都心の再開発について語ろう

>>7800 匿名さん
本館、ターミナルはあと３年弱か。
早く出来て欲しいな。現在モノレール使うの面倒すぎる。

銀座　和光　リニューアル
https://www.asahi.com/ads/wako-renewal-2024/

築地地区まちづくり事業マネジメント会議（第1回）の開催について
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/07/22/11.htm...

東京で車乗るなら「ヒルズカード」は作っておいた方が良い
https://agora-web.jp/archives/240721210418.html

浜松町にラッフルズホテル。フェアモントに続く日本初進出の超高級ホテル。

世界貿易センタービルディング、鹿島建設、東京モノレール、JR東日本は7月22日、浜松町駅西口再開発「世界貿易センタービルディング本館・ターミナル」建替えプロジェクトについて、2027年3月から順次開業すると発表した。


　同エリア（浜松町二丁目4地区）では、A街区（世界貿易センタービルディング）、B街区（日本生命浜松町クレアタワー）、C地区にわたり約18万m2のオフィス、ホテル、商業施設、カンファレンス、医療施設、観光プレ体験施設、住宅、芸術センターといった機能の整備を進めている。

　A街区においては、2021年に南館が先行開業。本館・ターミナルでは、日本初進出となるアコーの最高級ラグジュアリーホテル「ラッフルズ東京」（全130室、2028年開業予定）、アトレが運営する商業施設、ワールドメディカルセンター、カンファレンス、観光プレ体験施設などを展開する。

　また浜松町駅と一体となる中央広場や、JR・モノレール・地下鉄・バス・タクシーなど交通機関の乗り換えをスムーズにつなぐステーションコア、隣接する旧芝離宮恩賜庭園と視覚的につながる屋上庭園などの整備も実施予定。

羽田空港アクセス線「臨海部ルート」2031年度開業で調整　JR東日本

https://nikkei.com/article/DGXZQOU...


羽田空港と東京都心を結ぶ羽田空港アクセス線の「臨海部ルート」について、JR東日本が2031年度の開業を目標に調整していることが24日までに分かった。空港からJR京葉線も走る新木場駅（東京・江東）まで乗り換えなく行けるようになる。京葉線には舞浜駅（千葉県浦安市）があり、近接する東京ディズニーリゾート（TDR）への接続性も高まる。

今日明日、新橋こいち祭りですね

【東京・六本木の旧社宅解体】ブリヂストンが売却 三井不レジ
https://www.kensetsunews.com/web-kan/984104

羽田空港アクセス線開業をJR東日本が急ぐ訳
https://www.shinoby.net/2024/07/26241/

JR東日本とJR東海の戦いなんですね
東京駅、新橋駅に停車するようなので問題ないですけど

超都心からだとモノレールの方が速いだろうね。

築地市場跡地の再開発 具体的内容の検討会議 都が事業者らと
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240729/k10014528471000.html

あまり都がでしゃばると失敗しそう。周辺道路との連携だけサポートすればいいのに。

>>7810 匿名さん
売却するニュースを見逃していました。
これは、すごいパーマンになりそうですね。

>>7812 匿名さん

モノレールが一番搭乗口に近くて便利です。あと海上走るから景色もいいし。

入居金は「最高6億円」超　帝国ホテルが食事提供　三井不動産、麻布の超高級シニア向けタワマンを公開
https://news.goo.ne.jp/article/tbs/business/tbs-1325664.html

富裕層も歳取ってもタワマンか。
やっぱタワマンしか勝たんな。

>>7816 匿名さん
西麻布だけどほぼ渋谷の場所ですね。

世界貿易センタービル建て替えで27年開業、高層部に日本初の「ラッフルズ東京」
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00110/00436/

内容既出ですが記事になっているので投稿

都心環状線内側エリアの独走状態ですね。