都心の再開発について語ろう

>>7296 匿名さん

もっと細長い形状ても入りそうだな

三菱地所　5年後ですね
世界に誇る日本の新たなランドマーク「TOKYO TORCH」「Torch Tower」 新築工事着工　～想いを繋ぎ、未来を灯すまち～ Weaving dreams, Illuminating the future
https://www.mec.co.jp/news/detail/2023/09/27_mec230927_torchtower

帝国ホテル東京タワー館、三井不に敷地35%売却 620億円
https://www.nikkei.com/nkd/company/article/?DisplayType=1&ba=1&...

>>7302 匿名さん

なんか前より膨らみというか、湾曲な部分が無くなりましたよね。上から下までストーンとストレートになった気がする。

>>7302 匿名さん

当初の竣工予定よりちょっと伸びました？？

確かに、イメージ図が真っ直ぐになってますね

秋葉原駅前 約20年議論続く高層ビル建設の再開発計画 事業化へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230928/k10014208931000.html

ちょっと外れてますけど

>>7307 匿名さん
やっとなんですね。計画が表に出る前から、こんなに年数掛けていたのですか。

よく、「慎重に時間を掛けて話し合いましょう」。とか反対派が言っていますけど、とっくに時間を掛けていたのか。

大まかなイメージしか公表されていないけど、九段下や神田錦町の再開発も同様の規模ですよね。こっちは、広場が大きく、緑化率が高いのですけど。外神田ももう少し緑が欲しいですね。秋葉原周辺って、緑被率が千代田区でも最低水準なんですよね。

汐留の現状は
新橋駅東口再開発や
築地再開発で
激変するでしょうか？

東京駅から有楽町～新橋～浜松町～田町～高輪GW～品川
再開発の嵐ですが
需要と供給はバランスとれてますでしょうか？

虎ノ門ステーションタワーのオフィスが使われるようになると新橋エリアにも活気が出てくると思う。晴海フラッグにも入居始まれば、BRTの起点が新橋ですよね。

新橋東口エリアは、銀座への流れ、KK線との接続、内幸町再開発の地下での接続、築地跡地エリアへのアクセス性改善など上手くやれるかだと思う

新橋・汐留は立地が良いし、路線も豊富ですから、再開発でどのくらい魅力を増せるかですね。

>>7311 匿名さん
内幸町駅と新橋駅の地下接続はいますぐにでもして欲しい。

スレ違いだけどこんな事例もあるな
https://biz-journal.jp/2023/09/post_359782.html

人の流れって大事ですね
築地市場が無くなって、汐留(電通辺り)は端みたくなりました。
築地跡がどのようになるか？によってだいぶ変わりそうですね

涼しくなったので、浜松町駅周辺の状況を見てきました
デッキになると思われる部品

その部品が設置されると思われるデッキ

反対側から

世界貿易センターが建つエリア

芝浦１丁目Ｓ棟の進み具合

デンソーが入る新虎安田ビル

浜松町駅周辺がどのくらい変わるのか楽しみだね

>>7319 匿名さん
モノレール浜松町駅
脚だけだったのに
脚元囲いが出来てますね?
どうやって工事するんだろう？

虎ノ門ヒルズ最後の高層ビル オープン前に内覧会 東京 港区
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231002/k10014213001000.html

>>7320 匿名さん
東芝の浜松町ビルディングが166m
Ｓ棟の高さ予定が229mだから、もう一段高さが増すビルになるんですね

>>7320 匿名さん

そんなにデザインが好きではないけど、出来たら印象は変わるのかな？

汐留は不調って言われてるけど新橋に近くてアクセス抜群だしオフィスの方は安泰でしょ。
だけど下層階の商業はなかなか厳しいかもね、築地市場側へのアクセスが悪いから築地の再開発が完成してもあまりプラスにはならなさそう。
電通のビルが築地市場へのアクセス考慮出来ていれば良かったんだけどね。

>>7327 匿名さん

新橋駅東口の再開発に期待するしかないですね。

7月から三井不動産に加えて、ダイビルとトヨタ不動産が事業協力することになったようです。

近くに築地川の首都高も緑地にもなるし、地上は歩きやすくなりますかね。

>>7326 通りがかりさん
私もデザインが好きではないのですが、現状より50mも高くなるビルが2棟並ぶのでインパクトはあると思います。

東京のオフィス勤務正常化、欧米はまねできず－リーディー
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-10-02/S1VFG7T0G1KW01?sr...

