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2020年春の開業に向けて建設中のＪＲ山手線の品川駅と田町駅の間の新しい駅の名前が、「高輪ゲートウェイ駅」に決まりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181204/k10011734041000.html
[スレ作成日時]2018-12-04 22:07:00
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山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」
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857 856&KNK119&PTK5904
▽「50回衆院選＝与党自民公明過半数割れ」(10/27衆議院選挙）
民意となる、各有権者2票の投票行動。
衆院選は、かつてより定数も減ってきて、定数議席は465人。小選挙区投票は289人、
比例代表は176人の配分だ。過去最大定数は512人
「政治とカネ」で自民党に大逆風下の総選挙。比較当選第一党は自民党、2009年トラウマもあり
有権者(特に無党派層&保守層)も結構迷った動向が見られ、比較投票順で野党の第一党は無かった。
選挙戦期間での「政策論争」が極端に少なかったのは残念。
「国民」が経済関係で「増やす」が結構受け、外交防衛エネルギー諸政策でも現与党に近い。
単独法案提出権も得た。
国民は当選議席数で「3議席損した」＝比例名簿不足で北関東1、東海2が他党に当選者が流れた。
「維新」は兵庫ゴタゴタ･万博他で減、当選者は大阪地域傾斜政党色強く全国展開依然不発。
政局不安定を極力回避したい。外交安保経済など外的政策を考えれば、部分連合与党政権が無難。
国民や維新の要望政策実現協議を行えば連立でなくても「部分政策連合」で可能。
首班指名は最終決戦で石破氏となる。
前にも書いたがAPECやG20があるので、日本のスタンス安定は大事、防衛地政学的にも同様。
獲得議席数＝前回比増減
自民191（-56）
公明 24（- 8)
計215（-64）
立民148（+50）
維新 38（-5）
国民 28（+21）
れいわ9（+6）
共産 8（-2）
参政 3（+2)
保守 3（+3）
社民 1（0）
無所属12（-11）
自民党の議席占有率／投票率（現行選挙制度導入以降）
2024年＝41.0％／53.85％（非公認等除く）
2021年＝56.1％／55.93％
2017年＝61.0％／53.68％
2014年＝61.2％／52.66％
2012年＝61.2％／59.32％
2009年＝24.7％／69.28％
2005年＝61.6％／67.51％
2003年＝49.3％／59.86％
2000年＝48.5％／62.49％
1996年＝47.8％／59.65％
私的には選挙権を得てから、全選挙「保守自由民主党」に一貫投票でブレは一度もない。
いつも書いてる、中央通沿道界隈の千代田･中央台東は保守票数強い。
当選者レベルでは1区は維新だが、投票所レベルでは千代田区は自民。
港区は区割り変更(港渋谷）で左派系増加傾向もあり野党と思ってた。
以前の中央台東港区北東部だったら保守だったと思う。
まあ、左派野党が多い行政区やエリアには住まないのが信条なのは不変。
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