山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」

何度か書いているが、私的には東海道新幹線乗降は全て「東京駅」。
「品川駅開業」は2003‐平成15年10/1なので、今年20周年を迎える。
東海道新幹線は来年2024/10/1で開業60周年となる。
現行の車内チャイムTOKIO「AMBITIOUS JAPAN！」は品川駅開業以来20年振り変更。

▽「東海道新幹線／新CM･車内チャイム」(2/16JR東海）
楽曲：「会いにいこう」
歌手：ＵＡ（ウーア）
作曲：岩崎太整
出演：賀来賢人
CM公開：2/19東名阪静岡でOA

キーワードは楽曲名どうり「会いにいく、が、今日を、変えていく」
標記公式

新楽曲の「車内チャイム」は今夏ごろから順次切り替え採用される。

JR東海CMのエクスプレスシリーズでは、「シンデレラ」「ホームタウン」「クリスマス」等あるが、
やはり「金字塔」は･･･
X'masバージョンの牧瀬里穂さんと深津絵里さんのCMに尽きる。

解禁は1988と1989で、楽曲は山下達郎(作詞作曲)の「クリスマス・イブ」で曲自体も大ヒット。
歴史を紐解けば、昭和63年・昭和64年(平成元年）。
連絡手段は電話か手紙から「ポケベル」が大ヒットする前で、90年代なかばには「ガラケー」が登場、
その6・7年先には現在の主要ツールである「スマホ」がじょじょに主役の座を奪った。

なんだかんだで「リアルに会う」のが今も昔も一番良い。
私的には、メディア支援で唯一「名古屋」に赴任経験あり。女子付き合いは、大阪神戸も近くなり
幅が広がった。京都迄「来て」、「米子」で待ってる、「今度東京帰る時に」乗せてって等々、
大学生含め無茶な要望が多かったものの、大阪以西山口あたりまで道路を覚えられたバック有。
その後現在も役立つ。

CMの深津さんバージョンでは「会うのが、いちばん」だし、牧瀬里穂さんバージョンでは
世相変革を起こしたとも言われる、「遠距離恋愛」での東京駅ホーム最終列車で「またネ！」などを生んだ。
点と線ともなった牧瀬さんCMが一番好み。

X'masバージョン・深津絵里&牧瀬里穂

前レス概要UP忘れ追加

▽「東海道新幹線／新CM･車内チャイム」(2/16JR東海）
概要ttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042558.pdf

JR東海・東海道新幹線関係ニュースがあったので、名古屋関連を特別UP。
リニアが完成すると、1時間少々で市内を歩ける距離に短縮される。

大河「家康」も前作に続き、切り口側面的に面白い。
今川支配下では「井伊家」も浜名湖奥の小豪族、後に家康(松平)と協調、有力家臣団になり、
彦根城主(滋賀県)となる。幕末の井伊大老(桜田門）は著名事件だが、徳川幕府に永年仕える。
江戸では、江戸城「総構え」関係地でもある、現紀尾井町にも屋敷を構えた。紀＝紀州御三家、
尾＝尾張御三家の頭文字を取った地。

名古屋赴任時は、地元系も驚くほど各所を回った。地方は20代で税務署長などもあり、当方も
東京からだと、三権(司法･立憲・行政)的に、若くても結構一目を置かれる。それだけ期待もされる。
住んでたのは、千種区東山線最寄り。

東京首都圏もインフラ含めずいぶん変わってきたが、名古屋も同じ。駅周辺は激変したし
ドラゴンズも大曽根方面だし、道路網は、かつての春日井・小牧へ北上していた東名以外の
整備で環状化が進んだ。愛地球博での東海環状や名阪から奈良方面も更に便利になった。
市内は、栄・東新町で概ね完了できるが、結構思い入れある地の一つで親しい女子が住んでいた、
名古屋駅北の則武新町、食器でも有名なノリタケで経営関連でも関係し、我が家でも結構保有。

ノリタケ本拠周辺はだいぶ綺麗になり、三菱・野村で広域敷地内にマンションを完成させた。
最近ご無沙汰だが、今度名古屋方面行ったときはちょっと見てみようと思う。繋がりある女子他も多い。
概要ttps://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2023021302168.pdf

山手線利用者にとって
高輪ゲートウェイ駅は
嫌悪施設です。

東海道新幹線関係ながら、品川駅や本拠名古屋駅は圏外。
まあ、何かと「東京駅」となるのは致し方ない。

▽「ドクターイエロー／実走行乗車初開催」(2/16JR東海）
開催日：2023-令和5年3/22・3/23の2日間
運行（①②とも途中駅乗降不可)：
①東京駅(10時集合)→新大阪駅(14時解散)
②新大阪駅(14時15分集合)→東京駅(18時15分解散）
乗車代金：23620円
募集人数：200人＝①②各50人×2日間
申込人数：1人（EX会員=JR東海･西日本･九州の本人1人のみ申込可＝複数申込も不可）
募集抽選：2/24午後14時申込開始／3/3以降メール通知
特典他：
①ホーム上&車内写真撮影、②東海道新幹線700系ベース客室着席
③走行中「観測ドーム」着席、実際の検測作業雰囲気体感、④軌道検測室、電気検測室見学
⑤乗車記念グッズ（記念乗車証等）付き
概要ttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042557.pdf

■ドクターイエロー仕様
700 系新幹線車両がベース
最高運転速度270㎞
7両編成
光センサ・レーザー装置・レーザージャイロ・パルス信号・好感度カメラ他搭載測定。
JR東海のドクターイエローは2000年製作（最新型はJR西日本）
標記実乗車車両が何両目になるかは不明（当日判明）
＊DYの走行スケジュールは未公表だが、概ね月に3-4回走行している(他略）
おまけ：AKBと言えば秋葉原、SKEとの企画も会員向けに3月から数回有り。

我が家の春の定例作業の一つが永年恒例の「確定申告」｡
2019年までは一貫して、申告期限3/15の前日か2日前が定例だったが、2020コロナからは、
余裕を見て一気に申告開始早々に申告へ切り替え、今年で4回目となる。
以前は、人事送別会他で、申告書作成時間を割いたり、知人他依頼無料作成もあり、
大変だったが、前倒ししてからは作業が楽になった。
結構話題が多い新年で、UPが埋もれ気配。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①港南3丁目
港南3丁目は、シーズンテラスやSONYG本社、NTTビル群等に近接地。将来はここに環4港南区間が
延伸され高輪GW街区他と結節する。高輪GW駅南改札追加新設個所からデッキ接続もされる。
環状4号線港南延伸
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/69/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/52/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19794/
「大和ハウスタワー」
昨日2/17、南側にタワークレーンが追加設置され、2基体制となった。基礎部鋭意構築中。
完成は高輪GW4街区が開業する少し前の、2025年初予定。
建物外観は、並びのパークT品川に似た形状になり、エントランスは中央、駐車増入出は北側、
商業コマ南側が予定されている。

◇ご当地／タワークレーン設置2023/2④&再開発状況(*今回更新）
高輪GW：「JR4街区南エリア」／3基（2023/2初1基･1下中各1基・基礎地平部構築中）
高輪GW：「JR4街区北エリア」／5基（2023/1中1基・2022/12下1基･11中上各1基･10上1基･基礎地平部構築中）
高輪GW：「JR3街区」／未設置（地盤基礎他工事中）
泉岳寺：「都複合タワー」／未設置（地下鉄整備or地盤等準備工）
高輪GW：「JR2街区」／未設置（地盤等準備工）
高輪GW：「JR1街区」／未設置（地盤等準備工）
*港南3：「大和ハウスタワー」／2基（2023/1中･2022/8下・地盤基礎構築工事）
港南3：「大和ハウス業務棟」／2基（2022/12初1基・11中1基・地盤基礎構築工事）
港南3：「日鉄興和タワー」／未設置（既存建物解体終2022/12初・整地他に進む）
田町：「住友タワー」／4基（2022/7下全撤去/外構館内仕上・2023/3入居開始・2025全体完了）
田町：「東工大複合街区タワー」／未設置（本格的に動き出すのは3年程先）
田町：「春日タワー」／未設置（地盤基礎工事中･2024年末竣工予定店舗併設）
田町：「三菱タワー」／4基（1基稼働・撤去=2023/2中1基･2022/12中下各1基/2023春6月竣工予定）
田町：「森永タワー」／未設置（現有･2024移転2方向予定･2027後期～2028後期完成想定）
浜松町田町：「旧東芝南タワー」／4基（2022/12中2基・11下1基・中1基・低層部組上中）
浜松町田町：「旧東芝北タワー」／未設置（現有・南タワー完了後5年程先施行）
浜松町：「世界貿易センター」／未設置（既存建物解体中・約95％弱進捗）
浜松町：「公共等複合タワー」／1基（WTレジ併設・低層部組上中/駅関連2基有）

前レス訂正
*港南3：「大和ハウスタワー」／2基（2023/2中･2022/8下・地盤基礎構築工事）
Ｔクレーン設置時期：誤2023/1中→正：2023/2中

■街の話題等①
「シャンシャン　ありがとう サヨウナラ」日本生まれ、中国でも良い子生んでください。
家族で見に行けば、子供妻はハシャギ、自身は微笑む！。周りは全部カメラマン。
パンダ舎も整備が進んだが、当初は、アウトライン道からも見えていた、五輪コロナ前。

①「パンダ・シャンシャン＝2/19明日最終観覧日」(恩賜上野動物園）
2/21中国返還
2017/6/12上野動物園で誕生。メス5歳、クマ科。
シャンシャン返還後、上野動物園のパンダは４頭
リリー・シンシン（いずれも中国生まれ）
シャオシャオ・レイレイ（上野動物園生まれ）

パンダは、化石考証から300万年前には、現在とほぼ同じ姿をしていたという。
日本でのパンダは、1972-昭和47年、日中国交回復を祝し、中国政府から
2頭(カンカン・ランラン）贈られたのが最初。
当時、空前の大ブームとなり現在も人気は高い。
返還概要①ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/governor/governor/kishakaiken/2022/12/documents/20221223_08.pdf
返還概要②ttps://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000061088.pdf

上野公園は、動物園はじめ、国立博物館・国立西洋美術館(世界文化遺産）・国立科学博物館・
東京都美術館・東京文化会館・上野の森美術館・日本芸術院・東京芸術大学他多数の施設が所在。

江戸時代初期、大名藩邸時を経て、徳川3代将軍時代に藩邸移設などを行い、現在の上野公園ほぼ全域を
「上野寛永寺」創建、徳川直系の寺院となった。現在の上野駅R4側も寺社が連なっていた。
戊辰戦争（上野戦争）で大半が焼失したのは惜しい。
江戸時代の「寛永寺本堂」は現在の「国立博物館」位置に所在、御徒町方面、上野山下の「黒門」
（大手門から神田橋秋葉原を経た将軍「御成道」は随所に大名武家屋敷配置＝現中央通り周辺）からは、
伽藍が残っていれば寺院の面影が垣間見れたはず。

現在も「東叡山上野東照宮」「同五重塔」「清水観音堂」「輪王殿」他が残り、家康公年忌関係の
全国藩主等からの送呈灯篭群は凄い。「不忍の池」は京都叡山から琵琶湖を眺める縮小再現。
周辺は三菱財閥創設者・岩崎弥太郎「岩崎低庭園」や「横山大観記念館」など多数。
上野御徒町の繁華街や浅草・スカイツリー・秋葉原ともども、我が国におけるインバウド訪日客の
一大散策ルートになっている人気地で、世界から多数来訪する著名地域。桜の名所でもある。

国内からも、上記各施設やパンダ他、各施設観覧･観光集客･修学旅行･幼稚園児来訪等々･･都内他
各所からの来園も多い。田町駅界隈からも手軽に出かけられる。
パンダシャンシャンの一連観覧は「予約満杯」となっている。来月は桜花見で賑わう。
インバウンド来訪客も一段と増加傾向だ。