芝浦の野村の再開発は結構商業に力を入れている様に見えるけど大丈夫かな。
わざわざ浜松町に来る買い物客が多いとも思えないし、水辺を活かしたコンセプトってのも日本橋やアキバにもあるし苦戦しそう。

以前の港区の開発要望に、横浜の山下公園の様な広い眺望の良い芝エリアを竹芝に造ってくれって要望したけど無理だったかな。都内最強眺望の竹芝を観光エリアの中心に考えたらそうすべきだと思うんだけど。芝公園の芝エリアには勝手に人が集まるしな。

>>7331 名無しさん
芝浦のあのロケーションは厳しいと思う。まだ田町駅側の芝浦か竹芝あたりなら人の動線があるけど、浜松町の東芝ビル方面は人通りを誘導しにくいと思います。私の予想ではS棟を作ったあとテナントを埋めきれず集客も予想を下回り、N棟の着工は無期延期か計画白紙撤回もあるのかなと思います。

ステーションタワー６日開業
https://www.asahi.com/articles/photo/AS20231003002667.html

土曜日見て来ますね。デッキは未だ完成してない気がするけど。

https://www.toranomonhills.com/about/
描かれてるから、完成させるんでしょうね

>>7334 匿名さん
デッキ完成してますよ。江戸見坂テラスから森タワーまですでに何度も通ってます。

そうでしたか、車で通過するんですが周辺含めて未完成に見えたので。

チラシが入ってたので見て来ました
虎の門病院の方に繋がるんですよね。
オークラ側にもつながるんだろうか？

予定にはないと思うが、T-Liteの方にもデッキ繋がりそうな感じ

森タワー裏の緑は昔からですが、エスカレータ横の滝のようなものと凹凸のある壁はいいですね

来年４月に全面開業ですね
https://news.yahoo.co.jp/articles/27a008ad4962c0c3fd3f1bf11aff339ee0e6...

森ビルはいつまでたってもショボい日比谷線頼みか
やっぱりJRの接続がないと酷しい

新橋駅周辺再整備/東・西でビル建替検討/路地空間のにぎわい継承
https://www.kensetsunews.com/archives/882318

既出内容ですが、記事になってるので少しは進むのかな？

>>7342 通りがかりさん
港区のJR沿いは嫌悪施設が多いから悪臭もあるしあまり魅力的なエリアではない。日比谷線の方が良いですよ。

>>7343 匿名さん

東口は、事業者選定時のイメージ図が出回っているので、西口より先行しているのですかね。

西口は公園も含めているから、その整備含めて楽しみです。

港区環境影響調査実施要綱に基づく事後調査報告書（工事中その1）の閲覧【浜松町二丁目地区第一種市街地再開発事業】
https://www.city.minato.tokyo.jp/kankyoushidouasesutan/documents/hamam...

こちらも既出ですが、工事日程とか載ってます

10/25～「舟から眺める浜離宮恩賜庭園」ウォーターズ竹芝から浜離宮恩賜庭園までのEV船を運航
https://newscast.jp/news/8607439

こんなのやるようです。ウォーターズ竹芝から浜離宮の船着き場まで直ぐだと思うのですが、ヤマハのEV船のお披露目兼ねてるのでしょうか？予約が必要で無料ですが浜離宮入場料が必要です。

10月13日(金)　(毎週金曜夜10:00-10:54、BS-TBS)
「憧れの地に家を買おう～住んだ気になる世界紀行バラエティ～」
https://news.yahoo.co.jp/articles/b997e53bdcb47ee48f483b7d3cb6432ad50d...

紹介する物件は、東京タワービューを楽しめる都内屈指の高級タワーマンションの最上階ペントハウス、日当たり抜群のサンルームと完全プライベート空間のプール付き大邸宅。また、世界各地のインテリアを集め、植物に囲まれたおしゃれハウスに住む、日本に移住してきた外国人も紹介する。

