プレミスト東久留米ってどうですか？

ＵＲひばりが丘団地の跡地に建った物件を訪ねた時にここへ次の分譲が始まる見込みだと知りました。欲しいけれどもこんなに駅の近くでは相当な高額になるでしょう。

長谷工やだ

近隣の物です。図面によるとＡＢＣの３棟建てる。南向きはＢのみ。ＡＣは東向きでＡＭのみの日照、Ｂのみ９階。Ｂはかなり高額でしょうね。
２さんと同じく長谷工は・・・、大和ハウスは販売だけで設計もしてない。

３ですが、情報修正です。Ａ西向、Ｂ南向、Ｃ東向でした。
Ｃの下の方の階は、Ｂが邪魔で冬至近辺は日差しは期待できないかと。

保育園が周辺に何件かありますから共働き世帯には住みやすい条件になっているのかな
駅から近いというだけで好条件になると思います。
便利なだけにそれなりに不便はあると思いますが、利便性を重視するという方にとっては条件としては良いですね。
将来性もありそうだし、資産価値としても便利という条件は高いと思います。

共働き子育て世帯が購入できる価格帯だと良いですね。
これだけの立地の物件は池袋線近隣駅でも、もうでないでしょうね。
それだけに、今回の設計は残念すぎる。「利便性良いから、あとは妥協して買ってくれるでしょ」って感じ？。長谷工式の特命受注方式でなければ、もっと資産価値の高い物件になっていただろうに・・。

来年は駅近の販売開始が多いですね。1月中旬に大泉学園野村プラウド、2月中旬に清瀬タカラレーベン、3月中旬にここ。駅近重視の方は比較検討されている事と思いますが、販売戸数が一番多いのがここプレミスト。最後の砦？、それが狙い？。
比較検討中の方は、先の2件に抽選当選される事を心よりお祈り致します。

3棟建てですか。
航空写真と照らし合わせると南向きが一番良さそうですかね？
戸建て方面で眺望や日当たりが将来的に確保出来るでしょうし。

駅徒歩一分のマンションが20年ぶりとのことですが、マンション側の方には建て替わりそうな場所がいっぱいありますね。
一分に拘らなければまだ色々続きそうでもありますがどうなのでしょうね。

確かに1分に拘らなければ、西口には駅近で建ちそうな土地がたくさんありますね。
この物件も駅側の棟にはエレベーターも階段もないようなので、２階以上に上がるには南側の棟まで行かないとダメ？。

敷地南側の駐輪場も民間なので、将来的には何か建つかもね。
第一種中高層エリア、建蔽率60％、容積率200%なので、細長いマンションなら６～７階建てまで可能性はありそう。狙いは南向きの高層階だけど、果たしてどのくらいの価格になるのか・・。

駅から近い点はとてもいいですね。
徒歩1分。これは魅力。
広さのある間取りもあるので値段がどれくらいになるのか。
間取りや室内設備も気になるところですね。
意外なのは商業施設が少ない点。
買物は駅近なので近隣まで電車で行くこともありでしょうか。

イトーヨーカドーが有っても駅反対側の西口徒歩５分
イオンも同じく反対側でバス利用は必須
同じ東口で買い物は不便です
ちなみに池袋線郊外利用者は池袋で買い物を済ませて帰宅する方が多いです

東久留米も清瀬も駅的にはビミューだけど、住むならあまり賑やかでない両駅、買い物なら所沢駅って感じで、割り切ればいい生活環境かも。
両駅前近辺の小学校情報お持ちのかたいませんか？

このマンションの学区は、第２小＆大門中です。公式ＨＰのアクセスに乗ってる斜めからの航空写真で、「プレミスト東久留米」の表示の上に見える校舎が第２小。
近いし大通りを通らないので、低学年でも通学に不安はないかな。
ちなみに、そこから左上のグランドと校舎が写ってるのが大門中。

ヤマザキ、ヨーカドー、マルエツの他、北口には庶民的なスーパーがありますよ。
大きな買い物は池袋の西武、東武の他、最近は副都心線との直通で新宿三丁目の伊勢丹にも出やすくなったので、そっちによく行きます。
日中のFライナーは東久留米通過ですが、毎時03、33発が新木場行きでひばりヶ丘で待ち合わせ接続します。新宿三丁目まで29分です。
池袋まで日中の準急で24～27分、ひばりヶ丘での急行乗り換えで20分なので、新宿三丁目まで足を伸ばすことが多くなりました。

