西日暮里駅前地市街地再開発事業(事業協力者「野村不動産・三菱地所レジデンスＪＶ」)

尾久駅：都内乗降数　下から数えて第２位　＝　穴場
尾久駅→東京駅　１本　８分

町屋駅：大手町駅まで　１本　１３分

日暮里駅：７路線使える


荒川区は２０００年初頭、８０平米のマンションは２０００万台で買えた。
今は地価上昇率がトップでどんどん上がった結果、８０平米２０００万台なんて夢のまた夢。１０年くらい前からオペンホーセスが古い家の住人に交渉しまくって土地をゲットし、バンバン戸建てを建築中

２０００年初頭の戸建　５０平米の土地で９０～１００平米の建物面積で４５００万
２０２０年　５０００万程度

戸建はこの２０年で５００万程度しか上昇していない

荒川区ではマンションよりも戸建を買うのがお買い得

さらにプロ目線でいえば

荒川区といったら借地大国、借地権の文化

旧法で賃貸に貸すのなら投資として最良

戸建はさほど上がっていないのに、賃貸は急上昇、今では杉並、大田区、中野区の平均さえも超えてしまっているからだ。

荒川区のメリットはとにかく交通の利便性が抜群であること
文京区よりもはるかに大きいスーパーが多いこと
荒川区民は野菜を好んで大量に買う
文京区民は文京価格の高い野菜をほとんど買わない。肉ばかり買う

キャベツは１玉５０円、レタスは１玉１２０円、プチトマト１パック１００円　
が荒川区価格

文京区だと
キャベツ１玉２００円、レタス１玉（小さめ）２２０円、プチトマト１パック２５０円が文京区価格

さらに、荒川区は２３区で＃１のゆいの森という巨大シャレオツ図書館がある。
巨大シャレオツ図書館は荒川区にしかない

銭湯も多い、風呂好きやサウナーには住みやすい、有名な梅の湯もある

町屋は一通りチェーン店があるから飯には困らない。マックの２階やミスド、フレッシュネスなどで作業もできる。チャリで４分も行けばドンキもある。
西尾久は巨大スーパーがいくつもある。尾久駅も近い、荒川遊園も近い、住宅街に２４時間ジムも多数ある、商店街も多数ある
南千住には汐入公園がある、スカイツリーをバックに隅田川花火大会も抜群に見える

荒川区荒川　と　東尾久が　唯一不便
この地域だけ特別に不動産が安いのはそのため
西尾久と東尾久では天地の差がある（ココ、初心者がよくわかってない）

あらかわ遊園がリニューアルしたら、西尾久の地価が上がる
西日暮里も再開発後に地価が急上昇する、すぐ隣の千駄木よりも上がるだろう
ちなみに西日暮里は荒川区だと思っている人、荒川区で間違いないが、半数は文京区民の最下層が利用する駅でもある。千駄木といったら文京区カースト最下層で安い賃貸に学生が山ほど住んでいる。そのため、２０時以降、ふらついているのは若い男だらけ。夜にジョギングしているのは男だらけ。女がほとんどいない。
ところが、後楽園・春日になると夜歩いたりジョギングしているのは女性の方が多くなる。後楽園だけでなく、すぐ近くの神楽坂、飯田橋あたり～後楽園にかけて、とくに女性ランナー比率が激高い。千駄木は貧乏そうな若い男だらけ。
西日暮里の荒川方面も民度はそこまで変わらない。
サラリーマンは激安のカレー屋に相変わらず通ってるし王将やマックを利用してるのも見た目がアレなサラリーマンばかり。西日暮里～日暮里は賃貸住まいが多い。日暮里は道路向こう側行ったところはアパート群ばかりで中国人が多い。