■街の話題等②
①「小糸製作所本社移転高輪→3/1大崎へ」
大企業が少ない高輪地区界隈。
小糸は元々は、現中央区京橋で創業した、自動車照明機器大手。
大崎の新街区各所はメカトロ系が結構多い地。
概要ttps://www.koito.co.jp/global-image/news/pdf/2023012616513240362856463d23104975ae.pdf

■街の話題等③
インバウンド訪日客が順調に増加している。昨年来、何度か書いているが月間で、昨年10月50万人、
同11月90万人、本年2023/1月は150万人レベルになりそうだ。
当面は2000万人-2500万人/年間を固い数値で目指したいところ。急にコロナ前水準は無理なので、
まずは2000万人レベル定着、その後中国からの訪日が立ち上がってくれば、更に伸びる。
大阪関西万博数カ月前に大きく伸ばしておきたい。

秋以降、中央通り沿道界隈の訪日客は上昇顕著だ。特に浅草・秋葉原・上野は、ひと頃に比較し、
相当目立ってきた。渋谷も同様。銀座は年末商戦での人出は凄かったが、まだ内国主導気味。
浅草は若年女子着物や街並み寺社の雰囲気上位、秋葉原はあれだけ便利商品他が多いと、
やはり訪日客も興味深々で商品も見ている。
コロナ前は訪日男女グループがメイドカフェに、ニコヤカに入店する光景も結構あった。

上野動物園も訪日客が入園しているのは結構ある。桜開花となれば、葉がなく花びらのみの
満開風景は内外問わづ見上げている。何かと来訪者集客が多い街は良い。

①「パンダ・シャンシャン＝2/19最終観覧日」(恩賜上野動物園）
明日午前、成田空港から「シャンシャン」返還。「上野生まれ」だけに、中国に旅たつ。
何度か出産したら、中国政府が特別配慮で「再度日本へ」・・などとなったら歓喜の大騒ぎだが・・
松坂屋他大看板他もあり、返還に向けて最後の観覧でもあり来訪者は多かった。

最終観覧日報道

2017シャンシャン初公開までの経過(小池知事もお祝い観覧)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591965/res/188
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591965/res/296
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591965/res/418
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591965/res/474
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591965/res/494
29年振りに「日本･上野で生まれたシャンシャン」だけに何か寂しさが残る。

■街の話題等④
ご当地(高輪GW・田町・浜松町)でも動きがあるが、もう少し我慢。
再開発関係工事では、港南3の2街区･春日タワー・旧東芝南棟・公共複合タワー･高輪GW4街区が
精力的になってきており、世界貿易センターの解体は後数階まで進んでおり、期末3月には姿を消す。

都心、大手町から日本橋･茅場町･兜町の界隈では、先週大きな話題となった、ご当地にも展開している
案件を一つ。

①「ロッテリア／ゼンショーH傘下・買収4/1」(2/16L&Z）
概要ttps://lotte-hd.com/wp-content/uploads/2023/02/230216-15%E6%99%82HP-%E7%94%A8%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%86HD-%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E8%AD%B2%E6%B8%A1%E5%A5%91%E7%B4%84%E7%B7%A0%E7%B5%90%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.pdf

ロッテリアは港区内では、田町駅東口、駅前メイン道路の「なぎさ通」に所在する
「ロッテリア田町芝浦店」が唯一の区内展開店。引き続き頑張って欲しいところ。
ニュースでは同店前取材も目に付いた。

先週、ロッテHとゼンショーHとの交渉がまとまり、「ロッテリア」全株式を「ゼンショーH」が買収、
4月に全株保有することが決まった。
ゼンショーHは、外食産業No1の雄で、圧倒的売上を誇る。創業は結構新しく40年程で横浜発祥。
一般的著名度も高く「すき家」｢なか卯｣他多数のチェーンブランドを持ち、スーパーや物販･カフェ他も
手がけている。本社はJR品川ビル。
ご当地界隈では、品川駅東口界隈から港南・芝浦･田町芝・浜松町界隈に店舗展開が目立つ。

バーガー系では、マックが王様。近年、外食系増加著しい、秋葉原でマックとバーガーキングの
立地含めたことで、業界含め大きな話題となった事象有り。BKは業界急進ブランドの一つ。
マック以下では、モス・ケンタッキー・ロッテリア他が続くが、ロッテリアは近年あまり思わしくなく、
この程の売却買収に発展したと思う。

ゼンショーの展開店は、今や全国1万店を超えるだけに、シナジー効果を生かし、業績貢献展開を期待。
「芝浦店」においても、新たな集客工夫でアピール必要。当面は「店舗名」は継続予定。
ロッテリアは唯一「新宿オペラシティ店」は良く立ち寄っている。

ゼンショー株式は2015売却取引以降、残株は永らく金庫株保有、本社を移してから伸びてきており、
ここ10年来で株価は約4倍。人気銘柄でもあり、夫婦で10枚づつ購入だと現在800万円弱程の資金が必要。
5枚づつなら200万円弱×2人なので恩恵もダブルである。
当方は遥か以前にポジション組み入れ。ここ2000年以降では資本施策考慮で16倍程の株主貢献をしている。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/249
上記、GoTo～これら･･辺りで触れた、バック保有の内、「ゼンショー」からのものも含まれている。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
３地区の各街区の再開発等は、概ね順調に進捗。
都心では、大丸有関連の再開発も多くが完了し、最近は日八京が主力地になっている。
都心南部近接地では虎麻の各ヒルズ界隈他も適宜進捗しており、ご当地3地区は、
都心追従地区として再開発も佳境に入ってきており、著名企業などの拠点も増加傾向だ。

ご当地居住の都心方面就業者や、ご当地就業者でも、赤坂見付や参道経由で通勤してくる
西部方面居住者は、都心とご当地界隈の「各街を日頃みれる」優位性が高いのがミソ。

①高輪GW街区関連
▽「自動走行モビリティ実証実験／高輪GW街区導入目標」(2/22JR東日本）
高輪GW関連は多数UP済だが、参照UPはしない。
本地は新世代型街区を目指しており、新駅開業時からUP済の無人化店舗やロボット活用などを
行っている。山手京浜東北各線も方向別ではないものの、「改札電子掲示板」で、
早く到着する電車を「電光表示」しており、早く到着するホームに効率よく向かえるようになっている。

■高輪GW街区で目指すモビリティ方向性
①デッキ上走行移動
②歩行者共存可能性
③自動走行移動
④回遊性ツール展開
⑤最高速度約5㎞
⑥乗車定員最大3人
⑦街区の南北デッキ導入方向
⑧乗降等モビリティスポットの考察
⑨モビリティサービス形態の深度化
⑩街区施設との連携
上記他、実験走行は、浜松町「ウォーターズ竹芝」で検証を行う

■自動走行モビリティ実証実験＝ウォーターズ竹芝概要
実施期日：2023-令和5年3/11日(土)・3/12日(日)
実施時間：各日とも11:00～14:00、15:00～18:00
実施場所：ウォーターズ竹芝「プラザ(芝生広場)」周辺
一般参加：現地にて受付（先着順･受付開始11時～）
参加費：無料
実証車：下記動画参照｡時速5㎞･3人乗り
実証内容：標記街区内約300m範囲を自動走行
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20230222_ho02.pdf

今回実証車両

バリーエーション

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
以前にも書いてきたが、私的には、知人友人他居所は東京圏周辺県の各所に多数居住しており、
余暇関係他で、居住地域周辺に出向くことはある。
多くは自動車が多く、電車で出かけるのは業務関係以外では極めて少ない。
東横線や田都線･池上線他、各駅に知人居住者がいる程だが、電車訪問は少なく、主力はR246・目黒・
中原･R1第二・R15第一等の主要道から環7や環8他で目的地が大半だ。

普段一番多い私鉄沿線利用は、京王新線がダントツの多さ、他の私鉄は半年に1度乗車する
沿線はない程少ない(モノレール除く)。
普段は山手線･京浜東北線･中央総武線と地下鉄(乗り入れ部除く)でほぼ完結している。
昨年2022秋に渋谷⇔高輪GW駅のバス路線が開設されたが(未UP）、この程、武蔵小山駅からの
追加新設路線運行が決まった。

①高輪GW街区関連
■「武蔵小山→高輪GW駅バス運行開始3/1」(東急バス)
東急バスの高輪GW停留所は、同駅が現在、北改札のみ稼働しており、北改札から
JR3街区開発地方面に向かう、JR4街区北エリア側に設けられており、泉岳寺駅に近い位置だ。
3/1から工事に伴いR15側に臨時移設される。
概要ttps://www.tokyubus.co.jp/news/5d8a5ce6e1dea1d0e662e38f373d7c43b6dc5bca.pdf
渋谷方面ダイヤttps://www.tokyubus.co.jp/news/676416e04b20b1046f117cc3927bc1d5c5bbae27.pdf
武蔵小山方面ダイヤttps://www.tokyubus.co.jp/news/09e7f60f044186e63f28830491a080495f34d7e6.pdf

渋谷高輪GW路線新設ttps://www.tokyubus.co.jp/news/e98b9ebb4b2da263676ca67d017ca77735903324.pdf

高輪GW関連動線(同駅東西から)
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/105

東急は東側に勢力圏を広めるべく早め認可で拡大したと思う。
高輪GW街区が完成してくると、五反田・目黒辺りより大きな商業施設群となるだけに、
足を延ばしてくる住民も出てくるだろう。
通常の通勤なら時間的に鉄道を乗り換え南西部に帰るほうが、時間的には有利かもしれない。
ただ、買物等で高輪GWから帰る場合は、①荷物有りもバスなら直行で楽、②料金も乗り換え無しで低額
特段、時間を急ぐ必要がなければ、利便的に優位な点もあるバス利用。
現在は営業的にメリットは少なくても、開業以降は人的流動が飛躍的に増加する同駅だけに、
将来視点で早め認可を得たものと思う。

昨日UPできなかったので・・、ここ1年で各地とも結構進捗した。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①高輪GW街区
JR4街区南北エリアとも基礎構築から地平部建て上げレベルに進捗。同北エリアはTクレーンも
先行設置されたこともあり、現在、地平基壇部の組上げが開始され3階レベルまで進捗。
巨大ビルの組上げ光景も電車内他から夏場以降は視認できるようになる。

JR3街区は、国道側には都複合タワーと泉岳寺駅拡張大改良、穴倉東西道、R15入出路､
インフラ構築など、多岐に渡る整備が必要個所。
将来は、高輪GW駅追加新設南改札動線とともに、穴倉道泉岳寺駅結節動線もあり、一連の街区でも
人的流動が大幅に増加する工事個所だ。
ここからデッキ上がり、モビリティ自動走行で歩かずに駅に向かう光景も、日常化するかもしれない。

②旧東芝南タワー
低層部組上げは順調。本地の北棟着手はだいぶ先になるが、南タワーは芝浦タワー群のなかでも、
グローバルフロントT他から近く、浜松町駅動線大改良やR15方面動線などもあり、
田町駅と両方行き来できるだけに利便性向上とともに雰囲気等が俄然上がり便利になる。

③公共等複合タワー
世界貿易センター南タワー(完了済同駅北改札動線機能）の西隣り所在、低層下部組上げから
低層部上部組上げに進捗しており、夏場以降は中層組上げに進捗しそうだ。

