プラウドタワー武蔵小金井クロス

>>2148 匿名さん
メインのターゲットは、武蔵小金井周辺の住民だと思いますが、今まで武蔵小金井以外に買い物に行っていたお客様を新たに 取り込まなければ、需要は全く増えません。単なる住民密着店舗だと、競争が激しくなるだけです。

単純にこのマンションの建設で700世帯が増加するんですから、その需要だけで住民密着店舗でもある程度収益が見込めるというのは甘い考えなのでしょうか。

>>2152 入居予定さん
700世帯では焼け石に水です。7000世帯なら期待できますので、今後のマンション開発が活発ならある程度の効果は有ると思います。

>>2153 通りがかりさん
そんな世帯数なったら駅がパンクしそう（笑）

700世帯、2000人が同じ建物にいるので、悪くないです。まして駅の近くでもファミリー層の多く住む街ですし。焼け石に水ではないでしょう。南口のバス利用者、南口の近隣マンション。あとは北口マンションも商圏ですよね。北口にはnonowaとメガドンキぐらいしかないので北口と南口の行き来の少ない国分寺とは違って商圏はある程度ありますね。
北口のスミフさんもこの再開発ゾーンまでの近さを売りのひとつにしてますよね。
商業店舗だけでなく、生活支援施設、金融機関、クリニックも入るようなので、地元としてはありがたい施設になると期待してます。

>>2150 通りがかりさん
一般的に稼働率はどの程度で損益分岐点を超えるんでしょうか？駐車場代25000円程度として。

話を切ってしまい恐縮です。
今週月曜日に第二期の抽選があったようですが、売れ行きはどうだったのでしょう？

>>2156 匿名さん
マージンが駐車場代を上回れば大成功ですが、そこまで行かないでしょう。住民サービスのため、赤字でも管理組合の負担で継続すると思います。

>>2158 通りがかりさん
所詮二台ですから。700世帯2台って普通にペイしますよ。

>>2159 匿名さん
普通のマンションなら十分ペイします。このマンションの場合は、全ての店舗が駅前徒歩圏に揃ってしまうと、ニーズが無くなってしまいます。階下の商業施設の店舗構成にもよりますね。

>>2158 通りがかりさん
そもそもこのカーシェアの利用者はマンション住民限定ですよ？
マンション以外の人は使用できないです

マイカーがいいけどお金がないのでカーシェアリング利用させていただきます。長期連休とかに使いたいけど取り合いかな…。

もし台数が足りないようだったら、追加契約とかも可能性はあるんですかね？
車所持者が少なければ駐車場も少し余るような気がしますので

>>2163 入居予定さん
駐車場の稼動率もあがりますし、ホンダも儲かりますし、住民の利便性も増すのであると思いますよ

皆さん
此処と何処で悩んでます？

みなさんは「NEXT PASS 10」って加入しますか？加入するメリットとして下記のようなことが公式のページに書かれてましたが、インターネットで調べればほとんど自分で解決できそうだなと思いまして。
「急な出費がお財布に厳しい」というのも数百万の出費の可能性があれば確かに厳しいけど、せいぜい数十万円くらいしかかからないと思うのでわざわざ30万円払う必要あるのかなと。加入した方が良いというご意見があれば聞かせて頂きたいです。

□どこに連絡すればいいのかわからない
□費用の相場がわからない
□見積もりを取って比較するのが面倒
□緊急時にすぐに対応してくれない
□気軽に相談できない
□その都度説明するのが面倒
□知らない業者を家に上げるのが不安
□急な出費がお財布に厳しい

>>2162 匿名さん22さん
旅行に使うのでしたら、レンタカーの方が安いのではないですか？カーシェアリングは、短時間の買い物や外食が中心だと思います。

>>2166 匿名さん
自宅の設備や部品を野村が把握していますので、不具合の説明が簡単です。見積もり等も不要になりますので、コストの節減より修繕の手間を省く有力な手段だと思います。時間が貴重な方にはオススメです。

>>2163 入居予定さん
駐車場が余るのでしたら、管理組合の出費はゼロに等しいので、全く問題が有りません。

>>2166 匿名さん
友人がプラウドのマンションに入っているんですが、ちょっとした不具合もなおしてもらえたり、人によっては相当使い倒して得している人もいるみたいです。

>>2165 住民板ユーザーさん1さん
他に中央線沿いでなかなか魅力的な物件がないんですよね。
まだ計画段階で、かなり値段も張りそうですが、三鷹の再開発物件、旧西荻デパート、荻窪駅前のプラウド。
近い価格であれば三鷹、吉祥寺のバス物件あたりでしょうか。

