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都心の再開発計画についての情報を希望しています。
(エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで)
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
都心の再開発計画についての情報を希望しています。
(エリアとしては、首都高速都心環状線内側付近まで)
色々と情報を交換したいと思っています。 よろしくお願いします。
[スレ作成日時]2019-03-13 19:57:00
新銀座~ビッグサイトの路線は、そのまま運営しても赤字路線。この為TXの延線という考えに至ったと思いますが、東京駅の地下に駅を作れるエリア残ってるんでしょうか。リニアの駅を作れない理由に場所が無いって書かれてましたが。
(仮称)東新橋1丁目計画で日テレ前のビルが建て替わります。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=54157
近鉄不動産が今年になってから取得した物件
https://www.kintetsu-re.co.jp/newsrelease/2019/0201/0201111004.html
2019年1月29日付で東京都港区新橋一丁目に所在するオフィスビル「橋善ビル」および「汐留スペリアビル」を取得しました。新橋銀座エリア
https://www.re-port.net/article/news/0000058331/
2月25日、オフィスビル「日総第23ビル」(東京都港区)を取得したと発表。虎ノ門エリア
千代田区、中央区、港区の都心三区を中心にオフィスなどの取得を進めていく意向の様です。
>>102
ぐぐってみました。当初つくばエクスプレスの東京駅の計画位置は三田線の近くだったんですね。
https://news.mynavi.jp/article/trivia-314/
築地まちづくり方針の策定について 東京都の報道発表資料
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2019/03/29/09.html
こんな感じのようです
定期借地権方式の大幅導入への転換だね。4段階分割論は去年からの議論通り、完成は2040年代か。
東京都交通局
昨年、量産型燃料電池バス3台導入、計5台運行中。
東京駅丸の内南口 ~ 東京ビッグサイト
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/bus/2018/bus_...
今年4月5日、燃料電池バスで汐留から有明へ(試乗会)2020年迄改善中
https://autoc-one.jp/special/5004117/0002.html
このバスが改善されてオリンピック用のBRTになるのだろうか?
GW特別企画 あたけまるリアル謎解きゲーム(予約制)
https://www.gozabune.jp/plan/nazotoki/
■内容
江戸時代初期 徳川三代将軍家光公の命によって造られ、豪華さは日光東照宮、大きさは富士山に例えられた伝説の巨船「御座船 安宅丸」をテーマにしたクルーズ船!最大定員は508名を誇る大型船です!そんな徳川家 伝説の巨船「安宅丸」に乗り、船内や景色に隠されるヒントをもとに謎解きを楽しめるイベント!親子でも揃って楽しめるこの謎解きイベントは、ゴールデンウィーク期間限定のイベントです!
■価格
大人:1,620円 小人:1,060円
※大人:中学生以上、小人:小学生、未就学児無料(乗船のみ)
※5/5こどもの日は小学生以下無料
■開催日
2019年4月29日(月)?2019年5月6日(月)
■時間
14:45乗船開始 14:50出航 15:30帰航
■住所
東京都港区海岸2-7-104
■アクセス
ゆりかもめ:日の出駅から徒歩約2分
JR:浜松町駅南口から徒歩約8分
地下鉄:大門駅から徒歩約10分
面白そうです
ついでに竹芝ネタ
オフィスや商業施設、産業貿易センター、コンテンツ関連施設で構成する業務棟(地上29階建て)が建てられる。一方、ゆりかもめ竹芝駅に近いエリアには、住宅棟(地上19階建て)が建設される。ここには、訪日ビジネスパーソンの入居が想定されており、英会話の出来る保育士のいる保育所や商業施設なども予定されている。
https://books.google.co.jp/books?id=grw_DwAAQBAJ&pg=PT151&lpg=PT151&am...
臨海地下鉄は新聞報道でちょっと賑わったけど、知事会見で否定されて尻すぼみ。
地下鉄の件は、BRTの様子見てから判断されると思うけど。
新1万円札の裏面
東京駅(丸の内駅舎) 辰野金吾設計、1914年竣工。「赤レンガ駅舎」として親しまれてきた歴史的建造物。明治・大正期を代表する建築物の一つ。戦災で一部焼失、2012年復原工事完了。丸の内本屋は国の重要文化財指定(2003年)。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43505090Z00C19A4MM8000/?nf=1
千円札の北斎の図柄はナイスです。外国人が記念に持って帰りそうです。
<(仮称)浜松町駅北口東西自由通路・北口橋上駅舎整備>
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=56593
北口橋上駅舎整備と書かれているが、どんな感じになるのか不明
一番わからないのが、D街地区 平成24年の資料
計画地に含まれる現区道 1152 号線の敷地部分は、交通結節機能強化を図るため、土地区画整理事業により D 街区と用地交換される予定である。
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/assessment/information/projects_list/...
東京都とJRで、C街地区とD街地区の交換をしたと思う
D街区
港歩行者専用道第1号線 港区 芝浦一丁目地区事業者、浜松町駅周辺地区土地区画整理事業施行者芝浦一丁目地区、浜松町駅周辺地区土地区画整理事業施行者において、歩行者専用道を整備 2020 年度(予定)~ となっている
https://www.city.minato.tokyo.jp/matizukurikeikakutan/toshisaisei/docu...
デッキではなさそうだが、歩道が出来る模様。
浜松町駅の西側の再開発ビルは決定している。モノレールの駅舎も決定。不明なのが、線路の東側(D街区)と竹芝側からくるデッキの接続のパースがありません。
>>122
竹芝のA街区(業務棟)とB街区(住居棟)の断面図です。
デッキのルートもわかるように上面図載ってます。
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshis...
東京都立産業貿易センター 浜松町館というサイトがあります。
https://www2.sanbo.metro.tokyo.jp/hamamatsucho/
ここに、東急不動産、鹿島建設、東京都の計画がリンクしてます。
商業施設のことはまだ何も書かれてません。
第一京浜を車で北上中、札の辻交差点からもこのビルを確認出来ます。
竹芝の業務棟は「ソフトバンク」の一棟借。
社員食堂解放してくれないかな
今はどこもセキュリティに厳しくなったから社食の解放はしないだろうね。
最近のオフィスビルはフラッと入れないからつまらない。大手町ビルのような古くからあるビルの方がその点味があるね。
なんで都心の外れの話ばっかなの?
たしかに。
皇居から半径2km以内とか決めた方がいいでしょうね。
皇居中心に外堀までが江戸時代から続く都心でしょ。