プラウド川崎ガーデンテラスってどうですか？

>>1736 匿名さん
小杉の板から出張ですか、お疲れ様です。

東芝前のバス停までは体感的には３分位なんだけどね。朝ならバスはひっきりなしにくるから適当に家を出ても５分以上待つことはない。
まあ、こんなことは本気で検討している人は皆知ってるというか体験してるでしょ。

>>1739 マンション検討中さん

↑そうですね
真剣に検討してる方なら現地で確認済みです。私も行ってみました。何百世帯もある大規模マンションではないので、まあ玄関からトータルで５分程度、サブエントランスから３分ちょいかな、と。
バス停に屋根が無くて残念に思いましたが、ま、無いものはしゃあないってことで。何でもねだってたらキリないし。直行８分で川崎駅だったので、むしろ「LINEチェック終わる前に、もう着いちまった」の印象。

>>1737の方

そんな感じでネガティブに日々暮らしてたら、大変ですね。大丈夫でしょうか？バス行っちゃった、ははは。で暮らした方が楽でギスギスしないよ。余計なお世話だろうけど。

>>1739 マンション検討中さん

実は私も朝に歩いてみたんですが、思ったよりも遠いなって感じました。
フラットなのは良かったんですけどね。
感じ方は人それぞれですね。

個人的には、バスに乗って降りて移動して、電車に乗って降りて移動して、という手間がイヤかな。電車の乗り換えだけでいい。
ここからバス停までの徒歩時間や朝の待ち時間は気にならないレベルだけど。

>>1740 マンション検討中さん

子育てして働いていると、朝の5分は大きいんですよ。
バス行っちゃった、ははは！なーんて、のんきなことを絶対に思えないです。朝は子どものマイペースっぷりにバタバタするから、余裕がないです。

駅近物件にしたら、バスを逃すというストレスとは一生無縁ですね。
だから、バス便は子育てして共働きの我が家には合わないのだと気づきました。駅近の物件にします。
奥さんの意見も尊重して、物件決めてくださいね。

>>1743 名無しさん

絞れたようで良かったですね、さようなら、

>>1743 名無しさん

絞れたようで良かったですね。と言うか、そんなにバスが嫌なら最初からこんなとこ検討の対象外だったでしょうに。わざわざいらして「駅近にしましたので」とは！

お元気で～

>>1743 名無しさん

発車時間に間に合わなかったら電車だって乗り遅れるぞ。

>>1745 マンション検討中さん

そうは思いません。
今からでも遅くないと思います。
>>1743 名無しさんはまだ新都市交通システムのオンデマンドバスの良さがわかってないんだと思います。
南武線で人混みのホームで狙った電車がぎゅうぎゅう詰めで押し出されて乗れない。後に残ったのは壊れた傘と人混みの体臭と湿気てむあぁーとした臭さです。よく堪えられますね。
ここの直行バス一度使ったらもう南武線乗れませんよ。1743さんは現実を見て考え直すべきです。

バスで川崎駅に行ってから南武線乗ることもあるでしょ

リヴァリエの中古が最強じゃない？
検索してみ

ここをやめた人がみんな南武線沿線に住む前提なのが面白い笑

検討者以外は　いちいち何も言わないでいいですよ。さようなら～

>>1751 匿名さん

それはおかしな話しです。
検討者には前向きな方だけではなく批判的な方々もおられます。すべてが検討にとって大切な情報です。

バスへ批判的な方も最終的には直行バスの快適さは認められました。いろいろやりとりをしてこの物件の良さが浮き出てきてると思いました。

その通り。同じ内容でも悪意のある言い方とかはやめようよ。

バスはいくら快適に努力してもしょせんはバス、ということは再認識しました。
その分、物件が安ければ検討の余地ありだと思います。

浴室の扉にタオルバーが２本付いているのは感動しました。
最近はコストダウンで１本はおろか全く付いてないマンションもありますから。。

>>1755 マンション検討中さん

プラウドですよ。
ミオカステーロやパークホームズしゃないんですから。

>>1755 マンション検討中さん

タオルバー２本は地味に嬉しいね。
もうひとつ。ベランダのカギのところが高い位置にあって子供のイタズラでの閉め出し防止になってた。
これも地味に嬉しい。

タオルバーで感動って、悲しすぎませんか

>>1758 匿名さん

トイレの蛇口も浴室ダウンライトも俺から言わせれば同レベルなんだけど、全然違うという意見も否定はしない。

確かに感動は言い過ぎでは、、、、笑

タオルバーはオプションで税抜き7800円でありましたね。
プラウドはもっと高いんですかね。

先ほどマンションまで行ってみたのですが、夜はかなり周辺が暗いんですね。人通りも全くなく、少し心配になりました。
よく言えば静かとは言えますが…
街頭の灯りが暗いというか、高さが低く配置されてるからですかね。夜も周りを見た方がよいなと感じました。

