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都心の再開発計画についての情報を希望しています。
（エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで）
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
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都心の再開発について語ろう
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261 匿名さん
皇居濠端のビル高さは、景観重視と皇居内を覗けない様にと大体１００mで決まっていたと思うのですが、この常盤橋タワーは大丈夫なんでしょうかね。離れているから問題ないのか？
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262 匿名さん
展望フロアは作ったとしても皇居方面を見れないようにするでしょうね。
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263 匿名さん
あべのハルカスが３００ｍ、あと３年で麻布台が１位になり、８年後常盤橋が１位か。
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264 匿名さん
横浜のランドマークタワーはあまり高く見えないけど296mもあるんですね。
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265 マンション比較中さん
ランドマークタワーは周りの道も広く、比較対象のビルも少ないからそこまで高く見えないんですよね。
離れて海側からみるとやっぱりデカいですね。 -
266 匿名さん
高層ビルの高さと共に大きくなっていったゴジラ。390mタワーが出来たら最低200mくらいないと迫力出なくなっちゃいますね。
昭和ゴジラ 身長50m （1954～1975）
ゴジラ 身長80m
シンゴジラ 身長118.5m (1991)
霞が関ビル 147m (1968)
都庁 243m (1990) ゴジラに破壊される
参考
ウルトラマン 40m
RX-8ガンダム 18m -
268 匿名さん
展望台が一般開放されるかは未定となっていますが、正直あの場所からだと丸の内側以外は見てもしょうがない景色ですよね 笑
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269 匿名さん
東京タワー、東京スカイツリー、レインボーブリッジ、東京ゲートブリッジくらい見えるんじゃないですか？
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271 匿名さん
どれだけ高くしても見るべきランドマークとの距離が遠いと見応えが無いことはスカイツリーに登った時に思った。
そう行った意味では六本木ヒルズの展望台は見応えがある。-
3
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272 匿名さん
ランドマークタワーは、非常に構造なども特殊なものになっています。メンテナンスとか修繕に多額の費用がかかるということで、この反省も受けて、常盤橋の新しい超高層ビルではメンテナンスしやすいような計画にしたいと思います。と書かれてますね。
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273 匿名さん
丸の内に木造の高層ビルを建てるって話もありましたよね
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274 匿名さん
あれは結局どうなったの？
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275 匿名さん
住友林業｢高さ350m木造ビル構想｣の真意
https://toyokeizai.net/articles/-/210783
1948（昭和23）年の財閥解体による同社の設立から70周年を迎えている。だから、この構想は「創業350周年の2041年までに目指す」ものであり、「高さ350m」は創業350年からきているのだ。
このため、高さ350mは象徴的なものに過ぎず、本来は「できるだけ高い木造建築物を目指す」くらいに認識すべきものなのだ。あくまで技術開発構想であり、現在の技術ではなく、23年後のそれによる実現を想定しているという点もミソだ。
実現に向けた動きも部分的にスタートしている。東京・国分寺駅前で完工、引き渡しした鉄骨造を木材で覆った7階建てビルのほか、当面の目標として2025年までに高さ70m（14階建て）の木造ビル建設も掲げている。
期待はしますが結構難しそうです。 -
276 匿名さん
どれだけ耐震耐火が施してあっても木造高層は怖い。
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277 匿名さん
セルロースナノファイバーが建材用にうまく組み込めれば、鋼材より軽く強くなります。現在、官民で取り組んでいます。Ｈ鋼は大学でもやってますね。この分野、世界に後れをとっているので負けないように頑張って欲しいものです。
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278 匿名さん
セルロースナノファイバー 環境省
https://www.env.go.jp/earth/ondanka/cnf.html
セルロースナノファイバー（ＣＮＦ）等の次世代素材活用推進事業
https://www.env.go.jp/earth/ondanka/cnf/mat03.pdf
これは環境省の一例ですが、NEDOや他省でも進めています。 -
280 匿名さん
建材に利用できるくらい単価が安価になってビルの利用ができるようになるのは100年後くらい？
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