>>7334 匿名さん

屋上プールから皇居の緑や霞が関の官庁街、丸の内のオフィスビル群、少し遠くに東京スカイツリーなどが見える。プールの広さは、幅15m×奥行き11m。水深は約1.2m

確かに写真見たらスカイツリーが大きく写ってるね

慶應義塾大学予防医療センター開所式の開催
https://www.keio.ac.jp/ja/news/2023/10/11/27-153124/

慶應義塾大学予防医療センターは10月下旬に現在の信濃町から移転

>>7348 匿名さん
PC浜離宮にペントハウスあるんですね

麻布台やろ

>>7342 通りがかりさん

JRのあの線路が街並みに合うとは到底思えん。
それだけで景観損なう。

JRが通ってる場所って地歴悪い所多いからな。

>>7352 匿名さん
リンク先の画像にある部屋の窓から麻布台ヒルズが遠くに見えてるから麻布台ではないでしょ。

>>7355 マンション掲示板さん
すみません。写真載ってますね。確かに麻布台では無さそうです

東京ツインパークスライトウイングかな

そうですね

JRと懇意の財閥系とは違い、森ビルは所詮成り上がり、営団地下鉄と付き合うしかない。地下まで下りたり、地上に上がったりで使い勝手が悪いんだわ、、、空港や新幹線にもアクセス悪いし。
おまけに六本木ヒルズなんか高速道路の隣でディープな雰囲気だね～

森はまあ外人や成金を六本木や神谷町が東京の中心だと洗脳しとけば割高な賃料とれるんで、そんなビジネスモデルもあってもいいかもね

地下鉄が嫌なら、タクシー使えるけど、麻布台あたり道路事情よくないんで渋滞でイライラしちゃうわ

>>7359 坪単価比較中さん
JRより地下鉄の方が良いっていうのがほとんどの都民の感覚だと思いますよ。港区のJR沿いって要は埋立地で、下水処理場や食肉市場とかもあってあまり住みたい土地では無いです。

>>7359 坪単価比較中さん

営団って言い方笑
JRも上がったり下がったりしてるけどね。

虎ノ門ヒルズの各ヒルズをデッキで繋いでメインの動線を2階として、店舗も1階には置かず2階に置くってのは失敗だと思う。
虎ノ門ヒルズ駅は地下駅だから、周辺のビルから虎ノ門ヒルズ駅を利用する場合、わざわざデッキまで上がる人なんていないからヒルズの店舗の無い1階部分素通りする人だらけ。
JR駅なら改札が2階に有ってそのままデッキに繋がってれば、周辺の人もデッキを利用するけど。
虎ノ門ヒルズ駅をJR駅と勘違いして開発しちゃったのかね。

>>7362 匿名さん
JR駅は地歴が良くないからそもそも森ビルは手を出さないんじゃない？都心は地下鉄だからJRは乗り換えが面倒なんだよね。都心住民としては地下だけで移動できる方が楽なのよ。

JRもメトロも使えるエリアがベストでしょ。

東京、浜松町、目黒、恵比寿、渋谷、四ツ谷、御茶ノ水

>>7364 検討板ユーザーさん
そのなかで目黒恵比寿渋谷以外はナシ。

>>7359 坪単価比較中さん

虎ノ門は政官財が立地的に揃ってるからね。ただ商業、観光、利便性はイマイチだから今後に期待。

すみません、エリア外の話題は別スレでお願いします

虎ノ門はエリア外なんですか？都心だと思っていました。失礼しました。今後港区の話題はしません。

港区もピンキリだからね。虎ノ門は良いけど、嫌悪施設が集まるような臭いエリアは対象外で良いと思う。

山手線駅の開発をするのが常識だったのに（当然今も同様）
山手線内側を大規模再開発した森ビルの度胸は凄いと思う

>>7364 さん
このスレの都心の定義は千代田区だけ？

>>7371 eマンションさん
都心の定義は人それぞれなので、皆様の心の中に聞いてみてください。

>>7370 匿名さん
山手線駅じゃなくて私鉄ターミナル駅だよね。池袋や新宿や渋谷が発展したのは。品川とかは嫌悪施設があることもあってあまり発展してない。

>>7372 匿名さん

荒すようなら、削除依頼します

2030年代には東京に巨大な地底都市が誕生!? 超巨大迷宮へと変貌する「丸の内ダンジョン」の未来!!
https://lovewalker.jp/elem/000/004/162/4162666/

>>7375 匿名さん
酷暑などがありますから、進むといいですね

やっぱり東京駅周辺は圧倒的だな
地下鉄しかないエリアじゃ不可能な規模

>>7377 名無しさん
臨海地下鉄も通るからますます便利になりそう。

内幸町と新橋地下で繋いで欲しい
汐留、東銀座辺りから築地方面にも地下道あれば便利になるかも

>>7379 匿名さん
東銀座と築地も地下道で繋いでもらえると、銀座から築地市場跡地開発地、新築地駅までの繋がりができるのですが、東銀座と築地の間には首都高速が走っているので、そこで断絶されますね。

警視庁丸の内警察署庁舎：警察署では珍しい約80mの高層ビルへ建て替え・2023年11月工事完了
https://walk.tokyo.jp/2023/10/16/metropolitan-police-department-maruno...

