山手線の新駅名は「高輪ゲートウェイ駅」

さすがに駅名だから使わない訳にはいかない。
随分古い例を持ち出してきたけど、E電とは違うでしょうね　笑

>>17 匿名さん
それはないだろ。
あんな薄汚い港湾地区の地名を使ったらイメージが悪くなる

高輪駅と品川ゲートウェイにしたらどうかな？

住所は港南なんだから港南で良いのでは？
まあ高輪でも良いけど。とにかくゲートウェイは余計。

gatewayって英語だと2音節だから長く感じないよね。（タカナワゲッウェィ）
カタカナ読みすると4音節？5音節？だけど。

横文字使いたい昭和脳には「高輪ゲッツ」でいいんじゃね？

昭和脳的には銀ブラならず
今から高ゲブラしない？
みたいな。

>>26 匿名さん

語呂が悪いっす。

高輪が取れて「ゲートウェイ」で定着すると思う。

略しかた候補

高輪
高ゲー
輪ゲー（ちょいSMになっちゃうか
ゲート

TakanaWay
がいいと思います。

アルファベット略で「TGW」とか。
紅茶のブランドと紛らわしいか。

タカウェイで。

TWG：
シンガポール生まれの高級紅茶ブランド。

Tak(e) an away station

意味不明だけど、発音はし易いでしょう。
｢たかなウェイ駅｣で決まりです。

ゲートウェイって言うの恥ずかしいわ

最寄り駅は？って聞かれて、高輪ゲートウェイとフルネームでは答えない。
「高輪ゲー」と答える！

カタカナネームの違和感を緩和するためいっそのこと
浜松町駅と大門駅を統合して浜松町ビックゲート
リニア品川駅の完成にあわせて品川ゲートプレイス
にしたらどうかな。
外国観光客には喜んでもらえそう。

芝浦方面からのアクセスが悪いね…。
「芝浦駅」というネーミングにする案も出てたらしいけど、これじゃやっぱりふさわしくなかったってことになるよね。

1. 

▽「高輪築堤の出土」（12/2JR東日本）
既に報道もあったが、鉄道黎明期の遺跡。
本年3月に開業した、JR高輪GW駅周辺の同社敷地内から出土。
今後、歴史遺構としての保存・公開展示を検討してゆくとしている。
東京駅などでも江戸期の遺構が発掘され、その後、一部については保存されている
箇所もあり、標記についても関係行政他と連携し、最終的な方向性が決まってくる。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2020/20201202_ho01.pdf

おまけ＝JR東日本東京駅周辺関連
▽「東京ミチテラス 2020開催」（12/1JR東日本・三菱地所）
期間：2020年12月16日(木)～12月25日(金）
場所：東京駅丸の内中央口広場～行幸通り一帯
概要ttps://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec201201_michiterasu2020.pdf
マップttps://www.tokyo-michiterasu.jp/index/images/map.pdf
公式ttps://www.tokyo-michiterasu.jp/

▽「丸の内イルミネーション 2020」
期間：2020年11月5日(木)～2021年2月14日(日）
場所：丸の内仲通り､東京駅周辺
概要ttps://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec200917_illumination.pdf
*かつての「東京ミレナリオ」を実質引き継いだ、イルミネーション・イベント。
ミレナリオは費用も掛けて、凄い集客で混雑も凄かったが、本イベントも
冬の風物詩として、すっかり定着した

▽「高浜橋架替事業＝新橋梁交通開放」（1/21東京都）
何度も書いてきたが、本計画は5年以上前に具体化され、仮設橋梁は2016年夏前から
工事が始まり、同年末には旧橋は閉鎖され、現仮設橋梁の供用が開始された。
時節柄若干後ズレしたが、橋梁部は昨年夏にはほぼ完了しており、その後年末から
本年に入り、本格的に道路路盤面と橋梁路面接続の工事が本格化していた。

■交通開放関係
交通開放日：2021-令和3年2月14日(日曜日)午前8時00分
開放部分：車道(上下)及び上り線の陸側歩道
注＝海側下り線の「東部分歩道」は旧橋撤去等の工事完了まで未開放
今後の工事は、橋梁部南北の線形戻し(完全直線化)と仮設橋の撤去をもって
全面完了することになる。
概要ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/01/21/documents/03.pdf

■新橋梁概要
設置域：旧海岸通り・港区芝浦4丁目⇔同港南1丁目を繋ぐ
規模：橋長39ｍ／幅員27.8m（車道8.75m×上下／歩道4m×上下）
車線：4車線（上下各2車線）
*橋梁幅員が旧橋比で1.5倍に拡幅されたことにより、車道部が1.4倍弱、歩道部も
約2～3倍に広げられた。

■旧橋梁概要
完成：1956-昭和31年(昭和39年拡幅）
規模：橋長56ｍ／幅員17.5m

高輪GW駅の東部地区の主要橋梁は以下4橋梁がある
高浜橋＝標記本橋梁(芝浦4&港南3接続・田町品川駅方面結節の旧海岸通基幹都道）
芝浦橋(高輪GW方面穴倉道方面⇔芝浦4接続田町駅方面）
新港南橋(港南3接続･耐震改修済＝高輪GW駅⇔シーズンテラス陸橋&環4延伸旧海岸通終点）
浜路橋（旧海岸通高浜橋南部&穴倉道から港南3結節・ライトアップ計画有り）

なお、本橋梁工事期間中には、周辺の道路関連インフラが急速に整備され、旧海岸通り
沿道美化が、ここ数年で大幅に進んだ。
具体的な整備区間等は･･･
①歩車道独立照射式街路灯(旧海岸通／芝浦地区⇔港南地区沿道全面）
②歩道カラー敷石化((旧海岸通／なぎさ通交差部方面⇔八千代橋⇔本橋梁間南北沿道全面)
③共同溝整備電線地中化(旧海岸通／八千代橋⇔本橋梁間南北沿道全面)
④電線地中化(アイランド西対岸のプラウドT⇔トヨタに通じる東西沿道全面）
⑤歩道カラー敷石化(旧海岸通／シーズンテラス・SONY東部⇔品川ハート方面全面＝本年完了)
⑥車道中央分離帯設置（旧海岸通／港南3結節＝本橋梁南部⇔シーズンテラス・SONY東部間全面）
⑦車道中央分離帯設置（旧海岸通／港南3結節＝シーズンテラス・SONY東部⇔品川ハート方面全面）

東西連絡道関係UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19794/
田町駅周辺の最近の動向UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/5253/

<<40漏れ追加
具体的な整備区間等は･･･
⑧電線地中化（旧海岸通／本橋梁高浜橋南部⇔シーズンテラス・SONY東部間全面）
⑨電線地中化（旧海岸通／シーズンテラス・SONY東部⇔品川ハート方面全面）

都心方面からの「旧海岸通」への自動車利用は、R15「芝4・札ノ辻」が主要動線になる。
芝浦1・2は、R15芝4至近で橋梁を渡らないグローバルフロントTは、芝浦地区でも
特にR15から直ぐの所在で都心に近く便利。インプレストT・PT芝浦・ブランズT他は、
その沿道に連なるので、ほぼ同様に楽。

芝浦4はアイランドのエアT・グローヴT・ブルームT・ケープTは芝4&札の辻からが
主要動線だが、右左折数回。
キャピタルマークT・東京ベイシティT・クラッシイハウス芝浦、プラウドT他は
アイランド各Tより一度少なく、札の辻動線が楽。

港南3のPT品川・コスモポリス品川・フェイバリッチT品川・ラクシア品川及び
シティT品川は札の辻動線。

先行き、「穴倉道」(TGW泉岳寺方面⇔芝浦港南)が完了すると、旧来の一方通行が
「相互通行」になり、進入路部分が東西とも大幅改善拡幅されるため、
高輪GW・泉岳寺方面のR15からの、「芝浦4南部及び港南3地区」へは、利用動線が
一つ増えることになり、特に都心方面からは、直ぐ左折入路できるので帰りには便利。

環4延伸は、都心方面が主力行動だと利用は少なくなるが、五反田・目黒・恵比寿方面の
用事には便利になる。渋谷・青山・六本木・新宿方面は、現状の芝4・札ノ辻通過で
特に不便はない。

なお、都心方面からは、キャピタルマークTを除き、「昭和通り」から汐先橋経由で
「海岸通り」(首都高横羽方面高架下）に入れば、上記全物件ともどこかで右折すると
直ぐ到着することができる。CMTは断然R15札ノ辻経由。

いよいよバレンタイン2/14開通。
旧橋梁時代は、旧海岸通りの橋梁取付南北は、山側がやや張り出しており、完全な
直線道ではなかった。本橋梁架替計画にあたり、主に芝浦側の橋詰東西両側の
家屋等が立ち退き、橋梁大幅拡幅と完全直線化(橋梁部前後道路の縁石線合わせ)が
図られ、走行もし易くなる。

新橋梁の開放に伴い、仮設橋梁の歩道は完全閉鎖となり通行は出来なくなる。
完全直線化に伴い、芝浦側(東京ベシティＴ前）の信号機等は新たに付け替えも終わり、
今後は、仮設橋撤去、新橋梁海側歩道開通、南北橋詰延長線の旧海岸通りの
車道と歩道の縁石路面等直し、横断歩道&車線路面交通標識塗装等を整備し最終完了。

▽「高浜橋架替事業＝2/14新橋梁交通開放」（東京都）
■交通開放関係
交通開放日：2021-令和3年2月14日(日曜日)午前8時00分
開放部分：車道(上下)及び上り線の陸側歩道
注＝海側下り線の「東部分歩道」は旧橋撤去等の工事完了まで未開放
今後の工事は、橋梁部南北の線形戻し(完全直線化)と仮設橋の撤去をもって
全面完了することになる。
概要ttps://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2021/01/21/documents/03.pdf
■新橋梁概要
設置域：旧海岸通り・港区芝浦4丁目⇔同港南1丁目を繋ぐ
規模：橋長39ｍ／幅員27.8m（車道8.75m×上下／歩道4m×上下）
車線：4車線（上下各2車線）
*橋梁幅員が旧橋比で1.5倍に拡幅されたことにより、車道部が1.4倍弱、歩道部も
約2～3倍に広げられた。
■旧橋梁概要
完成：1956-昭和31年(昭和39年拡幅）
規模：橋長56ｍ／幅員17.5m
その他詳細関連
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/40-41

将来は高輪GW駅・泉岳寺駅・R15方面との自動車通行・歩行路としての、「新穴倉道」も
鋭意工事中で完成してくると行き来も便利になる。また、芝浦側に新公園や橋梁周辺の
整備も予定されている。

更に傍の上部空間には芝浦中央公園とシーズンテラスガーデンがあり、そちらからも
高輪GW駅街区に行き来できるようになり、動線上には新たに「南改札」が設けられる。
同駅は現状、北改札だけだが、「穴倉道」「横断連絡橋歩道」の整備とともに、高輪GW駅
方面との行き来動線が増える。
更に、シーズンテラスとSONY本社前の道路は、高架道路延伸がじょじょに進んでおり、
車歩とも高輪GW駅街区及び品川駅の新北口(大幅に高輪GW方面に寄せる)へと接続、
行き来できるようになる。

▽「THE CAMPUS開業2/15＝コクヨ東京」(2/12コクヨ）
コクヨ東京は、北館と南館があり、シーズンテラス・SONY本社並びの北館の西向きが
基本エントランス。
標記施設の改装に伴い、新たに南道路側の植栽を全面撤去し、カフェ併設コーナーを
設けるとともに、新たに出入り口を設けた。
西エントランス側には、歩道から上階に上がれる、外部階段アプローチを新たに構築し、
この部分は、北南館の空間部に当たるが、ここにはワイドな階段状スペースを設置、
北南館連絡デッキで多動線化も図っている。

■主な概要
所　 在：港区港南1丁目
施設名：THE CAMPUS（ザ・キャンパス）
建 物：北館(5階)・南館(11階)
主要施設：
北館：1F「COMMONS」「テラス」、2F「レセプション」「ホール」
南館：1F「ショップ」「コーヒースタンド」、2F「OPEN LAB」
北南間広場：PARK(キッチンカー・イベント予定）
開業日：2021-令和3年2月15日(月)
概要ttps://www.kokuyo.co.jp/newsroom/news/category/20210212cs.html
公式サイト：3/15公開予定
*2Fのホール他準備中施設有り。
ショールーム見学は別途申込予約が必要
ttps://www.kokuyo-furniture.co.jp/showroom/

メガバンは田町駅界隈が良い。品川駅界隈は、一つはだいぶ以前に撤退した。
高輪GW駅見合いでの、品川駅東口(港南)の「北部地区」は、結構企業群が集積しており、
高輪GWからの「連絡歩道橋」や環２延伸が実現すると、動線利便が上がり、
人的流動面での２方向動線の優位性が出てくる。
この「北部地区」の一角にコクヨの東京拠点とショールームがある。品川駅からも近いが、
シーズンテラス、SONYビル、NTTビル群、ドコモタワー、日新ビル、品川ハート、Wビル、
クリスタルスクエア、SSJビル、イーストビル、大同ビル、東急ビル他などのオフィス動線
とともに、港南3丁目(中層&タワー等10棟以上居住区)居住者の歩行動線上
にもなるので、業務外でのカフェ利用ついでに、コクヨが提供するオフィス&ライフ
働き方環境等の展示をみることができる。周辺ビルは店舗併設。

コクヨ関連は、俄者には情報取れてないので、意識してUPしてこなかった。
他社にも以前から動きがあるが略。
同社は、シーズンテラス完成後から動きがあり・・
2017年秋には基幹部門をシーズンテラスに移転、同年末にはコクヨホールの営業終了に
踏み切っていた。
告知ttps://www.kokuyo.co.jp/com/hall/close.html

その後の計画も時節柄延期処置もあるが、リニューアルしたり、大崎オフィス拠点を
本ビルに集約、昨年10月には、SONYビル側の北館に下記を開業。
▽「カウネット新ショールーム<Kau-Box>(カウボックス)開業」(10/1）
概要ttps://company.kaunet.com/wp/wp-content/uploads/2020/09/ba15b015a52ce47111f0659aeee7a47a.pdf

これらに平行して、結構な規模の改装リニューアルを行っており、
この程、ワーク関係施設として「THE CAMPUS」を開業することになった。

給与他収入をトレンドに負けない上昇率を得ていれば、対応は楽。
難しいハードル数個あったものの良く乗せました。下降時は達成もあと1日時系列は
ちょいある。上昇時達成の方が先にクリアしそう。

▽「日経平均一時30000円台／32年5カ月振り高値」
個人金融資産は、順調に切り上げてきており、標記以降からも700兆円程増加。
物件価格もただ、高くなったと「嘆いてもダメ」。要は、定例収入他を順調に伸ばすこと。
つい10年前の日経平均は8100円強から11000円弱だったので、ほぼ3倍レベル。
仕事給与&投資が順調推移なら、物の対価に対する、支払能力も上がるハズ。
追いついてこれない(離される)と嘆き歌が多くなるのは、過去からの定例パターン。

昨年末には何度か触れたが、時節柄、遊興費他支出が大幅支出減、複数の
定例収入、定型金融株式投資リターンも順調で、2020年は、投資関係特殊分を除いても、
12月当時見込みUPより、更に好転し、前年比で収入+17.6％、支出-9.4％でP/L・B/Sとも
特殊譲渡益計上年を除くと最高レベルの私的決算だった。

当然、確定申告での確定納税額も更に増え最終確定予定。
株式権利リターンもサービス内需関連が-5.12％減だったが、製造業系他が+31.7％増で
最終でも+4.6％増と、コロナ下方業績企業もあるなか、最高更新中だ。

株式等ボリューム仕掛け筋等の経過は2019末にも下記UPしたが、
2019年-2.9%＝5勝2敗
2018年+11.0%＝2勝3敗
2017年+20.5%＝4勝0敗
2016年-12.5%＝4勝7敗
2015年+24.8%＝6勝3敗
2014年+14.2%＝2勝2敗
2013年+48.5%＝7勝1敗
2012年-5.0%＝0勝0敗
2011年-5.7%＝0勝1敗
2010年+6.9%＝0勝1敗
2009年-21.8%＝3勝1敗
2008年-29.1%＝1勝7敗
昨年は2月末から何度かギャップ点で書き込みUPしたとおり、一貫してポジション増。
早い時期から前年越え経過データが出てて楽だった。ちなみに↓
2020年+3.6％＝9勝3敗の結果で年度を切替しで仕掛け筋も終えてた。

1月・2月と順調以上の含益増で、大発会1/4比で1/29月末＝+58.31％増、2月に入り
更に伸び先週2/12段階＝2.45倍。

今日の終値は判らないが、ザラバで9:22分に30003円、9:25分に30006円を付け
1990年8月以来の3万円台到達、出会いは1/14に再三短縮、今日までの一連トレンドは
昨年11月初旬勃発、以後20日間程の仕掛け日数等で切り上げてきた。
傾斜等仕掛け筋日数＝11月・10日間、12月・5日間、1月・9日間、2月今日まで4回。
しばらくは、業績決算等確認しつつ低下見ながら、日柄に入り見極めると想定。

昨年下記で書いた、原油ポジションが嬉しすぎの状況になってきた。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/21704/
目標の4倍以上が見えた。
仕込当時134・105・185・16300・24.2・25240・13.0
本年先週401・403・578・38810・57.0・38590・60.8
去年4月は、「"思惑"ストップ安」、「買い板並びゼロ(徳安売り出せば約定してやるよ）｣、
「超絶値幅」等、過去見たことがない歩値等推移だった。

訂正
文中で1990年8月以来と書いてたとうり･･･
誤：▽「日経平均一時30000円台／32年5カ月振り高値」
正：▽「日経平均一時30000円台／30年6カ月振り高値」

▽「TOUCH TO GO＝高輪GW発、無人コンビニ／丸の内でも」(3/9ファミリーマート他）
早いもので、この3/11で東日本大震災から10年の時が経過した。
あの日は、夕方からの所用で休暇を取って、取引の板を覗いていて14:46最初の
揺れがきた、2度目が強烈だった。
東証が引けるまで10分程。あの年と、チャイナショック年、そして去年からの新型コロナ、
この間ポジションは、2018の200兆円が吹き飛んだ事象から、緩やかに下りトレンドだ。
何度も書いた、「取るものは取る」はその時からのスタンスで年6回+離確+含益は
順調そのもの。

1月・2月・3月と順調以上の含益増で、大発会1/4比で1/29月末＝+58.31％増、
2月に入り更に伸び2/26月末＝2.24倍。直近3月で2.75倍。
原油等ポジションが更に更に嬉しすぎの状況｡最低目標の4-5倍、ガソリンも値上げが
顕著になっており、75-85or以上見込みながら1/4か1/10ずつ中期間で離確予定。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/21704/
2020仕込当時134・105・185・16300・24.2・25240・13.0
2021/2月中旬401・403・578・38810・57.0・38590・60.8
2021/3月初旬540・547・785・45150・66.1・44980・69.3

コモデ穀物関係も高騰している。
米国・ロシア他でも20代新規参戦者急増。米のゲーム株でヘッジ勢と戦った等、
国内若年層も9・10桁目指す強者がすこしずつ増えて、戦える知識戦略身に着け
土俵にあがってきて欲しい。

コロナ相場は、街が破壊されたり、システム機能不全ではなかったため、
現在迄、仕掛け筋等の「絶妙なサヤ・先物・傾斜・限月期先・ボリューム配分等々」の
絶妙な手口分析は結構読み切れるだけに歩値他、データ作りの夜に見てても
面白くなる。

馴染み店や大法人等の属性&権利等サービスも凄い現在。この1年、恩店・会社製品は、
積極的にバックした。外食はこの1年恩店利用は近年最高回数だ。会社は持っても、
展開店(良く利用する）が閉店になれば、馴染みの店員さんの先行き生活を考えたら、
せめて積極利用消費が支える手段の一つだからだ。

今年の確定申告は4/15まで延長されたが、従来は3/15直前申告が多かったが、
去年・今年とも2月中に済ませた。前にも書いたが増収増益でB/Sは更に良くなった。
税制改正で、所得控除基礎控除が変更され、上限課税式に改正されたので、
高額所得者は課税所得前の控除額が縮小になり、結果納税額が増えた。
ただ、収入の増加分以上の税額増加はないので慣れっこだ。

近年、レジ業務の急速無人化（店員が直接決済しない）が増えた。スーパーでは、
代金の精算は機械で行う店舗が、当家が利用する都心店は全店。デパートや
コンビニはまだだが、レジ業務は人員配置に結構な人数を配するだけに、
短時間省力化決済は課題の一つ。

標記、TOUCH TO GOは、JR東日本系の法人で、設立当初は新宿だったが、
現在は高輪GW傍に本社を移転構えている。
昨年3/14の高輪ゲートウェイ駅開業時の3/23から、同駅構内に初号店を
北改札傍にオープンし話題になった。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/20969

ファミリーマート(ムスブS棟本社）は、昨秋にTOUCH TO GOと実用化業務提携を行い、
この程、東京駅日本橋口のサピアタワー（JR所有）の1階に、ファミマとの契約後の
1号店（実質高輪GW店後2店目）を開業する運びとなり3/31にオープンする。
同店の良い面は、支払に「現金」を扱える機器にしたことだ。QRコード等で
完全キャッスレスを展開している事例も多いが、消費バックの面では「現金」支払が
あると売上は増加する。
概要https://www.family.co.jp/content/dam/family/company/news_releases/2021...

高輪GW駅はロボット活用や標記等、次世代型ステーションとなっており、
上野駅⇔田町駅間のように、方向別ホームは断然有利なのだが、
同駅は、山手線と京浜東北線が、どちらが先に到着するかを改札口に
デジタル表示を設けており、早く到着するホームに効率よく降りられるように
配慮されている。

▽「高輪築堤の保存方針」（4/21JR東日本）
JR高輪GW駅周辺開発街区内から出土した、鉄道黎明期の遺跡「高輪築堤」の
概ねの保存方針が示された。
一連の出土範囲のうち、象徴的な3部位の一部を保存・移築することになり、
その保存場所は、2・3・4街区となり、信号機土台部については、4街区に移築する。
保存範囲が広くなる、3街区の「橋梁部」については、既開発計画に一部抵触するため、
国・都・区と連携調整の上、建物部分の計画変更を行うとしている。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2021/20210421_ho01.pdf

▽「高輪GW駅街区＝東対面・港南3丁目マンション計画等」
高輪築堤の保存・一部移動等による対象街区及び3街区の計画変更もほぼまとまり、
本格的に進捗することが期待される。
将来は、芝浦・港南地区方面との、アクセスも①環状4号線港南地区延伸
②シーズンテラス・芝浦中央公園方面との高輪GW駅新設南改札の連絡歩道、
③穴倉道で泉岳寺・高輪GW方面相互通行道路･･･で往来も便利になる。

そのような将来もあり、対面地区となる「港南３丁目」に超高層物件計画も
具体化してきており、高輪GW街区のⅠ期完成も2025年度だけに波長もあってくる。
この頃、時代は「関西大阪万博」の開幕開催期にも重なるため、ご当地界隈も
活性化で新時代を迎える。
高輪GW街区にも住宅棟が計画されているが、港南計画は下記UP済参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/32011-32012

▽「高輪GW駅街区＝東対面・港南3丁目マンション計画等」
誤：高輪GW街区のⅠ期完成も2025年度
正：Ⅰ期完成まちびらきも2024年度(2025年3/31迄)に予定されているだけに

▽「高輪築堤、国史跡指定へ答申」（8/23）
標記はJR東日本の「高輪GW街区敷地」内から2019年に遺構が見つかり、2020年には港区の発掘調査が行われた。
今年に入り、2月には文科大臣、5月には菅総理(文科大臣同行)が現地視察を行っていた。

本遺構は、明治初期に「東京新橋⇔横浜」間に我が国初の鉄道開業に伴い造られたもので、
既に史跡指定されている「旧新橋停車場跡」に追加指定されることとなり、新たな名称は
「旧新橋停車場跡および高輪築堤跡」となり、近く決定される。
通常、史跡指定は時間がかかるのが通例だが、異例の早期指定となる。

なお、JR東日本の「高輪GW街区再開発」については、史跡指定部分については、
既に計画変更されており、Ⅰ期開発は従前予定どうり2024年度の完了で進められる。
答申要旨ttps://www.bunka.go.jp/koho_hodo_oshirase/hodohappyo/pdf/93311501_03.pdf

▽「高輪築堤、国史跡指定答申後＝見学会・区内在住在勤者」（9/17港区）
高輪築堤は2019年に遺構発掘後、JR東日本でも見学会を本年初・春などに
実施してきたが、国指定史跡答申後としては、初の見学会が今日午前午後実施された。
この手の情報はあえて事前UPしてこなかったが、高輪GW街区工事進捗が進むにつれ、
標記史跡の「保存整備」も一段と進む。
3年程将来にはJR東日本Ⅰ期開発が2024年度(2025年見込想定)予定で、
高輪1-3丁目、三田3-4丁目、芝浦4丁目、港南1・3丁目界隈を主力に、
就業者&居住者&来訪者等には明治期初期の「我が国初の鉄道黎明期整備」の遺構が
国史跡として、高輪GW駅&同街区の行き来とともに、ご当地の鉄道歴史の一旦を
久しく目にすることになる。(来街者PR)

今後、芝浦4丁目プラウドや港南3丁目複数高層住宅も、整備開発が進むので、
高輪GW駅周辺街区整備とともに、高輪築堤史跡は「日頃の歴史遺構景色」となってくる。
高輪築堤①ttps://www.minato-rekishi.com/pdf/tikutei_06.pdf
高輪築堤②ttps://www.minato-rekishi.com/pdf/tikutei_07.pdf
高輪築堤あらまし

関連UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/46
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661032/res/4239/
港南3丁目の再開発動向UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/32011-32012
港南3丁目&芝浦の地価動向UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/31903
将来予定(進行中)されている、芝浦・港南地区方面とのアクセス連携強化改善整備
①環状4号線港南地区延伸（高輪GW駅南部、R1・R15・旧海岸通結節）
②シーズンテラス・芝浦中央公園方面との「高輪GW駅新設南改札」への連絡歩道
③穴倉道で泉岳寺・高輪GW方面道路（旧来一方通行→幅員高さ拡大相互通行）
高輪築堤含め街区公園・広場、泉岳寺駅・品川駅北口等含めての街区道路・デッキ等
将来の複合的機能を有した、利便性・集客性などを含めネットワーク化の強化を図る。

■高輪GW～田町駅周辺状況
①田町駅南部、住友追加開発は見上げる程組み上がっており、かつて知人女性も
一時住んでいたMTA方面は、視界外になった。

②旧行政系開発は、保育施設転用後、いよいよ2022春には完成する。
ここは都心域育ちの自動車関係では数少ない施設だったが、私的には「目黒丸」と
選択を迷った地。旧施設は芝浦、麻布に移転しており、追加移転が発生する。

③芝浦の超高層は、ブランズはすっかり建ち上がり、プラウドはTクレーンも設置され、
10階近く迄今後組み上げが進んで行く。

④「白金ザスカイ」は、まだTクレーンは外れてないが、高層階まで組上がり、
その存在感が上がっており、高層ビル群からも良く見える。モノリス型高層では、
高輪ザレジ、パークT品川、カテリーナ、ブランズに次ぐ形状タワー。
先行き港南3丁目にもできる。

⑤大規模修繕タワー
順調に実施「した&する」ものと、遅れているもので、結構温度差がでてきている。
構造物は必ず劣化するので、界隈の山側も海側も購入検討でチェックするとうなずける。

⑥家計貢献＝証券株式
パンデミック下の「東京オリパラ」の無事閉幕を記念?して、半年振りに終値・ザラとも
31年振りのレベルに切り上げた先週。
3月時点UPでは･･
1月・2月・3月と順調以上の含益増で、大発会1/4比で1/29月末＝+58.31％増、
2月に入り更に伸び2/26月末＝2.24倍。直近3月で2.75倍。
9/17時点では、大発会1/4比で4.21倍。権利入金も既に好調過年度の年間額に迫り、
10-12月で大きく増収予定。（当方は12月及び3月の二本立てで本決算数値を作成）
コロナ特需年利回り30％超の複数ポジも有り凄まじい状態。

