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都心の再開発計画についての情報を希望しています。
(エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで)
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
都心の再開発計画についての情報を希望しています。
(エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで)
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
>>6199 匿名さん
建設時の鉄骨鳶の映像は興味深かった。
外壁をどうやって解体してるのかや、4点自動吊り上げ装置は初めて知りました。5000以上ブロック処理は凄いですね。静かに解体してる理由がわかった番組でした。
>>6202 匿名さん
スラッシュカット工法の切断機が思いの外小さかったですね。
「それでは見せて貰おう、新型マシンの性能を」って・・・ガンダム張り
8.8mX2.7mのブロックで5tと言ってましたが、気が遠くなる作業でした。
神宮外苑の再開発
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220818/amp/k10013777731000.html
971本の樹木を伐採するとした事業者の計画に、専門家から環境影響への懸念が示されたことを受け、事業者は伐採本数を4割ほど減らす案
>>6205 マンコミュファンさん
10年ぐらい前から再開発しますよと言われているのに、なんで今になって反対意見が大きいみたいな事になっているんだろう。興味なかったとしか思えない。
ただでさえ遅れているし、建物ゴチャゴチャで森でもないし、駐車場や野球グラウンドで見栄え悪いし。
ラグビー場も神宮球場もかなり古い
小手先の改修やリフォームでは対応できなくなって来ました
バリアフリーにも対応出来ない状態
建て替えは必要だと思います
明治神宮の所有ですから明治神宮に任せるしかないのですが
個人的な意見ですが、オリンピック用地で国営テニスコートが13面以上潰されて事務所が建てられました。テニスコートは
毎日の様に利用者がいたにも関わらず今回の建て直しにはテニスコートは出て来ません。(会員制の移設は出てきます)球場やラグビー場はあまり使われていないイメージですのでホントに建て直しが必要なのかと疑問に思ってしまいます。この流れと同じく日比谷公園の都営テニスコートも全て無くなる方向性で進んでいます。都心部で気軽にテニスを行うところが無くなりつつあります。
>>6210 匿名さん
多額の税金や明治神宮、外苑などの維持費がかかってるからやむを得ない事情なんでしょう。
こんな時代ですから都心の超一等地で気軽、つまりはお安くテニスなどの専有面積の広いスポーツができるという考え方に無理があるような気がします。
会員制テニスクラブに入ってそれなりの費用負担をするか郊外のコートを探すしかないのではないでしょうか。
>>6212 匿名さん
会員制は人数制限があって、誰かが退会しないと入れない仕組みです。
日比谷、芝公園の都営コートは他の都営コートに比べて倍率が凄い。
これだけ人気なのに潰す方向なのがわかりません。
こういった事情もあり都営有明のコートも抽選当たりにくい。
都心部で定期的にテニス出来ないから埼玉や千葉まで行ってます。
中央区なら小学校、中学校のテニスコート開放してますよ、他の区もテニスコート開放してるもんだと思ってましたが、千代田区港区はやってないんですね
https://www.tennisbear.net/blog/137
スタジアム通り道路工事のお知らせ
https://aoyama-gaienmae.or.jp/minatoku/20220617-2/
スタジアム通りの歩道拡幅工事が行われています。
それに伴いパーキングメーターが撤去されてます。
完了は再来年の3月。
野球やラグビーの試合があると歩道からはみ出て歩く人が多かったのでこの工事は良いのではないかと思います。
参考までに、テニスコート代はこんな感じです。
港区区営コート 500円/時間
都営コート 1300~1800円/時間
無くなった神宮の国営コート 2800円/時間
埼玉千葉の週末のコート 4000~5000円/時間
丸ビル20周年 三菱地所社長が語る…大規模開発で目指す“丸の内”の未来とは?
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff33f90e99d000cb663d1de740803cbd46ad...