>>7379 匿名さん
ほんと内幸町と新橋駅の地下の接続はあと少しなのに。

銀座にスーパー「オーケー」初出店…割安感が売り、会社員男性「とても安くてありがたい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/89be24da38b48b2642457d2f5744d9702690...

今日オープンの様ですが

日本IBMが本社を虎ノ門へ移転　都内の事業所は3つに分散
https://news.infoseek.co.jp/article/zaikai_3275/

>>7384 匿名さん

今年2月に「原則、週3日出社・週2日在宅勤務」を推奨していた従来の体制を廃止し、原則出社に切り換えたのがGMOインターネットグループ。「全てのパートナーがオフィスで顔を合わせて勤務することで、さらにコミュニケーションを円滑化させる」のが目的

正しいと思う。

富士通は逆行してるよね。

「麻布台ヒルズ」2023年11月24日開業～緑に包まれ、人と人をつなぐ広場のような街～
https://www.wws-channel.com/town_spot/460786.html?view=more

ベンチャーキャピタル70社、「麻布台ヒルズ」に集積
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC104R90Q3A011C2000000/

東京駅至近・八重洲一丁目北地区の日本橋川沿い大規模複合施設建築計画がいよいよ本格始動へ！

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/7246.html

>>7379 匿名さん

環状2号線の横に歩行者用の穴が掘られてれば、築地迄地下道あったのにな。掘ってないのかな？

有楽町ビル・新有楽町ビル建て替え再開発・まちづくり計画：2023年度に閉館
https://walk.tokyo.jp/2023/10/19/yurakucho-building-new-yurakucho-buil...

既出ですが、念のため

>>7391 匿名さん

近くのラジオ局では、閉館を名残惜しんで話題にしていました。

閉館と同時ぐらいには、概要が分かるのだろうか。あいだの道路はどう処理するのだろうか。

東京駅周辺に超高層ビル建設ラッシュのワケ…200ｍ級や300ｍ級が続々と誕生する背景にあるもの
https://news.yahoo.co.jp/articles/9d621bfe048cc4ad62f1ea52ec27e4d47c59...

8月の水準を見ると、エリアにより空室率はかなりの差があります。港区が9.5％と上昇していますが、千代田区、渋谷区、新宿区、中央区はいずれも前年比減少しています。港区は元々オフィス需要の少ないところに大型の高層オフィスビルの竣工が集中したため空室率が上昇。竣工からしばらくは入居に苦戦すると思います

>>7392 eマンションさん

建替計画は、三菱地所が推進する有楽町エリア再構築における新築ビルの第1弾となり、同エリアの再構築を牽引する同社旗艦ビルとして計画を進める。と以前発表されてました。

>>7394 匿名さん

とりあえずわかっているのは、現在の内装のリユースをするとのこと。

>>7393 匿名さん
麻布台ヒルズはかなり苦戦してるみたいですね。

>>7396 マンション掲示板さん
アークヒルズも含めあの辺りは、戦後小さなお寺や戸建てばかりで、森ビルが時間をかけて買い集めたところ。そもそも利便性に乏しく、到底丸の内日本橋にかなう場所ではない。
麻布台ヒルズは、お上りさんと外人をうまく引っ張り込まないと埋まらないよ
ゴールドマンの社員が六本木ヒルズは、丸の内に行くのに不便と嘆いていたが、同じことが麻布台にも起きるな

>>7396 マンション掲示板さん

八月の盆前、社長の発言では5割埋まっているみたいですね。2ヶ月経っているから、変わってはいると思いますけど。

>>7398 検討板ユーザーさん
虎ノ門ヒルズステーションタワーは開業時点でほぼ満床なので、麻布台ヒルズの苦戦ぶりとはかなり差があります。都心への距離の違いがかなり影響あると思います。

>>7399 名無しさん

まだ開業していないから、どうとも言えないっすね。