シティテラス金町ってどうですか？

>>8369 匿名さん
福太郎は内装の感じだと、移転じゃなくて処方せんの受付っぽかったけど。

>>8374 マンコミュファンさん
＼(^o^)／＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>8374 マンコミュファンさん
これ見ると1階が福太郎の調剤、2階～4階は全部クリニックっぽいですね。
https://www.iinkaigyobank.com/clinics/show/4739

ビルのオーナーが福太郎の会社なのかな？

福太郎がオーナーかと思います。自社建方針になったようです。
https://www.tsuruha-hd.com/ir/result/material/2024/240321/

テラスモールのところはもしかして駅前のタワーマンのショールームになる説ないですか?
ショールームとして使われる条件はピッタリだし、テナント募集していないので、使う用途は決まっているのではないかと思うけど、普通のお店なら半年くらいの準備期間が要らないし、そのくらい期間を開けるとしたらｗｗｗ

>>8378 マンコミュファンさん
なんで住不が三井三菱のマンションの販促にスペース貸さなアカンねん
敵やぞ

駅から遠いからショールームにはしないでしょう。

タワマンができるまであと5年はかかる。その間ずっと空きスペースにするの？　そんなことはないと思うわ。

テラスモール空室状態なのに、なんで横や後ろの駐輪スペースに自転車がたくさんとめてあるんだろう？
テラスの住民が置ききれない自転車を置いていますよね、きっと。
テナントが空室になるとこういう事態が起き出すから困る。

でもファミリー向け物件なのに自転車を一家で2台までしか置けないってどう考えたって足りないからこうなることは分かってたでしょ
悪いけど住不にも問題がある

>>8383 eマンションさん
駐輪場2台までしか置けないなんて買う前に分かりきってたことなのに、買ったあとに売り主も悪いって言い出すって想像力足りなさすぎでは？

>>8382 口コミ知りたいさん
それもあるし、駅まで徒歩圏外のとこに住んでる人が停めてると思う。朝、あそこに停めた後駅の方に向かってるの見たことあるからね。駅近の駐輪場は金かかるしそもそも空きが無いしね。

駅から遠いから停めるメリットがない。

一個上の書き込みにメリット書いてあるんだけど…

徒歩圏外から来て、停めて駅に向かうへの返信だからね。。。

遠くから自転車で来てわざわざ徒歩10分の所にとめて駅まで歩くマゾがいるのか？

テラスモールも、テラスの来客用駐輪場も、違法駐輪は定期的に監視して欲しいですよね。

テラスモールの屋根つきの駐輪場が夜中もほぼ満車状態で埋まっているので9割はシティテラスの住人の自転車と考えた方が良いですね。子供用の自転車も多いですし…。
てか、常識的に考えて置くなよ。管理会社に連絡するかな。
ついでにテラスモールの空室も解消してもらって治安の維持を訴求させなきゃだな。

>>8389 eマンションさん
普通はバスで駅まで行くんだろうけど、バス代すらケチりたい層がいるってことじゃない？

そういうのは駅前の団地にとめるでしょ

>>8393 eマンションさん
あそこと比べると撤去されない安心感はあるよ

駅前はしょっちゅう見回りの人いるからね。無断放置のチャリなんてすぐ撤去されるよ。

テラスモールの問い合わせ先ってどこなんでしょう？
駐輪場に子ども用のキックボードとか三輪車まであったのを見て呆れています。。。

>>8396 通りがかりさん
公開情報ではみあたらないですね。

住友不動産の担当営業経由で、問い合わせしてみてはいかがでしょうか？

悪意ある住民のせいでシティテラス金町の資産価値が下がりますね。我が物顔で自転車を勝手に置いているのは本当に恥ずかしいですよ。。
いっそのことテラスモールの駐輪場は封鎖した方が良いと思います。
あとはマンション内に掲示すべきですね。

管理がなされていないのが問題ですよね。
テラスモールって管理人とか警備員も見たことないけど、、、

気持ちはわかるんですが、住人のものかモール利用者のものか、駅や周辺施設利用者が駐輪しているのかは推測でしかないですよね。
モールの人たちからしてもどの自転車がモール利用者以外のものかなんて分かりませんからね。
夜中も駐輪してあるものはほぼモール利用者のものではないでしょうけど。
あの規模の商業施設で管理人や警備員なんて雇ってられないでしょうし、解決策としては駐輪場代をとるとかですかね。

>>8400 匿名さん
優しいですね。人件費や固定費など考えたことのない、社会経験が足りない子どもがまた書き込んでるな～と私は見ていました

https://www.city.katsushika.lg.jp/_res/projects/default_project/_page_...