④世界貿易センター解体
もうすぐ完全に姿を消す段階まで来ている。本タワーは東京でも、霞が関ビルや新宿京王プラザ、
池袋サンシャインなどとともに、超高層ビルの象徴的存在で展望&レストランの好眺望で
人気を得たビルだけに、残り数階になり、何かと馴染んだ竹芝ともども象徴棟が消えかかり寂しい感じもする。
新ビルは2027年完成予定。
本ビルは、JR浜松町駅･同モノレール駅と結節されていて、羽田利用客他で人的流動も多く、
店舗街も多く便利だった。現在、駅舎関係も工事で大幅縮小されているが、現行乗り換え動線も
先行き消えると懐かしい思い出となる。
同駅の新装完成含め一連の街区完了は2029年に予定されている。タワークレーン2基。

⑤住友&三菱各タワー
住友タワーは、最終チェック段階、来月から順次入居。
三菱タワーは、エントランス周り構築が大きく進み、併せてデッキカフェ部や
ムスブ方面デッキ階段構築も進む。フロア照明点灯も部分チェック始まる。

◇ご当地／タワークレーン設置2023/2⑤&再開発状況(*今回更新）
高輪GW：「JR4街区南エリア」／3基（2023/2初1基･1下中各1基・基礎地平部構築中）
*高輪GW：「JR4街区北エリア」／5基（2023/1中1基・2022/12下1基･11中上各1基･10上1基･低層部組上開始）
高輪GW：「JR3街区」／未設置（地盤基礎他工事中）
泉岳寺：「都複合タワー」／未設置（地下鉄整備or地盤等準備工）
高輪GW：「JR2街区」／未設置（地盤等準備工）
高輪GW：「JR1街区」／未設置（地盤等準備工）
港南3：「大和ハウスタワー」／2基（2023/2中･2022/8下・地盤基礎構築工事）
港南3：「大和ハウス業務棟」／2基（2022/12初1基・11中1基・地盤基礎構築工事）
港南3：「日鉄興和タワー」／未設置（既存建物解体終2022/12初・整地他に進む）
田町：「住友タワー」／4基（2022/7下全撤去/外構館内仕上・2023/3入居開始・2025全体完了）
田町：「東工大複合街区タワー」／未設置（本格的に動き出すのは3年程先）
田町：「春日タワー」／未設置（地盤基礎工事中･2024年末竣工予定店舗併設）
田町：「三菱タワー」／4基（1基稼働・撤去=2023/2中1基･2022/12中下各1基/2023春6月竣工予定）
田町：「森永タワー」／未設置（現有･2024移転2方向予定･2027後期～2028後期完成想定）
*浜松町田町：「旧東芝南タワー」／4基（2022/12中2基・11下1基・中1基・低層部下部組上中）
浜松町田町：「旧東芝北タワー」／未設置（現有・南タワー完了後5年程先施行）
*浜松町：「世界貿易センター」／未設置（既存建物解体中・約95％強残り数階迄進捗）
*浜松町：「公共等複合タワー」／1基（WTレジ併設・低層部上部組上中/駅関連2基有）

■街の話題等⑤
大阪関西万博開催まであと2年。
大阪の目玉開発の一つである「梅田貨物駅跡地開発」(通称梅北)。
先行開発した「グランフロント」も早いもので10年近く経過、現在進行中の2期開発も
全体開業は2027年ながら、万博目線の先行開業が順次行われる。

①「グラングリーン大阪（GRAND GREEN OSAKA）=開発名決定」(三菱地所･阪急他)
南北の分譲タワーを残し、2024-2025で結構先行開業される。
まあ、国内はもとより海外も含め、半年に渡る長期国際イベントだけに、多数の来日訪阪客も訪れる。
絶好の商機を逃すことはないので、先行開業できる案件はポイントを合わせたほうが良い。
想定来場客は、歴史的特大イベントとなった「1970大阪万博」には遥かに及ばないが、それでも
3000万人レベルで、内一割の300万人の海外からの訪日客が見込まれる。
概要ttps://www.mec.co.jp/news/mec230207_umekita2ki/mec230207_umekita2ki_4.pdf

「2005愛地球博」より50％程度入場者が増える想定だ。
愛地球博は、会期後半に5回(1泊2日)行った。名古屋市内は名駅界隈も栄他も混むのは
分かっていたので、全5回全部、豊橋市内泊。あの「東海環状」が完成したので、
東裏ルートから会場へ行った。高速スイスイで駐車場も楽勝だった。
本来は3回予定だったが、中央部の面白いところとフランス他が気に入りグループ他で行き2回増えた。

大阪は仕事新幹線でも多いが、余暇自動車だと余り環状線には入らず、東から西名阪から
湾岸部から市内や神戸を抜けやすい。なんといっても、以前にも書いたが、「天保山＝海遊館」が
凄く好きなので必ず行く。ユニバーサルも近く、姫路辺りまでは行きやすい。山陽道や播但は好きな路線。
後は、中国道に入るか、京都からR9で浜坂・天橋立・鳥取砂丘・米子松江コースが多い。

幾多の内、好きだったのは「ブルーノート」(現BB)､中国地方女子とで入店、女性著名公演開演ギリだったが、
顔属性ともいうか"いや､雰囲気上位客”で直ぐに入れてくれた。
名古屋アポロシアターや神戸三の宮旧コットンクラブなども良かった。

②「ホテル阪急グランレスパイア大阪」開業も万博前開業
概要ttps://www.jnto.go.jp/jpn/news/member_news/eo6tgk000000hqm8-att/m20230217.pdf

③都心
先にも書いたが、銀座「メルサ」閉館後、いよいよ先週には仮囲い封鎖し解体へ。
好きなビルなので、フロントコリドー部は類似復活してほしいが・・
同じく銀座「天国」ビルも先週仮囲い始まり、いよいよ解体へ。
著名ビルが次々姿を消すのは惜しいが、新たな役目開発へと時代の流れでもある。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「ムスブマルシェ／定例開催で実施」(ムスブ田町)
ムスブ田町は、三菱地所・三井不動産が参画した開発、三菱は現在芝5でもタワーを建設中で
周辺地権も多い。三井も森永に関与、周辺には、SONY他入居のビルや、旧メディア系ビルなど、
結構保有が多い。TOP系2社が関わってるのも良い。

開催日：2023-令和5年2/26(日)11:00→18:00。2/27(月)11:30→18:30
場 所：ムスブ田町1階センターコート(SとN棟間のスペース／ライフ横のレストラン街を直進する）
ちなみに3月は3/12(日)･3/13(月）に開催予定。
4月からは、毎月第2週・第4週の「日・月」に定例開催予定。産地関係やお値打ち品やレア物も
販売予定らしいので、すっかり定着した、区内でも最有力店舗の人気店「ライフ」ついで等で
手軽に買い物できる。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
最近の中古売買状況
①売出成約乖離率
芝浦98.77％・月島98.61％・豊洲98.83％・港南98.57％・勝どき晴海98.62％・東雲有明99.42％
購入希望がおおいこともあり、約半分は売出価格で成約しているのが特徴的傾向。

②売買成約坪単価平均(万円）
芝浦481・月島498・豊洲422・港南415・勝どき晴海429・東雲有明343
エリア動向なのでタワー系以外も当然含む

③売買件数順(件数略）
勝どき晴海･東雲有明･豊洲･港南･芝浦･月島
近年分譲価格上昇に伴い、比較的買いやすいエリアに傾斜。
都心対距離圏で芝浦価格上昇傾向も、｢高率」なのは生活等利便性確立の豊洲、
同じく高輪GW開発期待の港南、都心近い月島は数量含め･･が目立つ。

総体的には件数減も新年の人事他、異動期活況期となる、3月以降動向は注目。
金融資産（不動産除く実質）潤沢層等は、対都心利便性優先購入が目立つのが特徴。
一般層は対価格考慮で距離妥協が見られる。

浜松町竹芝桟橋・日の出桟橋・旧東芝開発地からは、海（隅田川河口）を挟むが
距離的には近い地区。

▽「勝どき豊海ツインタワー着工」（2/27三井・三菱・東急･野村・東京建物・清水建）
現在の豊洲本拠開発地は、元々石川島播磨(IHI)の広大敷地を活用したものだが、さらに遡れば、
月島地区の東北方面の「佃」のリバーシティ超高層群がタワーマンションの黎明期開発と
言えるものだ。豊洲同様、IHIが所有していた地で、三井では永らく同地のセンチュリーパークTを
全面に出した超高層住居の象徴的マンション群であり、浅草⇔浜離宮日の出の観光船に乗れば、
IBM本社辺りから、凄まじい好絶景を望める。

近隣では、かつて人気施設だったP晴海界隈は三井、ホテル他跡地は三菱のタワマンに生まれ変わり、
晴海通りも、ここから豊洲を経由してたのが、現在では橋梁「晴海大橋」が完成し、新豊洲市場や
お台場にも行きやすくなった。
晴海の国際見本市会場は、大規模新街区住居地区(晴海フラッグ）として販売が進んでいる。

臨海部の再開発もだいぶ進み、近年は「勝どき月島」のより都心や銀座等にも手軽に出かけられる、
地区のウエートが上がってきている。
かつてのミサワ地はトーキョータワーズ(2棟)になって久しい。現在は「パークT勝どき」(2棟）が販売建設中だ。
勝どきは、以前少し触れたが、銀座高級クラブの女子が住んでいた。少し入った場所で、倉庫改修アパ
だったが、大きなワンルーム形式で超階高で天井が高かった。私的には自宅で「ホームシアター」や
「オーディオ」などで音響・映像関係は「指折り上位」の趣味だけに、「あの天井の高さ」は良いなと
思ったもの、広さも巨大ワンルーム言える良い部屋だった。

月島には知人居住はいないが、ボウリング「エースレーン」年に何度かグループで出かけていた。
駐車場が裏手で狭いながらも確実に止められたが、プレー後、もんじゃや銀座に繰り出すことも
多かったが、営業終了閉鎖することは、ボウリング場フロントで聞いていた。
佃のタワーには親しい知人が居住。自身も三井から紹介受けたことあったセンチュリーPT。
100㎡クラスのセカンドでずいぶん前だが、当然オクション。特別に間取り改修してくれる内容だったが
少しリビング関係で気になり結局は数年後他所を決めた。

竹芝桟橋からは「豊海」の漁業系建物の「電飾」が目立ち距離も近い。
この程、埠頭先端部に程近い地区が着工された。かつて「コスモベイ」辺りは地平からも景色が良く
話題になった地。トーキョータワーズの奥だが、月島警察などは移転し、かつての雰囲気とは
だいぶ変わってきている。勝どきは、銀座徒歩でも苦にならない。将来は旧築地開発が完了すれば、
銀座から昭和通りを超え、歌舞伎座タワーや旧東劇の松竹関係地を抜ければ築地だ。
少し歩けば「勝どき橋」となり、イヌイビルやプラザ勝どきが視野に入り、手軽に行き来できる。

■主な概要
所在：中央区豊海町
敷地：約15,900㎡（区域面積：約20000㎡）
延床面積：約226000㎡
規模：地上54階・地下1階
主要用途：住宅、店舗、区民館、診療所、保育所
住居戸数：2077戸予定
専有面積：30㎡台~150㎡台
間取：1LDK~4LDK
事業参画企業：標記6社
設計施工：清水建設
着工：2023-令和5年1/4
竣工：2027-令和9年予定
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2023/0227/download/sumai/20230227.pdf
共用施設＝1・2・51・52階予定、フィットネス・ラウンジ（眺望ラウンジも）・個室ブース・
キッツルーム他を設ける

北へ向かえば「月島」、西は「旧築地開発」「築地場外」「歌舞伎座」「銀座」、東には「豊洲」や
「豊洲市場」「同千客万来」。結構多様な街に囲まれており、海の夜景も綺麗。
浜離宮眺望ラウンジ等も同様。
月島地区も大規模開発があるので、銀座方面や月島の商店もんじゃ等変化もあり面白い。
建物高さは約190m程。

