、南青山6丁目、北青山3丁目、高輪1丁目、高輪2丁目、高輪3丁目、白金台2丁目、白金台3丁目、港南2丁目
との事。だから大丈夫ですよ

>>203 マンション検討中さん

大丈夫って・・・

誤差も含めたらほぼ直下だろ。

15時から19時まで2分に一回の頻度で爆音が響き渡ります。

>>204 匿名さん

改めてみると、これ結構やばいね。

C滑走路到着ルート って書いているけど、着陸だけなの？ 着陸時は静かだから大丈夫。
離陸時も通るって事なら、うるさそう。 誰か知ってる人いない？

着陸だけです。
ていうか離陸時は上昇角度が急だから騒音が問題になるのは空港の近辺だけです。

最終進入時の音がどの程度か知りたいなら伊丹や福岡が街上空通過だから比較対象になるよ。

羽田は離陸コースについては関係ないので気にする必要なし。

実際に購入する人は現地調査した方が納得できるから良いと思うよ。

マン点さんのブログによれば74-76dB
https://www.sumu-log.com/archives/15820/

以前、「ザ・パークハウス 西新宿タワー60」の引渡し直後の様子をウォッチしてたんだけど、投資購入による売却と賃貸が山の様に出てて需要が付いてこず、震え上がったんだけど。
供給戸数は新宿の953戸より多いから、同じ現象になる可能性あるよね。
低い金額で賃貸成約したり、何ヶ月も遊ばせる事になったら嫌だな。

>>210 匿名さん

これ、かなりうるさいんじゃない？

外にいたり、マンションの窓を開けていると、会話は全く聞こえないレベルだと思います。

どちらかというと、白金二丁目タワーの真横を
通るんですね

>>214 匿名さん
どっちもどっち。

新航路については個人がどう思うか。
個人的には、不人気で価格が安くなったら正直嬉しい。
あんまり新航路のこと気にしてないので