ブランズシティ調布ってどうですか？

調布7分でこの価格なら、もう少し都心寄りを買いたいです。

調布駅前でもないのに7000万円代は出せません。トランクルーム込みで70平米の住戸も多いですし。

>>302 評判気になるさん
調布は最早そういう場所だってことを、いい加減気づくべきじゃないのかな。早い内にアルソスを買えた人達は、ほんと羨ましいよ。後悔先に立たずだな。

>>302 評判気になるさん
確かに売れない調布でこの価格は強気ですね。

ここのスレ観てると買えない奴と買いたいけどケチ付けて販売価格下げさせようと必死の連中の、呼応合戦…（笑）

ここを買えない人なんているかな？この程度の物件買えないようでは住宅購入なんて考えないと思いますが。

>>306 口コミ知りたいさん

いや買えないっしょ笑

ここを買えないなら地方に行かないとね(笑)

みんな安く買いたいもんね（笑）

ブランズは今の調布エリアでは規模といいコンセプトといい、環境といい全てにおいてバランスの良い物件かと…！

廊下側の彫りが無いのが一番気に食わない。プライバシー感だけでなく、バギー出し入れや、ネットスーパー等でドア開けたままにすると通行人に危ないし邪魔。

設備だって食洗機オプションって本当なの？
ここをパークハウスの当て馬にしたかったのにMRすら行く気にならない。

事前説明会、予約一杯とのことだったので今日も盛況ですね、きっと

正直高すぎてここ買う人は理解できない・・・

たくさん高いと言われてますが、調布駅徒歩7分でこれだけの規模はなかなか無いですからね。
悪いところもありますが、良いところもたくさんあるのでは。
ここの3LDKの価格では都心で3LDKは買えないですし、でも子供を含めた家族とある程度の広さで暮らせて、通勤や利便性もそこそこ、ある程度大規模で共用部も充実しているマンションを買いたい人達には良い選択肢なのではないでしょうか。
今の時代、二馬力で稼いでる夫婦も多いわけですから、そういう人達には手が届かないってわけでもないでしょう。
金利が低い上に、施工側の人件費も上がっており、マンションの高騰は仕方の無いこと。
ローンも組みやすくて、買えない訳じゃないんだから、買う覚悟をしっかりした上で買う人も多いのではないでしょうか。

>>314 匿名さん
その通りかと、何処に価値観を見いだすかは、人それぞれです。
私はこの環境と充実した共用設備を気に入ってます！

人生いろいろ、マンション選びもいろいろ。

渋谷14分ってどういうルートでいけばいいんでしょうか

Yahooでちょっと調べたら発見できたのは16分まででした
意地になって調べたら14分も出てくるかも(笑)
営業さんに聞いたら教えてくれるのでは

調布 ⇒ 渋谷
2019年08月06日
11:36 ⇒ 11:52
------------------------------
所要時間　16分
運賃[IC優先] 237円
乗換　1回
距離　15.2km
------------------------------

■調布
↓ 11:36～11:44
↓ 京王線特急 新宿行
↓ 4番線発 → 2番線着
■明大前
↓ 11:46～11:52
↓ 京王井の頭線急行 渋谷行
↓ 4番線発 → 2番線着
■渋谷

>>318 匿名さん

※所要時間には乗り換え、待ち時間は含まれておりません。時間帯により所要時間が異なりますので、予めご了承ください。

と、書いてます。

>>319 マンション検討中さん

ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ

ありがとうございます

調布から明大前までの時間、明大前から渋谷までの時間を単純に足したんですね。
乗り換え2分もスムーズに行きますか？

明大前の駅、渋谷行の乗り換えが向かいならいいですが、階段の上り下りがあるともっとかかるような気もして・・・。

調布駅から渋谷まで割と近くていいと思いました。駅まで歩いて7分なので合計30分くらいで渋谷までの計算ですね。

調布駅からだと新宿20分（通勤時間帯35分）、渋谷30分位のイメージです。

マンションエントランスからだと新宿30分(通勤時45分)渋谷40分(同55分)ですか。特急が停車する駅にしては随分時間がかかるイメージですね。

通勤時間帯は特急、準特急無いですからね。
それ以外だと特急、準特急で２０分見ておけば調布⇔新宿に着きますけど。。。

京王線の通勤時間帯は時刻表通りに走ることはほとんどないです。
特につつじヶ丘-新宿間は１００％遅れてます。

明大前乗り換えはエスカレーター降りるだけですからスムーズですよ?