今日は、池袋に出向いていたので、話題に触れたいが次の機会に・・
竹芝の「ブリリアT浜離宮」(旧イトーピア浜離宮／1979完成)は10日程前にタワークレーン撤去済。
旧建物は小ぶり間取りが多かったものの、良く通る場所で落ち着いてたので、上手く建て替えが
決まり、順調に工事も進み良かったと思う。竣工まで後半年程、来年には入居となる。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「GODIVA GO！浜松町ステーション店オープン3/2」
場所：JR浜松町駅南口改札内コンコース
営業時間：11：00→20：00
オープン日：2023-令和5年3/2(木）
概要ttps://www.godiva.co.jp/assets/img/news/20230217_1.pdf

店舗は小ぶり簡易型だが、先行きは、浜松町駅は貿易センター他各種結節機能を有した、
直結施設ができるだけに、将来に結び付くよう頑張ってほしいもの。
カフェ併設店になれば入店客も大幅増となるはずだ。

浜松町駅南口は、旧東芝ビル&芝浦方面や世界貿易センター南館に直結している改札。
現在、同駅は工事のため世界貿易センター（解体中）への動線は完全閉鎖されており、
主要動線は北口と高架南口の2カ所が機能している。南口はまだJR関係店や飲食店が展開されている。
羽田空港からは向かう客も、来る客も相変わらず多く、ちょっとした手土産や自宅用に手ごろに利用できる。

ゴディバは近年、都心中心にカフェ展開しており、近年コロナで上場系コマが撤退した、日本橋の
一等地にカフェ店を開業、賑わっている。旧店は上場系だっただけに、え！、あんな良い場所
撤退しちゃうの･･2度と戻れないのに･･だったが、直ぐゴディバが出店した。

■街の話題等2023/3①
マンション等大規模居所なら、玄関周りに消火器設置が義務づけられているが、何となく
置いてあることが多い。我が家本宅建設時は都心防火地区ビル仕様なので、設置指示有り。
冬場は火事が多く、今年もニュースでたびたび見た。家財財産関係が「灰」になったら、
泣くに泣けないだけに、旅行時等は充電器バッテリは必ず電源コードを抜いている。

①令和５年春の火災予防運動／東京駅丸の内正面広場(3/1東京消防庁）
ご当地にも縁のあるトラ(トラウデン直美)ちゃんが、一日署長を務める。
東京消防庁は、大手町の連鎖開発が始まる前から、旧厚労省関係隣に所在。
現在は、この一角には第一次大手町連鎖開発の日経新聞・農林(農協)本山・経団連の
高層ビルが所在している。隣では自衛隊のコロナ大規模接種会場にもなっていた。

放水まで実施した大規模なもの、今まで今回ほど大規模なのは見たことがない力の入れよう。
なお、トラちゃんは、金融株式関係も勉強中。
標語は「もう一度 確認 安心 火の用心」とのこと。
概要ttps://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/hp-kouhouka/pdf/050222.pdf

②家計貢献
インバウンドは順調増、GDP下支え寄与する。
昨秋には、田町界隈の都心方面勤務女子他は賞与･給与増えるとも書いてきたが、
ほぼ既定路線になった。都心やご当地著名企業女子は、昨年秋から賞与･昇給増で
明るい仕草目だつ。来月以降の給与振り込み額も堅調上昇となる。

採用人事昇進昇級賞与など評価(役員決算賞与他)も行ってきたので、上げる状況でもあり、
特にミレニアム(21世紀世代前後）女子は、PC・スマホ等電子機器で育ってきたので、
業務遂行も結構優れている者も多い。男子中堅より処遇したいケースもある。
今春は有力系企業は初任給大卒25万円、院28万円レベルも増えてくる。
時給も1200円程度が増えてきたが、自身決定している時は、この水準は15年以上前に
提示採用していた。
新卒なら、24･25歳で軽く500万円超え、1000万円は評価S･Aクラスなら早めに到達する
評価昇給カーブで実施していた。若手は伸ばしてやりたい。

株式関係も2月取引も終わった。仕掛け筋は年初から上手く転換、自身ポジ他適温相場で
ここ10年来で良い推移できている。確定申告も先月済ませた。
1/末＝昨年末比+12.28％増、2021年末比で+61.78％増(税手数料控除後正味・UP済）
2/28＝+30.40％増、+88.16％増
含益絶対額は2022年昨年最高額を既に軽く上回っており、権利も順調取得、
今月から入金開始、年末12月まで継続すべく期末も取ってゆく予定。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
ご当地では、アイランド「ケープタワー」の大規模修繕工事が終わった模様。
同「グローヴタワー」もケープ着手後に工事が始まっていたので、期末前後には順調終了しそううだ。

三井系の物件では、港南3の「パークT品川」も早々実施されていたので、同社関係の
早期物件はもうじき完了することになる。グローバルFTは完成が後なのでまだ先。
大規模修繕関係は物件の完成入居時を考えると、実施期に結構、温度差を感じる。
「暗黙の実情」がモタモタしてるなどで、判りやすい。劣化するものなので、経年順調実施を
考察すると良い。

札ノ辻の「聖徳」の完成式典が実施された。4月には新入学生が通う。
聖徳幼稚園はバス送迎があり、旧海岸通りで見かけることがある。

■街の話題等2023/3②
国内のゴルフツアー第1戦が明日開幕する。
米ツアーは、先に第2戦が終了、あの最終ホールのクラブハウスが格好良いタイの
サイアムCCで実施。
HONDA主催トーナメントなので、所属新人2人が参戦、常連の渋野･古江・笹生・畑岡と昨年
全米女子アマ制覇のアマ馬場咲希ちゃんも参戦した。(最高峰全米女子OPでも目立った)
先週は全員ベスト10には入らなかったが、見どころもあった。

現在の女子若手プロはほとんど都心関わりがある。
渋野はサントリー、田町芝浦に一大拠点を構えており、先にアマとしては目づらしい、
咲希(17歳)ちゃんも2月からサントリー契約となった。
日向ちゃん(渋野)も、「一緒に頑張りましょう！私も負けないように頑張ります」とコメントを出した。

渋野と同じ岡山の高校の後輩、｢尾関彩美悠(19歳)｣さん(小芝風花さん雰囲気)も2月にJFEと契約した。
昨年プロ入りし既にツアー優勝もしている。JFEは元は都心大手町大手門界隈に本社を
構えていた企業で現在は、内幸町本社。

他にも古江･山下･西郷(今週米ツアー参戦)・勝・西村(2人とも米ツアー資格合格参戦予定)他
TOPクラス選手は都心系がバックアップしている。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
秋もイベントが多かったが、今週末は地元系のイベントが開催される。
クルーズは芝浦イベントの目玉、いつも無料なので満員になる。
3月に入り春到来の季節、家族で出かけると子供は喜ぶ。

①「みなとパーク芝浦フェスティバル／芝浦港南地区KIDSフェスタ」
期　日：2023/3/4(土）
時　間：10:00→15:00
会　場：みなとパーク芝浦・芝浦公園
内容：
発見 ドクターイエロー、防災スポーツ体験会、「ボッチャ」体験コーナー、大道芸人パフォーマンス、
スタンプラリー、親子でみんなで！ ワクワク楽しむワークショップ、運河クルーズ(詳細下記）

■運河クルーズ（芝浦及び港南の水辺）
全4便を運航
運航：①11:00→11：45、12:00→12：45、②13：00→13：45、14：00→14：45
乗船券：①は10：30、②は12：30に配布(みなとパーク芝浦2階ペデストリアンデッキ）
料金：無料
定員：各便40名
乗船対象者：港区在住・在勤・在学者
概要ttps://www.city.minato.tokyo.jp/shiba-koukanri/documents/kidsfesta.pdf

■街の話題等2023/3③
インバウンド訪日客が年間2000万人レベルまで増えてきた。
浅草634・上野・秋葉原は、外国人の日本旅行地としては、変わらず人気地だ。
海外クルーズ船の日本来航は、あの2020年2月の横浜来航時のコロナ集団感染大騒ぎを最後に
受入れ停止などもあり、入港がなかったので、新設した東京国際クルーズターミナルも
閉店状況だった。

今日3/2、昨日清水港に入港した、外国クルーズ客船が前記クルーズターミナルに初入港した。
セレモニーには、小池都知事も出席し歓迎挨拶をした。
今回入港船はドイツ船で私的株主建造船だ。約500人程が乗船しており、著名観光地や都内有力地を
周る。今月から続々と多数のクルーズ客船が入港してくるので、内国消費にも追い風だ。
つい1・2年前は臨時休業状態だった、浅草上野他方面の訪日客主力宿泊ホテルも、最近は結構
チェックインしている光景が目立っている。

中央通（新橋・銀座・京橋日本橋・秋葉原・上野御徒町）沿道の繁華街にも追い風になるだけに、
期待大。目玉地の新規動向も進捗しており、万博以降も集客梃入れになる。月内は上野の桜花見も
集客に寄与する。

▽「WORLD TOWER RESIDENCE(ワールドタワーレジデンス)発売」(三井･三菱･東建･鹿島･貿易C)
所在：港区浜松町2丁目
販売期：1期1次
登録：2023/3/4(土)→3/12(日）／抽選3/13(月）
販売戸数：169戸（総戸数389戸･実放出率44.94％）
専有面積：56.68㎡～121.60㎡
間取り：2LDK(88戸)・3LDK(81戸）
販売価格：1億6540万円～10億円／最多価格帯：1億8800万円台
管理費：41,590円～89,230円／月額
修繕積立金：12,310円～26,410円／月額
駐車場：119台＝48,000円～56,000円／月額
建物規模：地上46階地下2階
入居予定：2025-令和7年3月下旬予定

三田GHでも書いたが、完成入居は両物件とも、2025大阪関西万博開催日頃。
本物件のほうが少し入居が早く万博オープン少し前になる。
分散購入で、「ゆったり落ち着き重視」三田、「アクティブ行動利便重視」本物件。
株式他金融資産潤沢(不動産除き有利子負債差し引く）で所得納税確定申告定例組みで、
余裕あるなら両方考慮も悪くない。

近隣UP済み状況
旧東芝南タワー
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16389/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/11154/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/10647/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6197/
浜松町駅エリア
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/111
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16209/
浜松町駅
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/113/
世界貿易センタービル
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6117/
貿易センター街区南館(完成済）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/583434/res/12222/
浜松町公共等複合タワー
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/132
完成案件の竹芝ウオーターズ他は除いた

◇ご当地近隣／タワークレーン設置2023/2⑤&再開発状況
浜松町田町：「旧東芝南タワー」／4基（2022/12中2基・11下1基・中1基・低層部下部組上中）
浜松町田町：「旧東芝北タワー」／未設置（現有・南タワー完了後5年程先施行）
浜松町：「世界貿易センター」／未設置（既存建物解体中・約95％強残り数階迄進捗）
浜松町：「公共等複合タワー」／1基（WTレジ併設・低層部上部組上中/駅関連2基有）

再度出かける前にUP、他は夜帰宅後予定。

■「JR定期券・通常運賃料金改定3/18」(JR東日本）
対象区間：東京圏特定区間(概ね大船･高尾･大宮･取手･千葉の範囲内）
料金改定
①運賃：一律10円値上げ
②通勤定期券(通常)：約1.4％値上げ＋バリアフリー料金加算
③通勤定期券(オフピーク)：約10％値下げ＋バリアフリー料金加算／新たに新設される定期券
④通学定期券：変更なし
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20221227_ho01.pdf

今回改定により、普通にキップ購入乗車やICスイカで乗車すると、従来より10円高くなる。
③は定期券ではあるが、「混雑時間帯は定期券として使用できず」、乗車区間分料金を
別途支払う（スイカならチャージが無難｡チャージ無しだと改札扉は開かづ精算機利用か･･）
◇混雑時間帯(下記参照）
駅別時間帯ttps://www.jreast.co.jp/offpeak_teiki/pdf/peak_time_search.pdf

