匿名さん
[更新日時] 2022-07-11 14:13:38
ブリリアシリーズ有明第4弾!
免震タワーレジデンス約300邸(予定)登場!!
□
□名称:Brillia Tower 有明 MID CROSS/ブリリアタワー有明ミッドクロス
□所在地:東京都江東区有明1丁目3-16
□交通:ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅徒歩8分
ゆりかもめ「有明テニスの森」駅徒歩11分
東京臨海高速鉄道「国際展示場」駅徒歩13分
□竣工予定:2021年2月中旬(予定)
□総戸数:住宅約300戸、保育園、店舗
□間取り:1LDK~3LDK
□専有面積:44.47m2~91.72m2 (トランクルーム面積0.40m2~0.91m2)
□構造・階数:鉄筋コンクリート造 地上33階・地下1階建
□売主:東京建物株式会社
□施工:三井住友建設株式会社
□管理会社:株式会社東京建物アメニティサポート
[スムラボ 関連記事]
住宅ローン控除適用可の「程よい」価格帯特集①(ブリリアタワー有明ミッドクロス・グレンドール新宿牛込柳町)
https://www.sumu-lab.com/archives/5424/
[スレ作成日時]2018-12-14 08:57:33
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都江東区有明1丁目101番8号(地番) |
交通 |
ゆりかもめ 「お台場海浜公園」駅 徒歩8分 ゆりかもめ 「有明テニスの森」駅 徒歩11分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩13分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東京テレポート」駅 徒歩13分 ゆりかもめ 「有明」駅 徒歩15分
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
300戸(他、保育園1区画、地域貢献施設2区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上33階 地下1階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年07月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京建物株式会社
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施工会社 |
三井住友建設株式会社 |
管理会社 |
株式会社東京建物アメニティサポート |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
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Brillia(ブリリア) Tower 有明 MID CROSS口コミ掲示板・評判
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20868
匿名さん
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20869
匿名さん
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20870
匿名さん
>>20868 匿名さん
IR誘致する!みたいなこと言ってる候補者いるのだろうか
投票したい
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20871
匿名さん
あのさ
ここミッドクロスの検討板でしょ? もうじき完売だよね。
そんなマンションを検討するのに、何十年先か分からない、できるかどうかも分からない地下鉄の話なんて、1ミリも関係ないと思うんだけど、どうして延々とやってるの?
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20872
匿名さん
>>20871 匿名さん
テンプレで有明関連スレに無差別連呼してるから個々のスレの話の流れに合致しないことがあります。ネガネタをとりあえず多数のレスで流したいという意図もあります。
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20873
匿名さん
KタイプもFタイプも完売してGタイプ残り1戸ですからね。今月末には完売御礼が出るかもしれませんね。
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20874
匿名さん
穴掘ると沈下するよ。
完成に時間もかかるし。
その前に地上の交通網の整備を早くしてくれ。
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20875
匿名さん
ネガさんも有明を買えるラストチャンスですよ。まだ迷ってるなら早く決断した方が良いです。
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20876
匿名さん
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20877
匿名さん
>>20876 匿名さん
思っていうか、事実だけど・・・
この地下鉄って銀座まででしょ。
ブリリアは目の前にあるバス停から行けるのよ。お座りしてゆったりとね。
それなのに不要な地下鉄が出来てもメッリトは少ないし肝心なバスの便が減るでしょ。
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20878
匿名さん
今の有明住民は30、40代が多いでしょ?
臨海地下鉄が出来るのは20~30年後。
その時は住民は高齢者。
だから都バスの本数減るとシルバーパスで乗れなくなるから困るんだよ。
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20879
匿名さん
ゆりかもめで豊洲経由しても銀座へ行くにはストレスないしね。
国展まで歩く方がきついよ
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20880
匿名さん
>>20878 匿名さん
そんなに地下鉄かからないよ。
遅くても20年。早ければ10年掛からないでしょ。
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20881
匿名さん
>>20878 匿名さん
心配しなくてもいいよ。臨海地下鉄は中止になるから。
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20882
匿名さん
>>20877 匿名さん
そっか。賛成の自分は少数派か?
羽田アクセス線がきて臨海地下鉄がくることで、eSGやらIRやらで有明を含む湾岸全体が盛り上がってほしいと思ってるけど。
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20883
匿名さん
>>20882 匿名さん
IRとかは招致して欲しいですね。ぜひ。
ただ、臨海地下鉄は、有明~銀座を結ぶわけですよね。
豊洲経由で有楽町線使っても不便ではないですし、バスもありますので、不要です。
どちらかと言えば、ゆりかもめの延伸(環状化)の方が嬉しいですね。駅まで近いですし、コストも地下鉄よりは掛からなそう。
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20884
匿名さん
IRも無いでしょ、あんな海外の二番煎じなんか失敗するだけよ。
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20885
匿名さん
>>20880 匿名さん
すでに開通が決まってる南北線や有楽町線の延伸でも10年以上かかるのに、まだ検討段階で事業者もスキームもルートすら確定してない臨海地下鉄が10年かからず出来るわけないでしょ。常識で考えれば分かること。
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20886
匿名さん
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20887
匿名さん
>>20886 匿名さん
検討中である = 未決定であることは都の公式資料に出てますよ。
公式資料に反するガセネタはやめてください。
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