原油等コモデポジションが年初から更に嬉しすぎの状況｡
当方が得た新型コロナの初期情報から年末で2年が経過、アイダ等もあり今月迄で
ポジションの半分は離確済、投資額の倍倍利益で楽に「タダポジ」状態にした。
2020仕込当時134・105・185・16300・24.2・25240・13.0
2021/2月中旬401・403・578・38810・57.0・38590・60.8
2021/3月初旬540・547・785・45150・66.1・44980・69.3
2021/9月中旬633・641・923・48440・70.1・48520・73.0
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/21704/

▽地価動向（高輪GW駅&同街区周辺関連）
都心方面の土地ビル引き合いが結構強いここ両3年。良く調べてるなと思うほど、
郵便がくるのには感心する！
芝浦港南の令和3年迄の地価動向は先に>>50及び下記でもUPした。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/31903
ブランズの芝浦2丁目も強含みだが、高輪GW駅&同街区に近い港南3丁目も先行き
超高層住宅が計画されているだけに同様だ。

昨年2020春のコロナ感染拡大後は、人的流動や航空鉄道系・商業小売系他など
企業営業活動に影響が2年目になっている現在、地価も概ね弱含みとなり、上昇も
止まったり下落の地点も見られるが、ご当地界隈は堅調持続だ。
前段では芝浦2丁目、港南3丁目を触れたが、プラウドが所在する芝浦4丁目の動向も
明らかになった。
＜芝浦４丁目＞地価動向
令和3年は2.6％↑。先の調査地の港南3丁目1.6％↑、芝浦2丁目0.6％↑だったので
高輪GW駅同街区&田町駅周辺開発の好影響が反映された。街路道路関連も近年
無電柱化他大きく整備が進んだのも良い。
芝浦4丁目も今年は東京で7位上昇率、港区内では2位の上昇率を記録した。昨年の
令和2年も東京8位、港区内2位だっただけに、土地評価坪500万円超と相変わらず、
芝浦の地価は結構高いのを継続している。
以前にも書いたが、芝浦2丁目、港南3丁目と足並みを揃えているのが明確になった。

高輪GW駅街区の西側高輪各所は、住居系で芝浦4丁目と比較すると、加重平均で
坪単価で約40万円程芝浦4より低価になっている。
私的にも、「平地で碁盤目街区」に馴染んでおり、オフィス・商業・住居等の配棟で
絶対的優位性がある地は、高目の価格になる。
ブランズやプラウドや今後開発される港南3丁目超高層のいずれも、整形平地で
ゆったり道路（街路）に面しているだけに、堅調に推移する。
高輪地区も高輪GWにほどほどの距離圏地は、芝浦港南には及ばないが、恩恵は
享受できるだけに上昇傾向ではあるが、地価金額的にはじょじょに引き離されている。

■家計貢献＝証券株式
先週は大幅に利が乗った原油コモデ系を半分離隔、今日は1/4大発会比で含みも
4.12倍に膨れており、リバランスをしようしようと思っていただけに、良い切っ掛けで
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/661032/res/4307/
でも触れた、テンバガーを目指している複数ポジションの一つを離確した。
コロナ最初期比で「テンバガーには届いてないが9.12倍高騰」で益出し余力増強した。
年利回りが驚異の40％台にハネそうなのも残しており、売却しないでも、
投資額全額回収まで3年で達成しそうだ。「無コストダダポジ」法人には感謝。

本日で、過年度年間収入を上回り増収続き。9月中間・12月&来3月決算も楽になる。
離確したので1/4大発会比含益は3.28倍に縮小したが、P/L・B/Sともコロナを
もろともせず厚みを増したのでホッとした。
新首相も誕生するので、離確で「定例以外での納税増」で貢献し経済施策も期待したい。

▽「環状4号線延伸事業＝港南地区整備着手9月」（東京都）
いよいよ工事ヤード確保等の準備も含め本格的に整備工事が始まる。

標記対象区間はR15～高輪GW街区南～JR鉄道域～港南1・港南3丁目迄延伸認可
従来は高輪3丁目が起点地だったが、港南3丁目起点に行政変更認可されている。
他に「高輪区間(R15～R1高輪台）、白金台区間（R1高輪台～目黒通）が整備対象。
港南・高輪区間の総延長は約1300m、港南区間のみでは約800mの整備となり、
JR東日本鉄道域は既に工事着手されている。

標記港南地区整備のうち、一般通行路がある延伸部北部はNTTドコモビル、
品川シーズンテラス、水センター敷地で、対面の南部はNTTグループビル群、
SONYグループ本社ビルが所在、環状4号線はこの南北ビル群の間に、鉄道高架部を
越えて地平面に降下してきて、旧海岸通（新港南橋）交差点に接続される。

新港南橋の東地区は港南3丁目となり、今後大規模超高層が計画されている。
港南3丁目の再開発動向UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/32011-32012
旧海岸通りを北上すると、現在建築中の芝浦4丁目「プラウドタワー」から
同芝浦2丁目の「ブランズタワー」方面に接続し、この芝浦地区沿道界隈には南部から、
東京ベイシテイT、プラウドT、アイランドケープT、クラッシイ芝浦、キャピタルマークT、
アイランドブルームT、同グローヴT、同エアT、ブランズT、インプレストT、
グローバルフロントT等の高層住宅が連なる。これらの中間地点にJR田町駅が所在、
その南部に「東工大開発計画」、北部には「東芝ビル開発計画」地となり、
その先には、竹芝日の出観光船エリアや、ウオーターズ竹芝や竣工した貿易センター南、
今後貿易センター本丸の再開発等、「浜松町駅」周辺街区が連なる。

「ブランズ&プラウド」とも、本年4月から港区バスの路線改定で、「日の出桟橋」迄
定型延伸運行が開始された100円。
なお、田町駅東口からは「東京タワー」「六6ヒルズ」「お台場」「新橋」などへバス運行も
あり、ダイレクトアクセスできる。

■環4港南地区整備計画概要
①全体道路幅員：約30m（高架部含む）
注＝当初計画より道路幅員は、約3m拡大されている。

②高架部規格
A・シーズンテラス西側地点：幅員約16m弱（片側2車線・計4車線）
B・シーズンテラス東側・SONYビル地点：幅員約19m弱（片側2・3車線・計5車線）
注＝SONYビル東側地点で地平部に降下接続→旧海岸通り新港南橋交差点信号

③地平部規格
A・シーズンテラス西側地点：「南側幅員」NTT側約4.5m（歩道・自転車道）
A・シーズンテラス西側地点：「北側幅員」Sテラス側約11m（車道2車線・歩道・自転車道）
B・シーズンテラス東側地点：「南側幅員」SONY側約3.5m（歩道・自転車道）
B・シーズンテラス東側地点：「北側幅員」Sテラス側約8m（車道1車線・歩道・自転車道）
注＝南側幅員（ソニービル側歩道等）、北側幅員（シーズンテラス側歩道等）

④歩行部他高輪GW街区方面等動線
「NTTドコモビル南&区道」（シーズンテラスから線路寄り）地点
この場所は、区道を北に歩くと穴倉道方面で泉岳寺や田町駅&芝浦4丁目方面になり、
高輪GW駅南改札接続路。また、ここから芝浦中央公園やシーズンテラスに上がると
高輪GW駅南改札連絡歩道や田町駅や芝浦4丁目方面にも行ける。
港南3丁目からは、新港南橋を直進するのみ。

上記地点に「ループ型歩道とエレベータ」を設け、高架部歩道接続、高輪GW街区方面へ
アクセスできる仕様。高架部の歩道は南北(上下線）に設けられる。
高架部南側歩道は、品川駅北口サイドとなる。
注＝高輪GW街区から高架歩道で新港南橋まで降りることは出来ないので
上記地点が昇降アクセスポイントになる。

⑤道路交差点信号
現在、シーズンテラス前には信号(三叉路）が設置されているが、高架部の地平降下直前
となるため、高架橋げた高さは約4m程を潜り抜けて渡ることになる。ここより東側は
高架地平接着部に当たるため、高架下空間は無くなる。
環状4号高輪等UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19794

▽「山手線内回り線路切換終日運休＝10/23・24」(JR東日本）
今週土・日にJR電車で渋谷・新宿方面に出掛ける方は注意。

渋谷駅等の「世紀の大改良」については適宜触れてきた。
「東急線の地下化」、「銀座線の大移設」も時系列で行われてきたが、周辺高層ビル群や
R246関連道路デッキ整備なども随時進捗している。
東急東横店も閉店し、渋谷駅舎&周辺改良やホーム移設など、全体改良としては、
概ね50％程が進捗したが、最終的には周辺景観や関連動線が大幅に変わるだけに、
まだまだ大きな改良工事が続く。

今回、標記運休に伴う改良工事は、「山手線内回りを東移設し、同ホームを拡幅」する。
最終形は、「山手線ホーム1面2線化」「ホーム幅員最大15m超」
「東西自由通路整備＝中央及び北側のそれぞれ幅員は20m以上」
「1F・3Fの駅コンコースを大幅拡充」「ハチ公&中央南改札の抜本改良」
「ハチ公前&旧文化会館の両サイド駅前広場・交通広場構築」
「私鉄他社との動線拡充利便向上」等々、駅舎東西の流動一体化を進め、
今後竣工ビルや近年完成高層ビル群や東西の繁華街への回遊性を高める。

今回以降も山手線等大規模改良が行われるだけに、「新生渋谷駅」が完成し、
周辺商業街区が連携強化されるのは、高輪GW街区も完成し、その後の
大阪関西万博も終わり数年後に完成する。
これらの大開発改良中に、「2030年札幌冬季五輪」も決めて欲しい。

■主な工事運休概要
主要工事：山手線内回り線路切換
工事運休期間：2021-令和3年10月23日(土)～24日(日）
山手線他運行状況：
①内回り＝池袋→新宿→渋谷→大崎間完全運休
②内回り＝大崎→東京→上野→池袋間大幅運転減&折返し運転
③外回り＝大崎→渋谷→新宿→池袋間大幅運転減
④京浜東北線＝快速運転休止（終日各駅運行）
⑤埼京線＝新木場～赤羽間増発
⑥湘南新宿ライン＝通常運転
概要ttps://www.jreast.co.jp/shibuya-koji/pdf/shibuya-koji_jp.pdf

東京駅や新橋駅⇔上野駅間他の主要著名街区は、江戸開府以降の中核地で、
近世においても、これら地区と山手線西部地区(渋谷・新宿・池袋等）への
鉄道アクセスはJR他地下鉄で3路線+アルファが確保網羅されており、
行き来に不便はない。
ご当地や田町浜松町界隈居住者で、用事がある場合は、新橋から銀座線で
直通か赤坂見附対面乗換で渋谷・新宿へはスムーズに行ける。

今日は、始動が少し後ズレした案件＜都心目玉地区おまけ情報＞
田町・浜松町・高輪GW界隈からすると、赤坂・虎ノ門方面以上に、都心開発で
気になるのは東京駅方面だ。
新橋～上野御徒町間中域は、東京市街地での人的流動が圧倒的に多く、かつ広範囲に
連続面流動しているのが、東京でも際立っており、街区流入は都心ならではの特徴。

都心の大規模再開発は適宜触れてきたが、東京駅界隈では第一ステージの約10年間、
大丸有界隈がすっかり新ビルに変わったが、まだ目玉もある。
第二ステージに入り、日八京が鋭意進行中だ。既に室町三井T、OVOL、武田T・
日本橋T、高島屋界隈T、MT京橋、スクエア、エドグランは近年完成。
常盤橋Tも竣工した。

今後、中央通、R1永代通、外堀通界隈他が、計画具体化含め、一気に動きが
加速している。
それぞれで目玉開発があり、東京トーチTや日本橋野村東海他、日立農中、旧東海銀、
旧TGMYも動いており、東京駅の八重洲口外堀通界隈では、ミッドタウンほか2棟が
駅前に出現する。北側のトーチTは、東京タワーを凌ぐ高さになるだけに、
都心第二ステージの今後10年は目を離せない。その先には「お江戸日本橋」が
半世紀を遥かに超えて、橋上からは天空が望める日が到来する。

▽「八重洲二丁目中地区再開発始動」(10/26三井不動産・鹿島・UR他）
本地は、移転した三井系大法人や、故本田宗一郎氏が好んだビル、八重洲ブック等が
所在している。ミッドタウン側も、かつては面白い「遊び穴場店」があったのは
東京の都会部生まれが僅かに知っている程度か。
東側中央通り方面は、エドグランも近年竣工した。界隈は明治、オービック、味の素、
清水建設、ブリヂストン他の著名法人本社が所在する。

■主な概要
所在地：中央区八重洲2丁目
敷地面積：約19,600 ㎡
延床面積：約388,300 ㎡
規模：地上43階・地下3階／高さ：約226m
主要用途：
事務所、店舗、劇場、サービスアパートメント、インターナショナルスクール、
バスターミナル、駐車場等
参画企業：三井不動産、鹿島建設、ヒューリック、UR、阪神阪急不動産、住友不動産
着工予定：2024-令和6年度
竣工予定：2028-令和10年度
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2021/1026/download/20211026.pdf

駅前他開発タワーを含め、東京駅と京橋駅アクセス路、八重洲地下商店街接続、
バスターミナル整備・バスタ機能(地区全体15000㎡規模)、屋内広場(1F地下）、
屋外広場、貫通歩行者路、サービスアパ&インタスクール（20000㎡規模想定）
中央通側エドグランは貫通路＋地下鉄京橋駅接続済なので、俄然スケールが
凄くなる。
東京駅八重洲北部は鉄鋼ビルも早々綺麗になり、駅前「３街区」が全体竣工し、
「日本橋各地区」との連携が進むと、日本一の商業街が連なる「中央通り」至近だけに、
バスタ機能集約で東京駅周辺の大丸有日八京の吸引力も新時代を迎える。

関連UP済一部（参考）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/628161/res/606/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/628161/res/1389/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/662790/res/10

▽「49回衆院選＝自民・公明底力の安定政権維持」(10/31衆議院選挙）
民意となる、各有権者2票の投票を追う。
衆院選は、かつてより定数も減ってきて、定数議席は465人。小選挙区投票は289人、
比例代表は176人の配分だ。過去最大定数は512人
小選挙区は最多得票者1人が当選、比例代表は全国を11ブロックに分け人口基準での
定数割り振りで、政党得票数に応じ、当選人数が決まり、当選者は政党名簿順位の
上位者から当選者が決まる。
世界の選挙制度は、選挙区制、比例代表制の２つがあり、日本は両制度併用型で、
単なる売名行為を防ぐため立候補供託金制度を採用しており、一定得票を得ないと、
供託金は没収される。
前回・今回とも期日前投票数は2000人を超える。全有権者の20％程レベルだ。

自民党の議席占有率（現行選挙制度導入以降）
2021年＝56.1％
2017年＝61.0％
2014年＝61.2％
2012年＝61.2％
2009年＝24.7％
2005年＝61.6％
2003年＝49.3％
2000年＝48.5％
1996年＝47.8％

私的には選挙権を得てから、全選挙「保守自由民主党」に一貫投票でブレは一度もない。
今回の衆院選は、コロナパンデミックが丸2年に向かう最中の選挙。
昨年の株価大暴落(2008リーマンを超えたのは昨年UP済）に象徴されるように、
経済活動が止まるり急減速すると、その影響力が凄まじいのは、世界各国が経験した。
地政学問題も、新たな展開に入ってきたここ両3年で安保外交も国家維持には
重要項目だ。高齢化が進み、将来の国力維持人材確保のための、子育てや高齢化
医療や福祉も関心度が高い。

民意は安定的生活を求めたい。コロナで家庭内(企業も）経済不安に直面すれば、
財政財務内容の良し悪しが日々不安材料となる。自由な行動や言論も定着している。
結果は、私的印象では「自公底力の勝利」「野党共闘敗北」となった。
野党連合というより、「左派連合強化」･･では躊躇&距離取りたい民意が多かったと推測。
最前段で触れた、2票の微妙な心理配分の結果。維新が地盤主に大躍進。
選挙前には立民+40～50増も聴こえてたが、政党スタンスを良く見極めた投票行動が
事前予測や開票早期の予測をひっくり返す結果となった。

与党自公にとっては、自民単独過半数233、安定多数244、絶対安定多数261を確保。
今後の政権運営を安定数で民意を得た結果となった。安定国会運営継続になるので歓迎。
特別国会後の臨時国会で経済施策等の補正予算が出てくる。
多くの国民は、企業傘下で、働き収入を得て生計を営むだけに、自由経済下国家で
生活したいもの。
ご当地始め、都心及び周辺部の開発もホッとしたところ。維新は「関西大阪万博」が
膝元で2025年開催。政権も安定化選挙結果だけに、コロナ後の立て直し政策施策を
早めに決め実行期待。

誤：前回・今回とも　「期日前投票数は2000人」　を超える。全有権者の20％程レベルだ。
正：「期日前投票数は2000万人」　を超える。

▽「品川駅＝京浜東北線と山手線同一ホーム乗換改良12/5」(JR東日本）
当初乗換改良計画は、2022年実施を予定していたが、工事も順調に進捗したため、
前倒しすることになった。

◇京浜東北線（大宮方面4番線）と山手線外回り（渋谷・新宿方面新3番線←2番線）の
「同一ホーム乗換」へ改良（階段→コンコース利用乗換、ホーム対面乗換に改良）

①京浜東北線（大宮方面）停車ホーム番線を3番線から4番線に変更（2019年秋実施済）
②3・4番線のホームを9m→13mに拡幅（今回改良、旧3番線はホーム転用）
③1番線ホームを山手線内回り（東京・上野方面）専用とする（今回改良）
共用開始期日：2021-令和3年12月5日(日)始発から運用開始
*特別な事情で12/5に実施不可能な場合は、12/12(日）に延期する。2番線は欠番。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2021/tokyo/20210914_to01.pdf

何度も触れているが、上野駅⇔田町駅間は、「方向別同一ホーム」(山手&京浜東北）を
採用しており、利便性優位でホームでの流動錯そう混雑は、ほとんど起こらない。
同一方向ホームに2つの路線が並走していることの混雑緩和&利便性は
品川駅含め以西の1路線とは約2倍の差が生じており、渋谷駅の世紀の大改良を
行なっているのも、構内・ホーム等の流動効率化等を含めての大改良である。

上野駅⇔田町駅間の主力「東側路線」が、環状線プラスアルファ線の同一ホーム化の
便利さは、日頃利用していれば「西側路線」より利便性の高さを体感できる。
更にはドアの開閉も、東側路線は一定なのも「車内流動面」で楽で効率的だ。
西側各駅では新宿駅が中央総武線が入線してくるだけに便利さは優位だ。

特に東京駅方面等の都心就業者は、この利点を良く知っている者も多く、
高輪GW駅より南部の蒲田・川崎・横浜方面もしくは五反田・恵比寿・渋谷方面への
帰宅者(商用・所用）等は、田町駅(浜松町)で対面乗換する者もおり、品川駅を
回避し、ゆったり手前「着座帰宅」を利用するものも多い。
また、都心方面就業者通勤でも、品川駅での不便さを回避し、田町駅(浜松町)で
京浜東北快速各駅と山手線との相互対面乗換選別が楽に行え、利用者も目に付く。

今回の改良は、主に「都心就業者等」より、品川駅含むその南部からの通勤者・
帰宅者が五反田・渋谷・新宿方面への乗換え利用の、構内流動を整理した
ことで、都心外者の利便を改善したものだ。
よって、高輪GW駅より都心方面居住者は、就業も都心ならアフター5も都心各所が
多いだけに、今回の乗換改良は南部及び西部方面通勤&居住者向け主力となる。

当初計画UP済（下段補足）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/17409
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/17411
関連UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12268

■家計貢献＝証券株式等
今年は、50年以上振りとなる、凄い数値を達成するかどうかの12月相場に突入する。
コモデ関係は昨年から書いてきたが、原油・商品など11月以降、一気にメディアの
話題には事欠かなくなった。
テンバガー近くで離確とともに9-11月で原油ポジションも目標テキサス85＄達成を確認し、
残ってた半分を、「世間話題騒然」になったので分割離確で上旬迄で全ポジ解消。
昨年2020の4/20からの超絶下落での仕掛ストップ安、板消え、超絶サヤ寄せ等々見て
ポジション取った記念碑的攻防相場も、またの機会までお別れ。
2020仕込当時134・105・185・16300・24.2・25240・13.0
2021/2月中旬401・403・578・38810・57.0・38590・60.8
2021/3月初旬540・547・785・45150・66.1・44980・69.3
2021/9月中旬633・641・923・48440・70.1・48520・73.0
2021/10月中旬898・906・1307・57510・80.0・57200・83.7
2021/11月中旬811・827・1193・54800・76.2・54040・81.7
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/50-51/

この間触れた、コモデ各品も高騰したが、私的には離確で値上げ影響は皆無。
今は、話題にもならない新たな代替ポジションをじょじょに仕込中。
今年は年間全離確率平均で、「2.63倍の利益率」。ここ10年では売却総額の
10％～80％程度利益を上げていたが、2.63倍は今後破れそうにない
コロナリターンとなりそうだ。リーマンでも資金量87.2％増やし、チャイナ年は更に強烈増。

過年度の定例収入を含めた年間総収入は9月に達成し、来月初旬までには、
大量入金が来る。もっか権利関係&サービスリターンは、過去最高の昨年を
更に+22.54％増、売却離確額も過年度比較で3年半分を叩きだし、いずれも
すさまじい絶好調部類。含みも大発会比較で税抜きで2.53倍。
11月で昨年末比でポジション数は微弱、加重金額ベースでは-3.55％減。
現預金は大幅貢献。ポジションは大納会までには買戻し等で最高数レベルにはしたい。

仕掛筋等の動向は大納会後にまた書くが、今年は上下期で切り替えたところが
面白く眺めて、早めに離確したのが良かった。

▽「最近の進捗状況」
◇大規模再開発等
以前たびたびUPしてきたものを主。田町駅周辺が鋭意進行中。全項目リンク省略
南部方面も数年前に連動となるプラニングもあるが、まだUPしない。
①田町札の辻住友
ここは、「三田ツイン西」との総合再開発地で北側の残り半分を追従再開発。
館内照明点灯テストも行われており、田町駅方面から、南部方面に存在感が
増した光景となってきている。
もっか西館（2006完成約180m）の高さに迫ってきており、最終的には215mとなり、
本棟北側は、札の辻交差点から行政系ビル&芝浦方面とデッキ接続し、
更に崖地方面に延伸し、デッキ奥南部や北側も街区整備を行う。
最当初計画からは2段階後ズレし→最終竣工は2023→2024年度。

②田町三菱
旧三菱自工や徳栄の一体再開発。所在は芝5丁目交差点でR15と日比谷通りが
合流する一等地で、完成すると目立つ建物になる。
三菱の丸の内からも程良い距離で、一つの拠点ビルとなる。
三菱自動車のショールームはご当地→銀座(閉鎖しラルフローレン）→ムスブN棟と
歩んでいる。

JR線路東側には、ムスブN・S棟やホテルプルマンが所在し行き来はできる。
現在販売中のブランズ芝浦からも近い。
色々詰める検討事項は水面下進行(略)。基礎も概ね固まり、Tクレーンも設置し、
低層部の組み上げが始まり来年には目立つようになる。
高さは160m弱、竣工完成は2023年桜の時期を予定。
地下路接続、物販飲食、保育施設、運動施設、クリニック等も併設される。田町駅からは
程近く、旧来も地上歩道と徳栄迄のデッキや地下鉄地下路直結であったが、
完成後はデッキ完全接続で3層化。本ビル北部接続も判り易くなり雑魚場へ
Piata他の店舗街もあり更に便利になる。

③旧MDビル
所在は芝地区。ここは昔から目立つ立地で、完成すると企業グループが拠点形成する。
竣工完成は2022年晩秋。現在本社系は神田に移転中。

④芝地区A
ここは数年前から動いており、完成2023年晩秋。
新橋以南では特徴ある地区の一角なので、総体的に街区イメージが更に上がる。

⑤芝地区B
メディア系三井不連動。
ここも完成すると良い感じの街路となる。2022年晩秋年末
連動関係は都心方面北部大再開発地に移転稼働済。

⑥プラウドT芝浦
組み上げは10階を超え、今後20階近くまで伸びてくる。
桜の季節には主要角地だけに存在感も上がり、周辺就業者&居住者からも
改めて見上げ眺められる建物になる。外構フェンスが外れるとゆったり感がでる。
2丁目のブランズは1カ月程前から「ティアラ照明」を行っており、本プラウドも
ティアラ照明が行われるようなので、シーズンテラス→港南3丁目のコスモポリス→
パークT品川→芝浦のケープT→「プラウドT」→ブルームT→グローヴT→エアT→
「ブランズT」→パークT芝浦→グローバルフロントT↓→ムスブSN棟・プルマン等･･と
住居等高層でこれほど「ティアラ」が連なり輝き始めた「元祖地区」が更に厚みを増す。

今後の港南3高層分譲棟も追従してくれば、「シーズンテラスガーデン」からの眺望も
更に綺麗になる。
今後1年後以降は、いよいよ高輪GW主要街区が建ち上がってくれば、ご当地からの
街区眺望も一変し、GWビル高層からは芝浦・港南3タワー群や虹橋他も望めるだけに、
話題性も高くなる。
2023年春完成入居。ブランズは2022年1・4入居開始。

⑦札の辻公共ビル
デッキ接続は数年前UP済。既に全館点灯も行われており、道路面の建設フェンスも
既に取り払われており、内部関係追込み工事が進む。
隣奥の三田ベルジュは好きなビル。そもそも本地は、行政系ビル2棟と三田教習所が
所在していた地。行政関係は麻布と芝浦に移転している。

当方も免許取得時には、都心界隈には教習所がないため、三田と目黒の、
どちらにするか迷ったものだが、目黒で約1カ月で取得。

港区で一番利用者が多いと言われる「三田図書館」が本ビルに移転入居する。
港南3にも図書館があり、プラウド他からも近くて利用し易くなり、カフェも併設予定で、
①の住友開発地もデッキ続きでR15を超えられるので、様子見ブラ付きもし易くなる。
2022年4月完成

◇大規模修繕
高輪GW・港南3→田町芝浦方面の築10年超の高層物件の状況
築年見合いで実施年差見ると、内部実情も垣間見れて温度差もある
＜港南3＞
コスモポリス＝？未
パークT品川＝済
フェバレッジT＝済
ラクシアT＝済
ベイクレストT＝？未

＜芝浦＞
ケープT＝実施中
グローヴT＝実施中
キャピタルMT＝？実施予定
パークT芝浦＝済
*築年違い賃貸だが、グランパハイツ＝実施着手か

＜その他＝参考＞
カテリーナ＝実施中
高輪ザレジ＝済
シティT高輪＝済
ブランファーレ＝済
ワールドシティ＝？未

▽「最近の進捗状況②」
◇大規模再開発等
高輪GW駅の東対面地区は港南3丁目及び芝浦4丁目が分譲住宅も多い主力地。
更に港南1界隈には、賃貸関係が複数所在しており、芝浦4にも有る。
企業関係も多いので就業者も多い。

港南3丁目の再開発動向は本年5月下記UP済
ttps://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/32011-32012/

上記の内、
③「日本通運既存施設解体」（コスポリ北部隣接対面、日興開発地南部対面）
ほぼ順調に進捗し、事務所棟や荷捌き棟等は解体も終了し更地となった。
関連残処理に進んでいる。3方向接道地。予定は2022年1月末迄。

②日鉄興和計画予定（コスポリ・日本通運北部対面、PT品川南東ズレ対面）
本件地は、3方向接道で敷地面積は約6800㎡。
既存建物はURの住宅併用下層部物流施設2棟。高輪GW方面西向きと
日通方面南向きの2棟構成。
今秋に物流コマ及び住居居住者退去が始まり、先月11月末で全コマの退去が
完了した。詳細計画は略

今後は、建物調査後→建物解体→更地→地盤調査→基礎工事を経て、本格的に
建ち上がってくる。当面2022年からは解体・更地化後に着工が見込まれる。
本地は、販売中のブランズ芝浦、プラウド芝浦や、傍のパークT品川の敷地面積比で
約1.5倍以上あり、近隣の大和ハウス計画との比較でも約1.7倍程の面積となり、
大きい建物になるが、広場他緑化も進むので街並み美化も更に進展する。

今年は初夏までに、高輪GW街区(昨年から延期含め3回）、港南3丁目関連（3件）、
羽田アクセス線、環状4号線港南区間･･などが詳細含め本格的に動いた。
まだ詳細UPを控えたい部分も多いが、高輪GW駅街区の2025年春の開業に
追従するべく、田町駅界隈も本格的に動いており、ほぼ10年先迄、順次開業が続く。