荒川区っていうのはそんな感じの街だ

尾久駅は荒川区西尾久じゃなくて北区の駅なのはナイショだ。

荒川線しか通ってない西尾久が交通利便性良いねぇ・・・

>>422
面白いからマジレス。

>荒川区は２０００年初頭、８０平米のマンションは２０００万台で買えた。
嘘。都電荒川線すら遠い一部の僻地のみです。

＞戸建はこの２０年で５００万程度しか上昇していない
正解だけど荒川区に限らず都内全般の傾向です。

＞荒川区といったら借地大国、借地権の文化
嘘。西東京と比べると所有権率高いです。

＞荒川区のメリットはとにかく交通の利便性が抜群であること
正解。

＞キャベツは１玉５０円、レタスは１玉１２０円、プチトマト１パック１００円　
嘘。この5割は高い。

＞さらに、荒川区は２３区で＃１のゆいの森という巨大シャレオツ図書館がある。
正解。でも新しいだけ。

＞町屋は一通りチェーン店があるから飯には困らない。マックの２階やミスド、フレッシュネスなどで作業もできる。チャリで４分も行けばドンキもある。
大正解。通称荒川区の新宿。実質的な荒川区の首都。

＞荒川区荒川　と　東尾久が　唯一不便
嘘。赤土熊野前三河新三河、そして大都会町屋があるし、日暮里西日暮里徒歩圏だぞ。。。

＞あらかわ遊園がリニューアルしたら、西尾久の地価が上がる
嘘。あらかわ遊園目当てに不動産買う家庭なんて滅多におらん。

＞ちなみに西日暮里は荒川区だと思っている人、荒川区で間違いないが、半数は文京区民の最下層が利用する駅でもある。
嘘。西日暮里利用者の半数は千代田常磐緩行線/舎人ライナー利用者の足立葛飾区民です。

＞千駄木といったら文京区カースト最下層で安い賃貸に学生が山ほど住んでいる。
正解。ただし東大生だけどな。

＞すぐ近くの神楽坂、飯田橋あたり～後楽園にかけて、とくに女性ランナー比率が激高い。
嘘。特に神楽坂飯田橋なんて学生ばっかだ。

＞日暮里は道路向こう側行ったところはアパート群ばかりで中国人が多い。
嘘。中国人ではなく韓国人。荒川区に多いのは韓国人。

こちらは西日暮里ではなく三河島の方ですが、こちらもようやく都市計画決定したみたいですね。
https://skyskysky.net/construction/202611.html
計画では43階建て160mだそうで、西日暮里には及びませんが、2026年度竣工だとこちらよりも早く出来上がるみたいですね。

西日暮里再開発遅い

話題になってないけど西日暮里も都市計画けっていしてる。
https://www.city.arakawa.tokyo.jp/a040/nisinippori.html

都市計画決定したのですね！確実に一歩一歩、前進してほしいです。

地区施設図見たら思ったよりそんなに大きい施設では無さそうですね

西日暮里駅北口開放したら文句なしなんだけどね。

https://www.city.arakawa.tokyo.jp/documents/22430/keikakusyo-nisinippo...
この計画書見ると建物の高さ170mになってる。当初の計画180mじゃなかったっけ？
他にも色々計画決定の際に変更されてるのかしら。

赤土小方面行く常磐線の踏切もなんとかしてほしいなー　自転車も歩行者も通りづらいし危ないし

駅の北側開放して舎人ライナーと直結してくれ?。

商業施設に本屋とUNIQLOと無印良品がほしいです。

再開発完了したら、周辺の今新築のマンションは中古としてたくさん売りに出されるのだろうかぁ。てか、タワマン建って需要あるのかな。

最近マンション中古でも高いですね。２年前に西日暮里徒歩１２分のイニシア３LDKで４８００万くらいだったかな。まだ上がってるかな。

>>435 通りがかりさん

本屋は本当に。休みの日に本が欲しくても買えない。
荒川区内ろくな本屋がない…

>>438 検討板ユーザーさん

巣鴨の成文堂、駒込のBookExpress、田端のアトレ、日暮里のリブロ、みな駅チカに本屋がありますね。需要を見越して出店して欲しいものです。できれば大型書店がいいなぁ。

>>439 通りがかりさん

あれ？束田端のツタヤって閉店しなかったけ？

日暮里リブロ？

>>440 検討板ユーザーさん

駅構内のLIBRO BOOKSですよ?

https://joho.st/tokyo/nippori/libro.php