>>1761 マンション検討中さん

タオルバーのオプションってどこのマンションのことですか？
タオルバーのオプションって初めて聞きました。

他のプラウドのホームページ覗いて見ましたが、同じプラウドなのに設備がまったく違い過ぎていてひきました…

他プラウドと比べればすぐわかりますね。低仕様、割高、バス便物件と言うことを。
ここを買うと後悔する事を容易に想像できる物件ですよね。

>>1721 eマンションさん

いくらなんでも野村の営業がそんな態度で接客するわけがない。一流企業の社員だよ？

何か違う店に入ったんじゃないの？

>>1766 検討板ユーザーさん
全然分かっていないね。
接客してるのは野村アーバンネットという別会社に販売委託してる。

企画は野村不動産だからモノはよく作られて、考えられてるけどね。

ここは子育て世代向けマンションだということがブログでアピールされていますが
戸手にある保育園、小向西町の待機児童やばいですよね。
保育園、入れますかね？

>>1721 eマンションさん

うん、ローン大丈夫だよ、次までに申し込み用紙書いてみて、とか言う営業でしょ。

それプラウドの営業さんではないです。
プラウドの営業さんはため口使いません。接客のプロでないとプラウドの営業にはなれません。レクサスの営業みたいなもんです。他社の営業と勘違いされてるか万が一野村ならオハナ営業でしょ。

プラウド世田谷千歳台がここと同じような売り方をして、すんなり完売していましたね。かなりの駅遠のバス便物件で、周りのマンションがみんな苦戦していたので、意外に思った人が多かったようです。ここも、意外にすんなり完売するんぢゃないかなぁ。

売れるとは思いますよ。
一次取得者は情報が少ないですからね。
この掲示板にすら辿り着かない人がほとんどでしょう。
営業トークに乗せられる人は多いんじゃないでしょうか。

もし、買い替えでこのマンションを考えている方がいるなら是非ご意見を伺いたいです。

>>1771 名無しさん
たしかに買い換え組はすくないでしょうね。

>>1768 匿名さん
認可の0歳、1歳は厳しいです。
鹿島田駅方面に行くほど激戦になりますのでご注意ください。

>>1772 マンション掲示板さん

かなりの方は南武線沿線からの買い替えではないですか。
この辺りの土地柄を知っているため安心感があるのと南武線の辛さに辟易された方が多いようです。駅まで10分のマンションであっても歩けば夏は汗が吹き出ます。ふうふう言いながら階段登り、満員電車は冷房なんか気休め程度のじわぁーとした湿気と体臭で溢れてます。そんな痛勤から逃げ出したい方が検討されているようです。

南武線が辛いってのだいぶ無理があるよ。
混雑率が高いのは富士通社員が増える武蔵新城?武蔵小杉だけだし、それでも都心に向かう放射状の私鉄よりは全然マシだもの。
そもそもほとんどの人が最寄り駅からターミナル駅（武蔵小杉、武蔵溝ノ口、登戸、稲田堤、府中本町、分倍河原）までの数駅しか乗らないから、南武線ユーザーの感覚としては南武線が定時性の高いバスみたいな感覚ですよ。
バス便はそれよりも劣るわけで…比較になんない。

>>1775 名無しさん

その理屈から行くと川崎まで座っていける直行バスの方がマシになる。

第一期で何戸完売するか、このレスで意見いい合ったら面白くない？
俺は30戸とみた！

>>1776 マンション検討中さん
どのへんの理屈が？

絶対バス便反対。
何を言われても、バスはバス。

>>1779 検討板ユーザーさん

だからさ、バスが嫌ならそもそもこの物件は対象外なんだろ？来なくていいよ、鬱陶しいから。駅近物件の板に行けよ。

>>1780 検討板ユーザーさん

違うと思いました。
いままでのバス便なんてといった古い考えに凝り固まった>>1779 検討板ユーザーさんのような方にこそここに住んでもらいたいです。住むことでビィ ワンダァー「家族にうれしい驚きと発見」があると思います。