◇おまけ＜東京国際見本市会場→五輪選手村→HARUMI FLAG＞(12/2三井不動産他）
早いもので、初UPしてから足掛け6年の歳月が流れた。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/320

晴海フラッグ、2年振り販売で平均8.8倍人気。
専有広さや価格的にファミリー層などに人気継続の様相。
P晴海他や、その後のデックス東京ビーチなどで、かつては凄い人気で
女の子と良く出掛けてました。特大イベント系もメッセに移行されたとはいえ、
子供の頃連れられて晴海後は、バス便の大軍団とともに、徒歩で勝鬨橋を渡り
銀座に立ち寄る人並みで老弱男女の超々大行進だったのは忘れられない恒例風景。
あの時代の「昭和」のパワーは凄かった。

東京のウオーターフロントの元祖地帯なので、旧来の銀座界隈にプラスして、
トリトンや豊洲も成長したし、晴海通リも突き当り止まりだったのが、貫通し市場にも
足を伸ばせ、支出資金見合いで「楽しく生活できる街」に育って欲しいもの。
もう少し早い時期に開発が決まってたら、自身もセカンドトライしてたでしょう。惜しい。
子供の頃の晴海イベントでの記念写真は結構ある。結局モデルも見に行ってない。
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2021/1202_02/download/sumai/20211202_02.pdf

今日は港区の生活支援等と都心話題施設の動向をUP

▽「令和3年度子育て世帯臨時特別給付金＝港区」
対象児童：平成15年4月2日～令和4年3月31日までに生まれた児童を養育している
給付金：1人当たり10万円
支給日支給額予定：①12/24＝5万円、②12/28＝5万円、児童1人合計10万円
所得要件：令和２年中の所得が児童手当の所得制限限度額未満
政府基本方針ttps://www5.cao.go.jp/keizai1/kosodatesetaikyufu/pdf/gaiyou.pdf
*クーポン分万円相当を現金給付することは、衆院委員会で容認

▽「新型コロナウイルス感染症のワクチン接種＝港区」
3回目接種：2回目接種から8カ月後メド
接種券：12/20から発送予定
接種会場：みなとパーク芝浦内港区スポーツセンター（芝浦1丁目＝JR田町駅デッキ接続）
タイムテーブル：ttps://www.city.minato.tokyo.jp/wakuchintan/corona_wakuchin/documents/1201_v2.pdf
注･･総理は前倒しを表明したので、全体接種ペースが上がる可能性有り。港区の接種
スケジュールは12/1段階でのもの。

▽「プレミアム付き区内共通商品券（スマイル商品券）発行＝港区」
港区では随時発行販売している。港区内の「登録店」で使用できる。
使用期限：2022年2/1～7/31
商品券プレミア率：共通券20％、限定券30％。
共通券は1万円支払いで12000円分商品券、限定券は1万円支払いで13000円商品券
発行販売規模：総額15億円発行
①電子券：共通券4億円、限定券6億円。
②紙　券：共通券2億円、限定券3億円
購入対象者：東京都港区に在住者及び在勤者
申込期限：2022年12/17
概要ttps://minato.ticket-dx.jp/

港区内の全ての店舗ではないが、「登録店」で使用可で店舗数も多い。大型店舗では
限定30％券を利用できないが、同じ業種（例えばスーパー）でも店舗規模が小さいと
限定券を利用できる場合が多いので、生活支援はもとより、企業&商店主の経済支援と
しても、必ず消費梃入れになるので良い制度。

国の臨時特別給付金も、原則は半分クーポンだが、各地方首長等が受けが良い
「全部現金」を要望したため、政府も運用を軟化させた。半分クーポンなら
必ず「消費」使用されるので、各地方所在の企業や商店関係者支援にもなるが、
今回の1人10万円給付が、貯蓄に回らず「消費」されることが、企業から給料を得ている
世帯主なら、コロナで業績落ちた企業他の経済支援になることは判るはず。
貯蓄に回らず、必要な「消費」支出に当てられることを望みたい。

▽「都心著名施設話題」
①東京ドーム大規模改修
東京ドームシティは都心にありながら、野球やホール、アトラクション他、多数の遊べる施設を
持っている。来場者もTDLには及ばないものの集客力も高く、本郷から東に下れば、
上野公園内の動物園、博物館、美術館他の集客協力地もあり、中央総武線や
地下鉄網での利便性も高い。
アトラクション・ライド他ともども高い集客力と、より楽しめるシティに進化して行って欲しい。
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2021/1213/download/20211213.pdf
公式ttps://www.giants.jp/G/sp/dome-renewal/
シートマップttps://giants-seat.jp/assets/pdf/2022seasonseat_pricelist.pdf

②銀座4丁目「和光」再整備
時計塔を知らないものは、ほとんどいないと言えるほどの、「銀座の一つの顔」。
和光は、上品質品も多く、店内雰囲気も変わらず維持。このほど、同社の発信拠点と
しての再整備を行う。
概要ttps://www.seiko.co.jp/seiko_house_ginza/

>>60訂正
▽「令和3年度子育て世帯臨時特別給付金＝港区」
*クーポン分＜万円＞相当を現金給付することは、衆院委員会で容認→＜5万円＞

▽「プレミアム付き区内共通商品券（スマイル商品券）発行＝港区」
申込期限：＜2022年＞12/17→＜2021年＞

▽「セブンイレブン 三田駅西店オープン」
2021/12/16開業
所在は芝5でJR田町駅西口のR15沿いのTSUTAYA側、ベローチェの南西隣、
その先直ぐにファミマがある。スタバの斜め対面。従前の書籍店跡コマ入居。

グローバルFタワー至近の芝4方面R15沿道も、じょじょに路面店が増加傾向。
本セブン11は、対面に「札ノ辻スクエア」が所在、来年4月には全面開業し、
館内には、三田図書館が2022年4/1に移転オープンする。
三田図書館は、1/4から3月末迄、仮設窓口以外は移転作業のため臨時休業に入る。
移転後については略。

▽「最近の周辺進捗状況③」（高輪GW～田町界隈）
①田町札の辻住友
「三田ツイン西」との総合再開発地で北側追従再開発案件。
西館（2006完成約180m）の高さ迄組上がり、最終的には約215mとなる。
田町駅西口駅前R15からは、ほぼ国道の延長線上になるので、存在感が一段と
上がっている。竣工2024年度予定。

②田町三菱
旧三菱自工や徳栄の一体再開発。所在は芝5丁目交差点でR15と日比谷通りが
合流する一等地で、完成すると目立つ建物になる。
Tクレーンは更に増やし4基体制で低層部組み上げ中。
高さは160m弱、竣工完成は2023年桜の時期を予定。
地下路接続、物販飲食、保育施設、運動施設、クリニック等も併設される。
完成後は地上路含め3層化接続。本ビル北部接続も判り易くなる。

③旧MDビル
芝地区でMD当時から目立つ立地。完成すると企業グループが拠点形成する。
上層階組み上げ中。竣工完成は2022年晩秋。現在本社系は神田に移転中。
④芝地区A
ここは数年前から動いており、完成2023年晩秋予定。
⑤芝地区B
メディア系三井不連動。2022年晩秋年末完成予定。
連動関係は都心方面北部大再開発地に移転稼働済。

⑥プラウドT芝浦
組み上げは、年明け寒さ厳しいうちに25階近くまで伸び、春には高層階まで伸びて
見上げる高さになる。外構フェンスが外れ、植栽整備が整うと俄然雰囲気UPとゆったり感がでる。
2023年春完成入居開始予定。
2丁目のブランズは、現モデルルームは閉鎖し年初から棟内モデルを開く。
1月末には第1次入居開始、2次入居は4月。
田町駅は東西とも満遍なく人的流動があるので、入居が始まると、更に良い。

⑦札の辻公共ビル（札ノ辻スクエア）
札の辻交差点界隈デッキ整備接続は数年前UP済。道路面のフェンスも既に撤去済。
エントランス、コリドー周りも、最終仕上進捗中で照明も入ったし、建物「銘板」も設置済。
2-3階の下層部には商業店舗他コマが入居してくる予定。
2-3F面積は全体で約2500㎡強、民間入居コマ区画部で約1500㎡想定。

なお、前段で触れた「三田図書館」が4階～7階に来年4/1移転新設オープンする。
図書館施設面積は全体で約5500㎡、各フロア約1400㎡規模。
従来1日平均で2000人程度の入館があるので、位置的に芝浦方面利用者も促進され、
住友開発が完了すると、札ノ辻界隈の人的流動も一段と増加が見込まれる。

■主な概要
所在地：港区芝5丁目（R15沿道）
敷地面積：約2,300㎡弱
規模：地上12階・地下1階／高さ：約67m
主要用途：
産業振興センター（大小ホール、セミナールーム、会議室、コワーキング他併設）
新三田図書館、民間等活用、駐車場(55台)､駐輪場(400台強)

本ビルは札の辻交差点所在なので、R15、日比谷芝浦線都道、R1に接着し目立つ。
南隣にはバンダイナムコ本社、交差点斜め対面には住友開発地が進捗中で
デッキ接続整備も図られる。

1Fエントランスは建物ほぼ中央、田町駅側には駐車場入口、札ノ辻側には駐輪場入口。
エントランスからエスカで上階か、奥にエレベータがある。
2Fはデッキで札の辻側にエントランスと、中央には民間商業区画コマ部への
エントランスが設けられる。

JR田町駅は、構内ホームともほぼ全面「敷石化」されていてるのが裏目線特徴。
ムスブ完成で東西方面ともデッキ接続されており、いずれの方面とも「商業店舗ビル」に
入り易く気軽に利用できるのが便利。近年カフェも充実してきており、面的人的流動も
各方面にほぼ均等である点も良い。
これらは、著名企業等の自社地含めた所在が、各方面に点在している効果で、
学生関係等の若年層が地下鉄含め駅流出入しているのも後押ししている。

⑧高浜橋仮設構台等撤去
まだ、仮設橋・構台などの撤去までは進んでいないが、年明けから作業が本格化、
2022年春完了、海側歩道が開通すると橋梁周辺もすっきりする。

⑨港南3丁目日鉄興和再開発
港南3丁目の再開発3街区のうちの一つ。
先に触れたとうり、標記開発は11月末で入居者及び企業関係は明渡し退去完了済。
2022年上半期には解体作業が本格化する。

標記地建物等は完全封鎖、2022年1月から敷地内地盤調査に入る。
建物の解体は内部他から2月以降着手、2023年6月迄基礎解体等となり、
約1年半近くの予定だ。その他略。

⑩港南3丁目大和ハウス開発
港南3丁目の再開発3街区のうちの一つ。
行政系の広聴説明会は既に終了した。その他略。

⑪日本通運既存施設解体
既に上屋は無い。年初1月で解体完了予定。先行き等略。

■家計貢献他
今日は大納会。打鐘は、大河ドラマ「青天･･･」の渋沢栄一役の吉沢亮さん。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/634549/res/6009
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/662790/res/205
年初にも上記等で触れたが、三菱の基礎を築いた、岩崎弥太郎も登場。
東京証券取引所の東街区の、我が国初の銀行設立も触れられ、結構良い
感じのドラマだった。

大納会の終値は28791円、昨年2020年末27444円比で+4.9％上昇。
戦後株式市場再開後では史上3番目の高値。東証1部の時価総額は過去最大。

家計貢献は近年最大だった。何度も書いたコモデ原油関係やコロナ特需の
ポジション離隔貢献が大きかった。銀行個室商談割当の債券も年央に償還、
リーマン後の銀行・債券・保険会社系の大恩恵の最後のポジション入金と
なった。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/57
･･･で書いた、年内のポジションは買戻し他後で、数字を切り上げ過去最大の
ポジション数で大納会を迎え、来年2022に引き継ぐ。
本年の離隔利益率は投資額の2.63倍バック、評価回収レベルでは2.92倍。
権利サービス関係は前年比+22.54％増、過去最大の昨年を大幅増。
総体ボリュームでは2011震災時比較で29.9倍、アベノミクス2013比較で10.1倍。
大納会時点での1/4大発会比較のポジション含益は税引き後で3.09倍。

先物・限月・オプション・コモデ海外各地・期先等の仕掛け筋動向は、またどこかで
触れたい。
前に書いた、50年以上振りとなる記録達成など凄い数字がでた年、仕掛け関係でも
5連＆6連揃踏みが見事に出たのも、回数含め異例の多さだった。

>>62既UPリンク訂正
大河ドラマ「青天･･･」の渋沢栄一役の吉沢亮さん。
誤res/6009→正res/6035下記
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/634549/res/6035

▽「ウエリスアーバン品川タワー／リノベ誕生2月入居」(1/20NTT都市開発）
都市開発は「品川シーズンテラス」にも主要参画した。某担当者とは建ち上がり前に
何度か雑談もした。
標記サービスアパート賃貸タワーは、2003年竣工、翌2004年にオープンしていた、
旧称ビューロで、NTT都開が近年取得していた。
現状では、品川駅最寄り物件だが、2024年度の高輪GW街区主要タワー及び
同駅南新設改札&連絡歩道(幅員10m超）等が完成してくると、2駅が最寄り物件となる。

所在は、シーズンテラス&ソニーグループ本社前の「環状4号港南延伸部」を東進、
旧海岸通りを超えた新港南橋の南側に所在し、東対面にはシティータワー品川が所在。
同一帯街区には、スーパー、チェーン飲食店舗、クリーニング、クリニック、理容、青果他の
店舗が所在する。

標記タワーの北対面は「港南3丁目地区」で、現在3つの街区の再開発が進む。
北対面には、「大和ハウスタワー」（賃貸UP済詳細略)が計画されており、
更に北側には、「日鉄興和タワー」(分譲UP済詳細略）と日本通運跡地開発（詳細略）が
ある。
本3丁目地区は、コスモポリス、パークT品川、フェイバリッチT品川、ラクシアT、ハーバーテラス
などが所在しており、中層分譲もある地区だ。

標記タワーは、「港南3丁目」交差点周辺には、タワマンがまだ建ち上がっていない時の
サービスアパタワーで、対面マルエツ等の前身は、都営低層などが所在していた。
その後ソニー本社ビルやシーズンテラスが完成、前記タワマンも建ち上がり、居住＆
オフィス環境も近代化し、人的流動も一気に増加し、現在ではご当地が「出身故郷」となる
子供達も小中高校生世代になる。

品川駅と高輪GW駅間には、賃貸物件も結構あり、標記タワーもNTT都市取得は、
好感。先行き運河サイドには北側に「大和ハススタワー」も予定されており、
就業関係主力等の居所物件が増加するのは街に活気が増す。

■主な概要
所在地：港区港南4丁目
物件名称：ウエリスアーバン品川タワー
総戸数：305戸
入居開始：2022年2月上旬
月額賃料：138,000円～600,000円
事業主：NTT都市開発
概要ttps://www.nttud.co.jp/news_pdf/news_220120_001.pdf
物件公式：ttps://wellith.jp/urban/shinagawa/

▽「最近の周辺進捗状況④」（高輪GW～田町界隈）
①田町札の辻住友
「三田ツイン西」との総合再開発地で北側追従再開発案件。
西館（2006完成約180m）の高さを超え組上げ中で、最終的には約215mとなる。

②田町三菱
旧三菱自工や徳栄の一体再開発。所在は芝5丁目交差点でR15と日比谷通りが
合流する一等地で、完成すると目立つ建物になる。
Tクレーンは更に増やし4基体制で低層部組み上げ中で、陽気が良くなる頃10階超え。
高さは160m弱、竣工完成は2023年桜の時期を予定。

③プラウド芝浦
組み上げは、年明け寒さ厳しいうちに25階近くまで伸び、春には高層階まで伸びて
見上げる高さになる。2023年春完成入居開始予定。

④ブランズ芝浦
既に第1次1月入居開始済み。第2次入居は4月予定。
建物に明かりが灯ると良い。

⑤札の辻公共ビル（札ノ辻スクエア）
エントランス周りは年末に相当追込み仕上げた。
移転入居する「新三田図書館」(全4フロア約5500㎡）関係の移転作業も本格化する。
2022/4/1オープンする。

⑥高浜橋仮設構台等撤去
未開通海側歩道等の工事も動き出した。
本橋梁は、旧海岸通りだけに、港南3と芝浦4&田町駅方面の主要動線だけに、
海側歩道が開通すれば便利になる。
穴倉道&築堤関係工事も迂回路切替含め順次進捗中。

⑦白金ザスカイ
週初に残り1基のTクレーンも撤去された。
2023春入居開始なので、今後内装工事や入居者オプション等が本格化する。

周辺動向
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/62-63
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/670205/res/15

▽「新型コロナウイルス感染症のワクチン接種＝港区」
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/60
以前触れたとうり、3回目接種は前倒し実施となった。
64歳以下の3回目一般接種も、今月1月末から3月にかけて、順次接種券が
区役所から送付される。（高齢者関係は接種券発送→接種開始済み）
集団大規模接種会場は、港区スポーツセンター、国際医療福祉大学赤坂キャンパス、
東京グランドホテル･･の3カ所が設定されているが、ご当地界隈からは
みなとパーク芝浦内のスポーツセンターが近く便利。

2回目接種後の3回目接種券発送スケジュール
https://www.city.minato.tokyo.jp/wakuchintan/corona_wakuchin/documents...
2月会場別スケジュール
https://www.city.minato.tokyo.jp/wakuchintan/corona_wakuchin/documents...

▽「高浜橋／東側海側歩道開放済」(東京都）
橋梁山側の作業構台および海側の仮設車道歩道はまだ完全撤去されてないが、
近々撤去関係も本格化してくる。
同橋梁は、橋詰に適宜空地が発生するので、先行きの護岸整備等も青写真化
されており、近隣では将来、芝浦中央公園とは別に公園も新設予定だ。

本橋梁が架かる、「旧海岸通り=都道」はバス路線も多く、橋梁の南詰めから
八千代橋間においては、都バス、港区公共バス他で、芝浦4丁目地区主力に
バス停留所は10カ所を超える。概ね100～200m間隔でバス停があり、沿道周辺の
就業者・居住者とも1-2分歩けば停留所がある程、きめ細かな設置環境だ。

現在販売中の、ブランズ芝浦は物件前に停留所があり、それぞれ上下線とも
南方向・北方向合わせ約200m以内に別途6停留所（都区）があり、
沿道のどこにいても、手軽にバスに乗れる程間隔が短距離で贅沢だ。
JR田町駅はもちろん、芝浦1丁目再開発地の日の出桟橋までも1本で直行できる。

高浜橋は港南3丁目地区等から田町駅方面へのバス&徒歩利用者も結構いる。
逆さも同様だ。自動車も完全直線化橋梁になり、車歩道幅も拡幅されて走り易くなり、
災害時の橋梁強度面でも架け替え事業効果の恩恵といえる。
将来は、ブランズ界隈(港南3丁目)からは、橋を渡り最初の交差点を右折すれば、直ぐ
高輪GW駅街区の大型駐車場へも入れ、買物等利便性も格段に上がる。帰りは
穴倉地下道を周回しても良い。徒歩で中央公園・穴倉道経由でも同様だ。
関連一部UP済参考
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/40-42

>>65訂正
誤：現在販売中の、ブランズ芝浦
正：現在販売中の、プラウド芝浦
ブランズも便利だが、本橋梁の至近物件なので

▽「最近の周辺状況」（高輪GW～田町界隈）
①Maison Kayser高輪本店閉店1/31
入居建物老朽化取り壊しによる。同ブランドの初号店舗。
Maison Kayserはブランド力も上がり、都心のコレド室町、高島屋、大丸、松屋銀座や
神楽坂、東京MTにも出店している著名店。
近年はカフェ形態を備えた店舗として、大手町旧富士銀行本店地の「Otemachi One」や
田町駅「ムスブ田町」にも店を構えている。

標記店は、①R1を田町三田、②聖坂・旧MTA、③伊皿子坂・魚籃坂、④赤坂方面飯倉から、
⑤広尾・天現寺から、⑥白金1分岐から北里・恵比寿、⑦清正公・目黒・自由が丘、
⑧仙台坂から･･･等々、横浜湘南から第二京浜使い都心方面自宅帰りには
通る頻度が高い地。②⑤⑥⑦⑧は特に知人女子等送りでの頻度も高く、
渋谷恵比寿渋谷⇔都心(当方)との行き来要望で、田町駅にも直ぐ出れる、
北里界隈のアパを推奨住んだ西日本女子有り。天現寺&飯倉女子は若くして
米国他移住。行くなら米国と勧めているのに、いざいなくなると寂しい他にもいるが・・
仙台坂(十番）は店舗経営等女子他が複数住んでいて、港区プレミア券も使える。

良く通る道路界隈なので、代替コマでも探して、再出店して欲しいもの。
店舗としては20年程になるが、「パン」人気に至る昨今の火付け役の一つ。
広報ttps://maisonkayser.jp/topics/2059/

②田町春日ビル解体着手
UR住居併用で閉鎖になって久しい。
いよいよ解体に入る。期間は昨年末～2023年6月迄予定。
札の辻側には、三田ベルジュと今春開業の「札の辻スクエア」が所在。
将来的には、このR15東側沿道は「デッキ延伸」し現田町駅西口に接続。
三菱ビルも、再三触れているが、完全デッキ接続され、ビル内商業店舗や
アウターカフェ系も予定されているだけに、JR田町駅の東西地区デッキ接続が
着々と拡大する。将来は東工大等方面延伸接続もあり、学生も女子系が
多いし、店舗も増加の一途で便利になる。

新ビルは、高さ：約100m、敷地面積：約5000㎡強。
主要用途：事務所・カンファレ・子育て保育所・商業店舗・産学連携施設・
駐輪駐車場等。完成は2024年予定。
札の辻側の隣、「安全会館ビル」は既に解体完了更地となっている。
地下鉄出入口があり、かつてはJTBやファミマ、NECなどが入居してた。

>>67訂正
庭みたいな地区なのに、余計なこと思いながら書いてたら間違えた、失礼
①Maison Kayser高輪本店閉店1/31
誤：大手町旧富士銀行本店地の「Otemachi One」
正：「Otemachi One」は大丸有でも数少ない、内堀通りと日比谷通りに挟まれた、
数少ない地区。
この街区は、三井物産、旧三井生命、旧日本長期信用銀行本店、将門塚、江戸初期の
神田明神(神社）が所在。三井物産は旧ビルのカラーを引き継いだ皇居側。
日比谷通り側はかつての旧法人が所在してたビル2棟がタワー化。
将門塚は南側、神田明神は秋葉原・御茶ノ水至近に江戸初期に移転。

Otemachi One北側は、かつての省庁ビル他が所在していたが、連鎖開発で現在は、
皇居側から東に、東京消防庁、日経新聞、農林中央(農協)本山、経団連の各タワーが
連なる。その北側は、コロナ大規模接種会場でTV等でも映ることが多いビルで、
かつての省庁ビル街に付随する、合同庁舎ビルと旧気象庁本庁などが所在している。

▽「環状4号線延伸事業＝港南地区歩道部植栽帯等整備」（東京都）
延伸部整備は昨年下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/52

■環4港南地区整備計画概要（上記リンク一部抜粋）
①全体道路幅員：約30m（高架部含む）
注＝当初計画より道路幅員は、約3m拡大されている。

②高架部規格
A・シーズンテラス西側地点：幅員約16m弱（片側2車線・計4車線）
B・シーズンテラス東側・SONYビル地点：幅員約19m弱（片側2・3車線・計5車線）
注＝SONYビル東側地点で地平部に降下接続→旧海岸通り新港南橋交差点信号

③地平部規格
A・シーズンテラス西側地点：「南側幅員」NTT側約4.5m（歩道・自転車道）
A・シーズンテラス西側地点：「北側幅員」Sテラス側約11m（車道2車線・歩道・自転車道）
B・シーズンテラス東側地点：「南側幅員」SONY側約3.5m（歩道・自転車道）
B・シーズンテラス東側地点：「北側幅員」Sテラス側約8m（車道1車線・歩道・自転車道）
注＝南側幅員（ソニービル側歩道等）、北側幅員（シーズンテラス側歩道等）

④歩行部他高輪GW街区方面等動線
「NTTドコモビル南&区道」（シーズンテラスから線路寄り）地点
この場所は、区道を北に歩くと穴倉道方面で泉岳寺や田町駅&芝浦4丁目方面になり、
高輪GW駅南改札接続路。また、ここから芝浦中央公園やシーズンテラスに上がると
高輪GW駅南改札連絡歩道や田町駅や芝浦4丁目方面にも行ける。
港南3丁目からは、新港南橋を直進するのみ。

上記地点に「ループ型歩道とエレベータ」を設け、高架部歩道接続、高輪GW街区方面へ
アクセスできる仕様。高架部の歩道は南北(上下線）に設けられる。
高架部南側歩道は、品川駅北口サイドとなる。
注＝高輪GW街区から高架歩道で新港南橋まで降りることは出来ないので
上記地点が昇降アクセスポイントになる。

⑤道路交差点信号
現在、シーズンテラス前には信号(三叉路）が設置されているが、高架部の地平降下直前
となるため、高架橋げた高さは約4m程を潜り抜けて渡ることになる。ここより東側は
高架地平接着部に当たるため、高架下空間は無くなる。
環状4号高輪等UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/19794

この程の標記整備は、主に③の道路幅員を、整備完了後の全体規格に拡張する整備。
基本的には、環4港南延伸部に所在する大規模ビルは、道路北側が「ドコモタワー」
「シーズンテラス」が所在、同南側は「NTTグループビル群」「ソニーグループ本社ビル」が
所在している。

延伸都道と上記ビルとの敷地境界的には、シーズンテラスと水センター前には、植栽帯が
あり結講な広さを専有しており、道路縁石脇には街路樹がある。ソニービル側も
樹木帯がある。
上記③④の地平部道路規格を満たすためには、現行道路の拡張が必要であり、
この程、それら植栽帯の樹木を移設(撤去）し、道路歩道部分の拡張を図るもので、
本格的に延伸工事が着手された場合等の作業性他も考慮し、ソニー側の歩道樹木も
撤去される。

道路工事は、部分部分で工事を進めることもあり、本地は高輪GW駅街区や
港南3丁目地区との動線にもなるので、将来は人的流動も増加する。
なお、ドコモビル前は、中央新幹線駅関連工事が行われている。
工事期間：部位により差があるが概ね初夏2022/6月頃までの予定。

▽「港区港南3丁目の再開発動向＝追加1」
再三触れている上記3街区は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/32011-32012

①大和ハウス計画予定（コスポリ西側対面）
規模：地上28階・地下1階
高さ：約110m規模
戸数：約450戸クラス（賃貸）
敷地：約4000㎡規模
配棟計画のエントランス、駐車入口、商業施設等の計画位置、建設時期等は略
追加：メインエントランスは建物中央部に設置(その他はまた)

②日鉄興和計画予定（コスポリ・日本通運北部対面、PT品川南西ズレ対面）
規模：地上34階
高さ：約120m規模
戸数：敷地建設面積からも800～900戸規模が想定される
敷地：約6800㎡
建築期間：2022年度→2025年度
その他：略
追加：昨年11月に全退去→封鎖、2022/1月地盤調査、2022/2月解体着手
解体完了は2023/6月予定（下記UP済）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/62-63

③ビジネス系再開発ビル（日本通運既存施設解体／コスポリ北部隣接対面、日興開発地南部対面）
解体建物：低層6棟
期間：2021年6月～2022年1月末
その他：略
追加：上記は完了し、新建築関係に駒を進めている。ビジネス系ビル。
幾つかプランも聴こえてたが、特定扱いなので、最終関係は先行き決まる。

規　模：地上7階
高　さ：約60m程（近年の界隈ビルでは、バンナム本社ビルが高階高仕様だった）
敷地面積：約5700㎡程
建築面積：約3400㎡程
着　工：2022-令和4年6月予定→竣工：2024-令和6年9月予定
設計施工：大和ハウス工業

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/64
･･でも触れたとうり、運河側至近には、大和ハウス開発（賃貸）、ウエリスアーバン品川
（賃貸）のビジネス系色も持つ居住タワーが並んでくるし、3年後には高輪GW街区が
完了すると、都心方面からの来訪や行き来には、高輪GW駅で乗降する頻度が
上がり、東京駅他都心就業や買物他には、田町駅界隈ともども、利便性も高くなってくる。