ご当地田町･浜松町界隈居住だと、都心方面就業者が多いので、通常定期では若干の増。
なんといっても、最寄り駅が都心に近いと、豪雨･大雪・事故遅延・地震他で電車が大幅間引きや
運休になっても、｢徒歩で行き来できる｣田町･浜松町は優位性が高いのがミソ。
千代田・中央・港･文京・新宿・台東各区の都心至近地区は、日頃の通勤買物他含め
居住者の優位性恩恵が高いのは当然のこと。

▽「東京マラソン2023=3/5男女」
マラソンスタートは9:10予定、地上波生放送有り。
昨年2022は延期開催された「2021大会」、｢2022」大会は中止の処置となっていた。
港区内は35㎞手前から40㎞過ぎまでの最後の山場区間。最後の折返しは、
R15田町駅前高架デッキが折返し地点になり、ゴールの東京駅前に向かう。

千代田･中央･台東の各区はインバウンド等でも世界に名を知られた「有名地」だけに、
主力コースになるのは、やむを得ない。
港区は、なんといっても「芝地区」が主役になるのは必然で、日比谷を過ぎ、西新橋･芝公園・
増上寺(東京タワー)･田町駅前のコースとなるのは、東京の歴史的にも区内格上地区なので、
当然とも言える。ただ、秋の五輪選定では純粋都心コースが採用される。

昨年コースは若干変更され、今年も「中央通り」をほぼ全面的に走る。
都庁→市ヶ谷見附（靖国通）→飯田橋・水道橋（外堀通）→神保町(白山通）→小川町・須田町
（靖国通）→秋葉原・上野広小路（中央通）→神田・室町・日本橋（中央通）→永代通→
清洲橋通→江戸通（浜町・蔵前・浅草）→両国・門仲富岡八幡（清澄通・永代通）→
蔵前橋迄戻り→日本橋・銀座（中央通）→日比谷(晴海通）→ここから港区に入り→
日比谷通（内幸町・御成門・増上寺・芝田町）→札の辻手前で折り返し戻る→
日比谷迄戻り→丸の内仲通を北上→東京駅前行幸通（ゴール）

今年のブダペスト世界選手権選考、秋のMGCチャレンジとなる大会。
早いもので、来年は2024パリ五輪、秋の東京でのMGCは五輪選考となる。
マラソンは男女とも、世界の一線級とは、近年記録的にも差をつけられているだけに、
日本選手の従来記録を大幅更新を期待したいところだが･･

全体コース（規制）
ttps://www.marathon.tokyo/about/traffic/pdf/tm2023_253_362.pdf
港区内コース
ttps://www.marathon.tokyo/about/traffic/pdf/tm2023_253_362_minatoku.pdf

公式コース全動画（日頃馴染んだ地区が綺麗に撮影され特に良い）

田町芝浦界隈居住者も、駅前が折り返しなので、観戦･応援･取り合えづ見たい･･
なども出来るので、先頭集団や日本選手の応援しがいがある。
日本選手の大幅記録UPを期待したいが･･

■街の話題等2023/3④
エリート組男子は11時半前には東京駅前にゴールしていたが、
田町駅前は最後の折り返し点だけに、走者が大量にきたのは正午以降15時ごろ迄
続々ときていたはず。

①「東京マラソン2023」
本大会は世界6大メジャーマラソンの一角。
参加者は約38000人、内海外からの参加者約12000人程。
一般参加者は、東京の著名地を声援応援を受けながら走るのは「独特の爽快感」があるとも
言われる。
記録見合いでは「サブ4」(4時間切り）を目指す走者も多く、「サブ3」(2時間台)ともなれば、
普段走ってない者は追い付けない速さで、ほんの数パーセントしか達成できない。
完走すれば円形のメダルが貰え、裏面には「ONE STEP AHEAD」の刻印、凄く良い。
優勝者賞金1100万円、世界記録出すと3000万円。

4年振りに規制がない「平常時」開催へ戻した。コース界隈の応援見物者も多数、
経済効果も上がった。
小池都知事も無規制実施で成功裏に終了し満足模様。海外参加者が多かったのも良かった。
この大会は多数のボランティアと警察他多数の協力がないと成り立たない。お疲れ様でした。

男子は4分台を期待したが未達成。女子の優勝は16分台、日本女子は平凡な21分台、
5キロラップも後半失速、20分コンスタト切れる選手は当分望み薄。ヒーロー期待。
富岡八幡では神輿が出、猫ひろし氏は自身新記録樹立、インバウンド客増加もあり
いつもの人気地や中央通り沿道繁華街も賑わった。
来週3/12は名古屋で女子マラソン、前半の締めくくり。

②「HSBC WOMEN'S WORLD CHAMPIONSHIP／米女子ゴルフツアー」
3/5最終日、コースは定例のシンガポール、セントーサ。
本大会はアジアのメジャーとも形容される大会、日本選手5名参戦。
古江T3位-14＝賞金約1320万円。
古江さんは勝負強い、6笹生・T11畑岡･T33渋野･65西郷。

③「IMM THEATER(アイ エム エム シアター)に名称決定／東京ドームシティ新劇場」(3/1ドーム他)
UPしようしようと遅れたが、東京マラソンでも、飯田橋方面から外堀通りを水道橋で右折コース。
東京ドームシティ前を数万人が走り抜けた。
当初との変更点は開業時期が1カ月後ズレしたこと。
劇場名は、明石家さんまさんが命名。

■主な概要
所在地：文京区後楽 1丁目
劇場名称：未定
敷地面積：約1690㎡
延床面積：約1750㎡
規模：鉄骨・地上2階
席数：709席
設計施工：竹中工務店
着工竣工：2022年12月着工→当初2023年12月下旬開業→今回2024年1月開業
概要ttps://www.tokyo-dome.co.jp/release/img/2023/20230228_Yoshimoto.pdf
既UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/218

吉本興業は、以前も書いたが、既に神保町でも劇場公演を行っており、
同社の芸人育成の専門校を東京では、当地に設けている。(東阪各1校）

東京ドームシティ(水道橋後楽園）の新劇場は収容力もあり、中央総武線沿線は、
国立競技場・神宮球場・御茶ノ水楽器書籍街・秋葉原電気街・両国大相撲・
東西の新宿錦糸町繁華街・大学等学生街・上野御徒町近い・・など高集客地でもあり、
ドームシティ自体もライブ公演・ライド他アトラクション・ラクーア他施設飲食系が揃っており、
シビックホールコンサート(区役所）や小石川後楽園(徳川御三家水戸藩邸）も近接しており、
新たなカテゴリが加わり集客幅が増す。

ご当地(高輪GW・田町・浜松町)は各所とも着実に工事が進んでいる。
高輪GW4街区北エリアの組上げが進んでおり、旧東芝南棟や複合タワーも同様だ。
世界貿易センター解体は最終盤を迎えている。シオサイトも進捗。
虎麻界隈は、建設中案件含め、超高層街区としての変貌具合が大きく進んでおり、
新虎も新ビルのクレンーンや店舗群もじょじょに増加、街路雰囲気もゆっくりだが進展。

■街の話題等2023/3⑤
WBCも明後日3/9開幕。米放送中継なら「オオタニ サン スゴイ！！」との実況になったであろう、
2本塁打6打点の一人舞台だった昨日3/6強化試合。
野球は、陸上他などのように、競技人口地域的に見劣る点があり、五輪で定型採用されない。
ただ、日米では永年人気なだけに、かつてよりフランチャイズ化が進み、主に東海道から山陽九州
に集中していたのが、今や東北･北海道まで広がった。首都圏は一都三県に球団本拠。

①「2023ワールド・ベースボール・クラシックWBC」
開催期間：2023/3/9→3/21(日本時間3/22午前）
日本開催：2023/3/9→3/16（東京ドーム／準々決勝迄）
準決勝･決勝は3/19→3/21米フロリダマイアミで行われる。

４地区(東京･台湾台中･米フロリダマイアミ&アリゾナフェニックス）で予選総当り戦が行われる。
参加国は各地区5カ国×4地区の20カ国が参戦する。
各地区上位2位迄が準々決勝(3/15･3/16)に進出する。日本が進出した場合、1位でも2位でも
2日目の3/16のナイトゲームとなる。予選の日本戦は4試合ともナイトゲームとなる。
米国もそうだが、放映権や視聴し易い等の特例日程となる。
概要ttps://www.wbc2023.jp/ticket/pool-tokyo.html

東京ドーム大規模改修UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/76
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/60

関連
東京ドームシティ(三井不動産)は大規模改修を先に発表しており、
概要ttps://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01950/12fe7098/4fd7/4249/8326/b3fedfaf5416/20230124125210148s.pdf
LaQua(ラクーア)も新たな施設と飲食等新装改装が2023/4/15にオープンする。
概要ttps://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01950/543c82f6/57b2/4996/a39c/aab3f7f49928/20230303165805501s.pdf

上野御徒町や秋葉原の来訪者の多い集客地からも近く、中央総武線の新宿⇔錦糸町間の
大型諸施設他も点在しており、居住地も近いと何かと楽しめるし便利。

ご当地(高輪GW・田町・浜松町)
田町駅界隈でも東口(芝浦)には、昨年迄、大型スーパーが4店舗所在していた。
グランパのピーコックはライフ開業後撤退、後コマはウェルシアが出店。
ドラッグ系店舗は近年、食品系商品の取り扱いも増やし、都心はじめ、出店が加速している。
かつての「薬局」とは違う一大勢力になってきている。
プラウドT至近にはスマイルが大型店を構えており、田町駅周辺はR15沿道沿い含め、店舗は多く、
3店程度が最近新規出店している。

大型スーパーは、かつて旧店「ハナマサ」は2016年に新築2層店舗開業(UP済)、「ピーコック」は
アイランド街びらきに合わせ、2007年開業(UP済)。
ムスブ田町「ライフ」は2018年開業、港区内でも売上規模上位で店舗面積他含め最有力店になった。
背景には都心方面就業者世帯が多く高収入を得ていることだ。
ムスブライフUP一部参考
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/16601
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/16516/

ライフはムスブ田町開業計画時に、都心部などの目玉出店強化策を出した。
千代田台東区方面は堅調だったが、その後、「コモレ四谷」出店、昨年には「恵比寿｣「亀戸クロ｣
「豊洲店」も開業し、存在感を上げている。UP済下記一部参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/154

◇「スーパー開業／札の辻スクエア」
札の辻スクエアは多数UPしているが開業時下記参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/83

標記スクエアの2・3階は、民間商業コマとして計画され、コロナ感染で最終決定は遅れていた。
昨年には入居関係もまとまり決定、当初は4月頭開業としていたが、後ズレし、最終的には月ズレ
若干遅れてGW明け開業予定となった。

■概要
所　在：港区芝5丁目（札の辻スクエア2・3階）
店舗名：オーケー 札の辻店
開業日：2023-令和5年5/10(水)予定
営業時間：8:30→21:30（平日土日祭）

オーケーの地盤は神奈川県で首都圏型スーパー。ディスカウントスーパー(ストア)とも称される。
低価格特売ともいえる商戦で、コロナでも業績を堅調に伸ばしてきており業績順調。
東京都には店舗はあるが、私的には都心での生活主力なので、周辺には店舗はない。
なので、当然入店したことは一度もない。
地盤の神奈川県では圧倒的な強力スーパーなので、南部方面居住層には馴染みスーパー
ともいえる。

札の辻スクエア内の三田図書館は、日曜日は閉館が夕方なので、スーパー低層階が
主力営業となる。同スクエアのデッキ部は完成しているが、住友タワー方面とは
未接続なので、R15正面入口からエスカで2･3階に上がり入店する動線が主力となる。
入口奥にはエレベータ有り。
芝浦サイドは複数スーパー有り、大きな不便はないが、系列が違う店舗が増えると、
価格や取り扱いメーカー、得意品目も結構違うので、適宜チェックして使い分けると良い。
田町駅至近の三田サイドは、マルエツ・まいばす等あるが、大きめの店舗は
R1サミットで距離があるので、田町駅西口南部居住者は便利になる。