千代田区のジオラマ出てきます
>>6220 匿名さん
古い記事ですが、大手町エリアではなく有楽町エリア
「有楽町ビル」「新有楽町ビル」の2棟を23年をめどに閉館し、建替え計画に着手
三菱地所が目指す「有楽町改造計画」の全貌 解体予定のビルに生まれた“謎空間”とは
https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2207/16/news011.html
日比谷公園100年の緑「伐採される」 元管理所長の高橋裕一さん危惧 再整備計画、環境評価の対象外.
https://www.tokyo-np.co.jp/article/200707
「港区」は国際新都心めざす 森ビルなど開発一段と
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC2611B0W2A820C2000000/?unlock=1
寝ているだけで資産価値が上がって行くな
もっと広い部屋買う余裕あったのに刻んだ事をずっと後悔している
ブロガーとネガのせいで判断誤ったよ
今は余裕もできて自分で判断できるようになった
ブロガーの記事も全く見ない
東京タワー周辺の人気ブランドタワーは 1億くらいの含み益はあるでしょうね。
さらに膨らむかどうかは情勢次第ですが。
増税前の布石かな。
政府、4千億円でビル売却 取引額は過去最大
https://news.yahoo.co.jp/articles/02139535803d05dc6d0401d8c6bb0ec5a5d8...
>>6230 匿名さん
東京・大手町複合ビル、ヒューリックなどに売却へ 政府.
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA0925E0Z00C22A9000000/
日経でも記事になってますね
八重洲ブックセンターも閉店
浜松町から文教堂無くなった後、大切だったのに残念です
有楽町の三省堂は大丈夫かな。あそこの建物も古いよね
>>6237 匿名さん
詳細は出てきてませんが、交通会館、読売会館、旧都庁舎跡地、KK線高架下、再開発されるようです。
https://www.kentsu.co.jp/webnews/view.asp?cd=220517500033&pub=1
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/bosai/toshi_saisei/saisei09.h...
築年が古くなった都心エリアへの投資が凄いな
有楽町も再開発
東京駅~品川駅まで全ての駅で再開発
需要あるのかな?
竹芝地区におけるデマンドモビリティの実証実験について
https://www.city.minato.tokyo.jp/koutsuutaisaku/documents/documents/r4...
9月10月に竹芝地区にて、家族連れが多く集まるイベントがあるので、無料バスの実証実験を行うようです。
日本橋七の部地域まちづくりビジョン2022
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/Guidelines.files/nihonbashi...
竹芝変わった
「東京ミッドタウン八重洲」のグランドオープン日が決定、CFCLやジェラート ピケ オムなどが出店
https://www.fashionsnap.com/article/2022-09-15/tokyo-midtown-grand-ope...
グランドオープン日が、2023年3月10日に決まった。併せて、入居する商業施設57店舗のうち、先行発表済みの13店舗以外の店舗詳細を発表。44店舗が新たに発表され、うち6店舗が全国初出店、11店舗が東京初出店、21店舗が商業施設初出店となる。
>>6247 匿名さん
東京ミッドタウン八重洲の商業ゾーンは、地下1階、1階、2階、3階の4フロアで構成。地下1階は9月17日に先行オープンする。全フロア共通で「ジャパン・プレゼンテーション・フィールド」をコンセプトに掲げ、日本の未来のモノづくりとブランド価値を世界に向けて発信。
A-3街区の北側が新消防会館
ミッドタウンに区立小学校とブルガリのホテルってやばいよね。
八重洲側にも頑張って欲しい。
>>6251 匿名さん
潰れたのすら知らなかった。
全国で潰れまくっているのは知っていたが。
Y's Roadは、上野によくお世話になった。
勝どきが潰れたから近くにできて良かったよ。
やはり三井本家エリアのミッドタウンは、頭一つ抜けてますね。
バスターミナル?地下なんですか?
新宿とは違ってますね
>>6269 匿名さん
東京ミッドタウン八重洲が一部開業、人とバスの流れを変える地下空間
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00154/01542/?P=2
今回のが第1期バスターミナル、第2期、第3期と地下で拡張していくようです。
浜松町駅のバスターミナルも忘れないでね。
羽田、成田、島から直移動で地方移動できますから。
六本木・虎ノ門地区まちづくりガイドライン 改訂
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...
「六本木・虎ノ門地区まちづくりガイドライン(素案)」に寄せられた区民意見に対する区の考え方
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/kankyo-machi/toshikekaku...
>>6273 匿名さん
2番目のリンク先の区民の意見を読むと、六本木虎ノ門のジェントリフィケーションによって旧住民の町会を完膚なきまで蹂躙してしまったようだね。もはや地元民はほとんど残っていないだろう。
小池都知事がNY市長と面会 観光振興の連携推進へ合意したわけだが、ブロガー、マンクラとやらが何も話題にしていないな。
相変わらずの糞集団。
ブログネタにされる前に拡散だ。
ハイラインの実績が書いてあったがエグすぎるやろ。
これで私のマンションは軽く坪2000万超えが確定しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd86b3fa626e33944202f21b6890a7d9b440...