また本地界隈は、田町駅から港区公共バス利用で10分強で到着できるので、地域民や
ビジネス関係で利用もできる。時間把握しておけば、2駅先の品川駅まで電車に乗り、
そこから10分程歩くより早く行き来できる。

▽「穴倉道／経路変更」
高輪GW駅、泉岳寺駅と芝浦4、港南3地区との行き来道路の穴倉道は、鋭意工事が
進んでいるが、2022/2月4日から動線変更が行われる。
これは、新道路(既に昨年来一部完成済）の工事進捗に合わせ、順次歩行経路も
適宜変更する･･･としていた一連の工程過程。
経路図ttps://www.city.minato.tokyo.jp/dobokukeikaku/documents/hokousya_01.pdf

高輪GW街区関連もあるが、またの機会に・・

■家計貢献他
2020年1月の証券金融関係取引も今日で終わった。
昨年11月末にには下記UP
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/57

ここから12月初旬に、仕掛け筋の年明け後の戦略計画名を思案。
「2つ顔作戦」「煙幕作戦」のどちらにするかで、後者を選択。
ここで押して、買戻し後、新ポジ仕込みか、大納会前迄仕込を「目立たず進行」
年初大発会から、下落させて、「煙幕作戦」で見えないところは逆行高。
この手口を1月第2週迄継続高（つれ安）。ここから月末まで微値幅(NKは下落)で
振るい落し。

手口を感じてた層(仕掛け筋他）は、日経平均が年末年初から3000円前後
下落したにもかかわらず、利が乗るか、評価額維持、さらに12月権利サービスGETで、
かすり傷にもならないトレードだった。

当方は、12月末にも併せて触れたように近年最大ポジで越年。「取るものは取る」で
無傷。昨年後期で過去最大級の離確計上をしたにも係らず評価回収率は増加。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/62
1/31評価損益は対2021年末比+0.47％増、2021/11末比+51.28％増
昨年も触れた、密かに仕込始めたポジは切り上がって今日1/31まできた。
ちなみに前年1月末比+59.22％増

毎年UPしているので、株式等「仕掛け筋等」の手口経過は･･「煙幕作戦縮小か」
2021年+27.2%＝7勝5敗（2勝3敗）
2020年+4.2%＝9勝3敗（5勝3敗）
2019年-2.9%＝5勝2敗（1勝1敗）
2018年+11.0%＝2勝3敗（0勝3敗）
2017年+20.5%＝4勝0敗（4勝0敗）
2016年-12.5%＝4勝7敗（1勝4敗）
2015年+24.8%＝6勝3敗（2勝3敗）
2014年+14.2%＝2勝2敗（1勝0敗）
2013年+48.5%＝7勝1敗(2勝1敗）
2012年-5.0%＝0勝0敗（0勝0敗）
2011年-5.7%＝0勝1敗（0勝0敗）
2010年+6.9%＝0勝1敗（0勝0敗）
2009年-21.8%＝3勝1敗（1勝0敗）
2008年-29.1%＝1勝7敗（1勝3敗）
凄いのは、昨年12/31決算利回り+20.1％、今年3/31決算は+50％を達成しそうな
超絶ポジがまだ元気継続等もあり。投資額を離確せずとも2年で3分の2を
放置回収できてしまうこと。
仕掛け筋係数は1月末でニュートラル状況、今後どちらでも取れる相場。

■家計貢献他
誤：「2020年」1月の証券金融関係取引も今日で終わった。
正：「2022年」

高輪築堤の一部保存(移設)関係は昨年触れたが、高輪GW街区関連では手直し
変更新設も加えられている。
駅前の4街区(2棟超高層・高さ約164m）、3街区(超高層・高さ約167m）、2街区(約45m）
あたりは築堤の保存関係含め、鋭意工事も進捗している。
3街区のR15側(泉岳寺駅）は都関連超高層も、泉岳寺駅の大規模改修工事が
進んでおり、ここは建物との連動再開発となり、穴倉道はこの3街区と2街区の間に
道路構築され、2・3街区棟及び都関連棟とも商業施設が併設されるので、
高輪1・2&芝浦4・港南3地区からは、この動線からも生活他利便性が上がる。

環4延伸港南地区については、歩道含めた幅員整備のための、植樹帯等の整備も
先にUP済動いている。その他は多数触れてきているが最近の進捗計画状況。
UP済リンクは一部のみ。

▽「高輪GW駅・街区関連①」
①高輪GW駅関連
現在同駅改札は、北側一カ所が稼働中。暫定開業時の同改札デッキから、
駅前広場に向かう階段は、早々閉鎖され、4街区南北棟関係の工事が進む。
北改札内は上層にはスタバがあるが、同改札から南改札(追加新設）は、
駅外部デッキとして、北改札から南改札方面にデッキ延伸が図られる。

南改札関連では、シーズンテラス方面への連絡歩道(幅員10m超）が、駅側の
構築基礎は既に進んでおり、将来は4街区南棟に直線結節する。

②高輪築堤
高輪築堤は2・3街区に一部保存し、4街区のR15側には移設保存される。
ここは、駅前広場がR15迄貫通され、駅前主要動線の一つとなる。
この移設築堤はR15側からも見える位置となり、駅前のシンボル遺構となる。
街区的には、高輪GW駅前4街区から南北道路の先、R15側に移設構築される。
R15側の換地街区中央となり、この北側高層棟にはJR4街区北棟からデッキ接続も
図られる。

③R15沿道街区
同街区東側は、高輪GW駅前の4街区南北棟との間には南北主要道路が構築される。
R15沿道側街区となり、築堤の南北にはJR4街区南北棟とは別に、2棟の超高層ビルが
建ち上がる。
■換地南棟（JR4街区南棟の国道側）
敷地：約4000㎡
規模：地上23階・地下2階／高さ：約115m
完了：2029年度予定
■換地北棟（JR4街区北棟の国道側）
敷地：約2500㎡
規模：地上25階・地下2階／高さ：約115m
完了：2031年度予定
両超高層棟の主要用途は、事務所・商業店舗・ホテル・駐車場等

④泉岳寺駅&都高層棟
泉岳寺駅の大幅拡張計画は順調に進捗してきたが、都高層棟は選定募集等で
先送り等もあり、計画は後ズレしていた。
本地は、高輪伊皿子坂のR15泉岳寺交差点に所在し、高輪GW駅への北側の
主要アプローチ動線上になる一角で、道路対面にはJR3街区棟との接続。
建物北側は芝浦4・港南3との穴倉道や札の辻にも近くなり、換地住宅棟も
建設されるので、将来は人的流動も増加する。JR1街区高層住宅棟もある。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12195/
4年前にも触れたが、高層部は住宅、中層部事務所、下層部保育商業店舗及び
地下鉄新設改札も整備される。
交差点部からの地下鉄動線は、都心の東京スクエアと類似した、地下地上が
吹き抜け構造でゆったり感も創出する。
建物の主要概要はほぼ上記UP済どうりだが、最終完了年は、前段で触れた事項等で、
2024→2028に後ズレした。
泉岳寺駅改良ttps://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/pamphlet_62.pdf
東急京急ttps://www.keikyu.co.jp/assets/pdf/20210603HP_21014TS.pdf

その他UP権利等あり大幅省略、JR各街区やR15沿道換地街区は、建物解体も含め、
今後2024夏ごろまでには、「大きく変貌」してくるので、車窓他からも駅前まちづくりを
眺めることができ、認知度も高くなる。残りは②で書きたい。

お隣品川駅の店舗出店を一つ。
都心主要繁華街に比較すると、各方面から来訪し、街を闊歩し食事したり、
買物等をする･･、地区商業系売上規模で「桁が一つ落ちる」品川駅周辺。
周辺就業者の女性層の来店を促進したいところ。

モスバーガーは、都心でも出店しているが、「駅施設」内では記憶にない。
JRのアトレ内では初出店になる。
モスは一定のファンもいるし、バーガー系は底堅い面もあり、手軽に利用もできる。

▽「モスバーガーアトレ品川店＝2/14オープン」
開業：2022-令和4年2月14日（月）
所在：品川駅港南口アトレ品川内
フロア等：3階「FOOD&TIME ISETAN」内フードコート
営業時間：10時～21時（当面）
概要ttps://company.atre.co.jp/company/news/pict/761_20220208shinagawa.pdf
オープン2日間はプレゼントがある。

▽北京五輪序盤
開会式の各国入場時の音楽は「クラシック」が選定された。
主要な国家関係では、イギリス・イタリア＝ヴィヴァルディ四季、フランス＝ドヴォ新世界、
アメリカ＝エルガー威風＆チャイコくるみ割り、オーストリア・スイス＝ヴェルディ乾杯、
スウェ－デン＝ビゼーカルメン等、中国のみ自国曲。
他には、春の声、アイーダ、運命、ルスランリュドミューラ、ウイリアムテル、ハンガリー5
なども流れたが、主要国行進と出身国作曲家がピッタリとリンクさせた演出は無かった。

日本は、もっか金1・銀1･銅2。スキーとスケートの連盟単位では、ほぼ五分。
ただ、フィギュア団体の銅は特大のメダルとなった。日本は男女シングル4名、
ペアダンス4名とフルメンバー（ロシアは6名）。8名の内、従前メダリストは宇野のみ。
他の7名が一気に「メダリスト」に仲間入りした。これは選手は勿論、連盟も嬉しい。
団体は鍵山フリーとペアが素晴らしい出来だったのが印象に残る。

スノボ大回転で、あのレデッカが圧勝、前大会で史上初の種目違い金2個獲得。
歴史的大逆転(中継ではメダル確定放送、テロップも流し済み後の滑走で
100分の1秒差の金）は、
本人も先着メダリストもメディアも信じられない「顔」だったのは、記憶に新しい。
今大会2度目あるか？

▽家計貢献
1/31税手数料引き後評価損益は対2021年末比+0.47％増、2021/11末比+51.28％増
昨年も触れた、密かに仕込始めたポジは切り上がって今日1/31まできた。
ちなみに前年1月末比+59.22％増

「煙幕作戦」から「狸寝入り作戦」で一気に好転してきた。
2/8今日で、税手数料引き後評価損益は対2021年末比+28.99％増、
2021/11末比+94.23％増、前年2021年1月末比+2.16倍増。3月から入金ラッシュ。
コロナで確定申告を早めて3年目、昨年分は大幅離確もあり、外部団体に「寄付」もし、
特別利益も3年続きで、今年2022もほぼ確定なこともあり、今年も早め申告予定。

なお前回書いた、「高輪GW駅・街区関連」の②は、4つ程あるが、想定し易いので
UPするのは中止。

終っちゃいました、次は2024パリ。
北京五輪閉幕。日本は冬季五輪史上最多のメダル獲得となる18個。
過去最多は前回ピョンチャンの13個。
総合ランクで12位。獲得メダル数ランクでは6位。
獲得数はオーストリア、スウェーデンと同数、オランダ、イタリア、スイス、フランス、中国を
上回わり、冬季五輪実力国を超えてる大躍進。
ちなみに総合ランクは、ノルウェー、ドイツ、中国、米国、スウェーデンが上位5国。
獲得メダル数では、ノルウェー、ロシア、ドイツ、カナダ、米国が上位5国。

個別成績での、スキー及びスケートの連盟比較。
前回ピョンチャンでは、スケート連盟が大幅巻き返しと書いたが、北京五輪は、
連盟単位でスキーが8個、スケートが9個。金メダルはスキー2、スケート1。
競技種別での獲得はスキー系4競技、スケート2競技。
夏五輪の閉会式表彰はマラソン、冬季はクロカン。
勝敗はタイム系が客観的にも判り易いだけに、「キング・オブ・スキー」の一連の競技で
ジャンプ金1・銀1、複合銅2を獲得したのは大きく、スキー連盟が今回上回った評価だ。
かつて、複合2連覇時は、本国ノルウェーでも称賛されたという日本勢。

ただ北京五輪日本の個人MVPはスケート高木、金1・銀3は素晴らしく、500や1500も僅差、
これを取ってたら短中で3冠となりそうだったのが凄い。
かつてオランダ本国で多種目総合優勝を果たし、オランダ勢を後塵に排しただけに、
初出場五輪での超惨敗を大きくバネにしたモチベは、ただただ凄い。今回もオランダに
500・1000・追抜きで3回先着している。
高木の通算メダル獲得7個は日本五輪史上最多。
北京五輪でメダル複数獲得者。5個4人、4個5人のうちに高木が入る。

私的にはアルペンやスピードスケート等のタイム系が好き。ジャッジ系競技は、
イメージ上乗せが乗ることもあるため、自身では夏系競技も含めジャッジ系はやらない。
夏もそうだったが、ボード系の躍進は素晴らしい。
ハーフパイプ平野は2本続けて高パフォーマンスは特に凄い金、女子2個獲得。
フリースタイルはもう一つ欲しかったところ。アルペンは一番好きなのだが、依然
第一シード圏に迫る選手無し。出てきて欲しいもの。

フィギュアのメダル4個は、前にも書いた団体での高演技、新規メダリストを7人
(その後鍵山・坂本が2個め獲得)出したことが、その後のシングルでの出来の良さに
繋がったと思っている。オリンピアンを超えメダリストになることは、大きい結果。
ドーピングで揺れたが、個人的には「陽性」でたら選手資格停止で出場不可と
思っている。年齢は関係なし、15歳未満なら薬服用OKになってしまう。
五輪や国際大会に出場クラスの選手は、競技ごとにチームサポートが定型。
よって、チーム責任は選手に及ぶと思っている。チームで薬物使用してたら、
反ドーピング自体を否定していることに繋がるから、公平競技は成り立たない。
羽生の「報われない」はあまり関心しない。各国みんな「基本的に努力している」。
それでもメダル候補ながら取れずに去った選手は夏冬数えきれない程いる。

カーリング銀、スイス戦最高、英国戦完敗。ただ2大会連続メダルは、ナショナル選抜
メンバーではなく、地域チームが国際五輪大会で獲得しただけに凄い結果。
ちなみに北京大会での連続メダル獲得は、カーリング以外では、宇野、渡部、平野、
高木姉妹、佐藤･･ただただ立派。
北京五輪はメダル授与、国旗掲揚、国家演奏が、まったく見れなく残念。
やっと見れたのが、カーリングと閉会式クロカンでの2回だけだった。
ロシアは国歌演奏ではチャイコのピアノコンNo1冒頭が演奏された。

総体ではノルウェー幅広く躍進、伊仏のアルペン獲得落ちてるが盛り返して欲しいところ。
東京五輪後の次は「関西大阪万博」、その次は何年も前から囁いてる、
「2030札幌五輪」を全力で取りにいって欲しい。並び都市も凄く良い。

▽「東京マラソン2021=3/6」
標記大会は、2021年大会が延期されてこの3月に開催される。なお2022年大会は
中止の処置になる。
港区内は35㎞手前から40㎞過ぎまでの最後の山場区間。最後の折返しは、
田町駅R1南、札ノ辻北側のUターン路が折返し地点になり、ゴールの東京駅前に向かう。

主催者コース・アピール
「東京マラソンのコースは過去から現在、そして未来の東京を象徴するコースです」
全体コース（規制）
ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362.pdf

交通規制・コース（走者の流れ①スタート→⑭ゴール）
⑬港区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_minatoku.pdf
③⑤⑫⑭千代田区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_chiyodaku.pdf
⑥⑪中央区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_chuuouku.pdf
①新宿区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_shinjukuku.pdf
②文京区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_bunkyouku.pdf
④⑦⑩台東区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_taitouku.pdf
⑧墨田区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_sumidaku.pdf
⑨江東区ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_253_362_koutouku.pdf
上野秋葉原（中央通り横断不可）
ttps://www.marathon.tokyo/2021/about/traffic/pdf/tm2021_akiba_shuttlebus_A4_web.pdf

コースは若干変更され、「中央通り」をほぼ全面的に走るようになった。
都庁→市ヶ谷見附（靖国通）→飯田橋・水道橋（外堀通）→神保町(白山通）→小川町・須田町
（靖国通）→秋葉原・上野広小路（中央通）→神田・室町・日本橋（中央通）→永代通→
清洲橋通→江戸通（浜町・蔵前・浅草）→両国・門仲富岡八幡（清澄通・永代通）→
蔵前橋迄戻り→日本橋・銀座（中央通）→日比谷(晴海通）→ここから港区に入り→
日比谷通（内幸町・御成門・増上寺・芝田町）→札の辻手前で折り返し戻る→
日比谷迄戻り→丸の内仲通を北上→東京駅前行幸通（ゴール）

コースアピール文言どうり、良いコース。江戸時代初期に江戸城表城下は、本所・深川迄
拡大され、江戸市中の人口も欧州各国を凌ぐ都市(街）に膨張して行くと伝わる。
折返し点の「田町駅前R15」沿道は、都心方面の「佇まいを追従」しており、
札の辻住友、同スクエア、春日タワー、三菱タワー、芝他ビルが完成&今後、
竣工してくると、更に良くなるので、周辺居住者も見物・応援のし甲斐も有る。
今年は、東京五輪メダリストが男女出場するので、特に男子は2時間5分をはるかに
上回るタイムを見たいものだが･･。

昨日夜UPできなかったので･･
▽「高輪GW駅開業2周年＝3/14」(JR東日本）
早いもので来週月曜、3/14には同駅開業2周年を迎える。
関連街区の開発を含めた、高輪GW街区の街びらきは2024年度になるが、環4の
港南地区延伸部も今後の工事展開関係の幅員の整備工事も始まった。
街区関連では標記駅前の4街区2棟、3街区2棟(1棟は都関連タワー）の、駅前関連も
鋭意工事が進捗しており、今後2年程超で大きく駅前景観が変貌してくる。

芝浦4や港南3には新規タワー住居が更に建設が進むこともあり、同駅東側地区からは、
高輪GW駅や駅前街区の全容が望めることもあり、街区高層ビル群の進捗も見れる。
4・3街区は、泉岳寺駅や穴倉道・連絡高架路、環4延伸等で行き来がし易くなり、
街区が完成してくると、商業施設関連が大挙開業してくるだけに、生活利便性での
恩恵が受けられる。
田町駅界隈も、複数の大規模再開発が行われており、両駅を使い易い立地だけに、
居住者や就業者なども利便性の向上が受けられる。

標記2周年のイベント企画として、「Playable Week 2022」が開催される。
期間：2022-令和4年3月2日(水）～3月6日（日）
場所：高輪ゲートウェイ駅
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2021/20220217_ho04.pdf
*駅改修や街区各棟の本格的建設が始まると、同駅等の車窓等からの景観も
一変してくるだけに、現段階では控え目でも、着実に将来を見据えた企画を
実施してゆくと良いだろう。

■高輪GW～田町駅界隈&都心等他地区話題
①プラウド芝浦
すっかり建ち上がりも順調で高層部まで伸び、見上げる高さになった。
将来は田町駅・高輪GW両駅利用、下記他商業併設利用等、利便性享受。
②ブランズ芝浦
芝浦4のモデルルームは昨年末で役目を終え、3月末から解体。
③札の辻住友タワー
順調に進捗し、西館の高さを超え200m近辺に伸びた。カーテンウオールも
高層部に達している。タワーの北街区方面も動きだした。
④三菱タワー
芝5の旧三菱自工・徳栄の一体開発。低層部→今後中層組上げに入る。
地下・地平・デッキと田町駅からは3層接続され、屋外系カフェ等も計画され、
誘因再開発もあるので、居住&就業関係者とも便利になる。ブランズからも近い。
⑤芝開発C
連鎖開発、既存は都心方面既移転完了済。動線利便地なので、居住・就業関係者も
利用できる建物になる。
⑥札の辻スクエア
建物は完成済。2022/4/2の開業に向け移転作業と最終点検中。
区行政関連や「三田図書館」が移転オープンする。低層民間店舗コマ有り。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/62-63
⑦春日タワー
解体建物概要は先に書いたが、解体囲いは早々行われている。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/67
⑧芝開発B
ここは旧MD当時から目立つ建物
⑨芝開発A
着実に進行
⑩芝開発D
この界隈も著名企業等が所在しているので雰囲気も上がってくる。
⑪港南3開発
3街区それぞれ動いており、解体も着手済、他も準備工事等進んでいる。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/70
環4港南延伸部関連(下記)含めた他情報あるも略
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/69

3/6日曜は東京マラソン。
「東京ドームリニューアル完了」
先に本スレUPしたが今日3/2から使用される。3/1報道公開済
概要ttps://contents.xj-storage.jp/xcontents/AS01950/3f6d06a0/ee5a/48dd/a8ad/84bcf54766c0/20220301100543529s.pdf
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/60
リニューアル映像

巨人広報


「KAMEIDO カメイド CLOCK＝4/28開業」
地下鉄延伸も決まった。墨田江東区方面は、清澄・三つ目・四つ目・明治の各道路が
南北貫通しており、都心方面主要道を串刺ししており移動し易い。
錦糸町は墨田区、お隣亀戸は江東区。開発面や商業集積では錦糸町が進んでいるが、
標記SC街区は、亀戸駅前、R14京葉道路沿いでマンション併設なので、地域居住者の
利便性が上がる。
知人は一都六県に広くいるが、総武・東西線沿線も結構いる。地下鉄が串刺し延伸する
のは大きい。標記には、家族が好きな老舗著名店が本地だけに店舗出店する。全136店。
錦糸町はコンサートで出向くこともあるので、標記開業したら見に行きたい。
概要ttps://www.kameidoclock.jp/assets/pdf/20220301_press_release.pdf

「東京駅グランスタ八重北／改札外＝4/27開業」
最近東京駅商業施設は、あまりUPしてないが、構内通路店舗他を含め、各段に
店舗が増え、丸の内側も八重洲側も便利。
周辺も常盤橋タワーが完成、今後もミッドタウンや八重洲地下他や追従再開発タワーが
目白押し地区だけに、都心就業者や都内&全国からの来訪者が多いだけに、
バスターミナルも更に整備充実するだけに、安定して便利だ。自身の主力地区の一角
概要ttps://www.jr-cross.co.jp/info/items/593de578a79092bcbecbc8acf634e80858b104b5.pdf

「恵比寿フーディーズガーデン＝4/17先行開業」
三越恵比寿撤退後の再構築。街区は「センタープラザ」の新名称となる。
上層部は今後開業予定だが、地下2Fの食品・雑貨関連店舗が開業する。
ガーデンプレイスは最近あまり出掛けないが、敷地関連住居には知人女性が居住。
地方出身学卒女子は、都心就業&渋谷恵比寿のアフタ－希望で、田町駅にも出やすい、
北里地区のアパートを推奨(都心方面より断然低価なので)住んでいた。
概要ttps://www.sapporo-re.jp/pdf/sapporore/store/storage/cname_20220222085554.pdf

■家計貢献他
証券金融関係取引も3月に入った。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/57
以前書いたが昨年秋の大幅離確後に、「ポジションリバランス」実施したのが、
2/24露侵攻、現下落環境下でも固く推移。税手数料控除後正味↓
1/31評価損益は対2021年末比+ 0.47％増、2021/11末比+51.28％増(既UP済）
2/28評価損益は対2021年末比+10.35％増、2021/11末比+66.17％増
コモデ商品価原油は2020段階で狙いどうりで、幸い、ちまたの「値上げ」は影響無。
「取るものは取る」のスタンスは不変。今月から初夏迄入金ラッシュとなる。

訂正
②ブランズ芝浦＝モデルルーム
誤：3月末から解体→正：2月末

田町駅界隈（十番・赤羽橋）と都心話題施設。ご当地関連界隈もあるがまた。

▽「簡保跡地開発」(3/15三井レジ）
近年では、レジデンス三田建替や住友十番ビルが竣工している。
一帯は、伊豪大使館、三井倶楽部が所在し、南側には慶応キャンパスが所在し
内部地区は、いたって静かな環境だ。開発地北側では、赤羽小が建替開発され、
三田高も改修の動きがある。結構近い場所に知人女優が住んでいる。日向坂方面は、
小山町開発で南北街区合わせて、1450戸程の住宅供給とオフィス、商業店舗の
再開発が予定されており、既存路の拡幅や公園も新たに設置される。

標記地は、都心からはR1桜田通を東京タワーを抜け、札の辻R15方面に向かう、
三田国際ビルの西側、三井倶楽部の対面地となる。
綱の手引き・日向坂を下り、直進すれば仙台坂から有栖川・広尾&六6ヒルズや
六本木通・西麻布に抜けられる。私的にも十番界隈居住の知人女子や店舗経営
知人宅もあるので、抜け道利用も多い沿道。

開発は三井と地所だが、全戸（1002戸）ZEHのゼロエネを採用するとのこと。
概要ttps://www.mfr.co.jp/content/dam/mfrcojp/company/news/2022/0315_01.pdf

▽「東京ミッドタウン八重洲＝2023年3月開業」(3/15三井不動産）
地下1階の13店舗が2022年9/17先行開業

基本概要、建築スケージュールともブレ無く進捗してきた。
本再開発以外にも、南部・北部・トーチ・野村三菱・YG他、再開発目白押し。
日本橋開発も野村本館を残し、解体更地化。ここも旧東海銀店舗はお世話になり、
野村新ホール等は本社からの定例出向いてたし、「たいめいけん」や他銀行、
公共関係施設など、日本橋高速撤去含め、楽しみ案件が多い。
大手町丸の内などとともに、日八京や茅場町方面まで、相変わらずの自身の
主力業務生活行動圏なので、向こう10年超の変貌が楽しみだ。

■主な概要
所在：中央区八重洲2丁目
敷地面積：約13,433㎡(全体）
延床面積：約289,750㎡（全体）

◇Ａ１街区
敷地面積：約12,390㎡
延床面積：約283,900㎡
規　模：地上45階・地下4階・PH2階／高さ：約240m
用　途：事務所、店舗、ホテル、小学校、バスターミナル、駐車場 等

◇Ａ２街区
敷地面積：約1,043㎡
延床面積：約5,850㎡
規　模：地上7階・地下2階・PH1階／高さ：約41m
用　途：事務所、店舗、子育て支援施設、駐輪場、駐車場、住宅 等

基本設計等：日本設計
実施設計施工：竹中工務店
着 工：2018-平成30年12月3日
竣 工：2022-令和4年8月予定
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2022/0315_03/download/20220315_03.pdf

当初
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/628161/res/1389
当時、まだ書けない等、何度かささやいた、東京駅南通路も工事着手となり、
東京駅は、北側ウエイトが高かっただけに、銀座方面や八重洲・京橋南部との
人的流動も一段と幅がでるので、活性化に貢献する。

▽「東京駅南部東西自由通路着手」(3/10JR東日本）
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2021/20220310_ho01.pdf

なんなんだ、このキチスレ…。

品川に近いから変なのが住み着いてるのか？

東日本大震災はマグニチュード9.0。関東大震災は7.9
8.0前後クラスは少ないが、今回は7.4。7以上になると加速度が増大し揺れが大きい。
震源が列島に近くなれば、なおさら怖さも増幅する。
しばらくは関連余震が続くが、緊急チャイムは鳴らないで欲しい。

▽「2022.3.16福島沖地震＝最大震度6強M7.4／東京震度4」
2011/3/11東日本大震災の11年目に当たる3/11は報道も多かった、直後の大地震。
◆緊急地震速報（この速報が鳴るのは有難い）
1回目23：34→あまり揺れなかった
2回目23：36→グラグラと突き上げから超周期的に、強め1分弱から2分程揺れる。
3/11より揺れなかったが思い浮かべる揺れ。3/11時の重量鉄骨本宅・タワマンとも
家屋内物品は全く動かなかったが今回も同じ。近年の耐震化建築物の技術効果か。
停電も無かった。ガスシステム異常検知無・水道供給も無事。
3回目23：46→ほとんど揺れなし

◆地震後停電状況＝3/17零時以降東京区部の状況
停電1万戸を超えた行政区＝1：20頃から急速回復し、2時頃には区部全面普及。
大田区　約88340軒
江東区　約64380軒
墨田区　約53470軒
練馬区　約78230軒
文京区　約58040軒
北　区　約35720軒
杉並区　約10710軒
世田谷区約27840軒
港　区　約29780軒
5000戸前後未満＝千代田・中央・台東・豊島・板橋
ほぼ停電無＝新宿・渋谷・目黒・足立・葛飾・荒川・江戸川・品川・中野

