シティテラス金町ってどうですか？

西側架道橋は自転車降りてという看板あるのに降りる人を見ることがない。狭いのにスピード出している自転車もあり危なくて仕方ない。

>>8266 名無しさん
どう考えても西口を新設して三菱地所の新SCとペデストリアンデッキで直結が道理だと思うが
なんでわざわざ現在発展してるわけでもない将来性もない東側に向かうのか

西側、西口の人の流れを良くして欲しいですね。
我々も声をあげていきましょう！

JRにとってメリットないからってだけの話かと

新小岩駅も地上案だから、金町駅も地上案だと思う。

何にしても今の金町駅は利用者に対して貧弱過ぎるので拡充して欲しい
そしてついでに駅ビルもあると良いのでアトレ入り250mの複合ピルをだな…

新駅舎ができたらお店も増えるだろうしかなり便利になりそう。

新駅舎によって駅徒歩の分数が伸びてしまう可能性もあるのか。

もっと周辺の雑居ビルの取り壊しとかも含めて、大きく調整してほしいけど、難しいのかね。
取ってつけたような対応じゃなくて、将来を見据えたような検討をしてほしいけど。

>>8276 匿名さん

駅周辺で言うと、理科大通り周辺は検討されてますよ。
https://www.city.katsushika.lg.jp/planning/1003609/1003628/1003648.htm...

>>8277 匿名さん
これが古い資料で、具体的な進捗が見えないってことは検討した結果無理だと判断されたんでしょうね。

理科大通りは、あのビル群を全部倒さないといけないからねぇ。。。。

そしていまだに駅舎の話は数年前から全く進まないね。。。
この案も昔でたやつからたいして変わってない。

地上案も橋上案も実現には数年かかるんだから早く実行してほしいところ。
ちなみに金町駅東側南北道路の工事は7年かかった。

こういうのって区役所でなく、地権者の問題かと思われます。駅舎を東にという話も、西には延ばせない事情があるんだろうなと推察します。

>>8280 eマンションさん
西も東も線路沿いは駐輪場があるのでどうにもなりますけど、
西側はJRの工事基地があるので、西よりは東なんだと思いますよ。

>>8280 eマンションさん
その通りです。日本の所有権の強さを実感します。

具体的な話が出てきたのかも？？


>東京・葛飾区／新金貨物線旅客化は連節バスが有力、概算事業費や事業スキーム検討へ
https://www.decn.co.jp/?p=167488

BRT化は良さそう。専用線だから定時性も確保できるし。自動運転の可能性もあるかな？

フィットネスルームは予約制なのでしょうか？
また、どれくらい普段混雑しているかご存知の方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです。

>>8283 匿名さん
バスのデザインが気になりますね

>>8285 マンション検討中さん
全く混んでないです

>>8283 匿名さん
>概算事業費の算出や事業スキームの検討

やれやれ、あと10年くらいはかかりそうだな
水戸街道の交差が解決しないなら新宿までで良いから何とか前倒しできないものか
新金線新宿駅予定地はシティテラスからなら実は道なりで金町駅より近い
つまり新宿まで通れば我々にとっては実質開通したも同じ

近いは言いすぎたか
でも金町駅とそう変わらないのは確か

新宿駅っていう名前まで出ているのですか？
ゆっくりかもしれませんが開通されれば良い話ですね。
金町側の沿線上に住む方が新金線を利用して、ヨーカード跡地へショッピングしにくるという動線にもなりそうですし！

>>8287
ありがとうございます。

>>8290 名無しさん
7駅案と10駅案があって、10駅案だと西金町駅が徒歩2～3分ぐらい、7駅＆10駅案ともに設置される新宿駅は国道の交差付近なのでちょっと遠いですね。（BRTなら駅というかバス停ですが）
https://railproject.tabiris.com/shinkin.html

7駅案になるのかな～と思ってましたが、BRTなら鉄道より低コストなので10駅案もありえるのかなと思ってます。西金町駅の位置は中川の川沿い開発での最寄り駅（バス停）にもなりますしね。

>>8292 購入経験者さん
一般道走るルートが別にあってそれが有力案らしいので、これじゃないと思います。
理科大の方に行く案です。

>>8293 マンション掲示板さん
これっすね
https://news.yahoo.co.jp/articles/c24bac7ee6846a9e9daeda4530c45a3abb6a...

理科大通りって、駅までの道は車は路駐しまくるわ人も自転車も車道に乗り出しまくる無法地帯だけどでかい連節バス通って大丈夫そ？

ヤフーのコメント欄じゃBRT案ずいぶん評判悪いね
正直このまま鉄道案で検討を続けても一生検討してることになりそうでBRT案でも何でもいいから計画を進めて欲しい

新小岩まで20分以内で行ければ、はっきり言って革命的です。
バスでもLRTでもいいから、遅れず速いものが欲しいですね

大雨だろうが渋滞する時間帯だろうが定時運行できるならバスでもいい。BRTならいけるの？

専用線なら、バスよりは基本的に速いんじゃないの。

BRTじゃ憧れの3線3駅を名乗れないだろ…
意地でもLRTで頼む

将来の深川方面延伸を睨んでLRTにしてくれい

ヨーカドー前の新築のビルのテナントは歯医者なんすね。
大変残念。理科大通りだけで何個あるのよ。

勝どきとか晴海とかを見てもBRTはかなり便利そうだからBRTでも良いかな。

>>8303 マンション掲示板さん
この小さな町に歯医者ばっかりいくつできるのよ…
あれだけあって潰れないのも逆にすごいけど

歯医者と弁護士は数増えすぎて過当競争です。無駄なレントゲンたくさん撮る歯医者もいますね

今このへんに住んでる年寄りが生きてるうちは安泰でしょ

歯医者と美容院とコンビニが多い町は、人口が多くマーケットも大きいという指標なんですよね。
実は金町って潜在的に経済効果があるので街が発展する力を秘めています。

同じ広さ間取りで値段がこうも違うのですね。
さてどちらが売れるか。
8階　6880万
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_katsushika/nc_74663110/

7階　7250万
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_katsushika/nc_75310639/

>>8310 マンション掲示板さん
今の相場で7,000前後は割安ですね。
あと数年もすればプラス１本くらいは固そう。

>>8311 マンコミュファンさん

ですね

金町ごときで7000万とはよもまつじゃ・・・

↑
金町も買えない関西人の荒らし

割安っていうか、金町だから安いだけだよね。

↑それでも東京23区とそれ以外ではかなり大きな壁がありますからね

すまいよみさんのXの投稿見ると
シティテラス金町よりシティタワーのが高いのですね。
駅から遠くなる6年も前に建ったマンションのが高いなんて。
テラスが割安過ぎるのかな。

シティテラス金町
金町駅徒歩10分
2021年築
現在の坪単価およそ310万円

シティタワー金町
金町駅徒歩12分
2015年築
現在の坪単価およそ320万円
5年前は坪単価200万円前後