>>2171 匿名さん
駅前再開発は時間がかかります。話題になってから10年は当たり前で、下手をすると20年から30年かかります。とても待っていられないと言うのが実感です。

>>2172 通りがかりさん
三鷹の再開発ってそんなに先でしたっけ？
わかって言ってます？
西荻デパートもプラウドの荻窪も建築中ですし。どこの話をしてますか？
再開発の一般論ですか？

どなたか部屋からの写真とか持ってませんか？

>>2174 住民板ユーザーさん1さん

部屋から外を撮った写真ってことですか？

>>2173 匿名さん
通りがかりさんは検討者でも契約者でもなく、現場の調査やモデルルーム訪問もしておらず、国分寺のスレでも的を外したコメントをしてはネガ・住民の双方から叩かれていましたから、基本的には聞き流された方がよろしいかと思います。

何で駅前のプラウド値下がりしたのか分かる方いますかー？
武蔵小金井は地価安定していると聞いたのに下がってて今後が心配で…

>>2177 住民板ユーザーさん1さん

クロスの価格設定によるものかと思います。
駅改札を出てすぐの立地、その価値は変わりませんが、もう一分歩いたところに魅力的なツインタワーができればそちらに目移りする人がいてもおかしくはないのでは。
2LDK5,000万円台でクロスが販売されているなら
中古のタワーは5,000円台前半が妥当でしょう。

クロスが安すぎるとは思いませんが、お手頃価格の部屋があったことは事実。

中古マンションの物件価格は新築も含めた近隣物件の相場に影響されますからね。
南向きか東西向きかの違いはありますが、中古市場においては新築時ほど価格に反映しにくいです。

>>2173 匿名さん
時間がかかるのは、地権者の合意がとれるまでです。合意がとれた後は速いです。

>>2176 マンション検討中さん
そうですね。
聞き流します。

>>2177 住民板ユーザーさん1さん
駅前タワーマンションの一時的な供給過剰が影響していると思います。逆に言えば、今まではかなり希少価値が有ったことになります。

いろいろ悩んだ結果、予算が足りずに戸建てを買いました
戸建ての良さはあるものの、10分以上歩くのはやっぱりしんどい
同じ学区内だとプラウド民はヒエラルキー高そう
妻とも仲良くしてやってくださいよろしくお願いします

>>2182 通りがかりさん

所詮、武蔵小金井。
心配せんでも大丈夫ですよ。

とあるマンション評論家が、この物件のことはめずらしくべた褒めでしたね

所詮武蔵小金井、とはいうものの、それなりに売れているし。北口にタワーができない限り、クロスに勝る立地はないと思います

北口の線路沿いの東側の空き地って何かできるんでしょうか？ただの空き地？

>>2186 マンション検討中さん

造園やさんのところかな？

>>2187 匿名さん

>>2186 マンション検討中さん
同じく気になってました。

>>2187 匿名さん
おそらくそうです。造園やさんなんですね。

>>2189 マンション検討中さん

大久保園ですね！

やぎさんのおうちですよ

地元の憩いの場所なんですね。
ありがとうございます。

>>2190 地元民さん
区分所有のマンション民とは桁違いの大地主の土地です。

>>2193 匿名さん

駅前再開発が滞っている最大の要因かな。

ここの掲示板閑散としてますね、もう完売したのかな、それとも人気無いってこと？

>>2195 匿名さん

完売はまだしてないですよね。
ホームページを見れば分かることですが。

ここは検討者にとって有益となる情報交換の場所ですから、掲示板が閑散としている=人気がないなど、冷やかしのような投稿をされないで、匿名さんが気になることがあれば情報を求めたり、もしくは有益な情報を提供されてはいかがでしょうか。

以上、失礼しました。

>>2196 マンション検討中さん
人気＝色々物件について知りたい＝掲示板盛り上がるというロジックはおかしいとは思いませんが、何となくこの物件の雰囲気が分かりました

台風が近づくと思うこと。
ここのような地盤が強固で高台のマンションだと、湾岸エリアに比べれば格段に水害のリスクは減りますね。
暴風はどうしようもないけど。

>>2198
水害の一種かもしれませんが、湾岸は塩害なども気になりますね。
毎年のようにスーパー台風が来るようになると。

建築コストの問題があるので、よほどの重要建築物でない限り塩害による早期劣化対策はなされていなさそうですしね。

>>2199 購入経験者さん

京成線沿いは想定外の土地でも塩害が出たからね。
まあタワーだとエレベーター停止時にしんどいから、それは東西関係なく心配されるよ。

うちは登山が趣味だから1ミリも購入迷わなかったけど。