シティテラス金町ってどうですか？

そうですね、新金線がどうとか期待出来ないけど、西口出来るだけで価値は変わりそう

58戸も契約あったんですか？？

一期で一割しか売れなかったというのは悲惨な状況。どの物件でも一期が一番売れてその後じり貧になる。あと、売れる見込みの数を売ってるのに売れなかったということ。

ゆっくり売ってるんじゃなくて、ゆっくりとしか売れてないんだけどね。

スミフの第一期で一割だけの供給はデフォですよ。特に都内のシティテラスやシティタワーシリーズはその傾向が強い。ちなみにお隣のシティタワー金町も第一期は一割だけの供給でした。最終的には竣工約2年で840戸完売ですが。この状態だとシティタワー金町のように今後値上げしてくる可能性大です。
街が目に見えて発展しているのが分かるので出来る限りゆっくり売りたいはず。5年後にはすぐ近くに三井と三菱のショッピングモールの第一期が竣工しますし。

23戸も売れ残ったとは厳しいね。一応提出された要望書を見て販売住戸を決めたんだろうから普通はほとんどは売れるもんだが。

供給戸数の3割近く売れ残ったのはすみふも想定外だろうね。

線路の近さで敬遠した人もいるでしょうね。
実際に行きましたが、かなりうるさかったです。
防音サッシがあろうがなかろうが、窓を開けられないマンションは厳しいです。

Ａ棟は線路目の前だからね。
音が許容できる人ぢゃないとダメだろうね。
Ｂ棟もそこそこうるさそうだけど。

そうなんですよねぇ電車の音さえなければ 鉄橋の音も結構聞こえてたし でも 南向きもはずしたくないし JR何とかしてくれないのかなぁ こんなに再開発してる所なのに JR関係だけが昔のまま 快速もとまらないのに 騒音だけ落としていく。駅もぼろいまま。葛飾区は甘く見られたもんだ！

JR東はクソや！

線路の目の前でなくても、マンションに反響して結構響きますね。
プラウドのあたりとかすごい。

常磐線の快速のように緩行もロングレール化しないとね。
ロングレール化されればある程度は音が静かになる。
常磐線の快速は葛飾に止まらないから、亀有か金町でも止まるようにして欲しいね。南千住から次の松戸までかなり間隔があるし。
快速止まって、新金線も旅客化されれば4路線使えるようになるから葛飾区議の方々には頑張っていただきたい。

タワー棟の方でも 電車の音が問題になっていると聞きました。

レジデンス棟は問題になってないんだ。

騒音は個人差があり、実際のデータないのか？下記のロガーを使ってタワー棟やレジデンス棟の方に協力していただけないかしら？スミフさん
https://www.kk-custom.co.jp/emp/SL-1373SD.html

>>846 匿名さん
4000万円台前半のお部屋ってB棟の低層階ですね。皆アベニューとお見合い気にしないのかな？

B棟低層階はアベニューとお見合いですが、ある程度の距離があるので気にしない人は気にしないでしょうね。むしろ幹線道路があるので、音が気になるかもしれません。
第一期は当初の供給数は60戸と発表し、その後に増やしましたが、結果的にはほぼ当初の予定通りです。

このエリアは城東エリアの中では水害の心配は低いのも魅力ですね。なぜなら亀有エリアのほうが低地なので、そちらのほうに水が流れるからです。江東区のように海抜ゼロ地域でもありませんし、万が一のことがあってもすぐ隣は標高の高い千葉なので楽々移動できます。

>>863 匿名さん

>>863 匿名さん
水害に関してはちょっと良く言い過ぎでは？
ハザードマップでは、荒川、中川、江戸川、いずれの場合でも浸水の可能性がある地域になっています。
確かに亀有エリアの方が低地で被害が大きいですが、新宿エリアの方が被害が小さいだけ。
つまり、被害の大小の違いだけで、どちらも浸水しない地域ではないという事です。
下の階は浸水の可能性があるのではないでしょうか。
千葉へ楽々移動、と言うほど千葉に近くもないですよ。
千葉へ移動するよりマンションの上の階に避難した方が良いと思います。

JR東日本には、駅舎含めて改善して頂きたいですね。
一応、要望を聞いて頂ける窓口もあるので、みんなで投稿してみませんか？
https://voice2.jreast.co.jp/

住民の声が大きければ、現状よりは検討してもらえるかも。

シティタワーの自治会がそういう働きをしていると聞いたことがありますが…。

>>866 マンション検討中さん
もっともっと多くの声多くの力が必要じゃないかなと思います。十件二十件ではJRが動いてくれないよ。
毎日数百件数千件の要望があったら、クレーム対策でも何かやってくれるかも
皆さんも もし希望があれば、865さんが案内して頂いた処に投稿しましょう＾＾

867さんは投稿されたことがあるんですか？JRの反応はどんな感じ？

先日の新金線の体験乗車ツアーが記事になっていますね。
土地も線路も鉄橋もあるわけですから、令和10年までには旅客化して欲しい。

https://railf.jp/news/2019/07/10/140000.html

今後、駅力が上がることはあっても下がる要素が見当たらないので金町にとても注目してます。複数路線の再開発はやはり魅力ですね。

一期で購入か迷ってます。駅力的にも価格的にも魅力的ですが、あと一歩決めきれません。購入を決めた方はどのような点で決めましたか？

あれ？
一期ってまだ申込み出来るんでしたっけ？
もう二期に向かうもんだと思っていました

>>872 匿名さん

残った23戸先着順の部屋の事だと思いますよ。
まあ “残った” 部屋だから、それには何か理由があるのだろうけど。
二期待てば？とも思いますが、一部の人が「一期が安い！二期以降は高くなる！」とか言ってるから、
それで迷ってるんじゃないでしょうか。
誰が何と言っても、自分が気に入って納得したなら買えばいいと思うんですけど。