近年では北海道や千葉県でブラックアウト（全地域停電）が起こった。
今回は管内の発電送受電受給バランスのシステム防止機能したものと感じた。
午前2時前までに区部順次全面普及も早かった。個別地区状況は省略するが、
タワマン真っ暗もあった。先人の「天災は忘れたころにやってくる」
「備えあれば憂いなし」･･今回は「忘れないうちに来た」が、地震多発国だけに
体験したくない被災時のためにも、守れるところは家庭内で日頃注意したい。

高輪GW街区は、主力の4街区(2棟）、3街区(都JR各1棟）の地盤基礎、築堤関連の
工事が鋭意進んでいる。
位置的には港南1・3丁目方面へ延伸する、環4の延伸事業の北部から
泉岳寺駅&穴倉道周辺迄が現在の主力進捗地だ。
環4の高輪区間は、既にUPどうり、側道含め6車線化が計画されており、
R15以東は高輪GW街区、品川駅北部新設改札・商業施設、港南1・3地区との
結節が、大きなアプローチ動線改善となる。

環4の高輪宿舎関係は遥か以前にUP済みだが、この南側にはプリンス系ホテル群、
南東R15側には旧品川グースが所在、環4の高輪区間南側は、高輪尾根筋から
降下できるが、プリンスの北部（環4側）は、崖地線があり、旧寮関係など廃屋に
なっており、崖地下部はR15と環4の側道R15交差部に当たり民間関連地だ。

本地の開発は、プリンスホテル地、京急グース地と崖地線東部の3地区が開発対象地。
高輪の尾根筋から南東方面に歩行動線を整備し、品川駅北部京急方面改札に
動線を引くのが一つの目玉だ。総体的に柘榴坂の北部一帯から環4高輪区間沿道が
対象地になるので、品川駅の中央自由通路から見た場合は、高輪GW方面の
西北に位置する。

■品川グース関連跡地の概要
敷地面積：約23,600㎡
延床面積：約313,000㎡
規　模：地上29階・地下4階／高さ：約155m
用　途：事務所、商標店舗、ホテル、カンファレンス、駐輪場、駐車場等
着　工：2023-令和5年度予定
竣　工：2026-令和8年度予定

■さくら坂北部R15沿道環4南の概要
敷地面積：約16,100㎡
延床面積：約194,000㎡
規　模：地上30階・地下2階／高さ：約155m
用　途：事務所、商標店舗、産業支援施設、住宅、駐輪場、駐車場等
着　工：2024-令和6年度予定
竣　工：2027-令和9年度予定

*本地は、高輪二本榎沿道居住者は、現状よりR15沿道&品川駅新北口サイドには
アプローチし易くなる。環4北部には高輪公園も所在しているが、寺社等が所在して
いるものの、中層住宅も点在しているだけに、近場に商業店舗が新たに
創出されるので利便性が上がる。港南3方面からは、環4含め3つの動線が整備
されるので、本街区にも足を伸ばしやすくなる。
また、高輪GW街区にも程近いので、同駅関連の総体的ボリュームUPにも寄与する。

▽「港区公共バス延伸等改正4/1」
標記「ちいバス」は区内主要地区で運行。
車両運行関係の本拠は芝浦にあり、田町駅が一つの拠点になっており、
同駅界隈からは、高輪方面、品川港南3方面、芝新橋方面、六6ヒルズ方面、
お台場方面が網羅されており、都営バス等も運行されている。

ご当地界隈では2021/4/1昨年、品川港南方面から田町駅周辺路線が
ルート変更で、日の出桟橋まで延伸された。
本年4/1からは、更に延伸され「竹芝桟橋」(ゆりかもめ駅西側道路）まで
延伸されることが決まった。
竹芝桟橋は晴海と並び、私的には東京のウオーターフロントで夏場を主力に
お気に入りの地区。晴海は五輪後開発でイベント関連は消滅したが、
浜松町竹芝は、ウオ－ターズ他の再開発で、梃入れが進んでいる。
先行きは、南北の再開発で「水辺地区」の一段の活性化が予定されている。

標記「竹芝延伸」で、田町駅芝浦サイドからは、休日なら徒歩でぶらっと徒歩でも
行き来はできるが、ブランズ芝浦、プラウド芝浦、港南3新規タワー･･等の
周辺居住地からは、100円で行ける。
併せて、既にUP済みの、環4港南地区の道路幅員工事着手等の関係で、
公共バスの同沿道停車駅2駅が廃止になる。
これにより、品川駅から港南3地区へは乗車停留所は「一つ」でマルエツまで
こられるようになり、時間を合わせれば5分程で帰れるようになる。

以上、竹芝延伸と港南3迄停留所廃止は、標記バス路線の「芝浦港南ルート」で
従来からのルートが改定されるもので、品川駅～港南3～芝浦4～田町駅～港パーク～
芝浦2～アイランド～日の出竹芝各桟橋･･･を巡回している路線で利用者も多い。
概要ttps://www.city.minato.tokyo.jp/tiikikoutu/documents/shibaura-konanroute_20220401flyer.pdf
環4整備廃止停留所ttps://www.city.minato.tokyo.jp/tiikikoutu/documents/looproadno4_20220401flyer.pdf
区内路線図ttps://www.city.minato.tokyo.jp/tiikikoutu/documents/chiibusmap_20220401.pdf

▽「札ノ辻スクエア開業4/1＝三田図書館移転開設｣(港区）
3/20開設記念式典及び招待等内覧が行われた。
旧三田図書館は、田町駅西口デッキでR15を渡り2分程に所在していたが、
札ノ辻交差点のR15線路側に移設、奥にベルジュ、隣にバンナム本社、田町駅側には、
春日タワーの建設予定地、斜め対面には建設中の住友タワーなどが所在。
田町&三田駅至近で芝・三田・芝浦からは特に利用しやすい施設となる。
上層階には「産業振興センター」等が移転入居、1階には観光センターも設置、2・3階には
民間物販や飲食店舗が今後入居してくる。

三田図書館は、オフィス系主力に・中高大修学者、地域民など港区内では
最大利用者を誇り、新図書館は蔵書数でも旧来から遥かに増える。近隣区図書館は、
「みなと」が芝公園日比谷通にあり、お隣港南3には「港南」が所在、
ほぼ延長直線上に三つの図書館があり、便利に利用できる。
図書館施設は4～7階を専有し、一般蔵書閲覧等は4～6階となる。

■主な概要
所在：港区芝5丁目
開業日：2022-令和4年4月1日
図書館開館時間
月～土　：9：00→20：00
日・祝日：9：00→17：00（12/28含む）
休館日：毎月第三木曜日(祝日の場合は前日)、年末年始12/29-1/3、他年10日程
概要ttps://www.city.minato.tokyo.jp/houdou/kuse/koho/houdouhappyou/documents/20211221_kisyahaooyo_pp5.pdf
*上層階は結構眺めも良く、調べごとは勿論、購入未満書籍の閲覧や専門他

札の辻スクエアUP済
バンナム本社当時から何度も書いてきたが、本地ベルジュ地は、かつて教習所・
都税事務所(麻布台移転)、三田警察署(芝浦移転)が所在していた
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/62-63
春日タワー計画UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/67

電気・ガス・水道・通信・交通インフラは、普段は当たり前に使用しているが、
いざ、供給が止まるなどしたら影響は大きいだけに、「停電回避」の節電は必要。
3/16地震時に下記でも触れた。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/78

▽「3/22東京電力、管内の電力需給がひっ迫＝節電願い」
「本日20時以降200万～300万軒規模の停電が発生の恐れがある」
と、節電の協力を呼び掛けている。政府も会見で緊急呼びかけを行った。

先の3/16福島沖地震で被災した一部発電施設が普及していないことと、
寒かった今冬の厳しい寒さが到来したことが要因。
3/22今日は主要電力会社7社から16時迄電力融通を受けており、更に
「水力の特別発電が夜間には停止見込み」で、電力節電が思うほど進まないと、
需給バランスから、大規模停電が発生する可能性がある。
16時以降他電力会社5社から追加融通を受けている。

我が家は、真冬暖房無しでも、室温は17度～21度で暖房無しでもすごせるが、
乾燥している冬季は寒く感じる。今日は消費電力の大きい「暖房」は入れない。
節電効果は450万KWでているが、企業&個人世帯とも深夜まで節電継続必要。

余談・中国での航空機墜落、ほぼ直角に落ちたのは驚愕。

84訂正失礼
3/16地震時に下記でも触れた。
誤ttps://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/78
正https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/80

高輪・港南3・田町芝浦に関するものをUP予定だったが、日延べする。
田町駅からは三田線でダイレクトになる下記都心話題案件をUP。

高輪GW一連街区では、JRの4・3街区を主力に1・2街区も準備着手、東西穴倉道、
京急地下降下部、GW駅、環4延伸部他、品川新北口関連地、換地関連等々、
まずは、地盤基礎系をしっかり施行するため、地盤掘削ケーシング関係が鋭意
進捗している。
港南1・3も延伸幅員も初夏迄には終わりそうだし、港南3の3街区も着実に進捗しており、
日興地は道路側ぶ解体済、今後北・南の二棟の本格解体に向け、建物も囲われており、
旧日通、大和地も並行して準備工が進んでいる。

▽「TOKYO CROSS PARK 構想」(3/24三井不・NTT都市開・第一生命他）
所在は日比谷通り沿い、ミッドタウン日比谷、日生劇場、宝塚の南側主要３街区で
千代田区内幸町。
内幸町は古くは、「鹿鳴館」「NHK」も所在、対面地は「日比谷公園」で日比谷公会堂・
日比谷図書館・屋音・大噴水や著名店もあり、南側にはプレスセンターも所在。

基本スケジュールは大きく変更無し。
新宿もかつては映画のメッカだったが、戦後は有楽町日比谷界隈が賑わい、東宝・
松竹・東映系が現在も営業を続け、中央通りのT東京はコナミ新館となり、数年前には
UPしたが国立映画Aも東京駅方面に移転してきて、2001キューブリック特別上映は
ファンやAV系機器弩級高額投資者などで大きな話題になった。
MT日比谷他のシネコン、日生劇場や宝塚のレビュー、帝国ホテルはチャップリンや
Mモンローも宿泊し、英エリザベス女王も食事で来館しており、迎賓館的施設として、
昨年大河の渋沢栄一も関わっている。
レンガ造りの旧本館は愛知「明治村」に移築、見ることができる

■主な概要
所在地：千代田区内幸町１丁目
全体街区面積：約 6.5ha／同総延床面積：約110万㎡
全体完成年度：2037年度以降予定
参画企業構成：ＮＴＴアーバン(都市開発)、公共建物、第一生命保険、帝国ホテル
東京センチュリー、東京電力、日本電信電話、中央日本土地建物、東日本電信電話、
三井不動産

◇北地区＝新本館・ノースタワー（主に旧帝国ホテル本館・インペリアルタワー部）
敷地面積：約24,000㎡（新本館ホテル部＋ノースタワー）
①新本館（日比谷通側）
延床面積：約150,000㎡
規　模：地上29階・地下4階／高さ：約145m
主な用途：ホテル・宴会場・駐車場等
街区構成：ホテル新本館&ノースタワー
設　計：山下設計・日本設計
着　工：2031-令和13年度
完　成：2036-令和18年度

②ノースタワー（JR線路側）
延床面積：約270,000㎡
規　模：地上46階・地下4階／高さ：約230m
主な用途：オフィス・商業店舗・サービスアパートメント・賃貸住宅等
街区構成：ホテル新本館&ノースタワー
設　計：山下設計・日建設計
着　工：2024-令和6年度
完　成：2030-令和12年度
事業主体①②：帝国ホテル・三井不動産

◇中地区＝セントラルタワー（主に旧NTT日比谷・同U-1ビル）
敷地面積：約22,000㎡
延床面積：約370,000㎡
規　模：地上46階・地下6階／高さ：約230m
主な用途：オフィス・商業店舗・サービスアパートメント・賃貸住宅等
設　計：NTTファシリティーズ(都市開発）
着　工：2022-令和4年度
完　成：2029-令和11年度
事業主体：NTT都市開発・公共建物・東京電力PG・三井不動産

◇南地区＝サウスタワー（主に旧みずほ銀行・東京電力）
敷地面積：約19,000㎡
延床面積：約310,000㎡
規　模：地上43階・地下5階／高さ：約230m
主な用途：オフィス・商業店舗・ホテル・ウエルネス関連施設等
設　計：日建設計
着　工：2022-令和4年度
完　成：2028-令和10年度
事業主体：第一生命・中央日本土地建物・東京センチュリー・東京電力PG
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2022/0324/download/20220324.pdf

既UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/654980/res/3172
帝国ホテル部が最後発になるが、日比谷公園とも上空デッキ接続2カ所整備。
MT日比谷含め、日比谷通り沿道は御茶ノ水～大丸有～日比谷内幸町～新虎～
増上寺東京タワー～田町駅･･･へと連なる、東側の外堀通八重洲他・中央通りと
永代通・晴海通・外堀通新橋以西と･･、
東京の基幹都心街区沿道が整備されるのは完成が楽しみ。
標記地界隈は歴史地関連なので品格が上がり、順調に進捗することを期待したい。

▽「ポルシェセンター高輪4/1開業」(3/24ポルシェ）
所在は港区高輪2丁目、JR高輪GW駅のR15沿道正面。
泉岳寺駅及び高輪GW駅至近地での出店。
以前のBMWでは、私的にサブで6シリーズグランクーペ商談店。
既に改装工事準備は進んでいたものの、正規販売店として開業する。

ポルシェショールームはR15と昭和通りが合流する新橋汐留にも店がある。
標記店は、新車・中古車・整備工場が一体となった、ポルシェの販売店としては、
最大級の店舗となる。SR南側入路は不変。
ショールームは、1-2F吹き抜け構造。EV傾斜含め認定もありゆったり見れる。
買い替える資金があるなら、オープン週末が得。

■概要
店舗名：ポルシェセンター高輪
開業日：2022-令和4年4月1日(金）
営業時間：9：00→18：00
定休日：水曜日・第二火曜日
敷地面積：約2200㎡
ショールーム面積：約1100㎡
公式概要ttps://www.porsche.co.jp/dealers/takanawa

■家計貢献＝税手数料控除後正味
昨年12月から仕掛け筋も随分入替てきている。追っかけられた！手口はいずれ･･･
1/31評価損益は対2021年末比+ 0.47％増、2021/11末比+51.28％増(既UP済）
2/28評価損益は対2021年末比+10.35％増、2021/11末比+66.17％増(既UP済）
3/24評価損益は対2021年末比+20.34％増、2021/11末比+81.20％増

話題の出店、4年半振り「ダイエー」名称開業。

▽「ダイエー豊洲店開業＝4/1」(3/24ダイエー）
ダイエー名称店、4年半振り復活大型店、開業。
ご当地、田町・浜松町の臨海部至近地区と、もう一つの成長地区が中央区晴海・
勝どき・月島や豊洲地区だ。
ダイエーと言えば、なんと言っても、「故中内功氏」だが、我が国の流通スーパー量販店の
黎明期からの大功労者。

田町駅ムスブのライフ進出時にも何度か書いたが、中内氏は、専門系列店の垣根と
大企業仕組みに挑戦し、現在に至るスーパーMの基盤基礎発展定着を進めた経営者。
バブル後の経営不振もあり、都心部では「ダイエー名称」の店舗は少なくなったが、
それでも、十番・小石川・月島・幡ヶ谷は目にする。品格女子送りで必ず見てた
碑文谷は目立っていたが、現在はイオン名称になったのが残念。

豊洲駅から春海橋・豊洲橋の都心方面までは、IHIとユニシスの本社タワーと
IHIの関連敷地が全域を占めていたのが20世紀末まで、この20年の再開発は本当に
凄まじい発展。出店地側も交差点角は小さい食堂や店舗、その先には、三井系の
レジャー系大型ビルがあったが、現在ではこの一帯街区は、昭和大病院が対面から
移設、マンションも建設が進み、標記出店地以西埠頭は、インフラ系企業の所有地で、
立ち入りが出来ない地区も、今では市場が移転完了、晴海通りも延伸接続、
台場まで複線化ルートも完了するなど、凄い開発ペースだった。

かつては、デックスや東京SCに出掛けるには、東雲経由だった。当時から
定例出没で見てきただけに凄い変貌。先行きは地下鉄が北進延伸されるのは大きい。
既存の押上(スカイツリー&浅草)・錦糸町(総武線）と新たに東陽町(東西線）が
串刺し乗換できるのは便利で墨田&江東の居住者の往来利便性が格段に上がる。
江東区はイースト、フジクラヨーカドー、G練習場トピプラザ、スナモ、アリオ他
既存の墨田錦糸町一帯や門仲以外にも大型物販飲食が点在しているが、
豊洲ららぽ他含め相互で手軽に行き来でき、634浅草・ディズニー関係も
アクセスが直行バス便以外でも便利になる。
将来、押上以北延伸が実現すると、第3ルートができ都心方面アクセスは
複数化し広域市町村に波及恩恵をもたらす。

標記店舗は田町ムスブのライフよりやや小さいが、約1000㎡あるので便利。
先輩「AOKI」に「ビバ」(南砂ドイトとも良く行く）もあるので、日頃の食品や生活関連品の
購入には複数店舗展開地は特に良い。「ららぽ」もあり、気取外出なら銀座・日本橋も
30分未満で行けるのも便利になった。

■概要
所　在：江東区豊洲5丁目
店舗名：ダイエー豊洲店
営業時間：7：00～24：00
売場面積：約990㎡（BT豊洲敷地隣接）
概要ttps://www.daiei.co.jp/corporate/pdf/release/2022/220324.pdf
現在、ダイエー本社は東陽町に所在しているし、老舗スーパーなので、頑張って欲しい。
本店は創業時の神戸市。
UP済「KAMEIDO カメイド CLOCK＝4/28開業」もあるので地下鉄延伸接続されると
日本人が大好きな「大相撲・両国」「プロ野球巨人・水道橋」「634浅草」他便利に行ける。

▽「桜・ソメイヨシノ名所」
都内では各所で桜は見れるが、江戸時代徳川吉宗が植樹指令した、「隅田公園」や
「飛鳥山」、徳川綱吉の「六義園」、水戸徳川家の「小石川後楽園」･･･、
そして、江戸時代から名所だった「上野公園」(徳川家創建菩提寺寛永寺全域敷地）、
江戸城の「千鳥ヶ淵」(近隣には靖国神社＝開花標本木地）
やはり歴史を刻んできた名所は風情があり、上野公園は来訪者も特に多い。

ご当地界隈では、「芝公園」（徳川家菩提寺）も結構あるが、見に行くなら、
断然「上野公園」だ。国立・都立他、著名文化施設が園内にこれほど
集中立地している公園は、国内でもダントツで、見物後の食事も繁華街至近で良い。

上野は日本テレビ、千鳥ヶ淵は千代田区が、それぞれライブ映像配信しているのでUP。
ご当地や田町・浜松町からも直ぐ行ける。
今日3/29は曇りだが、明日以降、晴天になれば画像も綺麗になる。
おそらく4/3辺りまでは配信で見れそうだが、夜間配信するかは不明。

「上野公園」不忍池は上部の通路関係も花見客が歩いていて良い

「千鳥ヶ淵」

上野マップttps://ueno.sakuramori.jp/wp-content/uploads/2017/05/map2013s.pdf
アクセスttps://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/line.pdf

▽「つるの剛士氏／田町駅降臨＝交通安全週間」（4/1三田警察署）
ウルトラマンダイナで知名度を上げ現在は、子だくさん、バイク好きとしても知られている
タレント・つるの剛士氏が今日4/1昼前に田町駅に降臨した。

春の全国交通安全運動キャンペ－ンでのアドバイザーとしてのイベント。
田町駅「中央自由通路」で三田署関係者、報道陣、同駅利用者他が多数集まる中で、
任命書授与やトーク、東口駅前交番前のなぎさ通りで、交通安全を歩行者PRするなどの
活動を行った。

JR田町駅自由通路での模様

なお、自身でも田町駅前交番他の記念写真を取り上げている。

▽「祝・札の辻スクエア開業4/1＝三田図書館開設｣(港区）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/83
4/1今日午前オープン。2-3階の民間商業コマは先行き入居だけに、目玉は、
港区最大の三田図書館のオープンだ。

図書館は、スクエアの4-７階にうち、一般利用フロアは4-6階。
利用登録すれば貸出・席予約等可能、建物付設の駐輪場も登録申請すれば、
カードでの入庫が可能、ただし、自転車ごとに「車検シール」を貼り付ける登録車制度の
ため、カードと自転車が一致しないといけない。芝浦等周辺居住者なら不便はない。
フリー読書スペース以外には、予約席が80席近くあり、区民予約専用席も設定有り。
各フロアには、総合カウンターが有る。座席予約・蔵書検索・自動貸出等は電子操作機。

4階＝CD・DVDコーナー、視聴もできる。ツタヤ改装時にも触れたが、カフェ設置。
雑誌・新聞・新書・新刊も、この階なので利用も便利。小説・文学系。
5階＝イーターネット利用コーナー有り。各分野の専門書が多い。
多人数読書室も有る。
6階＝子供・児童子育て蔵書多い、子供用トイレ、ベビー休憩&授乳室、カーペ敷コーナー、
母子2人掛けソファ席（窓側半個室ぽい）、グループ学習室&集会室各複数。

周辺は、慶応&女子・普連土・矢板・東京女子・東工大・芝浦工大などの教育機関有り。
終業時間後は、田町駅・三田駅とも女子学生が目に付く。三田・芝浦居住で
他地区通学生もいる。場所柄、ビジネス系などで区外・来訪利用者も多い。
6階は2000年以降生まれミレニアム世代が、示し合わせて勉強するには良い環境。
図書館なので利用料はゼロで参考書多数、女子学生には明るく、個室や着座席も
多いので、学内の図書館と併せて使え、平日土日全てで良い施設となる。

ファミリーで、妻子は外出等で残された場合には、「三田図書館ぼっち」で
趣味ホビー書籍読みに、手軽に出掛けられる。夕方には「銀座日本橋に迎えに来て」
と車出しに戻る前に、カフェも多くなった田町駅周辺で一服。

■都心方面おまけ
▽「国立競技場国立競技場スタジアムツアー」
4/1今日から公開がはじまった。アスリート以外は立れない場所に入れるのは良い。
概要ttps://www.jpnsport.go.jp/kokuritu/Portals/0/kokuritu/pdf/release.pdf

上野公園や千鳥ヶ淵の花見ついでの、ボート場も今週がピーク。
青・ピンク・黄色等の水上自動車やスワンが、のどかに進んでいる光景は平和だ。

桜の花見も極端な花冷え続きで影響がでたが、これからやっと春らしくなりそう。
今日は「開発関連」を離れ話題のゴルフ所感。
日本人男子はゴルフ好きが多く、コンペでの車も気になる。今後、真夏迄メジャー大会が
続くので、私的プレーや深夜放送に見入ることも多くなり、ソファーでゆったり見るのも
新築マンションなら尚良い。

トーナメントは、日本より米国の方が選手との距離感他でコース来場断然有利。
ジャッジで勝敗を決めない競技が好きなだけに、結果論だが3日目が惜しかった。

▽「惜しい4位＝渋野日向子さん／メジャー初戦・米シェブロン選手権」(米LA）
我が国女子ゴルフ界では、ダントツの人気を誇る、ひなちゃん(通称しぶこ）

初戦は、伝統のダイナショア(ナビスコ）はANA冠を経て、石油のスーパーメジャーである
「シェブロン」が本年2022から主催会社になった。女子ゴルフ5大メジャーの一角。
コモデ原油系は、2020投資仕込で潤沢バックしただけに、ある意味で馴染み。

最終成績は-10/69・66・77・66でT4位。あまりお目にかかれない記録が出た。
初日69・T10位、2日目66で単独TOP、3日目77でT21位、4日目66でT4位。
2日目は全115選手中ベストスコア、3日目決勝Rは全74選手中ワーストスコア、
そして最終日は全74選手中ベストスコア。
トーナメント中、「天と地」のスコアを出し、かつ上位に食い込んだのは、記憶に無い。

これで、メジャーでは2019全英優勝、2020全米オープン4位と合わせ3大会で上位。
この3大会では、トーナメントリーダーを、どこかで記録しているのは、潜在力の高さ故。
全米と今回は優勝の目線もあった。渋野は世界女子ゴルフ史上で20位台程に
ランキングされる、レジェンド入りも若くして達成する記録可能性も所持しているので、
後10年程度は米ツアーでの活躍を期待したい。

D平均飛距離は、今大会276yd。ツアー平均で266yd全米ツアープロで43位。
今回賞金は円換算で約2380万円。
全米ランキングは本大会で39位（本年ツアー参戦なので従前は133位）、
畑岡23位・笹生14位・古江44位

日本ランキングは、これ一試合で4位相当。畑岡・笹生も20位台に入ってくる。
全米ツアー参戦日本選手は、日本に合間見て戻り10試合程度未満出れば、
まず「国内シード」は従前権利行使しなくても楽に取れる。
全米参戦選手の本年現地賞金を本年度賞金日本ランキングに換算すると、
渋野4位・畑岡5位・笹生3位・古江15位と全員上位に入ってくる。

渋野は2019全英優勝で米入会ツアー資格をとれたが、権利行使しなかった。
昨年2021年末の全米ツーア資格競技で20位に入り資格取得合格し、本シーズンに
臨んでおり(今回出場資格自体は既に獲得済み）、全米シード獲得を目指す。

優勝は-14で米カプチョ。彼女は学生時代本当に強かったがメジャ－初制覇。
優勝賞金は円換算で約9150万円。
昨年覇者タバタナキッド(タイ）は、米人気誇るレキシーらとともにT4位。

■家計貢献＝税手数料控除後正味
今期末は、仕掛け筋もNK9連騰、$為替14連安他、傾斜も上手く使って取ってた。
私的にも、昨年に引続き公益関連寄付実施、来年申告控除。特別利益&営業外利益も
3年連続で笑顔。権利バックでは年率60%台還元ポジション発生、かつて30%台は
あったが、投資額を離確しないで1年でこのバックは超絶記録として残る凄まじさ、
今後、取締役会経て入金になるので嬉し。今日、市場再編初日、後場伸ばす。

1/31評価損益は対2021年末比+ 0.47％増、2021/11末比+51.28％増(既UP済）
2/28評価損益は対2021年末比+10.35％増、2021/11末比+66.17％増(既UP済）
3/31評価損益は対2021年末比+13.70％増、2021/11末比+71.20％増
今年1-3月末迄権利実入金は、2021前年同期間比+47.32%増、最終勝負は夏以降。

参考＝「成年年齢改正」に伴い、投資関係では「NISA」も年齢要件が下がる。
若年層も9-10桁目指し、手法実践身に着け後、土俵にあがってきて欲しいもの。
高校生の子息有り世帯で、バイトでもしてたらしむけるのも一法。
コロナ2020年には若年層で即決断、実践有利層が出た。

▼「成年となる日」↓生年月日／新成人となる日／成年年齢
2002年4月1日以前生まれ／20歳の誕生日／20歳
2002年4月2日から2003年4月1日生まれ／2022年4月1日／19歳
2003年4月2日から2004年4月1日生まれ／2022年4月1日／18歳
2004年4月2日以降生まれ／18歳の誕生日／18歳

■「NET・NHKプラス＝テレビ視聴開始」(NHK)
地上波同時配信&見逃し配信等、4/1実施。
私的にはAV関連支出は巨大。そもそも、重量鉄骨自宅を建てたのも、AV関連内部仕様、
建材特殊採用、配線壁内任意接続可、特大配電盤設置、全室ドアチェック、
特厚壁&スラブ、集中冷暖房等々、AV機器含め、一般住宅とは全然違う仕様で
建設費も掛かる。ただ、この手の強者趣味関係者は、特大費用を割いている例多い。
タワマンも出来る範囲で、多様性展開投資している。一般居住でも便利と思える手法。
今回のこういう多様&利便性は、楽しく利用できる。
方針ttps://www.nhk.or.jp/net-info/data/document/plans/220112-02-point.pdf

▽「祝・芝浜小学校開校＝入学&始業式4/6」
江戸時代初期から芝札の辻は拠点で、電機系大手は芝公園方面にも大工場を持ち、
ご当地、「芝」の名を取った、東京芝浦電気（東芝）もムスブ他に拠点があり、NEC、
沖電気他大企業が多数所在する。

