シティテラス金町ってどうですか？

モールよりは小屋やろ

テラスモールでもシティテラスモールでもどっちでもいいよ。ここは7階建のショッピングモールを建設予定だったからモールと付くのはその名残でしょ。スミフに騙されたとシティタワーの住民は一時期騒いでいた。キーテナントが三菱のショッピングモールに取られたようだから仕方ないね。

今日からこのマンション名はテラス金町。

>>1369 匿名さん
商業施設前のサークル広場って、あんなに広く取る必要あります？今更ですが、建物をもっと大学側に寄せて、駐車台数をもっと確保すべきではないでしょうか？渋滞が心配でならない…
あと、サークル広場は石畳ではなく、にいじゅくみらい公園同様に芝生希望。

>>1377 匿名さん
>>1378 匿名さん
詳しくありがとうございます
モデルルームで第1期と説明がありましたがHP上では第2期と記載ありもしかしたら近々更に多くの部屋が売りに出されるのかと思ったのですがそういう訳では無いのでしょうか？
今出ている部屋から選ぶかもう少し待つか悩んでしまいます
参考に皆さんがABCどの棟が好みか伺ってみたいです

あの通りはすべてタワマンの方まですべてあのサイズの歩道に揃えるんでしょうね。
植栽も同じ感じだったし。

歩道が広くなるからベビーカー利用するようなファミリーは歩きやすくなるね。
公園もデカいし、広場もデカイ、理科大のキャンパスもデカイ。さらに東京テクノパークの北側にもう一個、大学を作れるくらいの巨大な敷地がある。あそこは何に活用されるのだろうか。

楽しみですねー！テラスモールがあるとまた素敵な感じに見えます。

今って何階までできてるんですかね？

>>1384 マンション掲示板さん

どう作るのは、不動産会社の自由。
どこで買うのは、あなたの自由

>>1385 マンション掲示板さん
>>モデルルームで第1期と説明がありましたがHP上では第2期と記載ありもしかしたら近々更に多くの部屋が売りに出されるのかと思ったのですがそういう訳では無いのでしょうか？

それはモデルルームの営業さんに聞いた方が良いと思いますよ。

金町が2020住みたい街ランキングで77位！昨年は183位だったので大躍進ですね。
来年は50位以内、再来年は30位以内を目指したいところですね！
駅前開発やイトーヨーカドー跡地の再開発が進めば、もう少し上位に食い込めそうで夢がありますね^ ^
頑張れ金町！！

将来性は不確定要素大きいので期待1%くらいって感じで現状だけ考えると開放感あるランドスケープとスーパーの近さや、保育園の充実はファミリー世帯にはいいなと思いました。

すみふの価格設定は高すぎるので、購入する際によく値引き交渉した方がいい。

スミフ物件で値引交渉したら笑われるよ。
プラウドタワー金町が坪単価300万円弱から400万円だから、ここは3割以上安い。かなり順調に販売が進んでいるようだし、早く決断したほうが良い。

新金線
https://tabiris.com/archives/shinkinsen202002/

1396ですが個人的には新金線より常磐線の上野つかえるようになったほうが嬉しいですね

西金町駅ができたら、ここは駅徒歩2分か3分くらいになりますね。
シティテラスも8階くらいまで立ち上がってきましたね。今週木曜日には商業施設の説明会があります。そこで商業施設の全貌が明らかになります。

良くも悪くも再開発地域は未知数ですからね
金町西口改札や新金線が出来れば最高！
これからこの街がどう変わっていくか楽しみです
そしてもう8階まで建ち上がってきてるんですね
まだまだ先ですが入居するのが今から楽しみです

葛飾区のHPに鉄道計画検討状況が載ってました。個人的にはメトロセブンというのに興味があります。ただ、新線なので運賃高いのかな?とは思いました。東葉高速線とか北総線は高過ぎて。メトロ扱いになるとメトロの料金でいけると嬉しいですね。
http://www.city.katsushika.lg.jp/kurashi/1000060/1003616/1015119.html