快適な通勤直行便で川崎駅も10分です。普通は南武線の満員電車で汗だくになり痛勤。スマホも触れません。ここは東芝前に行けば新型フラット車両で座ってラゾーナまで行ける！、驚きでしょう。ビィ ワンダァーではないですか。

>>1778 名無しさん

「南武線が定時制の高いバスみたいな感覚」

直行バスの定時制は南武線と変わらないし座れる。
駅まで徒歩10分+電車で5分で川崎
バス停まで5分+バス10分で川崎
後者の方がむしろ楽、ただし朝早かったり帰りが毎日終電近くという人もいるから駅近を否定はしない。
同価格だと何か問題を抱えているであろう川崎まで歩10分の中古を選択するのもあり。

>>1773
保育園は選択しづらいと思う。
保育園は仕事前に預ける関係か駅近に多い。
心配ならこの物件やめたら？
川崎駅徒歩物件や南武線物件にしなよ。
めっちゃ南武線叩かれてるけどね。

南武線の踏切もすごいよ。
朝なんて全然渡れないし。
車で横断するのに15分はかかる。

川崎駅徒歩物件でも駅と逆方向の保育園しか入れないことも多々あるよ。駅近の保育園は人気だし。
ここなら川崎駅行くまでにも保育園複数あるから選択肢は多く見積れるかもね。直行バスの利点はほぼ無くなるけど。

徒歩１０分よりバス便マンションに価値があると思った人の話
https://mituikenta.com/?p=2325

徒歩10分でバス停もある物件ならいいね

>価格も1億5000万円で高くないと考えています
>予算は7000万円程度に限られていた

こんな記事のどこが参考になるという

>>1784 マンション掲示板さん

南武線の踏切って、朝そんなにヤバいの？15分開かずはシャレにならんなぁ、、、、これ事実？

>>1780 検討板ユーザーさん

バス便物件で高値で売られると駅近物件がさらに値上がりするからやめて。

>>1789 検討板ユーザーさん

矢向はリアルだね。
でも西側なら踏み切り渡らなくてもよいし、歩きなら歩道橋渡れる。
車で東側へ線路渡って行くときは朝はヤバい

第一期は50戸(全113戸)販売なんですね。
なんだかんだで竣工前には完売しちゃいそうですね。

>>1789
バスは踏切渋滞で尚更大変ですね。

>>1792
ここで寝言言われても

>>1791
鹿島田は橋上駅で踏切関係無し

いや、売れますよ。
一次取得者に。
アコギな商売だなーって思いますけど、規制はないですからね。
無知でも需要は需要です。

>>1796 マンション掲示板さん

一次取得者を見下す発言。
マンション所有者はそんなに偉いのかよ、バカみたい。

>>1796 マンション掲示板さん

同じですよ。私も無知でした。
バスなんてあり得ないと。

でもMR見た後に実際に東芝前から直行バスに乗ってみると自分の無知さに唖然としてしまいました。新交通システムとしてのバスの利便性、爽快さ、自分の無知さに恥ずかしく顔が赤くなりました。

>>1797 マンション検討中さん

見下してると捉えるあなたが見下してるだけ。
一次取得者が無知ゆえに住宅購入で失敗が多いのは昔からですよ。
ただの事実です。

>>1799 マンション掲示板さん

まともな人間は他人に無知とは言わないよな、まさに無知。

新交通システム(笑)