JR田町駅東口北部界隈は、かつて、東京瓦斯、港区施設、同教育機関、民間店舗が
所在していたが、近年の開発で、みなとパーク（港区支所・スポーツセンター他）、
港区子育て施設、公園、愛育病院、ムスブ田町街区、なぎさテラス等が再開発で
全て新しい建物になった。

小学校も従来、駅前に所在していたが、4丁目に移転と合わせ、田町駅周辺が
都心から南部方面地区としては距離的に近く、最大級の居住環境が整備された。
これにより、都心関係就業者他の定住化も進み、幼少世代も増加し、芝浦小学校
だけでは、キャパの限界点に近ずいたこともあり、新設校（芝浜小）設置の機運も高まり、
みなとパーク内の施設構想を変更し、小学校の建設が決まり、本日4/6開校した。

芝浦小学校との学区選択も概ね、居住地区での希望者どうりとなり、上手く
処置できた感じだ。
定住化が進み、出生数も堅調なご当地を、「故郷」とする子供が順調に増えること
になる。田町駅界隈はビジネス色もあり、大企業も多数所在している「都会校」と
なるだけに、ビジネス系お姉さん・お兄さんおじさんを、なんとなく肌で吸収して、
同じ街で成長してゆくのは良いものだ。
私的にも都心方面の都会校だったので、将来社会人への雰囲気吸収過程は良い。

田町駅界隈は、前段で触れたように、民間企業の資金投下は大きいが、港区自体も
巨費を投じて開発整備してきている地区だけに、新&既存就学生とも立派に成長して
欲しいもの。札の辻には港区が「スクエア」を整備し、三田図書館も4/1開業した。
周辺は、学校も多いだけに、高中の女子利用も目立ち、未就学児を抱えるお母さんは、
6階に良いコーナーが設置されたので、母子での利用も進んでいる。

今後、三菱タワー、住友タワー、春日タワーも竣工してくるし、その先には東工大の
タワーも着手される。芝浦工大（豊洲にも有り）や慶応や女子校も多く、これら
タワーには「産学連携施設」も積極的に整備が図られるだけに、小学生時代から、
ビジネス共存「都会系学校」で親しみ2つ整備出来たことは喜ばしい。
概要ttps://shibahama-es.minato-tky.ed.jp/file/88
概要②ttps://www.city.minato.tokyo.jp/gakkoukeikakutan/documents/shibahama_gaiyou.pdf
既UP
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/3994/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6362-6363

▽「最近の周辺進捗状況」（高輪GW～田町界隈）
①札の辻住友タワー
「三田ツイン西」との総合再開発地で北側追従再開発案件。
西館（2006完成約180m）の高さは既に越え、カーテンウオールも最上部に迫る。
高さ約215mとなる。

②三菱タワー
旧三菱自工や徳栄の一体再開発。所在は芝5丁目交差点でR15と日比谷通りが
合流する一等地で、完成すると目立つ建物になる。
順調に組上がり、カテリーナモノリス棟にほぼ並ぶ。GW過ぎには同タワー棟も超える。
高さは160m弱、竣工完成は2023年桜の時期を予定。

③春日タワー
順調に解体進捗し随分落としてきている。

④芝浦4ビル
沖電気は芝浦4に事務所棟複数使用来ており、運河サイドビルは既に退去、解体後、
新ビルになる。
本地は、10年以上前に実行着手していた地（略）。
地上7階、高さ約40m弱のオフィスびるになる。東京建物・日興主体で2024年完成予定。
南側には、キャピタルマークTが所在するが、同タワマンの北側面はタワー駐車機で
壁面仕様のため、住居面はほとんどない。
所在は札の辻から八千代橋間、日比谷芝浦線都道の百代橋、運河サイドとなる。
その他、港南3、TGW街区等は略

▽「地価動向2022＝高輪GW～田町駅界隈」
過年度等関連は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/31903
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/32011
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/51

住宅も立地する土地価格。
芝浦2丁目、港南3丁目とも順調に上昇し、最上位エリア堅持。
理由は以前もUPし、その後将来も固く推移すると予測どうりだが、細部はまた書くが、
とりあえず近況。芝浦4丁目も追従上昇濃厚。
高輪・白金方面関係含めた総体動向は別途触れたいが、ここ7・8年レベル比較では
平米単価ベースと近年の上昇率
芝浦地区160万円台（50～70%台上昇）
港南3丁目130万円台（70%台上昇）
高輪地区130～160万円以下（30～40%台上昇）
白金方面100～150万円以下（30%台上昇）

＜芝浦2丁目＞
令和 4年＝+ 4.49％↑（港区内2位・東京16位上昇率）
令和 3年＝+ 0.6％↑（港区内4位上昇率）
令和 2年＝+12.3％↑（港区内2位上昇率)
平成31年＝+10.4％↑（港区内2位上昇率)

＜港南3丁目＞
令和 4年＝+ 4.84％↑（港区内1位・東京12位上昇率）
令和 3年＝+ 1.6％↑（港区内2位上昇率）
令和 2年＝14.0％↑（港区内1位上昇率)
平成31年＝11.7％↑（港区内1位上昇率)

両地区とも、適宜書いているとうり、街路等の基本インフラや街区の新築ビル等の
着実な進行、ビジネス等の人的流動や街区往来など都心方面地区追従顕著・・･
なお、両地区上昇率は4%を楽に超えたが、高輪地区は3%台、白金方面は2%台と
芝浦2&4、港南3の区内御三家は引き続き堅調そうだ。

街の話題が幾つかあるが今日は下記のみ。
「高輪ポルシェ」の4/1開業はUPしたが、日本橋には世界で18店舗目となる
旗艦店「ポルシェスタジオ日本橋」が開業、所在は中央通り日本橋交差点の
コレド日本橋の対面、日本橋タワーアネックス1階。かつて横浜銀他があった地。
外車売上は2021年、1000万円以上価格車の販売台数が過去最多を記録している。

■「NET・民放テレビ各局＝テレビ視聴開始」(民放各社)
NHKは先にUP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/91

民放地上波同時配信&見逃し配信等、本日2022/4/11実施。

放送関係は、ビジネスでかつて経営等の支援していたので、多機能化が進んで歓迎。
まあ、持論で「PC等とTVの融合」を結構叫んでいたのも遥か以前になってしまった。
私的にも、A&Vは身近で投下資金も大きい。PC外でもモバイル系はキャリア側から
当方を見ても、使用履歴は古い。世代が遥か上のキャリアTOP層とも行政制度含め
随分来訪してくれてもいた。

普段はスマホ5G関係2台とタブレットを使用し、自宅専用機も保有。TV関係のNET関係
インターフェースは15年程前から実践。スマホのTVチューナーが外されている近年だけに
幾らかカバー環境が追従してきた。入浴TVは10年程前からスマホに手を加えて視聴。
秋葉原は故郷見たいな地なので、A&Vは勿論、電気電子デバイス系は手慣れたもの。

アプリは各社共通「TVer」
終日同時配信ではなく、ゴールデンやプライム帯のみで見逃しも一部。
出先や旅行等屋外でニュースを見たり、災害時や緊急ニュース等の把握には、
映像が便利。
近年は移動体でもメーカー雑談でプロダクト会話を良くする。直情報もメールでくる。

概要ttps://tver.jp/_s/info/TVer_release_realtime_20220408.pdf
アプリ手法ttps://tver.jp/_s/campaign/renewal2022/index.html
*なお、各社個別のサイトからでは、同時配信されないので注意

話題の物件だけにUP。入居も早い中層棟総戸数比で今回で販売率70%を超えた。

▽「HARUMI FLAG←五輪選手村←東京国際見本市会場」(4/12三井不動産他）
デックスも開業しP晴海も盛況時は、首相公務で来歴してた地。
ヴェルファーレ後期時や竹芝のとあるスポットや横浜も賑わってた。
これらでデートやプロ野球レギュラ含め、都心定番居住女子や銀座・西麻布出店主含め
男女混成で高速走らせてたのも二昔前だが、晴海・竹芝は10代から思い入れが強い。

東京五輪後の第2回目販売（通算4回目）が終わった。
引き続きファミリー層には好評模様だ。
今回は2期と1期2次で389戸、再登録168戸の、合わせて557戸が販売された。
2021/12月には631戸販売されたので、ここ半年足らずで、1188戸を捌いた。
申込倍率も平均で約6.6倍と好調だ。

本物件規模は、都心からの距離圏を勘案すれば、今後まず無い物件だ。
私的に、知人に同行依頼されたり見た物件で凄まじかったのは･･･
①タワマン本格化期の猿江の「ガーデンタワーズ＝ツインタワー」(97)、
②JR地の飯田橋九段の「東京レジデンス＝複合開発」(03)、
③三菱地最初期開発の東雲「Wコンフォートタワーズ＝ツインタワー」(05）
東京レジは期分け販売のはずが急遽直前全戸放出で珍しい機器付
ガーデンタワーズはモデルで切れ目ない行列だったのが、超驚き
Wコンフォートは船の科学館並びのモデルだったが、100㎡台で3000万円台
からあったのは、国産車買う気分程度出費感で、取得できるのに超ビックリ。

「HARUMI FLAG」は、分譲関係戸数4145戸（中層2690+タワー1455）
タワー棟は完成が2025秋なので販売はしばらく先。中層棟は2024春入居予定なので、
1年半早く、全体街区に馴染める利点が大きい。
主な開業予定では･･
小中学校＝2024度年予定
保育施設＝2024年度予定
商業施設＝2024/3予定（約19000㎡程で大きい)
路面店＝メインストリート沿道10店舗程（2024春には開業想定）
その他では、埠頭公園（飲食施設設置）、晴海緑道公園、客船ターミナル代替新施設、
モビリティ&水素ステーション、BRT本格運行、環2全面開通、などが予定されている。

中層棟は、今回の販売で73％程が捌けたので、残戸は約700戸程。
街区別では･･･
「SEA VILLAGE」約72%強済
「PARK VILLAGE」約82%強済
「SUN VILLAGE」約65%程済
ルームプラン別販売状況や販売期別の街区プラン他詳細は略。
タワー棟1455戸（2棟計）の他に賃貸関係街区約1500戸がある。

全体敷地は18ヘクター程で、住宅関係地は13ヘクタール強の広大なもの。
分譲関係総戸数で戸当たり面積は約32㎡。賃貸棟含めて約24㎡。
例えば10000㎡で800戸のタワマンだと12.5㎡なので、総体開発面積18hだと
更に大きくなる。周囲が基本海なので、その開放感を考慮すると、
ゆったりした「街」が出来上がる。
昨年2021年末販売UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/59

コロナも足掛け3年目に突入し、この間、企業業績や身近な消費他の動向も微妙に
変化してきている。地政学や安保他関係も昨年選挙時にも触れたが、新たな展開懸念が
現実化した。
何年も前から、「左派系」とは現法含め、経営資源の傾斜は要注意と私的大法人系
コネクション関係では、自身の変わらぬ持論でもあり説明してきた。
私的には、投資関係では後にも先にも一貫してタッチしないのが基本スタンス。
また、財務基盤の良いところは、法人も個人レベルでも結構堅調で、落ち込んだ企業も
回復基調も多い。

浜松町・田町・TGW界隈居住で、都心就業関係者なら、日頃話題になることも
多く、行き来も多くなる都心界隈。商業系で注目話題の出店があるのでUP。
上記3地区も、再開発完了ごとに店舗も増えて行くが、銀座は手軽に行ける。

▽「話題注目の都心等商業系店舗出店①」
①「DAISO・ダイソー／銀座マロニエゲート店開業4/15」（大創産業）
結構好きだった、「バッタ店」は、公衆電話、タバコ自販機等とともに時代の流れとともに、
街中で見かけなくなった。
俗に、「100均」はここ15年程で急速に伸びてきて、結構受け入れられている。
個人的には、たまに覗く程度だが、初めて入った店は、豊洲「ビバ」内施設に
出店している「セレア」だった。

現在100均の勢力は、ダイソー、セレア、キャンドゥが御三家で、標記ダイソーは
業界TOP企業だ。
標記店は、主要ブランドの「DAISO」「Standard Products」「THREEPPY」の3つを
初集結させての店舗となる。周辺は近年著名店が多く興味深い出店となる。
マロニエ界隈は、有楽町のイトシア方面からも結構女子の流れが多くなっており、
中央通りには、ブルガリ、ヴィトン、シャネル、ティファニー他の著名ブランドも
展開している。
■概要
ttps://www.daiso-sangyo.co.jp/wp-content/uploads/2022/03/3d099715e764bbd650321adcf9c40d14.pdf

②「Ｓｅｒｉａ・セリア／イグジットメルサ銀座店開業4/28」（セリア）
業界2位も出店する。ダイソーは3丁目で、セレアは5丁目なので、4丁目交差点の
南北に別れてとなる。
ダイソーは広島、セレアは大垣が本拠。現在大きな企業になっている場合でも、
じょじょに展開地や扱い商品等の構成を、ブランドUPさせている場合も多い。
カフェ系や丼物系の大会社でも、初期は「立食い・飲み」→「着座席」→「店舗意匠上げる」
などで顧客ニーズや満足度も上げている。

下記③も含め、100均も価格帯垣根越えの戦略も企業成長には必要となる。
我が国No1の繁華街に出店するだけに、消費者の期待に応えるべく、更なる成長展開の
基盤固めのためにも、頑張ってほしいもの。
■店舗
ttps://www.seria-group.com/shop/detail.html?code=000002655

▽「話題注目の都心等商業系店舗出店②」
③「ワークマン女子／銀座イグジットメルサ店開業4/28」（ワークマン）
急成長企業。作業服等関連の専門商品を一般向けに工夫展開し大ヒット。
本拠は群馬伊勢崎、東京は上野。東京拠点タワーは、知人の実家もあった地で
街区をまとめ高層化したので、良く知る地。
全然知人とは無関係の、大丸有勤めの知人女子が上層部は賃貸住居になっているが、
数年便利だと住んでいた。
ワークマン製品は、一工夫製品が多く、デザイン等も専門家と協議アイデア出した
商品が多いので頑張って欲しい。

②③ノイグジットメルサの5階は、旧ラオックス入居コマ。流石にインバウンド利用が
多かったが、来日ゼロとなっては電気製品関係も苦しく退店。数年前に拡張してただけに
コロナの影響をもろに受けた。
■概要
ttps://www.workman.co.jp/news/%e3%80%90%e3%83%af%e3%83%bc%e3%82%af%e3%83%9e%e3%83%b3%e5%a5%b3%e5%ad%90%e3%81%8c%e9%8a%80%e5%ba%a7%e3%81%ab%e3%80%91-%e3%82%a4%e3%82%b0%e3%82%b8%e3%83%83%e3%83%88%e3%83%a1%e3%83%ab%e3%82%b5

④「Alpen TOKYO／新宿東口角筈に開業4/1」（アルペン）
ここは、数年前に全館使用展開と聞いて、「凄いな」と思った。
都心のスポーツ系店舗は、神田駿河台下・同小川町が主力地で、秋葉原や上野にも
店舗はあり、ミズノ、ヴィクトリアゼビオ、石井スポ、ムラサキ他展開。

スポーツ専門店では、アルペンはセビオ系と双璧のTOP企業。本拠は名古屋。
五輪等もあり、スポーツ用品の取り扱い商品は多様化しており、関連するアウトドア系も
伸びてる。
巨大店だが、中央総武線の都心区間はヨドバシ他含め、楽しい店舗が多いので、
標記店は、居住人口が多い東京西部住まいにとっては便利に見れる。
■概要
ttps://store.alpen-group.jp/corporate/news/files/pdf/20220301_3.pdf
ttps://store.alpen-group.jp/corporate/news/files/pdf/20220111.pdf
ttps://store.alpen-group.jp/corporate/news/files/pdf/20220207.pdf

⑤「Alpen TOKYO／カメイドクロック店開業4/28」（アルペン）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/76-77
上記に「KAMEIDO カメイド CLOCK＝4/28開業」でUP済

■概要
ttps://store.alpen-group.jp/corporate/news/files/pdf/20220414_1.pdf
ttps://store.alpen-group.jp/corporate/news/files/pdf/20220414.pdf

▽「高輪築堤一部移設＝大隈重信故郷佐賀で常設展示4/15」
大隈重信といえば「早稲田大学」創設者、内閣総理大臣2度就任。
明治維新関連時代のドラマ、映画では必ず登場する。
昨年2021の大河「青天を衝け」では渋沢栄一との、やりとりも頻繁に取り上げられ
面白かった。

我が国初の鉄道建設「新橋～横浜間」に当たっては、大隈の「陸蒸気を海に通せ」との
掛け声があったとも伝わる。
遺構発掘後、高輪築堤は国史跡にも指定され、現地保存移設が行われている。
港区政府関係と佐賀県要請協議もあり、鉄道建設にも関わった、大隈の故郷佐賀県へ
一部移設され、佐賀県立博物館にメイン展示、サテライト展示として大隈重信記念館と
唐津市の早稲田佐賀中・高校にも一部築堤石が展示されている。

高輪築堤展示式典は今日4/15午前、佐賀県立博物館再現展示場所で行われ、
式典には県知事、文化庁、JR東日本の関係者も来賓出席、遺構地の港区からは、
武井区長も来賓出席した。
今年は1872年の新橋横浜間の鉄道が開業し150年目の節目となる。
ちなみに当時は横浜迄約50分の時間かかり時速で30K強の速さだった。
なお、佐賀の再現築堤は長さ奥行約10m、高さ2m弱。
概要ttps://www.pref.saga.lg.jp/chikutei/default.html#

ご当地(TGW⇔浜松町)界隈と都心開業他話題①
桜開花時から、銀座等は人通りが落ちても、上野御徒町秋葉原は結構人出が多く、
昨日も上野公園に催しで出掛けたが、コロナとはいえ、平時から各地から集客が多く
凄い人出だった。なんとなく「のんびり歩きたい」人が多いのかもしれない。
東京ドームシティ、上野・浅草・スカイツリーと集客力が圧倒的に高いが、この程、
東京タワーにも新施設が開業するので、新たな層の来訪が増えそうだ。

札の辻住友はタワークレーンも減基し2本に、また、札ノ辻スクエア三田図書館は休日も
開館しているので、夜間も建物照明が付いており感じ良い。

▽「RED°TOKYO TOWER／開業4/20」
eスポーツの総合施設。色々たどれば、コンピュータゲームの発展型で、ここ10数年で
急速に伸びてきた。私的には"エレクトロ"スポーツなので、秋葉原好きにとっては
電子系だけに、東京タワー発信進捗注視。
本拠関係は、江戸城正門大手町から永代通りで、兜町(茅場町から交差点名4/1変更）
至近の大河「渋沢」の傍の、著名店金融「ウオールストリート」界隈に所在。
eスポーツは、五輪種目にするか?などの議論もあり、パリ→ロサンゼルスの五輪で
ひょっとするかも知れない。

3月から部分招待公開などを何度か行ってきているが、今週全面開業する。
公開イベント&競技観戦と発展してゆきそうなので注目。
最新ゲームの自身プレイや食事もできる。

■概要
所　 在：港区芝公園／東京タワーフットタウン内1F・3F-5Fの約5500㎡
施設名：RED°TOKYO TOWER（レッド トーキョータワー）
営業時間：年中無休／10:00→22:00
入場料金：窓口大人の場合3-5F
平日3000円・土休日3400円＝3時間。
平日1100円・土休日1200円＝19時以降1時間当り
料金区分は大人・学生・中小の3区分。窓口大人が一番高く、
NETで予約すると各区分・時間とも安くなる。
開業日：2022-令和4年4月20日
概要①ttps://tokyo-esports-gate.co.jp/wp-content/uploads/news_20210914-1.pdf
概要②ttps://tokyo-esports-gate.co.jp/wp-content/uploads/news_20220301.pdf
概要③ttps://ircms.irstreet.com/contents/data_file.php?template=1815&brand=&folder_contents=45364&src_data=332919&filename=pdf_file.pdf

なお、東京タワーは、開業を記念してスペシャルライトアップを行う。
4/1＝18:30→24:00。全赤色、窓のみ白色で「RED°」＝1面のみ

▽「ソフマップ／AKIBA駅前館＝4/29開業」（4/18ソフマップ）
秋葉原は都心でも最上位級の故郷的存在。
かつては、家電・オーディオ・パーツ・ソフト系の街で、電気・オーディオ(ソフト）を購入、
急いで帰宅し商品を使用する･･という来訪者行動が多く、飲食店は最少店舗数だった。
ここ20年程は、クロスフィールドやヨドバシの開業、AKB拠点化他やカルチャー化で、
飲食店が急増してきており食事も便利。

若年含め来訪者も広域から多いので、最近は「価値（勝ち）」を巡り、大手企業の
「文言めぐり･･」とも思われる、巨大店舗で対抗再出店競いと、話題も多い。
上野⇔新橋を結ぶ、中央通りと、それに平行する昭和通りの2つの基幹道路両方に
店舗が増殖しているのは、秋葉原上野御徒町が一番、この地区は面的接続が
顕著になってきている。平地碁盤目街区なのでまだ拡大するし、企業も多い。

秋葉原の店舗展開はトレンドに素早く反応する。子供のころから常に街中を
見てきているが、店舗の増殖や扱い商品の変化をとらえるのは結構大変だ。
電気電子系大企業も注力把握している地区なので、メーカー直派遣部隊も
まぎれて販売活動等をしてウオッチしているので、今も昔も面白い。

ソフマップは店舗展開も多いが、標記店開業で一部店舗集約する。
この街区は、オーディオ音響→A&V・家電GPS系→GPSモバイル系から変化
してきている一角で、サブカルも入ってきている。
概要ttps://www.biccamera.co.jp/ir/pr/pdf/2022/20220418.pdf

田町等ご当地からも、直ぐ出掛けられる東京タワー内に、新たな話題施設が開業し、
子供連れて、ARやVR等で遊べるのは良い。

▽「RED°TOKYO TOWER／開業4/20」
開業情報は>>99でもUPしたが、AUDIとのレーシングコラボも披露され、今日4/20
無事開業した。デビ夫人他が招待された。今日は天気が良く無いものの、
東京タワーの開業特別ライトアップも行われている。

RED東京タワー施設内映像＝ドローン撮影

公式ttps://tokyotower.red-brand.jp/

余談だが、今週は「きゃりーぱみゅぱみゅ」がロスのホンダシアターで4年振りの
公演が行われ、満員の盛況。ロスは「マスク装着」が緩和されたので、ホール内は
マスク無し大多数。日本も緩和される状況に早くなって欲しいもの。
彼女もアラサー目前だが、ワールドワイドでの活躍は凄い。

▽「高輪ゲートウェイシティ（仮称）」(4/21JR東日本）
工事も本格化しているだけに、関西大阪万博の開催にも重なるので、
順調に進捗することを祈念し、開業を楽しみにしたい。

標記については、この程、一歩踏み込んだ公表を行った。
高輪GW街区の進捗については、適宜触れているが、主要4・3街区を中心に、
基礎地盤関係の工事が鋭意進捗しており、関連する3街区並びに「都開発タワー」、
「東西穴倉道」「京急地下降下地」「環4延伸部」「TGW駅改修」等も鋭意進捗しており、
その先の再開発地である、高輪GW街区のR15側の換地権利棟(高層タワー2棟）関係も
移転解体などの動きも、じょじょに進んでいる。
また、高輪GW駅街区と相互流動動線となる、都営泉岳寺駅の大幅拡張と都タワーとの
接続街区更地化も同様だ。

従来、高輪GW街区は1・2・3・4街区の建物概要はほぼ決まっていたが、各街区棟の
「簡易呼称」及び、従来2024年度とされていた、基本竣工開業年も改めて明示された。
4街区＝2025年3開業、1-3街区＝2025年度中開業と2段階開業。

駅前4街区から田町駅方面1街区まで･･･
高輪ゲートウェイ駅（2020暫定開業→2025年3月全面開業＝駅前広場&歩行者デッキ）
4街区北棟→複合棟1・NORTH（2025年3月完成開業）
4街区南棟→複合棟1・SOUTH（2025年3月完成開業）
3街区　　　→複合棟2（2025年度中開業）
2街区　　　→文化創造棟（2025年度中開業）
1街区　　　→住宅棟（2025年度中開業）
*注＝築堤見直し他もあり、2段階開業に変更

■高輪ゲートウェイシティの主な概要（*注=今回決定・公表／#注＝2年前想定詳細略）
所　在：港区港南2丁目・芝浦4丁目・高輪2丁目・三田3丁目
敷地面積：約74,000㎡(全体／区域全体面積約95,000㎡）
延床面積：約851,000㎡（全体）

◇１街区＝住宅棟
敷地面積：約12,700㎡
延床面積：約149,000㎡
規　模：地上45階・地下2階／高さ：約173m
用　途：住宅、インターナショナルスクール、商業、駐車場等
設　計：PJ設計共同企業体
施　行：フジタ
*注＝インターナショナルスクールは2年前からの予定だが、
「東京インターナショナルスクール」に今回公表
規模地下は1階分縮小

#想定＝生徒数数百名規模で2層構造。住宅800戸超で海外仕様も、スーパー設置。

◇２街区＝文化創造棟
敷地面積：約8,000㎡
延床面積：約29,000㎡
規　模：地上6階・地下3階／高さ：約45m
用　途：展示場、ホール、飲食施設、駐車場等
設　計：PJ設計共同企業体
施　行：未定
*注＝規模地下は1階分縮小、築堤影響か。ホールは1200席規模。

#想定＝ホールは1200席規模。着座数は結構増やした。
飲食施設・展示・庭園含め既定どうり

◇３街区＝複合棟２
敷地面積：約15,000㎡
延床面積：約208,000㎡
規　模：地上31階・地下5階／高さ：約167m
用　途：オフィス、商業、フィットネス、クリニック、子育支援施設、駐車場等
設　計：PJ設計共同企業体
施　行：大林組
*注＝延床は築堤関係？か若干減った。

#想定＝ホール着座は結構増やした。飲食施設・展示・庭園は既定どうり。
フィットネスプールは1階、2・4階オフィスエントランス、3階保育所、
オフィス5階-30階

◇４街区＝複合棟１・SOUTH、NORTH（一指定２棟構成）
敷地面積：約38,300㎡
延床面積：約460,000㎡
規　模：
NORTH＝地上29階・地下3階／高さ：約161m
SOUTH＝地上30階・地下3階／高さ：約158m
用　途：業務、ホテル、商業、コンベンション、カンファレンス、ビジネス支援施設、
子育支援施設、駐車場等
設　計：PJ設計共同企業体
施　行：大林組
*注＝ホテルは「JW マリオット・ホテル東京」誘致。
ホテルSOUTH棟内、22階～33階で約200室は従前計画どうり。
建物は当初2棟とも約164m規模だったが、若干低くなった。子育て施設追加

#想定＝南北とも商業店舗は1階-5階展開、NORTHには28階-29階レストランや
低層コワーキング。地下や低層にコンベンション。保育所は複合2含め結構広い。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20220421_ho01.pdf

注＝「想定」は従前で文面公表されてないが、2年以上前から計画されていたもので、
今回公表・非公表含め一部を記した。最終的には変更されることも有り。

高輪GW駅前街区は軌道に乗せた後27万人規模来訪想定、同駅は13万人規模利用を
想定していたが、若干のブレはあるか?。商業施設関係総合監修はルミネが行う。

既関連UPは多数なので、TGW都市計画と隣接関連タワーのみUP
高輪GW街区都市計画
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/11922
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/18287
泉岳寺タワー他
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/12195/

>>102訂正　◇３街区＝複合棟２
#想定＝誤：「ホール着座は結構増やした。飲食施設・展示・庭園は既定どうり」→
正：削除（2街区文化創造棟のことを誤記）

▽「駅からＦＡＲＭｉｎｇ／高輪GW駅&東京駅八重洲グランルーフ」（JR東日本主催）
↓このネーミングポスターが都心駅で目立ち過ぎ！！
【８３１の苗がもらえるDAY】（4/23無料配布）

特に秋葉原駅の広い構内中央通路には、自然と目に入るほど多数貼ってある。
標記駅と渋谷駅の3駅で実施。
家庭では馴染みのブランドである、「カゴメ、S&B、アース製薬等」が協賛提供してくれる。
いずれも神田や日本橋の都心に本社等拠点がある著名企業で、都心就業居住者等なら
社屋を知る者も多い。