残念ながら、地下鉄やらメトロセブンは結局のところ空想なんです。金が無いので。
新金線も５、6年前なら妄想扱いされていたが、この２、3年で急に実現化に向かい出した。それまではU田議員がずっと一人奮闘してましたが、今では区長や他の区議が新金線旅客化を唱えています。

新金線はおそらく実現するでしょね。記事にもある通り当面は高砂止まりかな。国道問題があり、金町まで伸びるかどうかは微妙なところです。ただ、金町まで伸ばさないと採算性が低いはず。

渋滞の問題はとうに解消されているので、現在は「貨物列車を信号で走らせられる」かを、法改正か特例で承認されるのを待つだけ。
陸の孤島である新宿と奥戸に線路が通ると一気に便利になる。

>>1403 匿名さん

いやいや笑笑
6号の渋滞はあの踏切が原因ですよ。踏切で減速する車が自然渋滞を引き起こしてますね。
6号を毎日利用してれば誰もが知ってます。

新金線の旅客需要はそんなにありますかね？
それより金町駅の建て替え案件が最優先じゃない？

外環道が開通した今、6号線はラッシュ時以外はそんなに渋滞しませんよ。しかも現在拡張工事中なので、今よりも渋滞は緩和されます。というか、そもそも6号との交差は現在「一時停止義務がない」特別な踏切になっていて、減速による自然渋滞はありません。
知らない人が多いようですが、旅客化する場合も「踏切」ではなく「信号による平面交差」を想定しているので、現況の課題は「渋滞」ではなく、「法律」の段階に入っています。

新金線が通れば、新宿（日赤病院）・細田（競技場）・奥戸の陸の孤島ラインが繋がり、金町から総武線へのアクセスが格段に良くなりますから、区の需要予測の通りです。金町駅の混雑も多少は緩和されるでしょう。区民の高齢化が急速に進んでいる上に、タワマンと薬学部がやって来るので、対策は急務ですね。

新金線と6号の交差部分は、線路を高架化する計画ですよ。
まずはその工事が必要。

高架化はJR東と国土交通省との取り決めでそうなっているだけで、新金線旅客化の一環で高架化することはありませんよ。
勘違いしている人が多いようですが、旅客化計画内での高架化案は費用の面で数年前にとっくに断念されています。
そして、JR東が１日４本しか通らない貨物線のために何百億もかけて工事をするわけがないので、半永久的に先送りになっているのが現状です。
葛飾区が国土交通省と交渉して、京成金町線のように水戸街道の高架が線路を越えるようにしてくれればうまく行きそうなんですがね。

水戸街道を線路上を通すレベルまで高架化するには横の土地が足りませんね……。

結論は出てるよね。新金線無くて不便してる人はいないってこと。
新金線は金町駅建て替えが実現しない批判をかわす為のプロレスに過ぎないよ。

新金線はあれば便利、という結論はほぼ公式に出てますね。
「金町駅建て替え」など、誰も唱えていません。駅舎が古くても不便している人は誰もいないということです。
もちろん、改札の増設はJR東が現在検討していますし、区による「金町駅南北自由通路計画」と「北口広場拡張計画」が既にあり、また西口設置の交渉も行われています。
昔の図面では鯛焼き屋の辺りに新金線のホームを新設することになっていますが、これは他の計画と部分的にかち合うので、どうなるか分からないですね。

駅舎が改修されて新しくなるより、西口改札を作ってくれる方が有難いです。
この先これらの計画がどう動いてか行くかが楽しみですね！

改善の温度感は高いでしょう。
千代田線が都内でトップの遅延率になってしまいました。
駅を拡張し金町駅に快速を停めるなど対策は急務でしょう。通勤していてもわかりますが、松戸駅?北千住の間に乗車する人は金町が多いと思います。
このままプラウド、シティテラスと三菱のタワーマンションが建てば、事故は起こるでしょうね。
事故が起きればもっと対策は進むんでしょうが、事故が起きる前に対応をして頂きたいですね。すでに、ちょっとした遅延で駅は凄いことになってます。