JR金町駅西口の可能性は消滅

>>8402 口コミ知りたいさん
消滅ではなく、いつも通りの先延ばしで決まっていないが正しい解釈ですね。
意見交換に参加していただいた方に対してこの場でお礼いたします。とても参考になりました！

JRの野郎は何を根拠に西口は難しいと言ってるわけ？
どう考えても西口は必須だろうが

駅の出入口を作るために、まず土地と建物が必要。それから自動改札機に駅員や清掃スタッフ等。これだけ投資してJRは何か見返りある？って考えてもちょっと思いつかないね。やっぱ駅ビルとか人の流れができて美味しい施設無いのがでかいんじゃないかな。

現在の盛土駅の構造上、
ヨーカドー跡地の再開発時に西口の話すすまなかったので、もう手遅れだと思う。

盛土とかいうけど松戸駅に作ってる新駅ビルは人工地盤なんでしょ
何とかならなかったの

西口作って屋根付きのペデで新商業施設と新マンションを直結、雨に濡れずに各々アクセスできるようにすれば坪500は堅いというのに

>>8407 検討板ユーザーさん
金町駅はホームがすでに2階部分にあるので、松戸駅みたいにするには、3階を作らないといけない。
となると駅自体の3階建て替え計画も絡んできて～って感じなんですかね。

再開発の敷地にできる広場周辺の土地を三菱地所とJRと区で3者で所有権を共有するとJRが土地の所有権をゲットする返りに西口を作ってくれる。
三菱地所は一部土地の所有権をJRに上げるが、タワーマンは駅直結になり、高く売れる。
区は区で区民の要望を答えられて自分の役割を果たせる。
3者同士win-win関係でうまいことやってくれないですかね。

>>8410 口コミ知りたいさん

台湾の新幹線も同じシナリオで、新幹線の建設のために土地を提供した住民は再開発エリアに新しい土地がもらえる。再開発エリアも新幹線が通ることによって、不動産を高く売れるので、喜んで一部の土地を住民に譲るし、結局住民も不動産も鉄道もwin-winの関係で成り立って、新幹線プロジェクトの実費用がそんなに重くなく済んだそうです。
金町駅も同じシナリオで進められるといいな

JRより難しいとお話を受けていますw

そして西口ができればシティテラス金町も駅徒歩8分になって高く売れる(笑)

区の資料見ると、ＵＲの話は第３段階だから、当分建替はないね。
建築費も高騰してるから、難しいだろうね。

駅舎の建替えまだいかなくても、せめてリフォームやリニューアルして欲しいな。
あちこちガタガタで古いし、混雑時の改札通るまでのストレスよ。。
駅員に言えば良いのかな、

>>8415 匿名さん

今朝、金町駅でJR東日本コンサルタンツが人流調査してましたね。何か変わるといいですね。

駅はこの前ホームドアつけたばっかりですし。

夜も人流調査されていましたね。
「毎日混み合っていて大変なんですよ～」と、事実をお伝えしました。
何が変わるか分かりませんが、住民の声も届けてしっかり持ち帰っていただきましょう。

>>8418 通りがかりさん
めちゃくちゃ迷惑なだけですよ。

人流調査ってカウンター使ってアルバイトがやっているものですよね

今回の人流調査は6人体制でしたね。
改札側と北口、南口で2人ずついました。
配置的にも大掛かりな調査ですよね～。

アルバムぽくはなかったですね！

>>8401 口コミ知りたいさん
性格わる
前々から変な人いるよねここ。