明大前乗り換えはエスカレーターに行くまで少々時間がかかるのと、降りてからのホームの狭さが怖い。

実際、通勤時間帯の京王線は時刻表に１０分以上足して、予定計画しないと駄目です。
昼間の電車はそう遅れないです。

ということは、通勤時このマンションから新宿へは1時間を見ておきなさいということ？調布ならもっと近いと思っていましたが、京王線って不便なんですね。小田急だと町田からでもそんなにかかりませんよ。

京王線の通勤環境やダイヤは年々悪くなってます。笹塚～仙川間の高架化が終わって烏山と明大まで緩急接続できるようになれば多少マシになるでしょうが、あと10年は待たないと。

少なくとも京王沿線なら高架化の恩恵を受ける仙川より新宿寄りに住むのが正解かも。

高架化の恩恵は地域分断の解消、千歳烏山と明大前の4線化による緩急接続の効率化、それに伴う特急の詰まりの解消、即ち、調布の方々にもメリットが大いにありますね！
復々線化はまったく見えていませんが、高架化による千歳烏山と明大前の4線化、楽しみです。

つつじヶ丘から新宿寄りは1駅おきに4線化になるから電車の詰まりは緩和されるけど、調布からつつじが丘までの布田・国領・柴崎間の渋滞は解消されないからね。

>>333
それだけ先行列車が走る部分での改善があれば、それより手前（調布側）の部分にも改善の影響が及ぶと考えるのが鉄道交通でも普通だと思いますが…

>>334 購入経験者さん

まったくもって同意見です。

この大規模でアルソス、パークハウスより閑古鳥鳴いてますね。
今日からモデルルームオープンなのに予約も余裕で取れますし

あの価格で食洗機オプション浴室ダウンライトじゃない天井高2420は褒められたもんじゃないですね。
個人的に1割引かれてもアルソスとパークハウスが勝つかな。

>>337 検討板ユーザーさん
価格の割に仕様が低すぎですよね。。。
土地を高く買ってしまったんでしょうか？

>>338 匿名さん
他社より高い金額積んだみたいですね。

あとはもともとあった研修施設？を壊すのにかかった費用がマンション全体の価格にうわ乗ったようです。

>>337 検討板ユーザーさん
価格が高いのは立地がいいのでしかたないですけど、天井はちょっと低そうですね。頭ついちゃいそうだけど、大丈夫でしょうか。

駅へのアプローチも布田天神の横を通れば徒歩10分はかかりますが、 ストレスがないルートと思います。少し価格は高いとはいえ調布駅徒歩圏内で静かな環境は今後もなさそうなので悩みますね。

ほんとにモデルルームの予約スカスカですね

>>342 住民板ユーザーさん1さん
みんなアルソスさんに流れているのかもしれませんね。でも、先々三井さんが始まれば、ここの価格でさえお安く感じられるのでしょうから、東急さんもそう焦ってはいないのでは…?どちらかにしても、アルソスさんの一抜けは決まりのようですね！

三井のほうが駅には近いが旧甲州沿いは環境がね。環境からはこちらのほうが住みやすいと思うんだけど。

三井の発売開始が待ち遠しい限りです。

平均で7000万台か…
流石にちょっと強気すぎな気がする…

東急さん平均1000万円ぼったくりの印象ですよ、早く妥当価格に値下げしてくださいよ。

>>347 通りがかりさん
あまり品のない書き込みは控えませんか！土地をお高く買われているだけのお話で、別に悪徳商法でもなんでもないと思います。買える方がお買いになられればよろしいわけで、そうでないが貶めるようなことをおっしゃるのは、少し違和感を覚えます。

>>348 匿名さん

前々から本気でブランズ購入しようと期待してた人からすれば裏切られた気持ちにもなるでしょう。
2,300くらいのズレならよくある話ですが、さすがに他と乖離し過ぎてるわけですからね。

競合他社以上にかなり高い金額積んで買った土地ですから相当な金額にはなったんでしょうが、調布駅徒歩3分以内ならまだしも甲州街道奥7分の立地です。
東急ともあろう大企業がこんな販売価格になることを理解した上で土地購入したとしたら市場を理解してないにも程があります。

さすがに買える人でも簡単に手は伸びないのではないでしょうか。

>>349 マンション検討中さん

事業主に公共性を考えてほしいのもわからないではないですが、東急さん達も事業でやっておられるわけですから、まずは利益を出すことを考えるでしょう。
手が伸びない方は買わない、でよろしいのでは。
欲しい方で買える方はいらっしゃるんでしょうから。
それでも、もし買う方がいらっしゃらなければ、値下げしていく可能性もあるわけですから、買えない方は東急さん達に恨み節で待つのがよろしいかと。

全て土地が高かったのが悪いですね