なんでただのバスが新交通システムなのよ。
ただのバス便、何十年も前からありますよね。

住民専用シャトルバスならまだしも。まぁそれも10年以上前からあるか

>>1800 マンション検討中さん

個人を指してる訳じゃないからね。
「無知」はごく普通の単語。

早くしないと第一期のいい部屋なくなっちゃうよー

一期販売の価格表、拝見させていただきましたが、特にここが良い部屋ってのはなかった気が。

焦って決めても後でバカを見そうなので静観します。

完成後に値引きされてから決めた方が得策と思いました。

>>1798 匿名さん

無知な人がモデルルームをMRって言わないですよ笑

さすが野村さん、企画は大当たりですね。予想通り伸びているようです。そろそろ二期も始まるかな。

来年1月竣工予定、入居は3月予定で一期販売50戸なら順調ですね。一期完売になるかはわかりませんが。

>>1801 マンション検討中さん

> なんでただのバスが新交通システムなのよ。

そこが一番の誤解なんです。
若干専門家的で難しいかもしれませんがフツーの路線バスとはまったく違います。
つまり川崎駅直行、5分毎、フラット車両、渋滞無縁です。かつ座れてスマホやコンピュータも自由自在。新宿から大阪行きの高速バス サンシャインイクスプレスみたいイメージです。

つまりマンション住民の希望に応えたオンデマンドバスなわけです。新交通システムと呼ばれる意味がわかります。

>>1808 匿名さん
渋滞無縁、5分毎、の確実性について教えて下さい。

>>1809 検討板ユーザーさん

営業トークに乗ってはいけません。

実際の体験だけが信頼できるものです。
先ずは今週末予約でいっぱいかもしれませんがMR行ってみることです。帰りに東芝前バス停に送ってくれるようですから、そこから自分で直行バス体験しましょう。実際に乗ってからまた投稿をお願いします。
- バス通勤って本当に不便だと思いますか？
の答え。不便どころかもう離れられません、だったりして。予想w

>>1809 検討板ユーザーさん

>>1808 匿名さん
この直行便って、川沿いにアクアアリーナの横を抜けていくバスとは別ルートを走るんですね。
直行便ということは、早めに着くこともあるんですか？
路線バスって、早目に進むと良くバス停で時間調整するじゃないですか、
けっこう「何で」って思ったりしますよね。
もしそうだったら、コンサートなどのイベントでみんなが乗る直行バスとか
千葉の幕張本郷から幕張副都心を結ぶ直行バスのイメージですね。
バスが来て走らなくても次が直ぐ来るし、良いと思います。

>>1810 匿名さん
でも、土日は走ってませんから、平日のご自身の朝の通勤時間帯を想定して
自力で行って見るしかありません。あくまでも東芝の事業所へ出勤される方を
川崎駅に迎えに行くバスです。日中も本数が少ないので乗車時間の参考に
なりますが、バスの待ち時間の参考にはならないと思います。

駐車場が平面だからやむを得ないとは思いますがかなり高くないですか？
今は駅近分譲で立体自走式ですが12000円です。
それに比べて、専用庭やルーフバルコニーの利用料が自転車並みって
管理費って、みんなこんな感じなんですか？

>>1804 通りがかりさん
完成後に残ったとしても、やっぱりあの部屋かって
みんなが思うようなところ買わないでしょう。
でも、ほぼ完売するだろうから大丈夫ですね。

バス便なのでなかなか完売しないと思います。
プラウドでバス便は逆に恥ずかしいです。
リセールかなり苦労するだろうなぁ。
割高で、共用部にもこだわりないし、何より部屋が駅遠なのに全体的に60㎡で狭い。
マンションをよく知っている人は手をつけない物件ですね。

その通り。
ここでの営業トークに騙さて、後悔しないようしっかり検討した方がいいですよ。

売れますよ。
プラウドがこの価格で！って思っちゃう人はたくさんいますから。

オレオレ詐欺だってあれだけ注意喚起されているのになくならないでしょ。

↑詐欺紛いと言ってる

>>1814
いやいや、逆にでしょう。ブランドしか魅力を感じない物件であれば安くお求めやすい部屋から埋まり、残りはお高い高層階。

>>1815 eマンションさん

「バス便」という言い方やめませんか。
バス便のプラウドはあり得ないです。
話を聞いているとこのマンションはいわゆる路線バスではなくオンデマンドな「新交通システム」と言った方が誤解を生まないと思いました。

擁護派のなりふりかまわない必死さは消費税増税前に少しでも売り上げておきたいんだろうな。

投資目的に部屋を買う人は別にして、

マンション買うのは定住するためです。買い換えとか住み替えとかを数年単位で検討するなら、賃貸でいる方が身軽で手続きも楽なはずです。

さて、売却時の資産価値が低いとの意見がこのスレでもさんざんでてますが、20年、30年先に売却するときに損しないように！そればっかり考えて、家を買うのはどうなんでしょう？自分ではそれほど気に入らない立地や内装や間取りの部屋を、30年我慢して住んで、売却して高値で売れました！それのどこが嬉しいのか？だったら気に入る部屋を買って30年間は楽しく暮らす方が私はいいです。
静かな環境で暮らしたいのに30年後の売却の為に駅前物件にしろとか意味わかりません。