「高輪ゲートウェイシティ」の踏み込んだ発表も昨日午後に会見がありUP済みだが、
同駅&街区の対面地区の港南3・芝浦4のタワマン居住なら日々TGW街区を望める。

逆さに、高輪GW街区の高層棟や、主要デッキとなる、TGW駅南改札東西連絡橋～
複合1南棟～同北棟～複合2～都タワー～文化創造棟からは、現状の
シーズンテラスビル内（ガーデン）からの眺望が参考になる。
南から港南3の大和Hタワー～日鉄興和タワー～パークT品川～虹橋～
芝浦4のケープT～ベルファースT～東京ベイシティT～ブルームT～グローヴT～
プラウドT～ムスブ（少し芝浦3）～キャピタルマークT～北に東京タワー等が望めるので、
高輪GW街区ビル群のオフィス・ホテル・レストラン等からもほぼ同様。ビル西側からは
富士山～北西の新宿高層ビル群までワイドに見える。

港南3・芝浦4・高輪居住者ともどもTGW街区工事進捗見学ついでに、駅で「トマト苗」を
もらえればラッキー。
バルコニーで育てれば、1カ月半ほどで収穫できるらしいので、ギン冷えビールと
トマトサラダで食べればご満悦か。
本イベントは昨年、高輪GW駅限定で初開催、今年は2回目となる。

■開催概要
実施日：2022-令和4年4月23日(土）13:00から（雨天決行）
場　 所：高輪ゲートウェイ駅改札外
配布品：①「こあまちゃん」1ポット、②「KAGOMEそのまま育てるトマトの土」1袋（15Ｌ）
配布数量：277セット（各駅共通）無料配布1世帯1個
東京駅も同時間から配布開始だが配布品は異なる(詳細下記）
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/tokyo/20220324_to01.pdf
生育方法ttps://www.kagome.co.jp/products/engei/list/koama/

▽「高輪GW駅北改札前／屋外充電施設実験8/31迄」(TGWプロジェクト）
高輪GW駅は西向き、街区ビル群は駅降車、改札を出ると全容が望めるべく、
東向きで、港南3・芝浦4方面を向いている。
港南3のパークT品川、日鉄興和タワー、大和Hタワーからは真正面で街区ビル群の
全容が望める。
芝浦4からも東京ベイシティTやケープTもほぼ同様で、キャピタルマークTやプラウドTは
やや北側からTGW街区ビルを望む。要はTGW東対面地区からは街区群の景観が良い。

TGW駅北改札を出ると。複合1北棟が右手に建ち、それに連なって複合2と都タワーが
東西に重なり並ぶ。その北には文化創造棟が結ばれる。
駅の北側に建物が3棟+文化棟となる。TGW駅から泉岳寺駅迄に傾斜する。
複合2と文化創造棟の間の道路は「穴倉東西道」が地上結節し、複合2・都タワー・
文化棟とはほぼ直結節となり、地下鉄出入口も南側とこの北側からもアプローチ出来る。

商業店舗は複合1南棟から文化創造棟迄の全棟で設置され、都タワーも同様。
芝浦4や港南3からは、穴倉道を出れば「TGWシティ」に到達するため、
距離が短く街区商業店舗街に入れるので、概ね駅までも迂回は無くなるので、
5、6分程徒歩が短縮される。
芝浦4・港南3からの、この道程では東京ベイTは相当近くなり、プラウドTやキャピタルMT、
アイランドからもTGWシティ街区棟内へは手軽に行ける時間になる。

高輪側はR15沿道の中層マンション各棟は便利、二本榎通沿道(R1)界隈だと、
泉岳寺極細道カットは早めに着くが、幼稚園方面は湾曲道でやや不利。
主道路の伊皿子坂や桂坂経由だとやや時間プラス。
傾斜地で区画整理されてないだけにやむを得ない。遡れば幕府戦略を明治後も
引き継いだ。

魚籃坂下界隈は往復とも登り下りとなるので、シェア電動自転車が有利。
三田4では聖坂方面は行きは下りだが、帰りは登り坂になる。三田3は楽だ。
シェア電動自転車の設置場所は、港南3や芝浦は企業住居系とも空地があり、
設置が進んでいる。
高輪GW駅周辺にシェアスポットが設置されるだろうが、そうすると海側が平地だけに、
更に有利に行き来できる。高輪各所もスポット設置を町内等で協議し進めると楽になる。
高輪の傾斜地を今後、碁盤目街区整理はまず無いので、あとは、公共交通手段の
梃入れ可能性も高いので実現すれば登り下りが改善される。

高輪GW駅は、構内無人コンビニ他、ロボット等の先進技術導入を積極的に行っているが、
標記のような実証実験も街区開業時には、適宜設置スポットが導入されると便利だ。
概要ttps://www.bell-design.co.jp/pdf/takanawa%20gateway_press220406.pdf

▽「簡保跡地開発／三田ガーデンヒルズ」(4/25三井FR&三菱地所R）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/644573/res/5426
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/78

上記でも、さらっと触れたが予定どうり2025竣工。
2025年は高輪GW街区複合1(2棟)が完成開業、同年度内には複合2、文化創造、
住居棟も完成街びらきとなるので、新橋以南の高輪GW～浜松町間至近地区に
目玉的居住区域が創出されるのは歓迎。関西大阪万博開催年。

都心から南部方面としては、「赤1六1」好地区の南部で、集積分譲としては高品質となり、
地区一帯の品格を更に上げるのにも貢献する。既UPでも触れたが、良く通る沿道なので
完成が楽しみだ。三井&地所だけに最高。
本地区南部には"三井"の記念碑的分譲「綱町」や、自身平行検討していた
幕府親藩屋敷地90㎡程もあり価格は当時の約2倍になっている。
結局100㎡クラスのAV間取り優位物件があり見送ったが、現在約2倍前後なので
引き分け。
概要ttps://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2022/0425/download/sumai/20220425.pdf

北部方面では「虎ノ門・麻布台再開発」も順調に進捗しており、先週はA街区の
最高峰タワーも上棟し、2023完成に向け今後仕上げに入ってくる。
上棟概要ttps://www.mori.co.jp/img/article/220421_1.pdf
開発の一部を下記UP済み参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/583434/res/32683/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/583434/res/32805-32806

田町駅界隈はR1・R15・日比谷通と、都心から南部方面幹線道が集中してくる地。
上記2つの開発はR1沿道、「内幸町」やR15JR沿線も再開発が多く、碁盤目街区関連が
衣替えしてゆくのは大歓迎。
開業ごとに自身のリターン受益が充実拡大するので、日八京も含め都心&周辺開発は
頑張って欲しい。

◇街の話題（カメイドクロック等）
カメイド一連敷地は、環4延伸部の「ソニーグループ本社」敷地より4000㎡程広く、
港南3丁目の3つの再開発敷地合計の約1.5倍近くの面積がある。
ムスブ田町の全体敷地よりは、ひと回り小さい。

ムスブの「ライフ」開業は、区内では大きい店舗で、芝浦地区の所得と購買力観点で
データからは区内他地区を上回る店舗になっている。
同スーパーは、その後2020開業「コモレ四谷」もUPしたが結構有力店。

下記でUPした恵比寿ガーデンプレイスも今月開業したが、
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/76-77
同じく、「カメイドクロック店」も4/28開業する。
上記内亀戸概要URLは変更後ttps://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2022030101981.pdf

恵比寿も亀戸も店舗面積はムスブ田町の約1.5倍強ある。
恵比寿は街区の性格上中域が想定されるが、亀戸は、地区にもう1店あり
北口の主力地にも他社が展開し、錦糸町の主力多数店舗群にも近い。

だが、今回の亀戸SCは結構集客訴求力が高く、亀戸売上が相当大きくなりそうだ。
周辺でも「押上スカイツリー」店舗は恵比寿を凌ぐ売上だし、錦糸町アルカキッド店も
駅前で大きい。
ムスブは港区有数店だが、引けを取らず上回る店舗も多い。
亀戸陳列図ttps://newscast.jp/attachments/LDJh7Bclv7hCF9k1Zr9X.png

「カメイドクロック」は昨日4/25会見報道他内覧公開が行われたが、館内にプラスして
屋外イベントスペースを南北に設置しているので、着座立席含め催し集客もでき、
ファミリー等での滞在を伸ばせる。
建物は地上6階地下1階、駐車場を除き店舗関係は5層展開で総床面積約58000㎡。
1日35000人程平均の来客を見込む。野村不良く頑張りました。増配基調。

ご当地界隈は、総武線主力に半蔵門線・新宿線・東西線・有楽町線・京葉線・
大江戸線など「本区部から都心」が短時間で到達できる。地下鉄延伸接続も追い風。
秋葉原迄は直ぐ、錦糸町駅とは距離的に近いだけに両駅で、既存界隈地区住民や
降りてみようという来訪客含め賑わいそうだ。錦糸町からのスカイツリー眺望は壮観。
人的流動も増えるし、主力北口界隈も相乗して頑張ってくると更に便利になる。
店舗構成も飲食・物販・衣料・家電・書籍・趣味・スポーツ・ドラッグ・クリニック他、
秋葉原程じゃないがガチャガチャ大量設置、サンリオ等子供目線も配慮。
サービス関連も含め、日々思いつくものを上手くまとめた。136店

サンリオttps://www.sanrio.co.jp/wp-content/uploads/2022/04/20220425.pdf
専用アプリttps://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20220301-1.pdf
売主サービス店ttps://www.nomura-solutions.co.jp/news/pdf/20220414.pdf
アルペンttps://store.alpen-group.jp/corporate/news/files/pdf/20220414_1.pdf
オーサムttps://newscast.jp/attachments/fxBC1k4rwUZr0Ki2bIWG.pdf
ユニクロttps://map.uniqlo.com/jp/ja/detail/10101737
コジマ×ビックカメラttps://www.kojima.net/corporation/ir/pdf/release20220421_2.pdf
サーティワンttps://store.31ice.co.jp/31ice/spot/detail?code=0000001073
ヤマト運輸ttps://www.yamato-hd.co.jp/news/2022/newsrelease_20220425_1.html

街の話題とご当地界隈
▽「祝・カメイドクロック開業4/28」
本所界隈は、鐘淵紡績、日清紡績、精工舎(服部セイコー）、大日本麦酒（アサヒビール）、
花王、ライオン、資生堂、専売公社（JT)他、多くの著名企業が創業期以降生産等拠点を
置いており、現在も大企業本社などを所在している。
近年兆円企業の施設が渋谷目玉地から本所地区に移転してきている。

標記開業地は、古くは精工舎（セイコー/服部時計店）の工場跡地。
精工舎の工場跡地開発では、錦糸町駅至近の「オリナス(複合施設）」があり、開発時は、
併設された「ブリリアタワー東京」が凄い人気だった。

元々、本所や深川は、江戸時代初期に、災害後城下再編で、両国橋を設置し、
江戸市中の拡大が図られた地。町屋や下屋敷、武家地も点在していた。
特に横川（横十間川）周辺は武家屋敷が多かった。
当時は千住大橋が主要橋梁で、両国橋設置は幕府内でも大議論があったと伝わる。
本所生まれの代表的偉人は「勝海舟」「葛飾北斎」他

本所・深川は、市街地は碁盤目整備されており、幹線道路、鉄道とも効率線形を
満たしており、効率良く行き来できるのが利点。自動車は都心と同様凄く走り易い。
墨田区の錦糸町・押上方面と並んで、江東区では門前仲町と並ぶ古くからの地、亀戸。

亀戸駅界隈は、明治通り側北口が主力地であることは不変だが、標記SC開業は、
南部・東部側に多大の利便性貢献をもたらすだけに、当地域には良い刺激となる。
お隣、錦糸町と相乗的に発展が期待される。都心方面利便も良い。
将来は地下鉄延伸されると、江東区南部(東陽町・豊洲）方面との流動もよくなり、
江東・墨田他の発展にも寄与する。

■「SHARE LOUNGE 亀戸 with H1T＝4/28開業」
プラウドタワー亀戸クロスゲートタワー１階に開業
70席で8時～21時まで利用できる。
概要①ttps://www.nomura-re.co.jp/cfiles/news/n2022042502010.pdf
概要②ttps://tsutaya.tsite.jp/store/lounge/detail/2138
TSUTAYAはSC4階に事務機メーカー「プラス」と共同で「ブックストア」を出店している。

◇ご当地界隈
①三菱タワー
カテリーナタワー棟の高さを超えて組み上げ中。カーテンウオールもそろそろか

②春日タワー
人で言えば、膝をついてしゃがんだ程に解体は進んでいる。

③住友タワー
最上部近辺に達している。カーテンウオールも追従

④高輪GW街区
主要街区の地盤基礎は鋭意続く。

⑤旧東芝タワー地
地盤基礎工事進捗中

⑥環4港南延伸部
各敷地境界迄、整備が着実に進んでいる。延伸部の直線化が明確に姿現す。

今年は休みを取れば最大10連休、カレンダーどうりでも分散で出掛けられる、良い並び。
通常年でも年末年始、夏休みと並ぶ大型休暇期となるので、消費増なら防衛にもなる。
首都圏居住での高速長中距離利用はだいぶ便利に平準化されつつあるが、
都心部界隈からは、どちら方面も放射利用できるので無駄なく便利だ。

▽「ゴールデンウィーク」
ゴールデンWも3年振りに、各地への行楽・旅行も復活過程に入った。
海外旅行は、まだまだ乖離が大きいが、今年はハワイ方面が急拡大している。
国内旅行も、休日を取れば最大10連休となるだけに、過年度比較で1泊増やし、
2泊旅行予定も増加している。
前年比では1.7倍、コロナ前比で約70%弱と、コロナが一段と収束、規制緩和が進めば、
今夏、秋紅葉、年末年始と着実に回復し、来年には国内旅行関係は相当良いメドの
数値が出そうだ。旅行費用自体は今回GWでコロナ前に近似してきている。

海外旅行は、インバウンド関係で来日旅行者が増えると、都内の定番観光地である、
浅草上野・秋葉原・銀座・新宿・渋谷なども、また賑わいも上乗せになるだけに、
入国規制含め状況の好転をじょじょにでも期待したい。
海外からの旅行者にとっては円安有利で、関連事業も上向く。

円安は私的には、\138-142あたりの可能性もあると思っている。
円安は、GDPのある部分では悪影響がでるが、反面利点もあり、非組み入れ部分の
バックでも大きい利点がある。黒田総裁の"我慢維持"は同感。急がば回れ。
大きな視点では、ある先行部分を良く見極めれば、為替が反転機運もでてくるので、
以前も株式等で触れたが、「夏場以降勝負」が一つのポイント。
一番の懸念と不確定要素は、地政学関係。
GW動向概要ttps://press.jtbcorp.jp/jp/.assets/%E3%80%90JTB%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%80%912022%E5%B9%B4%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AF%EF%BC%884%E6%9C%8825%E6%97%A5%EF%BD%9E5%E6%9C%885%E6%97%A5-bd77.pdf

■「新東名高速道路／伊勢原大山 ic～新秦野 ic＝4/16開通」
飛行機好き、自動車電車も好き。
残り20数キロで全線がつながり、物流・旅行等の利便性が大きく前身する。
ここ20年の高速道路網は格段に整備が進んだ。以前は新規開通ごとに、結構利用も
追従できていたが、ここ10年は整備開通進捗が早く、全国各地に及ぶので、
走破できてない路線が増加気味で追いかけるのも大変だ。

東海道を紐解くと、新幹線での輸送人員より、今や高速網利用人数のほうが多い。
10年前の2012年4月、新東名が御殿場から浜松方面迄開通した。
開通後料金算定基準が是正されたが、開通当日は新東名→東名で戻ってくると
低価で走れたこともあり、土日旅行で利用、駿河湾沼津SAの眺望は見応え有りだった。

今回まだ未走行だが、残るは難工事の新秦野⇔新御殿場が完了すれば、全線開通。
既に高速道路の120キロ速度制限引上げは、数年前から試行実施されてるが、
新東名は、全線開通すると我が国初の全線120K走行路線になる。
概要ttps://shin-tomei.jp/_data/seibikouka_220225.pdf
中日本高速道路公式

ちなみに私的には、青森県～山口県間は一般道含め、家族・グループ他で
結構走っているが、コロナで休日割引は停止状態だったし→2022年から混雑期は
適用されなくなる（GW・お盆・年末年始）
ガソリン代含め株式商品取引関係で離確順調なので私的にはOK。
概要ttps://www.e-nexco.co.jp/pressroom/cms_assets/pressroom/2022/03/16/pdf.pdf

▽「田町森永ビル建替計画」
JR田町駅西口前に所在する、食品系の大手著名企業の本拠。
低層部には「エンゼル街」の店舗群があり、メガバン支店やモバイル系、飲食、
書籍等の店舗を併設。特にカフェは2層2店が店舗を構えており、近年のビジネス
関係人的往来増等により、田町駅東西出口周辺にはカフェ&シェア系が順調に
増加している都心方面街区化追従が急速に進んでいる。

東口には三井・三菱・東京G・港区等による、「ムスブ田町街区」や「みなとパーク」が
整備され、元々大企業集積が多い地区だが、更に集積が進んでおり、将来は、
「東工大再開発」で東口南北両地区が一段と活性化され「街づくり」に貢献してくる。

西口北部には標記企業ビルや、現在工事建設中の「三菱タワー」が上層部組み上げが
進んでいる。同南部には4月開業の「札ノ辻スクエア」や現在建設中の「住友タワー」や
「春日タワー」建設地は旧建物の解体が進んでいる。
周辺では三井ビルや野村ビルの建設も鋭意進捗しており、今後ビジネス系の集積が
一段と進む。芝浦のタワー2棟の完成入居が進む定着してくると、就業&居住者も増加し、
田町駅周辺の活性化が進み、地域貢献に寄与してくる。

■森永ビル建替計画
所　　在：港区芝5丁目
敷地面積：約6100㎡強
規　　模：未定
着工竣工：未定
本社移転：2024-令和6年春（建設中は汐留シティセンターに移転予定）

◇現行建物規模
規　模：地上24階・地下2階
延床面積：約40000㎡強
竣　工：1974-昭和49年

現行ビル転居が2024年春なので同年中に解体着手、2025年着工だと2027年度の
竣工完成が見込まれる。該当地は3年前に三井不が約半分権益取得している。
JR田町駅は中央通路の南北改札からの東西動線が凄く良く、就業居住者も
東西南北に満遍なく人的流動がある。

西口も5方向に歩行動線があり、R15超えはデッキでも地上地下でも可能。
標記ビル方面もデッキから2方向、地上部もある。従来デッキは森永ビルから
徳栄方面に伸びており、来年2023三菱タワーが完成、その後の標記ビルが完成すると、
田町駅改良と合わせ、店舗街設置も図られるだろうから、対面の「ピアタ街」含め
一段と便利になる。大いに期待したい。
特に、①駅接続②R15沿道開口③三菱タワー･･の3点で良い街区となるよう
一等地だけに頑張って欲しい。駅東西周辺が格段に良くなる。

■開店閉店関係
①「ウエルシア田町グランパーク店＝開店」
開業日：2022-令和4年6月下旬予定
出店コマ：グランパの地下1階。旧ピーコック退去跡コマ

ご当地界隈は、スマイルが路面複数出店、マツキヨはムスブS棟出店。
田町駅東口南部方面には、ドラッグが無かったので、便利になる。
ドラッグはウエルシアがTOP企業、都心では大手町や秋葉原、京橋等結構大きい
店舗が目に付く。知名度ではマツキヨ（ココカラ）だが、ドラックは近年、食品雑貨系の
品揃えを拡大しており、利用者も堅調に増加している。
最近では昨年2021に東口にセームスが開業UP済。R1にはココカラが構えている。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6117

②「デニーズ品川店＝閉店」
閉店日：2022-令和4年5/9
品川駅東口(港南)の品川フロントビルの手前に所在していた。

品川駅周辺は、何度も触れているが、小売り関係が本当に弱い。
山手線東沿線でも、上野御徒町、秋葉原、日本橋東京、銀座等と比較しても、
「桁が一つ落ちる」弱小地。当然、新宿渋谷池袋とも比較できないほど小さい。
ファミレス(ドリンク系）が撤退するのは痛い。

高輪GW街区－田町－浜松町界隈は、順調に関係工事が進捗している。
都心の南部域である、新橋・虎ノ門・赤坂・六本木の主に、外堀通り界隈で
一つ進捗したので取り上げたい。

▽「東京ワールドゲート赤坂＝街区名称決定」(5/12森トラスト・NTT都市）
建物名称は「赤坂トラストタワー」に決定

コロナで少し影響が出ているものもあるが、トラスト系は馴染みで、特に
丸の内や京橋は頻繁だし、城山や神谷町も良い。
仙台トラストは、定番だった「仙台エクセル東急」が閉店後は、駅にも近くなるので
移動した(自動車が圧倒的だが土産は駅内購入）。
標記地に近いところでは、かつて三井の赤坂タワー計画があり初期招待もされ、
モデルの斬新なリビングもお気に入りだったが、惜しくも事情で幻になった。
三井のMGCも初期会員で佳境に入ってきた時期だった。

界隈は有力企業も多いし、夜遊びでは銀座が引けたら、赤坂or六本木へ移動コースも
多いだけに、伊達社長ともども本開発も頑張ってほしいもの。
赤坂AIRで地下道の流れは激増しただけに、完成すると更に活気が増す。
中央通り方面ともども係わり深い地区なので順調な進捗を期待したい。
概要は若干の竣工2段階変更等がある程度。

■主な概要
所　在：港区赤坂2丁目
街区名称：東京ワールドゲート赤坂（神谷町と兄弟的名称）
建物名称：赤坂トラストタワー
敷地面積：約15,750㎡
延床面積：約220,000㎡
規　　模：地上43階・地下3階／高さ：約210m程予定
用途：オフィス・ホテル・サービスアパートメント・商業店舗・歴史発信施設・医療施設
着工：2021-令和3年1/15
第1期竣工開業：2024-令和6年8月予定
第2期竣工：2025-令和7年10月予定
概要ttps://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2022/20220512.pdf
当初計画UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/620878/res/54-55/

◇「都心界隈の話題」
①三省堂書店神保町本店閉店2022/5/8
秋葉原の「電気関係」
御茶ノ水・神保町・駿河台下・小川町の「楽器・書籍古本・スポーツ用品」
消えた店舗もあるが、馴染み店もあり、かつ付き合いも長い店舗も多い。
逆Ｔ字的に、街区美観梃入れがあるので、先行き楽しみも多い。
三菱地所がマネジして2025-2026年には「新店舗」が同所にお披露目される。
ttps://www.books-sanseido.co.jp/ssd_wpc/uploads/2022/04/0247981c6d616c14bfa23e02d4c690e4.pdf
ttps://www.books-sanseido.co.jp/ssd_wpc/uploads/2022/03/7c35104bb8bf18db1dc5b31b985c7108.pdf

②MELSA Ginza-2（メルサ銀座二丁目店）の営業終了2022/8/31
以前は上層階の店舗に良く通っていた。品格オフィス女子には好評だったが、
現在はG6方面に移転し出入も減ったが、建物は毎週見ているが好きなデザインは不変。
「賃貸契約終了」されど「時流が変化したが、銀座での役割を果たした」とのコメント。

■家計貢献＝税手数料控除後正味
今年4月は、ある特殊月で仕掛筋も上手く往復GET。FOMC動向も昨年秋想定値で
動いており、3月期末権利も取り、特にヘッジファンド系は昨秋から大貢献ポジを
謳歌して年度末を迎えていた。
当方もポジションは過去最高数を昨年から継続、権利関係は下記の如く、昨年の
過去最高年間入金額を、今年は夏場か秋口には、比較進捗100％を超えそうな
嬉しすぎの状況。初夏まで潤沢入金が続く。
1/31評価損益は対2021年末比+ 0.47％増、2021/11末比+51.28％増(既UP済）
3/31評価損益は対2021年末比+13.70％増、2021/11末比+71.20％増(既UP済）
4/28評価損益は対2021年末比+ 7.09％増、2021/11末比+70.65％増
今年1-4月末迄権利等実入金は、2021前年同期間比+40.08%増。
2-4月は営業外or特別利益に振替計上すべき収入が別途有り、これも満面笑み。
一部法定寄付も2年続きなので来確定申告で控除予定。

高輪GW～田町～浜松町界隈を主にUPしているが、下記の動線整備方針予定が決まった。
田町駅周辺は、高輪GW及び浜松町のどちらへも行きやすいので、先行き楽しみも増える。

▽「浜松町駅エリアの整備計画」(5/18参画5社）
クレアタワー、世界貿易センター南館は既に完成し、JR・モノレール駅からの南側動線は、
南館経由で行き来できるようになって2年が経過した。
本丸の世界貿易センターの解体も鋭意進んでおり、ここ一両年で関係施設の閉鎖、JRと
モノレールの乗換動線の変更等で、歩行動線も工事で適宜変更が出ている。

東西動線軸では、高架デッキの竹芝延伸（首都高速越え）やクレア方面接続も
以前UP囁き済だ。
芝浦1東芝ビル開発方面は、現行でも高架デッキがあり、芝浦方面及び分岐降下して
竹芝インターコンチ方面にも行け、就業&居住者等の主要動線になっており、
関連開発計画で敷地が確保されていたが、この程、浜松町駅から
①中央貫通動線（広場）
②芝浦方面動線改修
･･のイメージが明示された。

芝浦方面は、東芝芝浦開発→シーバンス→芝浦グローバルフロントT（パークT芝浦・
ブランズT芝浦）への現行動線が再整備され俄然美観も上がることになる。
一連の開発が完了すると、田町駅東口北部のムスブ田町街区、みなとパーク芝浦を抜け、
ヤナセの高級外車ショールームを見ながら、浜松町駅（東芝再開発地）への
再整備沿道に繋がることになる。
2023には三菱タワーも完成してくるので、田町駅北部(都心方面）の活性化にも
弾みが付く。

■浜松町駅周辺エリア完了予定概要
①関連建物を含めた全体最終形：2030年頃完了予定
②北口歩行者ネットワーク&新改札：2026年度供用開始予定
③南口歩行者ネットワーク：2024年度供用開始予定
④上記③の改修：2026年度全面供用開始予定
関連参画企業は、世界貿易センター、野村不動産、JR東日本、東京モノレール、
鹿島建設の5社。
概要ttps://www.jreast.co.jp/press/2022/20220518_ho02.pdf

現行旧来からの浜松町駅関連の交通系は、JR・モノレール・地下鉄大門駅・バス他が
あるが、「中央通路」の整備により、これら交通関係の乗換&利用利便性を
飛躍的に改善するのも一つの目玉となり、当該地、超高層タワーの完成時の
終業者増等も目線に据えた総合動線ネットワークの大梃入れとなる。
芝浦1・2丁目からは特に両駅利用でき便利になる。

▽「浜松町駅エリアの整備計画」(5/18参画5社）
5/18UP済後、浜松町駅から芝浦サイドの動線上に位置する、東芝超高層再開発周辺の
「動線他」を、おまけ追加UPしたので、下記参照。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16209/

虎ノ門・浜松町・竹芝界隈は、マッカもなにそれ的な感じだったころから多数UP済。
浜松町駅周辺の動きも新たな段階に入ったので、前2回に続き3回目。

▽「浜松町駅ホーム拡張及び線形修正工事＝運休ダイヤ変更5/21-5/22」(JR東日本）
浜松町駅の「南行きホーム＝山手京浜東北線」のうち･･
京浜東北線の大船方面南行き部位の「ホーム拡張」工事を行うことによる。

工事期間は5/21(土)22時頃→5/23(月)始発前迄の約30時間の工程を予定している。
京浜東北線以外の路線にも運休・ダイヤ変更が生じる。

本工事の施工に伴い、線形変更が生じるため、R15⇔竹芝桟橋方面との道路である、
同駅北口前の「大門通り」上部に架かる、「架道橋」の架け替え工事も5/22(日)
早朝～午前中に道路通行止めにして同時に行われる。
ホーム幅員拡張：約6.5m→約10m
線形変更距離：約450m弱

北口界隈は、将来超高層棟街区が完成してくると、人的流動は更に増える。
デッキも2階レベルが「汐留デッキ」、3階部分が「竹芝デッキ」で、中央センターの
広大なコア街区通路&大広場&中央改札が整備されると、JR&モノレール浜松町駅と
大門駅、バスタ浜松町、タクシーステーションの交通系一大結節となり、商業店舗群も
東京のエアポートステーション的色合いも出て、明るく綺麗な店舗が大増殖する。