東久留米は地味な街ですが、少し歩くと落合川の湧水や竹林公園など、自然を感じられる場所がたくさんあります。
日用品の購入はヨーカドーメインですが、都心から帰って来る場合は難点でしょうね。21時閉店ですし。
ここ数年の西武池袋線の利便性向上は目まぐるしく、駅近の強みは以前とは比べものにならない価値があると思いますよ。（その分、価格も強気？）
最大の利点はそこです。
有楽町線、副都心線、東横線、みなとみらい線と、乗り入れ路線が徐々に増えていき、速達列車Fライナーや座席指定列車Sトレインの直通運転が始まりましたから。
都内への通勤、新宿・原宿・渋谷へ買い物、横浜中華街やみなとみらい、お台場方面、キッザニア、ディズニーランドといった休日のレジャーも便利です。
平日の有楽町線豊洲～西武池袋線所沢間を走るSトレインは東久留米の2駅手前の保谷に停まります。帰宅時間帯は18時～22時まで毎時運転、19～21時までの3本は保谷で各駅停車に接続しますから、湾岸エリアや銀座などの都内からの帰りによく利用しています。
毎時豊洲00発、有楽町07発、飯田橋16発で、保谷乗り換え東久留米52着です。夕方の過密ダイヤでも豊洲から52分、有楽町から45分、飯田橋から36分、510円の指定券が必要ですが、車内はほぼお勤め帰りの方ばかりで騒がしくなく、地下鉄の世話しない乗降もなく、混雑とは無縁な快適な時間が過ごせます。

駅近なのは間違いないが・・・。
ＨＰで徒歩１分を強調しすぎ。確かに駅から入り口はすぐだけど、入り口からＥＶまでは、その２倍くらい、しかも外通路で雨に濡れる？。階段は更に奥。
予算がないのか、最上階９階のある南棟にＥＶ１基のみだから、登ってから部屋まで戻ってくる感じ。
駅から部屋までなら、既存の徒歩３分マンションの方が早いんじゃないかな。
この立地なら、ロータリーに面した入り口から入って、すぐエントランスにＥＶを期待するよね。もったいない。

駅まで徒歩1分というですが
家族で住むとなると、自家用車は必要な気がします。
駐車場が総戸数の半数の台数分しか確保されていませんが
こういう場合、もし希望者が多い場合はどのようになるのでしょうか。

一般的に新規分譲マンションの駐車場は抽選、先着順、駐車場付き住戸などに別れますが販売条件を良く確認する事が大事です。
最悪の場合住戸は当選したのに駐車場は契約後に抽選で落選となり、キャンセルするにも高額な（５％以上）手付金放棄になりかねません。

条例で最低でも戸数の半分は駐車場を確保しないといけないのでギリギリですね。
抽選もれた方は、近辺で月極め探すのは厳しそう、通勤用に借りている人も多いので、現状空きがかなり少ないと思います。世間的にはマンション駐車場は空きが多く、メンテ費のかかる機械式をつぶしたり、平置きは貸し出したりしてますよね。
でも、この配置だとあまっても貸し出せないし、機械式が３０台分もあると、将来的に維持管理費が高額になりそう・・。
設計会社が法令ギリギリでいかに利益を出すか、しか考えてないんでしょうね。

１階は出来れば避けたい人が多いだろうから、道路に面した１階は駐車場にすればよかったのにね。多めに台数確保して余ったら貸し出しすれば、この立地だったらすぐ契約者つくんじゃない。
駐車場で利益でれば、その分修繕積立とか安くできそうだし。

公式にランドプランが追加になってたけど、Ａ棟は階段もエレベーターもない。
これって普通の事なのかな？。

渡り廊下壊れたら、（まあ壊れないんだろうけど）避難できなくて閉じ込められるの？。
ちょっと怖いかな。

>21
同じダイワのシーズンビューも無い棟がありますね
狭い敷地で無理くり詰め込んだ感がありありです

>22
ほんとですね。あっちも設計長谷工・・そういう事ですか・・。

まあおそらくこの新川町は住居系の地域ですからね。駅徒歩1分なのに規制は多そう。
故に敷地も高さも厳しいですね。
まあ立地は間違いなく一番ですね。

立地が良いだけに、こんな規制ギリギリ詰め込みプランにしなくても、もっと工夫できたはず。まともな住環境はＢ棟だけじゃないの？。
長谷工の持込営業にそのまま乗ったダイワハウスも如何なものかと思う。

駅から徒歩１分という好立地であり周辺にも飲食店やコンビニがありますが
唯一スーパーが遠いのが残念。これだけいい立地なのに買い物できるスーパーは遠いというのは最大のデメリットかな。
ということでファミリー世帯には住みにくいのかもしれません。
この立地なら単身者、DINKSなど料理をあまりされない方は問題ないでしょうね

普通の食品スーパーは、ロータリーの向かい側、ジョナサンのビルの１Ｆにあります。
スーパーヤマザキの東久留米東口店、たしか０時まで開いてたと思います。
物件の公式ＷＥＢは、ヤマザキの西口店が15分とありますが、おそらく５分の間違いですし、東口店があるのに載せてない理由が分からない・・・。