>2005年に計画、翌年から3区画にわけて工事が行われたが、1区画目完成後には周辺地価が2倍以上、2区画目完成で3倍以上、現在は3区画目の工事中だ。
KK線、日本橋、八重洲、日比谷、築地、浜松町、竹芝、麻布台辺りの再開発は楽しみですね。緑化も推進するし。有楽町、新橋、六本木、芝公園も入って来ますし。
虎ノ門、愛宕が抜けてました
東京高速道路(KK線)の再生及び京橋三丁目東地区第一種市街地再開発事業に関連する都市計画(案)の説明資料
https://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/kokoku/_user_seibi_time_202...
京橋の再開発って周辺地価上げそうだね
KK線に直結するってどういう構造なのだろうか
あと、再開発による日陰の影響とか面白い
これに文句があれば意見できるとか、文京区も積極的にアナウンススべきだったな
これから東京が競争力のある都市として生き残るには観光で掘り起こすしかないでしょ
私が理解していることを小池さんが理解できていない訳がない
緑の道、スカイコリドー、日本橋の水辺の開発等
時間かかるだろうけど、東京都主導じゃないと広域開発できないのだから100年先まで見据えてやってほしい
次の都知事選は、小池に投票すると決めた
>>6282 匿名さん
こちらに書かれてます。
それから八重洲地下街がこの京橋エリア迄繋がると描かれてます。
https://www.chisou.go.jp/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshisaisei/da...
重点地区の整備又は開発の計画の概要(新旧対照表)
センターコア再生ゾーンという区分から、中枢広域拠点域国際ビジネス交流ゾーンになるようです。
港区
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/keikaku/shingikai/pdf/sakutei...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/keikaku/shingikai/sakutei.htm...
>>6271 匿名さん
未だ全部出来上がってないですが、東洋経済だとあまり良い評価ではないようです。
八重洲バスターミナルのフルオープンは6年先の2028年
https://toyokeizai.net/articles/-/540070
八重洲地下街が広すぎて、東京駅からバスターミナルまでが少し遠い。
浜松町の新バスターミナルの乗り換えが楽なら良いかもしれませんね。
東京都/環状2号線全線開通が年度内から12月に前倒し、工期短縮努力が貢献
https://www.decn.co.jp/?p=146289
2023年3月から、2022年12月に前倒しされたんでしょうか?
麻布台ヒルズ 商標登録
銀座の警察博物館も取り壊しへ 「KK線」緑道化に伴う再開発
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa57f63a1d7e39e34e64cb2478130896e6a6...
本家ハイラインです
ここに投資しない人たちって馬鹿なの?
東京都が税金で開発してくれるのにな
https://hillslife.jp/learning/2020/12/14/the-high-line/
Kinkakuji temple
みたいな?
新橋、神田、五反田の中小ビルは危ない…都心オフィス街が「スラム街」になっていく深刻な理由
https://president.jp/articles/-/60895
少し酷い題名ですが、新橋はそれなりに建て替わって来てる気がします。ただ、厳しい物件も多々ありあそうです。
内幸町ホールから国会通りに接続する地下通路を閉鎖します
https://www.uchisaiwai-hall.jp/info/%E5%86%85%E5%B9%B8%E7%94%BA%E3%83%...
>>6251 匿名さん
これ、渋谷の本館が新橋に移転してくるんですね。
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=608289&mode=6&area=&make...