東京タワー増上寺や竹芝水辺エリアの観光レジャー客の、食事カフェタイム誘客でも
利用が増える。勿論周辺就業者の総合利便性も急上昇することになる。
改札が中央・北・南の3カ所で再整備・動線改善もあり、各方面利便性は格段に良くなる。

田町駅芝浦サイド界隈からは、駅周辺にプラスして、高輪GW街区と本地が南北に
整備され、手前には東芝超高層街区&街路整備も加わり、行き来し易くなり、
ここの店舗街も利用でき、楽しみの厚みが増し期待も大きい。東工大開発も追従してくる。

■主な運休運転状況
◇5/21(土)22時頃→終電迄
上野東京ライン：運休＝東京⇔品川間
上記折返運転：①東海道線＝品川駅②宇都宮高崎線＝東京駅③常磐線＝上野駅
京浜東北線：運転＝南行きは、山手線路(外回り)使用→田端田町駅間
常磐線特急：折返し＝上野駅
山 手 線：通常運転（外回り一部時間変更運転）
(注)各線区で一部、発着時刻の繰上繰下有り

◇5/22(日)始発→終電迄
上野東京ライン：通常運転
京浜東北線：運転＝南行きは、山手線路(外回り)使用→田端田町駅間(快速中止）
常磐線特急：通常運転
山 手 線：通常運転＝内回り／間引運転80-90％＝外回り
(注)京浜東北線・山手線外回りは一部、発着時刻の繰上繰下有り
悪天候等で実施できない場合は、7/2-7/4に順延。
概要告知ttps://www.jreast.co.jp/hamamatsucho-koji/pdf/hamamatsucho-koji_jp.pdf
田町駅以北では、山手線線路に緑と青の電車が交互に走る光景が見れる

◇街の話題
「祝・東京スカイツリー&タウン開業10周年記念5/22」
10年前にもUPしたが・・
関東＝武蔵にちなんで、高さは634m。開業は2012-平成24年5/22
当時ギネスに記録された自立式電波塔の世界一高さ。
完成前年の2011年大震災時には、本電波塔の主目的心臓部にも当たる、
TV等送信設備設置と時が重なっていた。

アーカイブ映像保存しているが、あの時は工事中でタワーも凄い揺れに見舞われたが、
建設チーム良く守り頑張りました。その後送信設備も無事設置。
翌2013年5月には、現在各家庭でも見られている、地デジ送信もスカイツリーに
完全移行された。

開業時の展望台料金は、第1展望台(350m)2000円、第2展望台(450m)3000円。
現在はそれぞれ100円UP。NETだと2700円で上がれる。
全体街区名は「東京スカツリータウン」、商業店舗群がある「東京ソラマチ」が通常名称化している。
概要ttps://www.tokyo-skytree.jp/pdf/pressreleases/93091a2ca85950b865b3a5a864869d2a22161920221405.pdf

ツリー4000万人昨年達成ttps://www.tokyo-skytree.jp/pdf/notification/cbc822bacd5b35be4b6b7705b82525c429272120211512.pdf
TSタウン3億人来場昨年達成ttps://www.tokyo-skytree.jp/pdf/notification/c08bc8d3161ce14045efbe2ef30d24da27022620211211.pdf
スカイツリーttps://www.tokyo-skytree.jp/floor/pdf/skytree_japan.pdf?201904
ソラマチttps://www.tokyo-solamachi.jp/cms-pdf/floormap/ad35022e190d366f321cfcad9554680114021720222105.pdf

TSTは浅草上野・TDL・羽田とのシャトル便有り。浅草とは隅田川に歩行専用道も
整備され、従来より浅草人気地からの徒歩往来もし易くなった。
634mの構築物は、結構遠方からも見え、2㎞圏に近づけば、やはり「凄いな」といえる、
圧巻の自立タワー。若い人には人気も高い。集客も順調。
浅草から、日の出桟橋、浜離宮、ウオーターズ竹芝へは双方水上バス運航。

▽「浜松町駅工事界隈ライブ映像」（5/21-5/22JR工事）
都心に縁のない方も多数の本掲示板なので･･。特別おまけUP。
画像動画説明(汐留から南方の浜松町駅&竹芝方面望む）

左：首都高速都心環状線（汐留⇔浜崎橋[羽田・芝公園JCT方面])
ウオーターズ竹芝・浜離宮方面。
高速下は海岸通りで都心方向写る

中央：ゆりかもめ
中央の高層は「ラトゥール汐留」、直ぐ左に界隈で新しい「東京ポートシティ竹芝」
下部はイタリア公園、その手前がツインパークス(写ってないが）
ゆりかもめ下部の都心方面道路（線路側）は数年前に拡張完成。

右：JR線路群
クレーン「浜松町駅」、奥黄土色高架は「東芝開発芝浦方面デッキ」、その南部に
「東芝ビル・シーバンス2棟(濃い青)」この後方にはアイランドの上部が少し見える。
手前水色2層デッキは、上段「竹芝デッキ」下段「汐留デッキ」。
デッキ右手は「大門通り」で、架け替え「架道橋」箇所。
画像最下段線路右手には「パークコート浜離宮T」(写ってないが）
クレーン右手が「世界貿易センター本館他」一連開発地（写ってない）

ライブ動画

工事開始ニュース


田町駅札の辻界隈から、北方向を望むと、あー「都会だな～！」とビルも林立してくる。
貿易センター&東芝他の一連開発が完了するころには、都心接続南部旧芝区エリアが
大きく変貌近代化されるので期待が大きい。
工事は崩れなくて良かった→JR工事関係者の皆様、明日始発までお疲れ様です。

▽「芝浦プロジェクト」(5/23野村不動産・JR東日本）
直近下記UP済参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/16389/
標記再開発当初2017以降UP済は下記参照
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/11154/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594865/res/10647/

高輪GW・田町・浜松町界隈の開発では、今後完了順恩恵では・・
田町駅(三菱タワー2023年竣工)
田町駅(住友2024年度竣工)
浜松町駅[田町駅]（芝浦プロジェクトS南棟2025年竣工）
高輪GW駅(1・2・3・4街区2025年2段階完成）
田町駅(森永ビル2027-2028完成想定）
浜松町駅（貿易センター本館関係2029年度竣工）
浜松町駅[田町駅]（芝浦プレジェクトN北棟2030年竣工）
田町駅(東工大複合は2030年、全体グランドオープンは2032年）
となり、商業店舗関係も増えることになり、私的にもバックが発生する。

3駅の中間に位置する、田町駅界隈居住層には南北両方に行きやすいので、
早めに恩恵が来る。高輪GW駅関係では、品川駅北口構内に新規商業店舗街が
創出される。浜松町界隈は駅周辺回遊性向上開発案件や地理的に汐留、
銀座、新虎が近く、新橋駅前含め都心域となるだけに、利便性向上は高い。
いずれにしても、2023年からは順次完成が続いてくるだけに、利便性恩恵バックが
始る。

■家計貢献＝税手数料控除後正味
4月末にもUPしたが･･
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/110
3月決算も出そろい、当方の今年上半期及び年度3月末の両リターン金額も
ほぼ固まった。個人収入は暦年計算申告なので、上期中間6月動向は、
昨年2021年の超絶爆益計上に続いて、上方目線の満面笑みバックとなりそうだ。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/62/

離確分は未知数だが、権利関係リターン入金は、既に入金ラッシュになっており、
今年6月末段階で、2021年間収入合計額を、来月達成する超絶バック入金がほぼ確定。
2010年初頭に現株式金融等「売買保有等管理システム」を構築以来、
半年で、過去最高入金だった2021年分を超えてしまうのは、嬉しすぎ×5倍の気持ちだ。
とんでもない利回りポジションも出ており、直近1年利回り「75％超」も確定し、
投資額を1年半で全額回収済みとなる、過去経験則では想定できないバックが
上半期で完了する。これは9月中間期では更に年利回りが上がり、100.52％に
切り上がる予定だ。要因はコロナ&地政学的侵略の特需リターン。

高輪GW街区は鋭意進捗、札ノ辻住友タワーもカーテンウォール施行が順調、
三菱タワーも順調に組み上げ中。プラウド芝浦も来年の入居に向け進捗。
浜松町・田町界隈は、新橋⇔上野間と比較すると、まだまだ来訪者は店舗利用面含め
乖離がある。現在は都心追従しており、この2駅界隈は再開発もあり沿海部至近地区は
まだ伸長する。高輪GW含め、弓の「弦（つる)」線的に各エリア距離有利なので、
東側居住者等は利用メリットがでる。

都心方面の話題をUP。
下記標記ビルは、大手町で店舗&経路利用者も多い、センター核的位置に所在するが
ビルのリノベが完了した。周辺は凄まじく新街区化されたので振り返ってみたい。
高給女子&男子も多数行きかう地区で、外壁等はプレイス当時に早々完了していた。

▽「大手町ビル／リノベ完了100年ビル目指す」(5/24三菱地所）
1958-昭和33年竣工当時は、アジア最大の巨大ビルと話題になったとの歴史。
私的にも都心は、主要行動圏とし生活面でも係わりが深い。
大手町は、インフラ面では地下鉄の一大拠点であり、丸の内と並び、我が国を
代表する「顔といえるビジネス街」。

地下鉄は丸ノ内・東西・千代田・半蔵門・三田の5路線が集中。
南の新橋界隈と、北の小川町淡路町神保町界隈の地下鉄路線が補完し、
東京の東西軸方面を主力にきめ細かい、通勤等利便性強化が図られている地。
故に、新宿以西扇状広域及び東部千葉方面等の、都心優良大企業勤務者の
居住地選択が大きく進んだ要因となった路線群。
埼玉県や千葉県北部からもターミナル乗換で勤務できるので通勤目線居住者は多い。
JR東京駅も東西南北各方面へ路線展開しているので同様だ。

20世紀末から2001以降に入り、丸の内・大手町のビル街は大半が衣替えした。
標記ビル界隈の江戸城大手門(正門）R1永代通り北部だけでも、富士銀・安田火災・
連盟ビル・三和銀・あさひ銀(協和埼玉）・サンケイ新聞・読売新聞・長期銀・
三井生命・三井物産・日経新聞・農林中央JA総本山・経団連・政策投資銀・公庫ビル・
逓信博物館・東京国際郵便・郵政ビル・大和銀・丸紅･･等が全て新街区新ビルに
生まれ変わった。新ビル内(再編含め)は著名企業等所在目白押し。
新日鉄・大和証券・朝日東海・日本ビル界隈は、トーチ街区として工事進捗中。
常盤橋Tは完成済、東京タワーを超える、東京の目玉ビル390m級も先行き出現する。

早めの平成期完成した、KDDI・アーバンネット・スクエア・野村のビルは継続存在だが、
昭和期のビルで残るのは、NTT系2街区3ビル、新大手町ビル、旧官庁関係一連地、
センターB、と標記「大手町ビル」と残り少ない。

本ビルの東西側で顔的な存在だったのは、東側が山一証券・第一勧業銀、西側が
現在も継続する紀ノ国屋書店。東側は地所本社も一時所在した。
かつてはJTB・西武系の旅行系店舗や不二家もあったし、地下街含め長く店舗を
構えている人気店もある。

敷地は南北幅限定ながら延床11万㎡超、建物幅200m超で執務エリアも広く取れる。
長くビル内コマに親しんでるご当地就業者も多く、知る人ぞ知る部分も有り面白便利。
銀行の再編が大きく進んだが、私的には基幹本支店の主要取引銀が沿道に連なる。
何かあれば、上級特別室に来店くださいとの連絡も有る。
アベノミクス後は株式商品系が多大恩恵だが、BIS当時は、大量の債券保険預金他で
特別室提示約定して、大きなバックともなった。メガバン系は取引額ロットが大きい。
近年、上級客向け上質店舗が少なくなっているのは寂しい面もあるが、顧客選別が
着実に進み、金融商品の情報提供約定方法も、階層化が進んだが、証券系ともども、
顔見知りも多いだけに、付き合いも続く。
当方の金融資産の90％は以前から大手町丸の内日本橋界隈本支店にある。

ビルは大手町の中心的位置に所在しているだけに、昼食店舗他や駅&街区間移動等で、
人的流動は相変わらず多く、本ビル北側には平成期にパラレルで地下連絡通路も
整備されたので、大手町地区は地上道路と同様に地下街通路が網羅されているのが、
大きな特徴で、この面では丸の内地区を大きく上回る。

大手町からは、一部庇を利用すれば遥か以前から、日本橋八重洲・銀座築地・新橋へは
地下道のみで移動可。今後、日本橋方面強化&京橋方面延伸、更に結構先には
他方面関連結節が図られる模様。
便利なビルなので100年を達成して欲しいもの。
概要ttps://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec220524_otemachibuilding.pdf

▽「世界の観光競争力＝日本初1位」
アベノミクス後、「観光立国目指せ」的には以前頻繁UPしてた。
我が国の経済面での底支え要素になるだけに、当時の話題性以上に強調して
インバウンド拡大を囁いていた。
結果、株価他での恩恵も大きく、五輪開催で更に拡大と思っていたが世間を騒がす前の
2019年12月にマーケット株式関係での「謎の肺炎」の情報を超早期確保。
これが何度も触れてきたコモデ系他のポジションを取り大きく家計貢献した。
現下の状況を鑑みれば「事実は小説より奇なり」と、現実は予測外のことが起こる。
ただ、趣味額も大きい米映画などでは、パニッック&エマ－ジェンシー的に類似作品もある。

インバウンド関係は囁き始めて、五輪前年までに訪日客関係の消費等額は、
2.5倍程に急上昇して囁き期待どうりだった。2020からの落ち込みは、世界各国が同時に
来訪客急減に見舞われただけに、今後の施策が大事で、先に触れた入国制限も
緩和されるので、じょじょに回復を期待したい。
観光関係の世界ランキングが公表。各種調査はいろいろあるが、今回の調査は
定型化されたもので、日本が初の1位となった。

■上位国（カッコ内・前回・前々回／インバウンド囁いてた5年以前）
1 日本　　（4・4・14）
2 アメリカ（5・6・6）
3 スペイン（1・1・1）
4 フランス（2・2・7）
5 ドイツ　（3・3・2）
6 スイス（10・10・1）
7 オーストラリア（7・7・11）
8 イギリス（5・5・5）
9 シンガポール（17・13・10）
10イタリア（8・8・外）
11オーストリア（11・12・3）
12中国　　（13・15・外）
13カナダ　（9・9・8）
14オランダ（15・17・13）
15韓国　　（16・19・外）
19香港　　（14・11・15）
概要ttps://www3.weforum.org/docs/WEF_Travel_Tourism_Development_2021.pdf
概要ttps://www3.weforum.org/docs/WEF_TTCR_2019.pdf
本調査は単なる有名観光資源等視点だけではなく、観光し易さ等のインフラ整備など広範な
視点で調査されているもの。
著名民主国が上位歓迎、当然日本もホテル・グルメ・気候・安全治安面他多数含め
「良い国家」なんだろうな･･との感触。私的にも国内外とも左派は嫌いなのは不変。

◇過去に多数UPしたほんの一部参考
アメリカNY

アメリカLOS

イギリスLondon

イタリアRome


訪日客の東京での人気地は、浅草上野ツリー・秋葉原・東京駅周辺・銀座・新宿・渋谷。
上記より引き離されるが、原宿・お台場・赤坂六本木・旧築地、ちょい落ちTタワー。
港区ではTタワー・竹芝(浅草舟運）で増えると良いが・・。近郊ではTDL・富士山・日光他。
「おもてなし／日本人は優しく親切、食も良い」は前ブームで定着した。電気化粧品他
製品品質人気は世界TOPクラス、じょじょに入国を増やしGDP再度貢献期待。

一連着工案件は順調に進捗、三菱タワーは2023完成ということもあり、先に触れた
カーテンウォール設置も始まり、夏以降外観が眺められるようになる。プラウドも
来年なので秋には外構植栽関係にも手が入り街区景観が良くなる。
港南3の3開発は、地盤基礎・もうじき着手・解体進捗･･と高輪GW街区にも
リンクすべき工程進捗だ。

来月は梅雨入り、ここ数日は東京も暑い。冷えたビールやワイン喉越しも上手さが増す。
MLBも見頃が出ると気になる。ゴルフは女子の話題が豊富で、これから夏の全英まで
好成績期待の深夜現地が気になり、80以上のアベレージゴルファーで練習場も
活気が出てくる。都心他も動きがでているので話題①②に分けUP。

▽①「米女子ゴルフ＝バンクオブホープ・マッチプレイ決勝10/29＝2位古江彩佳(22)」
プライベートコース開催。昨年再開されて2回目となる今大会。米初優勝して欲しかった。
この大会は結構タイトでタフなプレイが要求される。2020全英勝ったポポフは、
昨年は試合後、靴を脱いで、小滝前で呆然と疲労回復光景が印象的だった。

ミレニアム前後生まれの日本女子の活躍が目覚ましく良い感じだ。
古江は初優勝後2020一気にTOPクラスに躍り出た。マネージメントが良く粘り強く堅い。
昨年末に渋野とともに米ツアー資格試験で合格。二人とも今年がルーキーイヤーとなる。
古江は米初参戦した2020で惨敗予落ち、「簡単に参加し上位に行けるものではない」的な
米ツアーの厚さと厳しさを語っていた。世界ランク27位、米24位、ドライバ飛距離128位。
今回賞金は約1800万円。古江は米本格参戦後は予選落ち無しは立派で凄く、
決勝R進出率は高い。なお米ツアー関係で既に約7000万円超を獲得している。

◆米女子ゴルフメジャーでの渋野優勝後の日本女子戦績(関連含む／当時￥賞金）
メジャー大会は5つ。開催順にシェブロン・全米OP・全米プロ(以上米国）・エビアン(仏）・
全英OP。毎年春から真夏までに開催される。優勝賞金は約8000万円～23000万円程。
2019＝全英女子OP（渋野・優勝・約7200万円）
2020＝全米女子OP（渋野・4位・約2800万円）
2020＝全米女子プロ（畑岡・T3位・約2700万円）
2021＝全米女子OP（笹生・優勝・約10900万円／畑岡・2位・約6500万円＝プレイオフ）
2021＝東京五輪（稲見・銀メダル・報奨1200万円5年シード&スポンサー関係）
2022＝エビアン（古江・4位・約2600万円）
2022＝シェブロン（渋野・T4位・約2400万円）
（注）上記は国内公式獲得賞金には加算されない。世界&国内ランキングには反映。

「全米女子OP」いよいよ6/2-6/5開催。伝統と格式最上位大会。賞金総額は13億円程
なので、国内トーナメントの10試合合計分以上となる。優勝すれば賞金2億3000万円程。
国内メジャー優勝賞金は概ね3500万円以内。
コースは4回目開催名門。初開催時ソレンスタム優勝。
コースttps://www.pineneedleslodge.com/womens-open-2022/

◆全米女子OP／日本選手主な参戦予定は（氏名後数値＝年齢・世界ランキング)
渋野23・36(3回目)・笹生20・15(4回目)・畑岡23・7(5回目)・古江22・27(2回目)・
小祝23・66(2回目)・西村21・45(2回目)・西郷20・19(初・今季国内10戦5勝)･･の
若手が10位内or優勝圏内争いに来れば最高。まずは予選通過。

稲見・みなみ・英莉花あたりが出てたら尚良いが、米ランキング等で不参加。
他には世界予選選出他日本選手有り(識西)。今後の若手有望も来年以降期待。
今年はあの、ソレンスタム出場予定で話題に。ミシェル・ウイも出る予定。
最終出場選手は直前で変動すること有。
米系好きな若手選手も、もれもあり厳しいが、格好良い特に好み選手も何名か出る。

▽「②高集客地区の動向」
◇「有楽町・SLIT PARK(スリッ トパーク)」オープン(5/25三菱地所）
丸の内地区は「丸の内仲通り」の商業店舗街創出が大きな転機となり、
「東京ミレナリオ」開催当時の集客力は凄かった。
国際ビル界隈は、東京駅前と並ぶ中核的ビル群地。今後開発予定もあるが、
きめ細かく活性化してゆくのは、地区満足度が上がる。
概要ttps://www.mec.co.jp/j/news/archives/mec220525_slitpark.pdf

*コロナで3年未開催のフォーラムの大祭典は復活して欲しいもの。
AKIBA関連の恒例は秋が楽しみ。かつては晴海の広範参加開催は夢有り面白かった。
現在は統合&分離分は幕張だが、他業種が参入してきて現世間話題は10年前から
現物体験できていた。秋はIBも話題興味引く。

◇「エキュートエディション新橋」(JR東日本）
新橋駅旧通路跡に春開業済だが軌道に乗ってきたのでUP。通称「HORA ANA table」
関連で銀座口別途オープンした「パン系店」、相変わらず女子に凄い人気継続。
だいぶ以前にUPしたが、改札北側はかつて券売機と店舗と銀座線動線。
銀座線改修も数年前正月にUPしたが拡大移動する。
以前は横浜の「崎陽軒売店」もあり人気店で売り切れも多かったが、一連開発初期閉店、
良く買ってたが、復活期待。新橋⇔上野間は人的流動多く一味違う。
概要ttps://www.jr-cross.co.jp/info/items/7ff5795dd799282581c315eba6a96b7c52b41c0d.pdf

◇「渋谷マルイ建替休業＝8/28迄」(5/27マルイ）
マルイは都内主要各所で、結構話題を取ってきた著名店舗。
現店舗は、西武対面で、沿道は系列の「モディ」や「タワレコ」「ニトリ」等の集客店もあり、
かつ公園通リ「パルコ」「代々木公園」方面のメイン道路とも分岐点だけに、私的には
ここ2-3年この動線での所用後の移動が結構多い。

以前はほとんどがセンター街の下部から上がるか、他エリア方面が圧倒的に
多かっただけに、人的交流好み他で指定が入ると行動主要動線も変わるのは
面白いもの。
標記店は1971年開業、約50年の役割に区切りを付け、建替え新店舗で新たな展開を
図るとのこと。

■主な店舗概要
所　在：渋谷区神南1丁目（神南はNHKで著名地だが公園通東部は駅前迄神南）
現店舗営業：2022-令和4年8/28（1971-昭和46年開店）
新店舗規模：地上9階・地下2階
売場面積：約2800㎡
完成開業：2026-令和8年予定
概要ttps://www.0101maruigroup.co.jp/pdf/settlement/22_0527/22_0527_1.pdf
小売り商業店舗は時代とともに代謝変動してきたが、著名店舗として、大きな
役割を果たし利用客も多いので、新生店でも頑張って欲しいもの。

◇「小田急百貨店新宿店本館休業＝10/2迄」(5/18小田急百貨店）
以前から出ていた、西口再開発が進展したことによる。
新宿のデパートと言えば、西口が電鉄系「小田急」「京王」、東口が老舗「伊勢丹」、
後発だが南口「高島屋」。

東京では、都心中央通等沿道の老舗デパート群に次ぐ、大規模店舗が所在する新宿。
三越は閉店したが、デパートはSCとは違う、営業体制があり、企業群との取引や
富裕層他も含めて便利で、私的にも都心部は良く利用するし、属性上級顧客適用済み。
著名人層や母親令嬢(両都心著名企業等）他での、高額消費は根強い面もあり、
見かけると、ホッとする面もある。

■主な概要
所　在：新宿区西新宿1丁目
初期開店：1962-昭和37年
全館開店：1967-昭和42年11月（2002年リニューアル）
現店舗営業：2022-令和4年10/2迄
営業継続：西口ハルク受け皿営業
新延床面積：約281000㎡強
新開発規模：地上48階・地下5階／高さ：約260m
工　期：2022年-2029年度
概要ttps://www.odakyu-dept.co.jp/info/v4l5d0000012x8ex-att/20220518.pdf

タワー部下部の基台中低層部には、新時代の小田急百貨店が生まれるまで、
長期の工事に入る。目立つ建物になる。
遊びのメッカで頻繁出没してた、歌舞伎町界隈も着実進展し新プランもでてきており、
都心への交通網は良いし、それら勤務をにらみ、西部に多くの高給人が居所を構えた。
その一大結節点で集客力も抜群の多さを誇り、面的人的流動も広く、道路網も
都心方面にも行き来し易い。都心勤務だと東西の基幹繁華街を両方知り
利用できている見聞メリットも大きい。
現在では、東京の人口重心は新宿やや西方になり久しい。沿線梃入れ含め
新宿の存在は今後も大きい。

今日6/6は関東梅雨入り。余暇ゴルフ話題と、都心居住では、直接利用は無いが、
東京南西部域では、交通利用の流れに影響を与えるので、取り上げたい。

▽「全米女子オープンゴルフ＝6/5最終日決勝ラウンド」
米ツアーのメジャー大会全5戦のうち第2戦目で最上位格大会。156人参戦。
本大会は世界予選含めエントリ1900人程。世界ランク75位以内だと優先出場権。
開催前は下記UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/640602/res/118

米ツアーでも上位は常に固定選手とはならない、難しさがある。
ゴルフクラブの要素とスイング等の関係性で、瞬時に振ると微妙な球筋誤差が出るのが、
面白いところ。体調コンディション、風等の自然要素やグリーンのセッティングも大きい。
今回もアマで多発する、往復ビンタ的プレーが見れたのも国内ではまず無いセッティング。
されど、常連選手は限られた選手層が、コンスタントに予選を通過してくる。
今大会は、標記優勝経験者は12人参戦、予選落ち7人、予選通過5人だった。
その5人はベスト10圏外で終わった。メジャー優勝者の予選落ちもあり、今回成績でも
低迷した選手もいる。

最終的にベスト10には他メジャー優勝者が5人入り、勝ったのは、米ツアー常連選手の
豪のMリーで26歳、米戦績キャリア7年目でメジャー2勝目達成。賞金23400万円。
米賞金獲得キャリアは26歳にして約14億円を超える(国内ツアー比較で「桁」が違う)
最終スコアは-13。セッティング等の難度上げにもかかわらず、4日間ダボなし。
今回、ドライバ飛距離265yd=最高平均4日目フロントOUT280yd、FWキープ83.64%、
パーオン率78.84%、パット数1.62
順位賞金は概ね、2位=14000万円、5位=5200万円、T8位=3400万円、T11位=2700万円、
最下位70位=250万円(国内メジャー10位程度)､予選落ち手当100万円。

◇主な日本選手成績＝参戦15人(順位・氏名・スコア・賞金・ドライバ・FW・Pオン・パット）
決勝ラウンド進出70人(内日本選手5人）
Ｔ20位小祝+3＝1480万円・255ｙｄ・80.36%・66.67%・1.71。Pオン3日目38.89%凌ぎP大きい
T28位畑岡+5＝　880万円･271yd・82.14%・69.44%・1.67。
*米ツアー常連定着、23歳にして約7億程賞金獲得(国内除く､国内プロ年齢考慮ダントツ）
T44位西郷+8＝　430万円・250yd・83.93%・68.06%・1.75。
*決勝RのPオン58.33急落要因。全米女子プロ・エビアン参戦予定で米継続滞在。
T48位馬場+9＝アマ　0円・254yd・80.36%・62.50%・1.72。
*決勝R3-4日目ドライバ268yd。FW4日目57.14%・P1.94=スコア落ちた要因、惜しい
69位高木+19＝　250万円・239yd・92.86%・65.28%・1.82。最終日パット2.11他メロメロ

予選落ち86人(内日本選手10人）
西村+4、濱田+6、古江+7、渋野+8、笹生+9、識西+10、早川+15、伊東+16他略
畑岡・渋野・古江・笹生は継続滞在参戦、小祝・西村はまた機会あれば参戦期待。
渋野は、もう少しバック位置高くすると、球筋や成績も安定度増し、長く続けられるが･･

T44位馬場は17歳高校生アマ。記憶では10年近く前に日本選手アマで決勝進出は
1人（71人中68位）いるが、今回の馬場の成績はアマだけに国内女子アマ史上で際立つ。
4月に全米女子世界予選突破後、5月にはナシナルチーム他選手権大会で逆転優勝し、
ツアープロ大会でも後位から捲り予選突破していた。
高身長でドライバは米ツアー選手と大きく遜色なく飛ばす。陸上の廣中・田中より
少し若い世代なので今後も注目。

米ツアーでのメジャー第3戦「全米女子プロ選手権」が6/23-6/26に行われる。
本オープンに次ぐ伝統の大会で、米国内では本年度最後のメジャー大会となる。
第4戦エビアン選手権(フランス)7/21-7/24
第5戦全英女子オープン（イギリス）8/4-8/7