プレミスト東久留米ってどうですか？

＞＞４０
はは、たしかに。チラシ見たらOpenViewを売りにしてるよね。毎日、悲しみに打ちひしがれてる方々を眺望しながらじゃ、公式のコンセプトは感じられないかもね。

出棺時の警笛は鳴らすんでしょうか？大和ハウスにはせめて交渉してもらいたいですね！

まとめてネックな点だけを取り上げて書く、どちらの物件の販売者なんですかね…みっともない。
まあ、それだけ目の敵にされるいい物件なんでしょう。私近くに住んでますが、音など気にさわったことないですが。

いい物件って・・。立地以外にいいとこある？。徒歩1分を強調してるけど1分を享受できるのは1階だけじゃない？。それを差し置いてもＢ棟なら良いとは思うけど。
配置プランが悪すぎて、ネックだらけだと思うけどな。立地が良いから、あとはどんなでも妥協して買ってくれるでしょっていうスタンスが透けてみえるから批判されてるんじゃないの。

そんなあなたはどこの物件を検討されているんですか？　駅10分のマンションでしょうか。笑　
それであれば他の板でどうぞ。

MR訪問しました。価格発表は2月だそうでわからなかったのですが、MRの設備仕様は高いように感じました。ディスポーザー、食器棚もオプションでなく付いていて、トイレも手洗いカウンター有りでした。価格によっては購入を検討したいと思います。

モデルルーム横にパーキングがありますが、訪問時にそこを利用した場合精算してくれると言われました。ありがたいです！

>>45 坪単価比較中さん

私は上石神井のブリリア石神井台を検討してます。ご指摘のとおり徒歩10分ですが、23区内・急行停車駅・70m2以上・所有権・大規模ブランドマンションなどなどで。4000万前半は他にないと思いますよ。

>>48 匿名さん


上石神井のブリリアですか？
あそこは確かに安いね。
23区内で坪単価@200以下で購入出来るとこは殆どないもんね

>>48 匿名さん
でも正直西武新宿線はいやです。。
どこの駅もさびれているし、どうしても、不便を感じます。
だったら西武池袋線の急行停車駅のほうがいいな、、。

＞＞45坪単価比較中さん
そんなあなたはこの物件がそんなにお気に入りですか？。批判を受け入れたくないなら板なんか見ないで買っちゃえば。笑
Ｂ棟以外はホント日当たり悪いね、所有者違えば日影規制クリアできてないレベル。

物件近くの踏切の音はうるさいでしょうか？気になります。

昔、踏み切り渡ったとこのマンションに住んでました。低層階だったので、窓開けてるとやはりうるさかったですね。踏み切りの音もそうですが、通過電車がスピード速い分うるさいですね。集中して見たいテレビの時は窓閉めてました。
この物件の方が葬儀屋で遮られてるから、少しはましかもしれないですね。

>>50 口コミ知りたいさん

上石神井駅前は再開発が事業化されたので、これから駅前が大きく変化するよ 西武新宿線は高架化もされるし


おまけに外環道のインターまでできる

資産価値は上がっていくかと…

>>54 匿名さん

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kusei/koho/hodo/h30/h3012/301225.html

ディスポーザーは便利でいいですね。でも東久留米は単独設置不可なので、地下に排水処理システムが入るのかな。処理システムは定期保守点検が必要だし、当然配管内も汚れが溜まりやすいから、配管清掃も普通のマンションに比べたら短いスパンでやる事になりそう。
配管清掃は室内からもやるので、家にいないといけないのが難。全室やらないと全体に影響でるしな。その辺の維持管理費がどれくらいになるんだろう。

>>54
西武新宿線自体の利便性が上がる計画がない限り、路線としての人気は低いままでしょうね

>>57 検討板ユーザーさん

近く、新宿線 高架化の発表があるかと。これにより、高架化される駅の駅前は再開発が期待できますよ。

>58
既に新宿線高架化は発表済ですよ。
これからの西武鉄道による発表は詳細な工事方法や日程です。

>>58
そういうことではありません
いくら駅周辺が高架になって綺麗になっても路線としての利便性が上がらない限り第二の田無になるだけでは？
池袋線は有楽町線、副都心線、東横線への乗り入れと複々線化で相当イメージが上がりました。
いつまでも高田馬場と西武新宿がターミナルで東西線との乗り入れなども具現化しないなら、厳しいでしょう。
高架になってバスの踏切渋滞が無くなるならさらに中央線へ出やすくなって流出が進みそうですし。