今後、理科大の学部移転で学生数がさらに2000人くらい増えるし、大規模マンションも建つから、駅周辺の歩道は阿鼻叫喚。
さらに10年先には「北口公団の建て替え」という巨大案件が控えているので、金町駅の容量超過が物凄いことに……。

千代田線は始発から朝7時半くらいまでなら、滅多なことでは遅延しない。遅延が嫌ならこの時間帯に乗車するしかない。自分はこの時間帯の混んでいない松戸始発に乗るから快適です。
一方、確実に遅延するのは7時45分から午前8時半あたりまで。酷い時には目的地まで20分くらい遅れる。精神的にも体力的にも朝から疲労してしまう。
常磐線、千代田線、小田急線が直通なのは便利ですが、通勤時は直通運転は遅延原因になってしまう。

快速なんか止めたらそれこそ余計遅延するじゃないですか…。

>>1413 周辺住民さん
このままだと武蔵小杉駅みたいに改札通るだけで行列ができるのは確実ですね。

地域住民説明会で商業施設の全容が判明。
テナントはサイゼリア、くら寿司、クオール薬局、内科、公文、小児科、歯科、シティテラス金町マンションギリャラリーの8つ。
マンションギャラリーはシティテラスの販売完了後にスミフの事務所や営業所で利用する可能性あり。2階は屋外・屋内避難所と防災倉庫。
80名くらいが説明会に参加。

ありがとうございます。
医療モールはいつオープンするかという話はありましたか？
くら寿司、サイゼリアは4月ですよね？

4月はスミフギャラリーのみオープン。
他は6月。医療系は正式な契約はまだとのこと

ありがとうございます。お店も思ったよりオープン先なんですねー

マンションギャラリーの面積が一番大きくて目立つ場所にあり、しかも3年はモデルルームとして利用するとのこと。一番奥がサイゼリアになりますが結構窮屈な感じがします。
そして都市計画上は暫定利用だが、当初の7階建にするかは不明とのこと。やはり家電テナントに逃げられたのが大きい。商業施設の敷地面積が、当初計画の5分の1になったのは改めて残念ですね。

住まいサーフィンでまたまたまたシティテラス金町がオススメされている。三期連続で住まいサーフィンに紹介されるなんて凄いですね。

https://www.sumai-surfin.com/search/sakurai/eye/202002_04/CityTerrace_...

物件概要の販売戸数
スミフのHP見たら35戸ではなく30戸になってますね！
販売順調のようです

1番大きなテナントがMRとか激萎えですわ。サイゼも小さそうだし。これは私のような近隣住民にとっては大ハズレですな。
今の楽しみは北口の駐輪場が早く歩道化しないかなってことくらいになったな。

>>1425 マンション掲示板さん
MR後にスミフの営業所やグループ会社が入るかもって話がありましたが論外ですね。
これまでの経緯を知っている我々にとっては舐められているとしか思えませんね。

北口の駐輪場が歩道へ整備されれば駅徒歩9分に縮まりそうです。
あとは整備されたエリアを活用して、階段でホームまで上がれる西口改札ができれば駅の混雑が大きく緩和されそう。

>>1426 マンション検討中さん
本当ですね。
えぇコンビニも無くなったんですか。
MRとは。
経緯知っている近隣住民としては本当残念です。
スミフさんには今回のモールの経緯は本当にガッカリです。

モールという名のモデルルーム。
住友の街づくりは最強やなー

こんなしょぼい店揃えで、「シティテラスモール金町」とは笑わせる。
すみふにはがっかりですわ。

まあ有明のスミフの商業施設も大人向けからファミリー向けに路線変更でアリオ亀有みたいな商業施設になってしまった。スミフの商業施設は風呂敷だけ広げて、蓋を開けたらショボい。
金町も7階建モールから平屋のモールになってしまった。三井や三菱だったらこんなことにはならない。
スミフのマンションは一流だが、商業施設は三流以下。