昨日からコート着るの辞めた。桜開花も相当早くなりそうだ。
WBC、大谷さんの2打点無失点以外は、結構重いムードでスッキリしなかったが、7回牧HRでやっと
ムードが変わった。初戦は大事なので「ホッとした」のはチームも観客もTV観戦者も同じか。

ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
◆「Playable Week 2023／高輪GW駅開業3周年イベント」(JR東日本）
開催期間：2023/3/10(金)→3/12(日)
場所：高輪GW駅改札内外他
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20230216_ho03.pdf

2025大阪関西万博年には駅前4街区から開業となる。
先に書いたが、4街区北エリアは既に組上げが始まっており、地下は構築が進み、
広大な空間が広がっている。
南口新設改札関連のデッキ構築他も進んでおり、イベントついでに見ることもできる。

▽「三田ガーデンヒルズ」(三井&三菱)
所　在：港区三田1丁目
販売期：1期2次
登 　録：2023/3/11(土)→3/12(日）／抽選3/13(月）
販売戸数：79戸（総戸数1002戸･実進捗率約42.01％）
専有面積：80.33㎡～158.15㎡
間取り：2LDK(24戸)・3LDK(55戸）
販売価格：2億3400万円～7億9000円／最多価格帯：2億6000万円台(8戸）
管理費：11,100円～116,560円／全体：56,870円～111,970円・月額
修繕積立金：2,510円～21,820円／全体：16,310円～32,100円･月額
駐車場：501台＝50000円～80000円／月額（機械式平置）
敷地面積：25,246㎡
建物規模：地上１4階地下2階他
設計施工：大成建設
事業会社：三井不動産R・三菱地所R
入居予定：2025-令和7年4月下旬予定
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/262
「三田ガーデンヒルズ」関連UP分(直近追加）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/174
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/5426
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/78

PMや他棟上層階の総体グレードの高さは、随分遡っても最高部類で、そうそうこの仕様の高さは
めったに販売されない。その他棟フロアも上位クラス。
だいぶ以前にも書いたが、高仕様物件は登録は短くしたほうが良い。今回も最短なので良い。
締め切りと抽選日はワールドTレジと同日にしたのも良い。
余裕あれば、ゆったり「分散居所」優先ならMGH、「分散」行動利便性重視ならWTR。
「主居所」でも永く住める両物件、完成入居も2025大阪関西万博年なので、良い記念年度になる。

前スレ297訂正＝販売価格
誤：販売価格：2億3400万円～（7億9000円）／最多価格帯：2億6000万円台(8戸）
正：販売価格：2億3400万円～（7億9000万円）／最多価格帯：2億6000万円台(8戸）

▽「自動走行モビリティ実証実験／高輪GW街区導入目標」(2/22JR東日本）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/278
一般実証実験は3/11-3/12竹芝で行われる、上記UP済

今日3/10報道公開が竹芝ウオーターズで行われた。
法改正もあり、低速歩道走行が解禁されると(以前ホンダUP済略）、現実味が増す。
高輪GW駅周辺で導入されるべく深度を深めて欲しいもの。

①「2023ワールド・ベースボール・クラシックWBC」
第2戦、韓国に完勝。「気を抜かず安心せづ」残り2試合後、東京ドーム全日程終了の
3/16「準々決勝」まで全勝すべく頑張りましょう、そして、米フロリダに乗り込みましょう。

BRTが「新橋」から豊洲及び国際展示場に行けるようになるのは便利。
ビッグサイトは東京駅、豊洲はJR有楽町駅から有楽町線が定番だっただけに、
ルート拡大効果が出る。
料金220円なので、私的には、豊洲ららぽ、ビバ等は、もっぱら自動車利用が多かったが、
新たなアクセス手段ができたことは歓迎。

先週3/7には報道公開、その後関係者お披露目を経て、
3/10「東京ミッドタウン八重洲」もグランドオープン。来訪者東京駅からも夜間は綺麗で目立つ。
ヤエチカや地上路から乗車前にも出向ける。
先行きは、メイン関係で「大規模4つの街区」が計画、「東京トーチ」が完成したら、
地方他来訪者も周辺を散策するようになる。「お江戸日本橋」他もある。
以前も触れたが、BRTは先行き「バスタ東京八重洲」からの発着も線上にあるので、
東京駅八重洲側駅前再開発が順調進捗なら、いずれ具体化してくるハズ。

▽「東京BRT運行ルート拡大＝4/1運行開始」
豊洲・有明方面に運行ルートを拡大。
既存停留施設4か所（虎ノ門ヒルズ、新橋、勝どきBRT、晴海BRTターミナル）に加え、
7か所を新設、1か所を移設（晴海BRTターミナル）。
◆新設停留所：豊洲市場前､ 有明テニスの森､ 国際展示場､ 東京テレポート､ 晴海中央､ 豊洲､
ミチノテラス豊洲（豊洲市場前）
◆移設停留所：晴海ＢＲＴターミナル（暫定ターミナル → 晴海通り路上）
◆IC乗車乗継適用：｢幹線ルート｣ と ｢晴海・豊洲ルート｣の新橋、勝どきＢＲＴ、豊洲市場前が対象
上記3停留所で乗り継ぐ場合、2乗車目は無料になる。(同一カードで60分以内。3乗車目割引無し）
本乗継の場合、乗車料金は220円のみ。
停留所概要
ttps://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/_%E6%9D%B1%E4%BA%ACBRT%E3%83%97%E3%83%AC%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7h4.pdf

■プレ運行2次概要
運行開始日：2023-令和5年4/1（土）
追加ルート：下記①②を新たに設定
運行ルート：
①幹線ルート
新橋～国際展示場・東京テレポート(東京テレPへの運行は土休日のみ。平日は展示場止まり）
②晴海・豊洲ルート
虎ノ門ヒルズ・新橋～豊洲・豊洲市場前（ミチノテラス豊洲）
③勝どきルート（便数増：平日＝168便＋14便／土休＝162便＋46便）
新橋～勝どきBRT
参考所要時間：
豊洲市場前→新橋間（上り）＝8分
国際展示場→新橋間（上り）＝15分
速達性向上：新橋～勝どきBRT（環状2号本線地下トンネル利用経路に変更）
同上効果：上り所要時間：7～8分→4分／下り所要時間：7～8分→5・6分
概要①ttps://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/_%E6%9D%B1%E4%BA%ACBRT%E3%83%97%E3%83%AC%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7h1.pdf
概要②ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/03/13/documents/01_01.pdf

将来は、「晴海フラッグ」も完了すると利用者は増加傾向になるし、勝どき豊海や月島再開発もあるので、
都心臨海地下鉄新線計画ともども、居住者他の交通インフラの追従期待も大きくなる。
今回、環2トンネル利用が始まるが、R1新虎交差点から環2トンネルで勝どき晴海へは、概ね3-4分で
到着行き来できる、「地下道特急」とも言える速達性向上。汐先橋から「昭和通地下快速道」に
入れば日本橋・上野方面も休日家族で車で出かけるときの時間短縮も大きい。
環2他関連UP済（BRTも以前UP済）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/221

上野⇔新橋間は、ビジネス･買物・余暇・レジャー等で、日頃来訪者が極めて多く、
桜（ソメイヨシノ）開花も今日3/15宣言された（開花標本木は靖国神社）ので、
上野公園や千鳥ヶ淵等、このエリア界隈がしばらく賑わう。

上野は江戸時代から現在も「桜の名所」、今年は、小池都知事が先に上野宴会等を
解禁すると表明したので、4年振りに賑わいも増加しそうだ。
大河「家康」も面白く、「大奥」も男女逆の発想はちょい戸惑うが、徳川5・8代将軍の
綱吉･吉宗の御霊廟は上野寛永寺。柳沢吉保も良いキャストで良かった。
「大奥」は、今秋にシーズン2として更に放送が続く。

▽「新橋SL広場＝高輪築堤モニュメント設置式典3/15」
落成式：2023-令和5年3/15（水）15時→16時
会場：新橋SL広場（新橋駅西口広場）
港区長・JR東日本他関係者が出席しセレモニーを行う。
鉄道開業150年(鉄道発祥地新橋)記念事業。

「新橋駅」は、ご当地田町･浜松町にも近く、港区の代表的街であり存在感も高い。
都心南部の基幹地として、ビジネス他で通勤や来訪･経由する人的流動が多い著名地。
地方からの上京者含め、多くの首都圏他全国的にも、「新橋SL広場」の認知度は極めて高い。

現在、広場に設置されている「蒸気機関車C11292号」は、鉄道開業100年(1972-昭和47年）を
記念し、日本国有鉄道(現JR東日本）がら貸与を受けて設置されている。
モニュメントは蒸気機関車の全面に設置され、鉄道関係「案内板」も設置される。
昨年2022は、機関車の塗装塗り替えも行われ、設置工事も結構長かったが、明日から
新たな「SL広場」光景が誕生する。

高輪築堤の遺構（石）は、佐賀県や早稲田大学にも一部設置されている。いずれも
鉄道施設に尽力した「大隈重信」に関係する地だ。下記UP済。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/98

▽「東京BRT運行ルート拡大＝4/1運行開始」
昨日UPしたが、時刻表UP漏れだったので追加。
新時刻表ttps://tokyo-brt.co.jp/sites/default/files/users/user14/_%E6%9D%B1%E4%BA%ACBRT%E3%83%97%E3%83%AC%E9%81%8B%E8%A1%8C%E3%83%81%E3%83%A9%E3%82%B7%E4%B8%AD%E9%9D%A2.pdf

前スレ訂正
誤：モニュメントは蒸気機関車の「全面」に設置され、鉄道関係「案内板」も設置される。
正：モニュメントは蒸気機関車の「前面」に設置され、鉄道関係「案内板」も設置される。

今日3/15は、新橋SL広場高輪築堤モニュメント落成式も無事終了。
日比谷界隈は近いのでUP。田町浜松町居住の都心就業者は手軽に出向ける。

▽「東宝日比谷プロムナードビル開業3/16」(東宝）
東京ミッドタウン日比谷関係他でも、軽く囁いてきたが、概ね5年計画で完成を迎える。
TMH時にも何度も触れたが、ご当地は「大丸有」の中の有楽町地区。千代田区では、東京駅と
秋葉原界隈が大きな商圏となり、神田や神保町・御茶の水・飯田橋・麹町他、オフィス群以外の
商圏も底堅い。先行きは「日比谷内幸町」の大規模再開発も解体等順調に進捗しており、
まだまだ変貌してゆく。

JR有楽町駅界隈は随分姿を変えてきた。朝日新聞は築地移転、日本劇場は複合商業施設
「マリオン」となったし、同じ複合商業の「イトシア」も完成して15年程がたった。
晴海通り側もかつての名店後は新ビルになり、標記旧ビル時代に入居していた
「著名ブランド店」が店舗を構えている。同店は電通通りにもかつて店舗展開していた。

日比谷有楽町と言えば「映画」、かつての名館「有楽座・日比谷映画・丸の内ピカデリー」の
旧館時代の面影は完全消滅、他にも「テアトル東京」もコナミ新ビル、「東京劇場」、
「松竹セントラル」も姿を消している。「日比谷スカラ座」はビル内だったが、やはり姿を消した。
現在もかつての建物が残っているのは、「丸の内東映パラス」のみ。