地上43階、高さ約160mタワマン「(仮称)愛宕地区第一種市街地再開発事業」の計画地の様子!既存建物1棟の解体工事が開始(2022.9.17)
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52533678.html
纏まってるので貼っときます。賃貸ですよね。
都心の緑が増えて公園化していくの楽しみすぎる
毎日ランニングしてもう一度サブスリー狙いますよ
海外観光客にも受けが良さそう
インスタ消費なら皆さん無駄遣いできる不思議さ
KK線の再開発はその周辺にも波及するから協調しながらやって欲しい
KK線が遊歩道になったら、有楽町のスクランブル交差点も有名になるんじゃないかな。渋谷の人の多さには負けるけど。
有楽町、インバウンドとリーマンの街だしコロナあとそんな人いない
八重洲ブックセンター本店跡地の再開発とは?地上43階、高さ226m「八重洲二丁目中地区第一種市街地再開発事業 」最上部はサービスアパートメント
https://bluestyle.livedoor.biz/archives/52532848.html
東京駅から東京メトロ銀座線「京橋」駅まで地下だけで行けるようになります
>>6305 評判気になるさん
観光需要でゆっくりと衰退の道を選ぶしかないのだから
外貨で稼いでる人なら日本で豪遊できる
ブルガリホテル、貿易センタービルにも急遽計画変更で高さアップさせてまでホテルが入るからな
プロの判断に付いて行くのが賢い選択だぞ
どうせ、そんな事は言わないクソブロガーのフォロワーだろうけど
東宝、2025年めどに帝劇ビル閉館 再開発へ
https://www.asahi.com/articles/ASQ9W5SYZQ9WUCVL020.html#:~:text=%E6%9D...,%E5%86%8D%E9%96%8B%E7%99%BA%E6%96%B9%E9%87%9D%E3%81%AB%E5%9F%BA%E3%81%A5%E3%81%8F%E3%80%82
取り壊し間近のサラリーマンの聖地「ニュー新橋ビル」に異変 中国系マッサージ店が続々入居でカオス状態
https://news.yahoo.co.jp/articles/5d28fa8b7045e1f095d2645a06e92ab103cb...
ホントに取り壊しが近いのでしょうか
[NO.6310~本レスまで、情報交換を阻害、及び、削除されたレスへの返信のため、一部の投稿を削除しました。管理担当]
「築地地区まちづくり事業」 今後の予定
令和4年秋頃 募集要項等の公表
令和5年夏頃 提案書受付、提案審査
令和5年度内 事業予定者決定
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/03/30/26.htm...
そろそろ何か出てきても良さそうな気がします。
削除依頼しときました
東京駅前の再開発で誕生する街「TOKYO TORCH」に、日本一高いビル、日本一高額な賃貸住宅と超豪華ホテルが出現
https://news.yahoo.co.jp/articles/31e33c4cbd9d386251afd01f50fcb36a6cc1...
ホテルの下に設けられる賃貸レジデンス、住戸数は50戸程度
首都高地下化、トンネル工事に先駆けて進める工程は?
https://events.nikkeibp.co.jp/xtech/2022/atcl/column/00002/00017/?n_ci...
>>6292 匿名さん
この図を見ていると、汐留高架橋も自動車が通らなくなるので、遊歩道になるのでは?汐留高架橋から浜離宮側の高速道路のスペースも一部遊歩道にできるのでは?
>>6328 デベにお勤めさん
どう繋がるか不明ですが、こんな感じになると思います。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/6090-6090/
今週の土曜日10月1日は都民の日ですから、浜離宮や芝離宮が無料になります。他色々ありますけど。
港区 都市計画施設等図 2022年3月のですが
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/toshikeikaku/toshishiset...
>>6332 匿名さん
2019年の資料ですよね。確かにあまり進んでない気がします。
https://muraji.jp/wp/wp-content/uploads/2019/06/a928826daad0931aa28de6...
>>6332 匿名さん
六本木3丁目5丁目って虎ノ門麻布台と六本木ヒルズ
に囲まれててほぼミッドタウンの隣みたいな感じだしもし再開発されれば凄いよな
六本木エリアの戦闘力倍増する
森ビルと住友が本当にタッグ組んでたら実行力も資金力あるだろうしかなり期待できるのではないか?
個人的な予想では虎ノ門麻布台完成して一段落したらでらか発表あるかも?って感じかな
それまでに今は地権者まとめてるとこじゃないか?
