仮称）高輪一丁目共同建替計画について語りましょう。
計画名 (仮称)高輪一丁目共同建替計画
所在地 東京都港区高輪1丁目107-1、107-11 ほか
最寄駅 東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金高輪」駅
用 途 共同住宅、店舗
構 造 鉄筋コンクリート造
階 数 地上35階、地下3階
建築主 高輪一丁目共同建替計画マンション建替組合
設 計 株式会社HOU一級建築士事務所
着 工 2019年2月20日予定
竣 工 2022年11月30日予定
[物件概要を追記しました｡2019.1.8 管理担当]
[スレ作成日時]2018-10-09 01:16:40
白金2丁目〜高輪一丁目のエリアでは、ここが
最高峰でしょうね。
坪いくらですかね？
昨日、行って来ました。別件で。
どんどん高層ビルが乱立してきており、新宿の高層ビルが霞んでしまうほどです。
このエリアは治安も良く富裕層が住むこともあり、地価は高いでしょうね。
ますます、これから再開発されていくのでしょう。
新幹線の話もあったような。
白金高輪駅周辺は再開発の計画が港区内でも最も多いエリアですね。隣接する麻布十番、田町、高輪ゲートウェイ周辺でも再開発があります。
大通りから一歩入ると閑静な住宅街なので、今後人気エリアになりそうです。
ペンシル
麻布十番とかゲートウェイとかどんだけ距離があるんだよwww
畳屋とその隣のペンシルも取り壊して一体開発すればよかったのに。あんなペンシルビルが残るのは町並み的にもいただけない。
駅近だし相当高そう。
駅ほぼ直結だね。
>>13
ちがうよ。国土交通省が3月に公表した東京圏における国際競争力強化に資する鉄道ネットワークのプロジェクト。早く関係者間で事業化の検討進めろと。
http://www.mlit.go.jp/common/001288006.pdf
販売時期はいつですかね？
駅直結ではないのかな？
まあ、そうでなくても出口から30秒くらいか。
羽田新ルートの影響は無いの？
2番出口0分という距離かと。
小ぶりで建て替え案件だから、分譲住戸少なそう。
目の前の三菱も進捗ないね。。
プレスリリースされたね。
東京都江戸川区南小岩７丁目 |
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5600万円台～9100万円台（予定） |
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2LDK・2LDK+S（納戸） |
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45.12m2～74.98m2 |
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総戸数 45戸 |
東京都江戸川区南葛西５-6-4 |
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4600万円台～7700万円台（予定） |
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1LDK+2S（納戸）～4LDK |
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62.72m2～82.02m2 |
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総戸数 155戸 |
東京都江戸川区南葛西４-6-17 |
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3900万円台～5900万円台（予定） |
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2LDK・3LDK |
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58.01m2～72.68m2 |
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総戸数 39戸 |
東京都文京区小石川４丁目 |
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9690万円～1億5890万円※権利金含む |
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2LDK～3LDK |
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59.17m2～76.81m2 |
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総戸数 522戸 |
東京都葛飾区亀有３丁目 |
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6790万円～8390万円 |
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2LDK～2LDK+S（納戸） |
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55.26m2～65.43m2 |
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総戸数 42戸 |