映画･音響(オーディオ）は指折りの趣味。これらのために若くして「テナント併用ビル住宅」を建築。
有利子負債は極力短期解消ながら、償却他経費計上メリットもあるが、確定申告では
複数給与他所得と所得合算するので、追加納税、住民税普通徴収で追い打ちとなるのは、
やむを得ない。
シネコンになり久しいが、劇場型映画館は子供時に母親他に良く連れていかれたが結構良いもの。
ご当地は「東宝」が強い地区だけに、良いイメージとなる。

■主な概要
所在：千代田区有楽町1丁目
ビル施設名：東宝日比谷プロムナードビル
規模：地上11階・地下2階／高さ：約54m
主要用途：オフィス・店舗
開業日：2023-令和5年3/16（木）
概要①ttps://www.fse.or.jp/files/lis_tkj/22041296027.pdf
概要②ttps://www.fse.or.jp/files/lis_tkj/23012696020.pdf
ゴディバttps://www.godiva.co.jp/cafe/press_release/press_release_2023_01_26_2.pdf

今日3/15報道関係者等公開が行われた。
店舗入店は、ジャガーランドローバー日比谷、LACOSTE 日比谷店、Miele日比谷(ミーレ）、
Drape東京会館、GODIVAカフェ日比谷･･他6店。
ゴディバカフェは先の浜松町他でも触れたが、日本橋の良いコマ確保、銀座･丸の内にもあり
都心展開が順調に進む。

店舗雰囲気含め、良い感じのブランド展開は好感。道路対面は「ペニュンシュラ」。
ミッドタウン日比谷やシャンテ・宝塚劇場・帝国ホテルに向かうプロムナード路の
入口に位置し、カフェ系も2店入ったので、上野⇔新橋間は都内他各所から来訪者が
多いので女性集客にも良い感じになった。
ここの「プロムナード路」は、かつては自動車でも通り抜けできたが、現在はMTHより先は
通行できないように改定された。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①JR田町駅関連再構築
同駅中央自由通路は、先行き現行比約10m程拡幅され、総幅26m程になる。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/162
その他にもインフラ移設等の整備も順次行われ、エスカ・エレベータ･物販・飲食店舗他の
改良も予定されている。
先月末には、同駅「みどりの窓口」が営業終了、直近では三菱タワーが追い込み体制、その先には
森永タワー計画もあり、更に先には東工大複合街区タワー計画へと続く。
先行き、同駅の利用者は、就業者居住者とも増加推移となるだけに、同駅の梃入れと
商業的収益面でもまだ伸びる余地がある。
今日3/15同駅にタワークレーンが新規設置された。当面は拡幅先行となりそうだ。

②高輪GW：JR4街区南エリア
同北エリア方面接続部のデッキ階等基壇部の組上構築始まる、じょじょに南下。

◇ご当地／タワークレーン設置2023/3①&再開発状況(*今回更新）
*高輪GW：「JR4街区南エリア」／3基（2023/2初1基･1下中各1基・基礎地平基壇部組上構築中）
高輪GW：「JR4街区北エリア」／5基（2023/1中1基・2022/12下1基･11中上各1基･10上1基･低層部組上開始）
高輪GW：「JR3街区」／未設置（地盤基礎他工事中）
泉岳寺：「都複合タワー」／未設置（地下鉄整備or地盤等準備工）
高輪GW：「JR2街区」／未設置（地盤等準備工）
高輪GW：「JR1街区」／未設置（地盤等準備工）
港南3：「大和ハウスタワー」／2基（2023/2中･2022/8下・地盤基礎構築工事）
港南3：「大和ハウス業務棟」／2基（2022/12初1基・11中1基・地盤基礎構築工事）
港南3：「日鉄興和タワー」／未設置（既存建物解体終2022/12初・整地他に進む）
田町：「住友タワー」／4基（2022/7下全撤去/外構館内仕上・2023/3入居開始・2025全体完了）
田町：「東工大複合街区タワー」／未設置（本格的に動き出すのは3年程先）
田町：「春日タワー」／未設置（地盤基礎工事中･2024年末竣工予定店舗併設）
田町：「三菱タワー」／4基（1基稼働・撤去=2023/2中1基･2022/12中下各1基/2023春6月竣工予定）
*田町：田町駅関連改修／1基（2023/3中1基/中期竣工で計画）
田町：「森永タワー」／未設置（現有･2024移転2方向予定･2027後期～2028後期完成想定）
浜松町田町：「旧東芝南タワー」／4基（2022/12中2基・11下1基・中1基・低層部下部組上中）
浜松町田町：「旧東芝北タワー」／未設置（現有・南タワー完了後5年程先施行）
浜松町：「世界貿易センター」／未設置（既存建物解体中・約95％強残り数階迄進捗）
浜松町：「公共等複合タワー」／1基（WTレジ併設・低層部上部組上中/駅関連2基有）

■臨海部スーパーマーケット
中央区の人口構成では、佃･月島・勝どき･豊海・晴海の「臨海部人口」が区全体の
45％程で今後も増加基調だ。
江東区は豊洲･東雲･有明他の「臨海部人口」は区全体の24％程を占める。
区の面積は広く区内9地区では、ダントツの1位。
両区の臨海部人口は20万人を超えており、千代田区全体の3倍強、中央区全体より
15％程多く、台東区全体人口とほぼ同等だ。

人間（生命体）が生存してゆくには、カロリー（エネルギー）が必要。
と言うことで、臨海部人口は着実に増加しており、生活に伴うスーパーの新設も目立つ。
比較的「売り場面積が大きい店」が多く、居住地周辺に複数の店舗が所在することが
多くなってきている。今後も住宅供給が続くだけに、更に新規出店も増えそうで生活利便性は
着実に上がってきている。

◇東武ストア＝東雲店開業3/23」(3/16東武ストア）
売場面積は1360㎡程あり、結構大きい。ムスブ田町の「ライフ」よりひとまわり大きいのは、
結構品揃えも豊富になりそうだ。
東雲は三菱地跡地開発でWコンフォート以降、多くのタワー住居が分譲され、早くから
スーパーも開業していた地だが、複数の店舗があるのは便利。
かつては、都心からお台場に行くには、本スーパーの先を右折して目指すのがメインルートだった。
概要ttps://www.tobustore.co.jp/news_release/uploads/267/news-2023031601.pdf

東武ストアの近年臨海部開業店
晴海三丁目店2022/11（約1000㎡弱）
ttps://www.tobustore.co.jp/news_release/uploads/253/news-2022111001.pdf
勝どき店2017/5（約660㎡・建物内別途キャンドゥ有り）
ttps://www.tobustore.co.jp/news_release/uploads/145/170519.pdf
ムスブ田町・ライフは約1200㎡弱＝区内最有力店

東武ストアは東武鉄道系、主に沿線出店が多いが、将来は豊洲から「有楽町線延伸」されると
錦糸町や押上スカイツリー・浅草などとの行き来もし易くなるので、地盤拡大ともなる。
東雲は近年減少気味の「カーショップ」があるのが良く、たまに出向く。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「祝・プラウタワー芝浦＝完成入居へ」
竣工は1月にUP済。
今日3/16、建物前の「植栽ガーデン部」が一般開放された。
ガーデン部は、庭園照明豊富、適宜ベンチが設置されているのも良い。
特にベンチ下部には「足元照明付き」の高仕様なのは、美観も良いだけに気持ち良く、夜間綺麗。
2年3年と年を追うごとに、植栽も育ち良い感じになる。東側は虹橋他、西南側は「高輪GW街区」を
望め、完成に向けて、超高層の建ちあがりも確認しながら生活できる。
初期購入者の入居が週末から始まりそうだ。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「札ノ辻歩道橋架け替え」
本歩道橋の架け替えることは、何年も前から都度触れてきた。
札ノ辻交差点はR15、R1東京タワーが望め、東は日比谷芝浦線都道で、キャピタルマークT傍を抜け、
旧海岸通りの「八千代橋」交差点となる。
八千代橋を左折すると、アイランド・エア、グローヴ、ブルーム、ブランズＴ、パークT芝浦、
インプレストT、グローバルフロントＴが連続する。
右折すると、クラッシイ、プラウドT、アイランドケープT、東京ベイシティTを経て、高浜橋を渡ると
港南3のパークT品川、日鉄興和T計画、ハーバー品川、大和ハウスT計画、コスモポリス、
フェイバリッチT、ラクシア品川等のタワマン街区となる。

札ノ辻交差点至近では、昨年「札の辻スクエア・三田図書館」が完成、西側には「住友タワー」
「聖徳キャンパス」が今月完成、企業入居や幼稚園開園・専門校開校などで人の流れができる。
標記歩道橋は、住友タワーに結節される計画で、背部の住居街区へ行き来できる。スクエアの
2階部分は既にデッキ通路が完成しており、本歩道橋が接続されると、図書館や5月オープンの
UP済「オーケースーパー」へ2階出入口からも入店できる。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/295

■架替概要
工事期間：2023-令和5年4初旬→2024-令和6年6月予定
一級国道の交差点歩道橋なので、工期が長くなるのはやむを得ない。
田町駅や三田駅の人的流動も増加するし、店舗群の利用貢献もあるので、インフラ整備は大事。
芝浦界隈からも八千代橋から直進するだけなので、整備が進むのは何かと便利になる。

ここの交差点は、地平部で対面に行けるのは2方向しかないため、三田3の東側地区からは、
線路側か住友T側に渡るか回り込まないと、田町駅に行けないので工事中はやや大変。
住友タワーからも地平部を2信号で田町駅へと行き来するようになる。

◇WBC準決勝進出フロリダへ＝イタリア戦勝利
野球少年だった子供の頃からの馴染みの後楽園（東京ドーム）が超満員で全勝は良かった。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/294
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/299
UP済、東京ドーム戦全勝で米へ、実現した。
負けないで気分良く日本での全日程終了は、野球ファン含め、消費効果がでる。
インバウンド訪日客も増えているが、WBC関連消費も続く、勝てば祝勝食事飲酒もサイフが緩む。
景気不安がある時でも、左派は突き放して、「堅調に消費」が良い薬。
賞与以降何度も書いてきたが、昇給(賃上げ）高率、賞与にも跳ね返るし、年収増へ。
GDPに寄与もする。
準決勝3/21米フロリダ、メキシコorプエルトリコとの勝ち上がり国と対戦･･
無敗で全勝優勝なら日本国内も気分よくサイフが緩むので、期待したいが・・

予定稿用意してなかったので、下記簡単に･･
田町浜松町イベントも適宜好調、後半は天気も回復、WBCも移動休憩、ベスト4進出祝い兼ねて、
週末は子供連れて出かけると楽しめる。上野の桜花見は来週祭日以降でも大丈夫。

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「第3回竹芝みなとフェスタ」
期日：2023-令和5年3/17(金)→3/19(日)
会場：東京ポートシティ竹芝・ウォーターズ竹芝
入場：無料
概要①ttps://www.mlit.go.jp/toshi/file/local-event/2023%E7%AB%B9%E8%8A%9D.pdf
概要②ttps://www.tokyu-land.co.jp/news/uploads/c7bb7c8f3c49f78fc9e0c002ebd8a533.pdf

②「TAKESHIBA PORT MUSIC FESTIVAL 2023」
期日：2023-令和5年3/17(金)
会場：ポートホール／ポートプラザ(東京ポートシティ竹芝1階)・ウォーターズ竹芝
元AKB48の松井咲子さんや、同グループの「STU48」公演他、プログラムも
充実していたが、3/17明日の天気が良くなさそうなので・・
「屋外公演」は全て中止の処置となった。「屋内公演」は予定どうり開催される。
MAP　ttps://takeshibaportmusicfestival.jp/map2023/
概要ttps://takeshibaportmusicfestival.jp/2nd/#about
STU公演ttps://sp.stu48.com/schedule/detail/14865