衣料品などもある総合スーパーだと、西口の市役所前のイトーヨーカドーかな。

施工が長谷工でも設計も長谷工とは限らないですし、この立地は住居地域ということが良くも悪くもこうなる理由だとは思いますけど。

まあでも長谷工さん嫌いなのはわかりますけどね。今長谷工以外の物件探す方が大変。

>>26 匿名さん
いや、むしろファミリー世帯が最も住みやすい場所だけど…。

設計も長谷工ですね。

長谷工ってなぜこんなに叩かれているのか不明です。

周囲だとプラウドやパークホームズの方がブランドとしては強いのは感じますけど、長谷工物件だって悪くないような気がします。
高級感や価格とのバランスなのかと。

駅から1分の立地、イトーヨーカドー近く、市役所もある、小学校も近くて周辺にはある程度の施設が整っているイメージです。公園も多くて緑のある地域で共働きしていて、駅から近い場所のマンションが欲しい人はいいんじゃないかと思います。

価格が発表されていないので、いくらになるのか気になるところです。どのくらいでしょうね。

長谷工の自社販売物件はそこそこかもね、ほとんどないけど。
今回のような特命受注方式の場合は、長谷工の顧客はあくまでダイワハウス。長谷工が、土地取得～設計施工込みでいくらで建てられて、いくら位で売れそうだから、ダイワハウスさんこれくらい儲かりますよともっていく。２社に利益残さないといけないので、実際の価値より高い金を払わされるのは購入者。顧客利益を最大にする為、いつも法令ギリギリ詰め込みプラン、長く住まう人の事は考えてない。

長谷工マンションの最大の特徴は安い事。　ところが最近の三多摩地区の新築物件は長谷工ばかりですが安くはありません。　顧客と呼ばれていた売主の事情が最優先なので高額になって来たのに逆に品質は低下の一途だから叩かれる訳です。　箱は価格相応で納得は行くでしょうが配棟プランがシビア過ぎる。

詳しい間取りなどがまだオープンになっていないのですが、
最寄り駅が徒歩1分という距離は便利そうでかなり注目しています。
どれくらいの価格帯になるのか、プランは何タイプくらいなのか
情報がオープンになるのが楽しみです。

今期一番の寒さで、夜に氷点下に下がる事が分かってるのに、夕方から生コン打込むとか・・、大丈夫なのかね。構造的に重要なベース部分だけど、養生に工夫してるようでもなかったけど。

３棟あり角住戸率高く日当たりやマンション周りの開放的な感じがいいと思います。マンション周りは便利ですし、買い物や飲食店には不便なさそうです。駅から離れると住宅地や畑が残る穏やかでのどかな場所。今後の区画整理で街が活性化されていくのではと期待します。

電車の広告で、保育園、小学校などの教育施設が充実、とありました。
駅近なので、庭のない保育園はそれなりにあります。が、園庭があり、歴史もある近くの公立保育園が閉園にされようとしています。駅東側に園庭のある保育園は、激戦です。よく下調べして下さいね！

そこが低コストの長谷工の施工方法ですよ

南西角の向かいに葬儀場が有りますね！毎日エントランス入り口で、葬儀案内看板を見ながらマンションを出入りする気分は如何でしょうか？

＞＞４０
はは、たしかに。チラシ見たらOpenViewを売りにしてるよね。毎日、悲しみに打ちひしがれてる方々を眺望しながらじゃ、公式のコンセプトは感じられないかもね。

出棺時の警笛は鳴らすんでしょうか？大和ハウスにはせめて交渉してもらいたいですね！

まとめてネックな点だけを取り上げて書く、どちらの物件の販売者なんですかね…みっともない。
まあ、それだけ目の敵にされるいい物件なんでしょう。私近くに住んでますが、音など気にさわったことないですが。

いい物件って・・。立地以外にいいとこある？。徒歩1分を強調してるけど1分を享受できるのは1階だけじゃない？。それを差し置いてもＢ棟なら良いとは思うけど。
配置プランが悪すぎて、ネックだらけだと思うけどな。立地が良いから、あとはどんなでも妥協して買ってくれるでしょっていうスタンスが透けてみえるから批判されてるんじゃないの。

そんなあなたはどこの物件を検討されているんですか？　駅10分のマンションでしょうか。笑　
それであれば他の板でどうぞ。

MR訪問しました。価格発表は2月だそうでわからなかったのですが、MRの設備仕様は高いように感じました。ディスポーザー、食器棚もオプションでなく付いていて、トイレも手洗いカウンター有りでした。価格によっては購入を検討したいと思います。

モデルルーム横にパーキングがありますが、訪問時にそこを利用した場合精算してくれると言われました。ありがたいです！

>>45 坪単価比較中さん

私は上石神井のブリリア石神井台を検討してます。ご指摘のとおり徒歩10分ですが、23区内・急行停車駅・70m2以上・所有権・大規模ブランドマンションなどなどで。4000万前半は他にないと思いますよ。

>>48 匿名さん


上石神井のブリリアですか？
あそこは確かに安いね。
23区内で坪単価@200以下で購入出来るとこは殆どないもんね

>>48 匿名さん
でも正直西武新宿線はいやです。。
どこの駅もさびれているし、どうしても、不便を感じます。
だったら西武池袋線の急行停車駅のほうがいいな、、。