本当にデッカい開発するなら中途半端な事しないだろ。。
ただ森ビルも住友も日本企業だしそこまで出来るとは個人的には思えないが
海外の不動産デベロッパーみたいな事を日本企業に望むのは無理ある。日本とアメリカじゃ規模が違う
>>6336 マンション掲示板さん
いや森ビルならやりそう
これで次の発表がしょぼかったら森ビルはそこまでだが森ビルならやってくれるかな
ハドソンヤード級再開発は無理にしても
何らか凄い再開発やりそう森ビルは
東京タワーの持っている土地の有効活用に三井不動産が参画しているよな
全ての再開発情報を纏めて、マンションマップ作れば、販売に相当使える宣材にできるのに
誰か纏めて無料でアップしてよ
私は新宿がどう変わろうが興味ないな
若者と大人で住み分ければいいと思う
裏原とか祀られていたNIGOも虎ノ門に住んでいるわけで
東京駅付近から浜離宮そして浜松町までつながりそう
日本文化の祭典「日の丸フェスティバル2022」が11/20日比谷・銀座エリアで開催決定 | Let’s Walk the Streets in Kimono ~ きものを着て街を歩こう
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000003.000086682.html
3kmも歩くルート、なんか狙いすぎてないか?
海外アピールかね
昨日岸田が6兆円目指すって言ってたな
なお、阿波踊りは私の故郷のお祭りです
9月17日にバスターミナル東京八重洲(第1期)が開業
https://www.ur-net.go.jp/news/20221004_tohto_yaesu.html
わかりやすい図が載ってます
公募ハイブリッド社債(劣後特約付社債)の発行条件決定に関するお知らせ
https://www.mori.co.jp/company/press/release/2022/10/20221004150000004...
“億ション”もキャッシュで一括 円安で外国人が不動産“爆買い” “買われる”日本
https://news.yahoo.co.jp/articles/505057d2c05600538c9f30e264e6e6ada14f...
番組特集貼っときます。
ゴーストタウン虎ノ門
バブル崩壊で開発頓挫した経緯がるのね
虎ノ門は森が頑張らないと誰も開発しないもんな
女性に強い「松屋銀座」・男性中心の「阪急メンズ東京」、徒歩圏内で連携
https://news.yahoo.co.jp/articles/ec2904685e9bd83cafc6a6682260e1515303...
8、9日には人力車で両店舗に送迎するサービスも行う。
浅草っぽくなってきた。
八重洲地下街「ヤエチカ」がロゴ刷新、八重洲橋がモチーフ
https://news.yahoo.co.jp/articles/97c0b7b7f87376ff0caf75c29d911e5dc9dc...
松屋銀座は医者無双できるよね。
新宿駅も東京駅もバスターミナル巨大化
浜松町駅にも出来るとか
そんなに需要あるのかな?
>>6356 通りがかりさん
先日、竹芝から浅草迄船便使って移動してみました。思ってたより短時間で到着し、外国人利用者が多かったです。抜いていくジェット船は個人ツアーなのかわかりませんが数人利用の船も多数。隅田川沿いって遊歩道が両岸ずっと整備されてるんてすね。バスの需要はわかりませんが、浜松町竹芝辺りは景観も良いので集客度が上がりそうな気がします。
写真キレイですけど昔からある船着場に倉庫のようなボロ小屋ありますね。一部キレイなだけでは盛り上がらないものです。
竹芝の船着き場に倉庫?
>>6356 通りがかりさん
ターミナル駅には需要あると思うよ
浜松町は駅近だから便利ですよ
夜行バスしか使った事ないけど
船とか飛行機で出てきた人も多いから
羽田も国際線増便だし
Warters竹芝を出て隅田川を北上し始めるところです。前方の橋は環状2号線の築地大橋でその左側が築地跡地再開発エリア、左側の護岸が再開発で遊歩道になりそうです。前方はスカイツリー、左側は東京タワー、後方はレインボーブリッジが見えます。色んなデザインの橋が見れるのも良かったです。
>>6363 名無しさん
すばらしい。この写真だと真ん中よりやや上でやや右側
ブリリア竹芝を検討した時に近隣のホテル2ケ所から眺望を確認しました。あれは無くならないようです。2つのホテル間がベイの雰囲気を作り綺麗になっていたけど田舎臭さとボロ小屋が気になりました。
>>6370 匿名さん
6368を読んで
竹芝のホテルからレインボーブリッジを見ると右下にボロ小屋が見える。
あとはベイ側のビル屋上が汚く周辺のお店も垢抜けない為ブリリア購入をやめました。
>>6365 匿名さん
この船乗って、浅草行くのもいいけど、両国リバーセンターまでUターンし(料金同じ)すみだ北斎美術館出向くのもいいですよ。6年くらい前に出来た美術館はこじんまりしてますが値段安くて楽しめます。乗船チケット持っていけば、400円が320円で入館出来ます。国技館は船着き場の真ん前だし、外国人向けだと思います。
「バスターミナル東京八重洲」東京駅から何分かかる? ウリの直結地下ルートを歩いてみた
https://trafficnews.jp/post/122261
八重洲南口からバスターミナルまでの所要時間、3分47秒のようです
10月7日(金)13:00オープン 晴海ふ頭公園・晴海緑道公園
「アルコンのTHE花火大会」10月10日19:00~19:40
昨日、花火が晴海ふ頭公園の前辺りで打ち上げられたんですね。
もし打ち上げ場所が昔の場所に戻ると、晴海や竹芝辺りは絶好の立地になりそう。
2022年10月12日(水) 「東京バスツアー 東京の新名所巡り」
https://www.tv-asahi.co.jp/junsanpo/
今日、はとバス、虎ノ門でした、明日からは豊洲方面のようです。
https://tvguide.myjcom.jp/program/276721/
港にあるボロ小屋は認めるとこなのか
その話続けるなら、地図で指定するか、写真貼ってください。
倉庫の方が目立つと思いますが、そんなに気になりますか?