■WBC視聴率絶好調(関東地区）＝経済波及大きい
3/9中国＝41.9%（WBC歴代6位）
3/10韓国＝44.4%（WBC歴代2位）
3/11チェコ＝43.1%（WBC歴代5位）
3/12豪＝43.2%（WBC歴代4位）
3/16イタリア＝48.0%（WBC歴代最高）
*歴代3位は2006キューバ戦決勝43.4%

先に返還されたパンダ「シャンシャン」関係は600億円見込み。
WBCは先にも書いたが、順調な効果が出ており、大会前で600億円の試算もある。
前回2017時は250億円程度だっただけに、「オオタニサン効果」も大きく効いている。
世間一般でも昨秋から結構消費を頑張ってるのが良い。WBCペッパーミルはバカ売れ状況。
決勝まで行ってくれれば最高。

インバウンドも浅草･上野御徒町・秋葉原は、再三触れているとうり、早くから立ち上がっており、
銀座も3月に入り増えてきたが、前記地区はすさまじく増えている。
京成上野駅は、直アクセスできるだけに、成田からの到着列車は訪日客が多数乗車してくる。
上野公園も桜も咲き始め、多数来訪、アメ横（同期生店舗あり）は、露店飲食店は圧倒的に
訪日客天国というほど高率利用だ。秋葉原も同様に増加しており、コロナ前の活況に
じょじょにだが戻り基調になっている。浅草雷門も高率来訪地不変。消費額も増える。

「家計貢献」もこの週末で･･
1/末＝昨年末比+12.28％増、2021年末比で+61.78％増(税手数料控除後正味）
2/28＝+30.40％増、+88.16％増。3/17＝+18.64％増、+71.18％増。
金融（銀行）でギャップがきたものの、仕掛け筋は、以前書いたトレンド手口は大きく崩していない。
自身株式等ポジション数は昨年来、最高数を継続中。大幅入金も始まるので「取るものは取る」は不変。

前レス期日訂正＝申し訳ない
②「TAKESHIBA PORT MUSIC FESTIVAL 2023」
誤：2023-令和5年3/17(金)
正：2023-令和5年3/18(土)

追加
▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
①「祝・プラウタワー芝浦＝完成入居へ」
昨日も触れたが、3/17（金）最先行組みの入居が始まった模様。
居室向きが西側なら、高輪GW街区進捗も目の当りに見えるし、同駅道路やシーズンテラス
からも自宅が綺麗に望める。街区が完成したら、そこから「私の家、あそこ」と指させる。
WBCフロリダマイアミでの3/21準決勝も、新居の上質ソファと大型テレビで家族で満喫できる。

■街の話題等2023/3⑥
①WBC／準決勝＝日本対戦相手は「メキシコ」
3/17現地、昼前決着した。準々決勝プエルトリコ×メキシコ戦終了
1回プエルTが4点先取もメキシコが7回に3点とり逆転、4：5で決着。
準決勝は3/21(火・祭日）午前8時試合開始（現地3/20夜）

必勝期待、米が上がってくれば、日本のプロ野球は米MLB目線で発展してきたので、
日米決勝となれば、最高の大会となるが･･･
基本日程は下記＝決勝は日本時間3/22（現地3/21）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/294

明日3/19から3/21迄は好天になるので、竹芝イベントか桜ソメイヨシノ上野見物などで
家族で出かけて春を楽しみたい。
準決勝は3/21(祭日)AM7から地上波（TBS)で生中継される。

▽「祝・相鉄直通開業3/18＝東急･東京メトロ･都営･東武･西武･埼玉高速｣
相鉄JR直通は3年程前に営業を開始している。ご当地への本数も増。
神奈川県央エリア居住者は、複数方面へ「直通化」されたので、利便性が上がり、通勤他が楽になる。
広域他路線ネットワークとなるものの、良く確認しないと「目的地」に行けないので注意。

基幹路線は･･
①相鉄⇔JR
②相鉄⇔東急東横線
③相鉄⇔東急目黒線
列車によっては、渋谷に行こうとしたら目黒だった。
目黒に行こうとしたら渋谷だった・・等があるので注意が必要
西武池袋線乗り入れ部も同様、JR新横浜経由しないのもあり注意。
JR直通か東横直通をよく確認しないと、自由が丘や恵比寿に行けないこともあり注意

◇乗車列車のポイント（どの路線かを要確認覚える）
無印…横浜
横…新横浜
袋…東横線経由の池袋
池…JR経由の池袋
三…東横線経由の新宿三丁目
新…JR経由の新宿
市…東武線川越市
川…JR川越
武…東急線武蔵小杉
浦…JR武蔵浦和
美…埼玉高速鉄道浦和美園

ポイント→時刻表上「カラーリング」
「青地」＝東急目黒線直通
「赤地」＝東急東横線直通
「緑地」＝JR線直通
路線図ttps://cdn.sotetsu.co.jp/media/2023/train/stations/download/route-map-download-230318detail.pdf

乗車路線が限られていれば間違えは少ないが、たまに乗る時は注意。
▼公式PR＝（そうだと思う）
「東京遠いな」「あっというまだよ」＝俳優 オダギリジョーさんと櫻坂46 山﨑天さん起用

▼公式PR（最後に見ること）


ご当地三田線関係UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/219

JR東海＝東海道新幹線・新横浜早朝始発「のぞみ」を3/18新設（品川乗車より早く新大阪到着）
概要ttps://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000042444.pdf

■街の話題等2023/3⑦
ここまできたら、日米決戦実現してくれ！、3/21午前はドキドキ観戦。
午後は家族で気分よく安心して出かけられる

①WBC／準々決勝＝「アメリカ×ベネズエラ」=11:56試合終了
USA 3 0 0 1 1 0 0 4 0＝9
VEN 2 0 0 0 4 0 1 0 0＝7
中継見てたが凄い試合だった。
VENに5回逆転され7回追加HRされたときはUSA終わり万事休すか･･ともだったが･･
8回米ターナー、無死カウント0-2からLスタンド逆転満塁HRは鳥肌もの歓喜。
米ヒット15本で完勝かと思ってたがドキドキ展開だった。

準決勝（日本時間）
日本×メキシコ（3/21AM8試合開始）
アメリカ×キューバ
決勝＝（日本時間3/22AM8試合開始）
対戦未定

夜はご当地UP予定

■街の話題等2023/3⑧
①WBC／準決勝＝「キューバ×アメリカ」=11:40試合終了
CUB 1 0 0 0 1 0 0 0 0＝2
USA 2 1 2 2 2 4 0 1 X＝14（ヒット14）
最終的にUSA優勝なら、MVP＝ターナーか（今日も2HR）
ターナーはFAで約400億円(11年契約)でフィリーズと契約済
日本ならオータニサン打点上積みし取って欲しいところ。
年俸もとんでもない高額になりそう。

準決勝（日本時間）
日本×メキシコ（3/21AM8試合開始）
決　勝（日本時間）
アメリカ×日本orメキシコ（3/22AM8試合開始）

▽ご当地(高輪GW・田町・浜松町)状況
各エリア、書き込んでいなかったので近況。

①「ドトールコーヒー田町センター店／大幅増床リニューアル3/22オープン」
田町駅界隈の「カフェ」関係は多数UPしてきているが、既UP関係は全て省略(後述）

標記店はJR田町駅西口結節の田町センタービル（ピアタ）1階に所在している。
田町駅界隈のドトール関係店舗展開は、ドトールが標記店以外に、西口芝5丁目1店、
東口芝浦3丁目1店、エクセルは西口芝5丁目1店、東口芝浦3丁目1店の計5店を
展開している。

エクセル2店は、ほぼ都心方面店と同様、結構席数が多い。ドトール3店は席数が少ない小型店と
言える店舗だったが、この程、大幅増床し65席程の店舗としてリニューアル開業する。

JR田町駅至近地区は、都心を追従している地域だけに、カフェの出店が近年加速しており、
良い感じに進化してきている。背景には、元々著名大企業が所在しているエリアではあるが、
近年のムスブ田町街区の完成により、一段と有力企業が集積してきている背景がある。
併せて、ビジネス来訪者が多いことや、高層住居関係の居住者が増加し、若手働き盛りの
著名大手企業就業関係女子他が増加しているのも後押ししている。

■田町駅至近のカフェ等店舗(店舗数字無しは1店）
東口・芝浦＝スタバ2店(ムスブ）･エクセル･ドトール･プロント･クリエ･三菱カフェ･ロッテリア･
ホテルプルマン･コーヒーメゾンカイザ
西口・芝5　＝ドトール2店・ルノアール・サンマルク･タリーズ･スタバ･ベローチェ･エクセル・
ヤホコーヒー･マクドナルド
JR構内＝スタバ
シェアラウンジ＝ツタヤラウンジ・ビジネスエアポート
駅から数分以内で上記が点在、若干距離圏だと更に増える、区内の高出店地区。良い感じ増。

②「住友タワー」
札ノ辻の標記タワー名称は「東京三田ガーデンタワー」

③「三菱タワー」
芝5の標記タワー名称は、竣工入居が近くなったら、差し替えようと思っていたが、②が
決まったので同調。「田町タワー」2021年秋には決定されていた。

④「旧東芝南タワー」
低層部下部組上中→低層部上部

⑤「世界貿易センター」
約95％強残り数階迄進捗→「最終段階」、とも少し前に書いたが、建物は一部壁鉄骨を残し、
大半が地平部に達しており、年度期末には跡形もなくなる。地盤基礎はまだ先になる。
なお、センター広場等は、地盤基礎構築関係も進んでいる。

⑥「公共等複合タワー」
低層部上部組上中→中層部へもあと少し

◇ご当地／タワークレーン設置2023/3①&再開発状況(*今回更新）
高輪GW：「JR4街区南エリア」／3基（2023/2初1基･1下中各1基・基礎地平基壇部組上構築中）
高輪GW：「JR4街区北エリア」／5基（2023/1中1基・2022/12下1基･11中上各1基･10上1基･低層部組上開始）
高輪GW：「JR3街区」／未設置（地盤基礎他工事中）
泉岳寺：「都複合タワー」／未設置（地下鉄整備or地盤等準備工）
高輪GW：「JR2街区」／未設置（地盤等準備工）
高輪GW：「JR1街区」／未設置（地盤等準備工）
港南3：「大和ハウスタワー」／2基（2023/2中･2022/8下・地盤基礎構築工事）
港南3：「大和ハウス業務棟」／2基（2022/12初1基・11中1基・地盤基礎構築工事）
港南3：「日鉄興和タワー」／未設置（既存建物解体終2022/12初・整地他に進む）
*田町：「東京三田ガーデンタワー(住友タワー)」／4基（2022/7下全撤去/外構館内仕上・2023/3入居開始・2025全体完了）
田町：「東工大複合街区タワー」／未設置（本格的に動き出すのは3年程先）
田町：「春日タワー」／未設置（地盤基礎工事中･2024年末竣工予定店舗併設）
*田町：「田町タワー(三菱タワー)」／4基（1基稼働・撤去=2023/2中1基･2022/12中下各1基/2023春6月竣工予定）
田町：「田町駅関連改良」／1基（2023/3中1基/中期竣工で計画）
田町：「森永タワー」／未設置（現有･2024移転2方向予定･2027後期～2028後期完成想定）
*浜松町田町：「旧東芝南タワー」／4基（2022/12中2基・11下1基・中1基・低層部上部組上中）
浜松町田町：「旧東芝北タワー」／未設置（現有・南タワー完了後5年程先施行）
*浜松町：「世界貿易センター」／未設置（既存建物解体中・最終段階期末完了へ）
浜松町：「公共等複合タワー」／1基（WTレジ併設・低層部上部組上中/駅関連2基有）

前レス追加
東口・芝浦＝スタバ2店(ムスブ）･エクセル･ドトール･プロント･クリエ･三菱カフェ･ロッテリア･
ホテルプルマン･コーヒーメゾンカイザ･「むさしの森」