Brillia Tower 有明 MID CROSSってどうですか？

>>998 匿名さん
文脈的には一期の値段かな。

建物の相対的なグレードってどう判断するの？？
ミッドクロスはそもそもこれから建築するところ。

>>998 匿名さん
一期の話。とっくに売り切れたけど。その頃知ってるとここは立地も劣るから安くはなく妥当な価格と感じる。
ただここもパンダ以外は高いんだろうから、安い部屋はすぐなくなりそうだけどな。

>>999 匿名さん
徒歩8分の間違い。

>>999 匿名さん
虚偽の書き込みは削除対象です。

>>995 匿名さん
真夏もだけど真冬の夜はもっとキツイ。風と、雨も降ってたらさらにつらい。通勤は常に自転車でつっきる作戦がいいのかな。

パンダが無くなったあともここを安いって言い続ける人がいるのかが気になる。
是非とも言い続けて欲しい。

>>1003 検討板ユーザーさん

過去に戻れるならここも安いのでは？

>>1008 匿名さん
ここの過去？

>>1009 匿名さん

もし、3年前にここが売出されたなら。きっと安い。

規模の割に3LDK多く配置してきてるな。
販売の戦略としては
・周辺の住み替え需要を取り込む
・現在1LDK～2LDK居住の子育て世代ターゲット
・有明西学園の人気にあやかり、学区内であることを強調
・今年の台風を例に取り有明の防災力をプレゼン
・久々のお台場物件に相当し貴重
・オリンピックイヤーであり戦略特区であり商業もでき今後も上がる地域であることはリピート
・周辺マンション持ち家の場合はもれなく資産持ちのため、価格に折り込む
・検討者の属性から利益追及しながらもバランスの良い価格を探る
てな感じかな

>>1007
免震、内廊下、財閥系タワマン（交換条件で立地はクソ）が70平米6500万中心なんだから、
普通に安い。
立地がクソ（大事なことなのでもう一回）なのを差し引いても安い。
江東区内に目を広げても長谷工系板マンで普通の立地しか買えない価格帯。
立地はクソなだけに万人受けする物件でもないし、
どうしてもそこが引っ掛かるなら無理して買う必要もない。
ただ車も所有できて（諸刃だが設置率も秀逸）、台場汐留新橋勤務のエリサーには刺さると思う。
単独ローンでも十分何とかなるし、300戸規模はそこら辺の需要であっさり消える。

>>1011

たしかに間取りはファミリー重視ですね。
3LDKもウォールドア採用がなくて3室それぞれ独立。
これなら子ども2人でも暮らしやすい。（その代わり「ウォールドア開け放して広々リビング！」は不可能）
完全に西学園狙いでしょう。
湾岸エリア内からの住み替えだけで300埋まるかも知れません。

西学園、昨年は学区外からもけっこう受け入れてたが今年(来年入学)は10人程度。来年(再来年入学)は学区外からの受け入れ無くなるんじゃないかな、豊洲とか東雲みたいに。
なので学区内のマンションは人気化すると思う。

>>1012 匿名さん
「ここより安い有明の長谷工系板マンで駅近、商業施設近の物件がある」って書こうとしたけど、訳あり部屋しか残ってなかったわ。既に比較対象にしづらい。

我が家はワケアリ部屋のほうが安くて好きだよ。
マンションって一つ条件上げるたびに500万くらい高くなるから、すぐに予算を3000万くらいオーバーしてしまう。

逆に言えばワケアリ部屋を選べば　3000万安く買える。

>>1017 匿名さん
ワケアリをアリアケと空目してしまった。疲れてるのかな。

>>1017 匿名さん
アンケートには高過ぎるって回答しようね？
今出てる価格レンジの中でも下の値付けにもってけるかも知れないし。

でも、普通に安くない？

逆だ。
安いか適正と答えないと営業に相手して貰えなくなるぞ。

高すぎるって書く奴はどうせ買えないんだから客だと思ってもらえない。

安くないと買えない奴も混じってくるから、適正って書くのが正解だと思うな。
結局は民度だから。

>>1021 匿名さん
誰でも申込みはできるから、君の意見は間違っている。

立地だけでみたら、ここの立地は、有明の中でも下の方の評価ですか。それともお台場近接を評価する人に取っては、駅近の住不や大和の有明マンションと同程度の評価なのでしょうか。価格はまずまずのようですが、周囲の環境、駅までの距離が気になります。

