シティテラス金町についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。
所在地：東京都葛飾区新宿六丁目2400番21（地番）
交通：千代田・JR常磐線（緩行）「金町」駅から徒歩10分
京成金町線「京成金町」駅から徒歩10分
間取：2LD・K～4LD・K
面積：70.26m2～86.95m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
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[スレ作成日時]2018-10-10 14:41:42
>>8402 口コミ知りたいさん
消滅ではなく、いつも通りの先延ばしで決まっていないが正しい解釈ですね。
意見交換に参加していただいた方に対してこの場でお礼いたします。とても参考になりました！
駅の出入口を作るために、まず土地と建物が必要。それから自動改札機に駅員や清掃スタッフ等。これだけ投資してJRは何か見返りある？って考えてもちょっと思いつかないね。やっぱ駅ビルとか人の流れができて美味しい施設無いのがでかいんじゃないかな。
現在の盛土駅の構造上、
ヨーカドー跡地の再開発時に西口の話すすまなかったので、もう手遅れだと思う。
盛土とかいうけど松戸駅に作ってる新駅ビルは人工地盤なんでしょ
何とかならなかったの
西口作って屋根付きのペデで新商業施設と新マンションを直結、雨に濡れずに各々アクセスできるようにすれば坪500は堅いというのに
>>8407 検討板ユーザーさん
金町駅はホームがすでに2階部分にあるので、松戸駅みたいにするには、3階を作らないといけない。
となると駅自体の3階建て替え計画も絡んできて～って感じなんですかね。
>>8410 口コミ知りたいさん
台湾の新幹線も同じシナリオで、新幹線の建設のために土地を提供した住民は再開発エリアに新しい土地がもらえる。再開発エリアも新幹線が通ることによって、不動産を高く売れるので、喜んで一部の土地を住民に譲るし、結局住民も不動産も鉄道もwin-winの関係で成り立って、新幹線プロジェクトの実費用がそんなに重くなく済んだそうです。
金町駅も同じシナリオで進められるといいな
そして西口ができればシティテラス金町も駅徒歩8分になって高く売れる(笑)
東京都葛飾区亀有三丁目 |
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4290万円～9490万円 |
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1LDK・2LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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35.34平米・65.43平米 |
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総戸数 42戸 |
千葉県松戸市稔台七丁目 |
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2900万円台～4900万円台（予定） |
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2LDK～4LDK |
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58.70㎡～82.75㎡ |
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総戸数 173戸 |
東京都台東区橋場1丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK＋S・2LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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45.14平米・56.43平米 |
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総戸数 72戸 |
東京都荒川区西日暮里二丁目 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK＋S～3LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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50.11平米～66.93平米 |
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総戸数 65戸 |
千葉県浦安市当代島一丁目 |
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7598万円・8298万円 |
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1LDK＋2S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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58.85平米～82.32平米 |
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総戸数 85戸 |
