東京23区の新築分譲マンション掲示板「都心の再開発について語ろう」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-25 09:16:34
【一般スレ】都心の再開発| 全画像 関連スレ まとめ RSS

都心の再開発計画についての情報を希望しています。
(エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで)
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。

[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00

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都心の再開発について語ろう

  1. 7941 匿名さん

    >>7940 匿名さん

    トヨタの本社もKDDIの本社も品川に移転、SONYも品川。品川がこれから先の東京の中心になっていく予感がする。

  2. 7942 匿名さん
  3. 7943 匿名さん

    この都心スレッド、品川駅付近はエリア外なので宜しくお願いします。

  4. 7944 匿名さん

    住友不ら/ゆりかもめ新橋駅前でオフィス2棟解体、施工は丸徳興業
    https://www.decn.co.jp/?p=167800

    やっと始まるのかな?

  5. 7945 匿名さん

    https://www.msn.com/ja-jp/news/national/%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%9E%E3...

    ちょっとオーバーな表記だけど、あり得るから怖い
    それでも中央区の増加率が高いのか

  6. 7946 評判気になるさん

    六本木五丁目計画にスミフが加わったんで、六本木三丁目中央地区計画を五丁目計画に繋げるような感じがするんですが?

  7. 7947 匿名さん

    お前らなぁ、この災害列島がマントル対流でどことどこのプレートが移動し、この列島の下に潜り込んでアスペリティ(アスペルガーと覚えるのは無教養の低学歴のアホ。プレート同市の固着域)を滑らせ巨大地震そして火山の噴火が発生しているか、何度挙げたら覚えるのか?

    太古の昔に地球は大陸が密集していた。
    それがプレート活動でどんどん移動。(JAMSTECの論文にある)

    https://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/archive/2015/20150212

    その中でちっぽけな日本列島はどんなもんよ?
    さらに都心再開発だの六本木五丁目計画だのはマクロスケールでどんなもんよ?
    頭で考える事が出来ない脳が異常になっているのならば、、

  8. 7948 マンコミュファンさん

    >>7946 評判気になるさん
    それはないですね。五丁目計画と三丁目中央地区の間にはそれなりの土地がありますから。
    都心の土地をまとめるのは、本当に大変です。
    一度、付近一帯の謄本上げててみると、色々見えると思いますよ。

  9. 7949 匿名さん

    中央区 都心・臨海地下鉄新線推進大会
    https://www.city.chuo.lg.jp/documents/5119/suisintaikai2024.pdf

    新銀座駅だけ興味あるので貼っときます

  10. 7951 通りがかりさん

    >>7938 マンション検討中さん
    豊海はどのくらい含み益があるのですか。150百万円の部屋で、50百万円くらいあるのですか?

  11. 7952 匿名さん

    新橋始まったな

  12. 7953 口コミ知りたいさん

    >>7952 匿名さん

    準備組合が設立されたのですか?

  13. 7954 匿名さん

    東京都 都市再生プロジェクト
    https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/241016goudoukuikikaigi/sanko...

    更新されたので貼っときます

  14. 7955 匿名さん

    中央区の議員の一般質問
    https://makikot-chuo.com/2024/10/16/tsukijikaraginzahe/

    【歩行者デッキのこと】
    私が今回、注目した点は中央区が考える歩行者ネットワークの整備についてです。東京都がkk線のウォーカブルデッキ整備「銀スカ」(銀座スカイウォーク)として、昨年度からイベントが開催されています。KK線は、新橋と京橋を有楽町駅上に沿った高速道路で、歩行者デッキ整備は京橋側(銀座1丁目付近)と新橋側(銀座8丁目付近)が端の出入口となります。港区は、この新橋側を汐留方面からの歩行者デッキとつなぐ整備をリクエストしており、計画に組み込まれたとのことです。では中央区側はどうなるのか。この点に疑問を持ち、今回の質問をまとめました。

    【築地市場跡地からの人の流れ】
    築地市場跡地再開発後の心配のひとつが、5万人規模の大規模集客施設からの人流です。特に、一斉に帰る(退場する)際の混雑の集中が懸念点の一つです。現在は、日比谷線築地駅、大江戸線築地市場駅がメインのアクセスとなりますが、いずれも地下鉄で、人流の滞留は危険性を伴うものとなりかねないものです。移動に時差を設けることはもちろんですが、帰路を分散することも重要です。そのためには、ハブ的な鉄道網としてJRの駅、最寄りとなる新橋駅へ誘導し、歩きやすい、歩きたくなる整備が重要ではないか、と私より提起しました。

    新橋駅の誘導をしてくれてます

  15. 7956 匿名さん

    地下鉄と比べるとJR新橋駅の許容量は比較にならないからな

  16. 7957 匿名さん
  17. 7958 DF

    六本木ヒルズに行ったら軍艦ビル(芝パークビル)の敷地にWORLD TOWER RESIDENCE(ワールドタワーレジデンス)の東京タワービュー絶対コロスマンみたいなオブジェクトがあってワロタ

    1. 六本木ヒルズに行ったら軍艦ビル(芝パーク...
  18. 7959 マンコミュファンさん

    >>7958 DFさん

    マジか。160m以上ありそうだ。

    新しいビル等が色付きで、これから建てるビルが透明だけど。なぜ芝パークビルが白なんだろか、自分たちのビルなのね。
    それに、浜松町はクレアタワーしか更新されていない。

  19. 7960 管理担当

    [ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

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