>>1024 匿名さん
生活利便性で言えば有明の既存物件と比較すると下の方ではないでしょうか。
有明の中でいうと、商業施設ができたことによってブリ四の立地はランクが下がったと思います。
あくまでも生活利便性に限った話ですよ。

お台場海浜公園 8分 と駅近を売りにしてるけど新橋勤務なら好条件だけど～
便利な りんかい線までが徒歩圏ではあるが
ちと遠いんだよナァ～

ゆりかもめ意外と本数あるしね

>>1026 匿名さん

そういう人はりんかい線沿いにした方が幸せになるのでは？
品川シーサイドなら今でも安いでしょ。

>>1024 匿名さん

こっちはお台場も使えるからねえ。
お台場好きならここが最適なんじゃない？

せめて東京駅への直通電車があればね、最高なんだけど

東京駅は地上・地下とも新線を造る余地はないから無理な相談。

汐留や新橋のオフィスで働いてここに帰ってくる。
とても魅力的な日常だと思います。
オーケーストアも近いので週末のまとめ買いも便利。

東京駅からのバスは深夜まであるので、熱海日帰り旅行とかも存分に楽しんで帰って来れますね。

>>1032 匿名さん
竹芝、浜松町にも便利だね

新橋行くんだったらBRTできるからそっちもあり。寒い橋渡らなくていいし。そうするとここじゃなくても良くなる。

有明西学園はすでに生徒が多すぎて目が行き届いていないっていう話し知り合い2人から聞きました。
1年生と2年生のお母様です。なのでちょっと迷っています。どんなに設備、カリキュラムが良くても一人ひとり行き届いていないとなると、他の小学校へ行き、塾通いの方が良いのか…結局、中受するならば有西じゃなくても良いのか、有西じゃない方が良いのか。有明小学校も半数は中受するらしいので、迷っています。

>>1031 匿名さん
臨海地下鉄は、東京駅でTXと繋がる予定だよ。

>>1036 匿名さん

うちは西中は良い噂しか聞かないなあ。
迷うなら比較検討されて決めたら？
結局はどこも同じだったりするから。

話は全然進んでないけどね。

2019年が一番臨海地下鉄が進んだよ。
今までは中央区の妄想レベルだったのに、東京都の検討チームが立ち上がり、東京都が国にサポートをお願いするまで進んだ。

江東区は、有楽町線延伸に拘ってるから、地下鉄に非協力的なのが、懸念点

臨海地下鉄が実現したら、シティタワーズの方が恩恵あるよ

>>1036 匿名さん
じゃあ他の小学校を、ってことで他の湾岸エリアをチョイスしたら本末転倒。
どこも5クラス体制で大変みたいよ。
救いは皆さん中受を視野に個々で頑張っているところ。

私立小にいかせるほどでもないけど、
子供のことを最優先に考えるなら、
中古でも文京区や都心で探したほうがいいよ。

>>1042 匿名さん

でも、それだとお台場から遠いし、高速沿いだよ。。。

>>1041 マンション検討中さん

やっぱり港区に編入してから地下鉄通すのかなあ。
江東区は非協力的だもんねえ。

中央区と都は前向きの立場。国は採算が取れて、全員が賛成なら検討可の立場。しかし江東区は有楽町線延伸しか興味ないから反対。
港区としては、ゴミ工場や養護施設等の土地がほしい（上級国民が住むエリアばかりで土地不足）。だから有明・青海を港区編入すれば、全員ハッピー。

なるほど。

港区編入とかあるわけないだろ。あれだけ中央防波堤の帰属で大田区ともめたのに。50年だよ。
ここの価値上げたい奴が言い出したのわかってるよ。あと臨海地下鉄はある話だが、それがここの下通るってのもここ売りたい奴のガセ情報。全く証拠無いからすぐわかるぞ。

僻地有明のマンションのスレには港区編入や湾岸地下鉄のデマを流すおかしな奴がいるから注意ですね。僻地有明のマンションを誤って契約してしまって、ヒヨっているんだと思います。
ここは倉庫街や工場街で安いですが、セカンドハウス需要くらいはありそうですね。
荒天の時にあの長い橋を渡るのは恐怖でしか無いですけどね。

臨海地下鉄は先日都が発表した「戦略ビジョン」でも最低ランクの順位だったので、できたとしても30年後の話。