「働きたい」そして「憧れ」のオフィス街ランキング…ともに2位は「大手町」 一都三県のビジネスパーソンに調査
https://maidonanews.jp/article/14739120?p=27139606&ro=14739120&...
https://news.yahoo.co.jp/articles/24ab6a51075b21fd204c61481638426ede2c...
>>6379 匿名さん
6363の写真に写ってけど、右上のレインボーブリッジに向かっている船、白い水流から船首の下一面、小屋っぽい建物と荷物らしき物が汚らしい。あれが一掃され整うとね。
同じ内容かどうかわかりませんが、私も港区へ以前要望を出しています。
(竹芝芝浦浜松町住民ではありません)
港区まちづくりマスタープランでは、東京タワーから竹芝・日の出辺りまで魅力ある街造りということで資料公開されていました。竹芝からの眺望は良くなって来ていますが、それだけでは回遊しないと思ってます。日の出の芝生エリアも小さいので、横浜の様に大きな芝生の公園にならないかと提案しました。倉庫が残っているというより海眺望の公園が整備されてないんですよね。アクセスが良く綺麗になれば勝手に人は集まって来ます。殆ど車が通らないゆりかもめ下の道路も微妙なので、改善要求しました。意見だけで終わるかどうか不明ですが、この辺りを都心の観光拠点として形成するなら真面目に取り組むべきだと思います。
観光地にはならないですね。竹芝もほんの一部は小綺麗ですけど、全体が小ぢんまりしてママごとチックなんですよ。雨に濡れない歩道もなんだか分からないし、歩道から見える浜離宮も道具小屋が見えたりで美しくないです。一帯が残念感漂う街ですね。
国家戦略的別格経済特区
丸の内 ← 明治から昭和に整備
国家戦略的別格行政特区
霞が関 ← 明治から昭和に整備
国家戦略的別格居住特区
大街区 ← 令和に整備中
>>6391 デベにお勤めさん
霞ヶ関は綺麗ではないね。整ったとこはどこって聞かれたから丸の内と答えた。
竹芝は六本木に比べても整った街ですよ。ただ竹芝は海のキラキラ感レインボーブリッジの眺望が良いだけにあの荷物置き場が気になっただけです。小ぢんまり全体を整えて欲しかった。
>>6391 デベにお勤めさん
百貨店の松屋、呉服やめて冷凍食品 「逆回転」で勝負
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCD101IL0Q2A011C2000000/
竹芝エリアはポテンシャル高いから上手く開発して欲しい。
築地跡地開発、芝浦1丁目開発との連携がどの程度上手くいくか。
>>6396 匿名さん
https://www.city.minato.tokyo.jp/kouchou/kuse/kocho/ikenshokai39/2066....
竹芝ふ頭公園(マストがある所)から2階のデッキに上がるところはエスカレータの工事しているようでした。少しずつ改善されているようです。
>>6392 デベにお勤めさん
「残念な所」とはマイナスポイントの意味で書いてます
高速道路はマイナスポイントなので日本橋では地下化、KK線は遊歩道化、築地川部分は蓋をして公園化を予定しています
六本木、赤坂にとっても高速道路はマイナスポイントですが他にプラスポイントも多いのでトータルでは良い街だと思います