資産価値がどうのと言ってるのは、別の不動産屋か評論家か、もしくは心の豊かさよりも金しか考えられない方なのかな、と思ったりします。

リスク管理は？よく言われるけど。リスクばっかりを考えて日々暮らしてるんだったらギスギスして詰まらない。15年後に何かトラブルで家手放してそれが低価格でも、その日までは楽しく暮らせたから別にいいや、と考えます。

バスを使わないと駅に行けない物件は、バス便物件で正しいです。残念ながら。

>>1813 匿名さん

プラウドだから仕方ないかな、とは思うけど、駐車場代もう少し安くならないかね。

おっしゃってるのがどの駅かにも依るが、自走式で駅近で12000円はかなりの魅力ですねー。

>>1822
資産価値気にせず静かなところが御所望なら相模湖や丹沢辺りまで行けばいいよ。

>>1822
資産価値、リスク気にせず自然豊かで静かで広々した心穏やに暮らしたいのなら離島もいいですよ。
そもそもそんなこと言う人は首都圏マンション板覗く必然ないでしょう。

>>1826 匿名さん
駅近10分以内の次が、いきなり離島とか軽井沢なんだ。極端な方々だわ。議論になりゃしない。

バス便マンションの話だよ？

新交通システムってなんだよ。勝手にシステム作って正当化してるけど、ここは誰が見てもただのバス便物件です。

毎朝バスに乗らないと行けないし、休日も大きな荷物をもってバス。酔うし、嫌になるだろうね。

このマンションが投資物件ではないってのがいいですね。
賃貸で駅近物件を検索するとき「バス含む」のチェック外しますからね。
そこがプロと思わせる方は気に入らないのかも知れませんね。

きっと家族で住むことを考えている方は、真剣に色々考え、慎重にことを進めますから、
ここの議論を鵜呑みせず、本当にそうなのかと感心を持ってギャラリーや現地に向かった
ことでしょう。あまり感心ない人は去ったことでしょう。

たいした広告も打たないで、売れ行きが良ければ成功じゃないですか？
住人になられる方も売れ残るより、より完売に近ければ安心することでしょう。
一期の結果が出れば、このサイトも他と同じようように落ち着くでしょうね。

MRはがらがらだと聞いています。強がりはやめて素直になりましょう。
１期の結果もさんざんな結果になるでしょうね。

＞20年、30年先に売却するときに損しないように！
＞そればっかり考えて、家を買うのはどうなんでしょう？

違いますよ。
経済状況が急変して家を売らざるを得なくなった時に、ローンが返しきれるかどうかが大事なんですよ。
売りやすい不動産を持つことは、リスクヘッジのひとつの方法なんです。

>>1824 検討板ユーザーさん
立地に対して設置率が低いので高いと感じる設定しないと不公平感が出るためと思われます。しょうもない理由かと。

>>1830 評判気になるさん
そんなこと書いたら結果が良ければ、世間からずれた見方をしていることになりますよ。
売る側にすれば、ほとんど決まれば次にまわすことも考えるのでは。

物件代金 5000万
諸費用 200万
頭金 400万
ローン4800万（変動35年0.42％）
5年後の残債 4150万

5年後に例えばリストラに遭うなどした場合ですが、売却時の諸費用含めるとざっと4300万くらいで売れないと残債割れしますね。
バス便マンションですがこれだけの価格を維持できますでしょうか？

>>1828 評判気になるさん

新交通システムのイロハのイもわからない方が蚊帳の外に置かれることが良いことだとは思いません。

新交通システムとは
乗りたいときにいつでも来る
ラゾーナまで直行
交通渋滞無縁
座れてコンピュータまで使える

つまりいままで路線バスとはまったく違うオンデマンドな交通だということです。まだ難しいでしょうか？

>>1835 匿名さん

何を言おうが、古臭いオンボロ路線バスとしか思えない。

ネクストパス10に申し込みした方いますか？
検討しているのですが結構金額するため、ネクストパス入るか迷っています…