二期はどのくらい価格あがるのでしょうか。据え置きですかね。

>>874 匿名さん
そんなのスミフしかわからないでしょ

個人的にはC棟の上層がどのくらいになるか気になります

>>871 匿名さん
都心にある勤務地まで、電車で30分以内が決め手です。
東京23区内で駅徒歩10分以内は、5,000万円前後では無理でした。
腐っても東京23区。他の23区では、高いエリアで7,000万円前後ですので、かなり割安感があります。

>>876 匿名さん
そんなのスミフしかわからないでしょ

腐っても23区と良く揶揄されますが
正直23区なのに腐ってる、だと思いますが

だからこそ、再開発やらでこれから街の変貌を遂げるのを
見届けられるのが魅力に感じるのだと思います。

23区なのに腐っているというセリフは餅つき名人さんのパクりですね。シティタワーのレビューで使っていました。
昔ならそうでしょうが、金町はスミフ、野村、三井、三菱が大規模再開発を進めているので、未来の評価は様変わりしますよ。この再開発規模は晴海フラッグにも引けをとらない。
これだけ将来性の伸びが期待できる街は希有。
ただ、JRの駅舎は腐っている。千代田線の各駅はホームドアが設置され小綺麗なのに直通する金町駅はホームドアもなければ改札口も一ヶ所しかない。まさにJRの怠慢と言えます。

駅舎の改修は、今後の人口増を考えると必須です。
それに、あの環境で働いているJR職員の働き方が過酷過ぎますよね。側から見たらブラックな職場です。
改札増やすなりして、利用者もですが、現場で働いている人の環境もJRは考えて欲しい。

先日、モデルルームまで歩きましたが、やはりJR金町駅は難ありですね。
駅舎の建て替えが早急に必要なのではと。調べると平沢さんや葛飾区はかなり以前からJRに申し入れているみたいで。

あと京成線路沿いはゴミが目立ちました。もちろん捨てる人間が悪いのですが、駅員は駅舎だけキレイにしておけばいいのでしょうか、と感じます。

何を言っても JRは、聞き流すだけですね。 いろいろ質問しても 「 すいません お答え出来ません 」 と アルバイトの子に答えさせてるだけで 全く誠意がありません。そうそう 「 検討中です。」 という 便利な逃げ言葉も JRは大好きで 「 苦情がきたら とにかく 何も言わず この2つの言葉だけ言っとけ 」と 上の人から言われている感じがします。 全く いつまで 検討してるのか！

一気に掲示板が盛り上がらなくなりましたね

キラリスナの検討スレでほぼ千葉とバカにされていましたが、ここはキラリスナよりも劣るんでしょうか？こちらの方が個人的には好きな物件です。

>>886 検討板ユーザーさん
ほぼ千葉のは間違いないと思います。
強いて言うなら埼玉も茨城も栃木も近いので、日帰りであちこちに行けるのはうちにとって魅力的です！
あと自走駐車だし、駐車場代も高くないのかな…

地理的にはほぼ千葉でしょうね。ただ、常磐線沿いでこれだけの大規模再開発が行われているのは金町だけ。松戸や柏はここまでの再開発余地はない。千葉市全体で言えば幕張のベイパークと同レベルの再開発規模かな。
ここの自走式駐車場は月18000円程度のはず。都内水準であれば半値くらい、千葉水準だと2倍くらい。
はっきり言ってこの値付けなら、淡々と売れていくでしょうね。ほかの新築マンションが高すぎて、一定数は大規模再開発の魅力でここに流れてくるでしょう。

>>888 匿名さん
お疲れさまです。

確かにほぼ千葉ですが松戸まで行くと治安が悪い
柏まで行くと都心まで遠い、、、もちろんここから東京よりに行くと高い

そう考えると住友で駅も徒歩まで行けてこの価格ならお買い得な物件かなと検討中です。

23区に住むメリットは大きいですよ。特に子育て世代とかは。

葛飾区がマジで金町を発展させたいなら、新金線なんぞアホな話せんと、区画整理や再開発事業に全力で取り組まなきゃだね！
まだまだ甘いわな

ここ住むくらいならば松戸駅の方に住んだ方がいい
常磐線快速使えるし家賃やマンションも安い

駅、町に魅力が薄いですよね。。
それと野村と三井三菱の価格も気になりますね。住友は動きが早いですが、そこに対抗するためですかね。

ここを検討してる層はプラウドも三井三菱を買えないって。仮に買っても、即刻破産予備軍。

竹中タワーならまだしも、長谷工団地の魅力がわからない。どなたか教えてください。

スーゼネの竹中タワーより優れているところ？
ここは確かに長谷工施工だけど、高級マンションの証である全熱交換の第一種換気、最上級の防音性能であるT4サッシ、間取りが広い、スロップシンクあり、多彩な共用施設あり、棟内保育園あり、駅まで2分近い等など優れている点は沢山あるね。隣の竹中タワーのように二重床、二重天井だし。スペックは首都圏のシティテラスの中では最上位です。スミフも気合いを入れてきました。

まあ金持ちは駅徒歩1分のプラウドタワー金町かショッピングモール直結のパークタワー金町を買うでしょうね。どちらも70平米7000万円はするでしょうけど。