プレミスト東京王子について

川沿いで自然も残る立地で子育て環境としては良いなと思います。

電車通勤をしている人は、マンションからの距離はしんどいと感じるかもしれないですね。

駐車場はせめて全戸分あってもよかったとは思いますが

そうなると物件価格が高くなってしまうのかしら。

販売開始は来年ですが、それまでもう少し詳しい情報がでてくるといいなと思います。

豊川小学校、明桜中学校までは確かにかなり距離ありますね。少し前までは学区外でしたから。若葉の学区でした。

10年くらい放置されていたので、地元では早く何か出来ないかなと思ってましたが、噂が出ては次々と頓挫して、ホットしてます。

首都高の騒音、一方通行の先にある土砂会社のトラック走行の危険、大量の椋鳥被害を考えなければ、いい場所ですね。

王子駅まで徒歩２２分。
この距離は歩くというより、バス利用となるでしょう。
毎日の通勤を考えると、これはないかな～と思う人は多いはずです。
もちろん、物件価格が破格であれば別ですが・・・。
予定販売価格は３，４００万円台～６，５００万円台、最多で４，１００万円台。
ここまで出して、不便な立地を求めるかなと思いました。

>>63
この値段で駅徒歩10分以内だと埼玉、しかも川口や浦和じゃなくて奥地まで行かなきゃならない。
それと比較してどうかという話になりますね。

私は自転車で今通勤してるのですが、現地から王子駅まで自転車で10分ほどで行けるみたいなので特に駅距離を気にしたことはないですね。駅まで歩いて10分と、自転車で10分の違いで価格が安くなるのなら自転車でもいいのかなと思いますね。

色々王子や豊島のこと書かれていますが、長年住んで不便だと思ったことはありません。むしろ子どものこもを考えると改めて北区にしてよかったなと思います。確かにちょっと駅まで遠いですけど普段は自転車を使っているので慣れちゃいました。とりあえずモデルルームに行ってみようと思います。

このマンションは駅徒歩○○分とかで選ぶ物件ではないでしょう。
正直、王子駅を徒歩利用は現実的ではありません。
じゃあ、自転車ならいいのかといえば、雨の日や王子駅までの道を考えると、これも現実的ではありません。
ここはバス物件です。
このマンションの価値はそんなところにはありませんよ。
荒川土手沿いの圧倒的な解放感と高規格堤防による防災都市。これだけです。
だから、この物件は人を選ぶのです。
マンションは駅近でナンボという人は見向きもしません。
それだけのことです。

>>64 販売関係者さん
オイコス赤羽志茂がありますよ。

>>68
価格帯が全然違う。

>>67 マンション検討中さん
豊島は自転車通勤多いみたいですよ。王子駅までの道のりは基本的に広い歩道の１本道ですし。雨の日はバスと使い分け出来るのもいいですね。10分、15分の物件で雨の日歩いて通勤するならバスの方が濡れないし楽ですね。

ここと、プレミスト志村三丁目だったらどっちがいいかなぁ。

志村坂下、高くないですか？

>>72 マンション検討中さん

坂下なのに高い。

>>65 名無しさん

王子駅近辺の自転車置場が全然たりていないの
知らないなでは？

バス便マンションなんか買ったら一生後悔するよ。

地縁がある、でも生涯にわたってURに課金したくない人にはいいかも。

3LDK68.58㎡3400万円台。価格がホームページに書かれているマンションは、割安感が売りなのかなと思っています。
競合物件としては、オイコス赤羽志茂、プレミスト志村三丁目。他はありますか？

プレミストはダイワハウスのマンションですが、マンションのホームページには住宅、商業、公園の官民一体の複合開発と書いてありました。マンション周辺の開発も同時進行で行われるんでしょうか。
商業施設が近くにできてくれるとお買いものもしやすくなりそうで、いいですね。

【都営バス収入ランキング】ベスト5 　収入が多いのはどんな路線
http://bunshun.jp/articles/-/9657

ちなみに、豊島5丁目団地と王子駅を結ぶバス系統はじつは2つある。1つは私の乗ってきた「王40」系統。もう1つは、豊島5丁目団地から王子駅を経由して赤羽駅へ向かう「王57」系統だ。「王57」系統は、豊島5丁目団地から王子駅の間だけ運行する便も多い。そのため、朝ラッシュ時は平均2分未満の間隔でひっきりなしにバスが走る。そして先述の通り、バスの本数が多くてもどの便にも人がぎっしり乗っている。バスが途切れることがない利便性が需要を喚起していると言えるだろう。

デベの宣伝するわけではないが、ここをよく知る地元民からすると他のバス便物件と比べれば、まあ不便ではない
あくまでバス便というくくりのなかではの話だがね

本当に、この物件を他のバス物件と比較するのはナンセンスですよね。
豊島五丁目団地バス停からの流通量は圧倒的です。
本当に五分に一本。ひっきりなしにバスがきます。
ウェブサイトでは眺望が見られるようになりましたが、23区内であの抜け感本当にすごいです。
プロジェクト発表会が楽しみでなりません。

いよいよプロジェクト発表会ですね。
わが家は行けませんが、いった方々の書き込みをお待ちしています。

モデルルーム行ってきました。
バス物件だからか、かなり価格も抑えてあって目に優しかったです。
典型的な長谷工物件です。良くも悪くも。
ディスポーザーがあったのは意外だったかな。
環境はやはり良いですね。ビアンキとコラボするのも分かります。
歩いてみましたが王子駅までは正直遠いなあ、という印象です。

モデルルームがすごいよかったです。これがあったらいいなを数多く取り入れてて素晴らしかったです。悩みであった駅距離もバスの本数が圧巻でした。引き続き検討してます。

足立区では無いのが良いけど駅からはかなり遠い。
近くの団地から何組が買うのだろうか。

価格が気になって見学しましたが、眺望や周辺の環境、お部屋の収納、ディスポーザーやスロップシンク標準でとてもよかったです。バスがとても豊富でこの価格と環境なら駅徒歩10分15分の物件よりいいかなって感じです。
足立区じゃないっていうのも子どものことを考えると治安や待機児童の面等々嬉しいですね。正式価格が一体いくらになるのか気になります。

ディスポーザ付きですか？いいですね！

バス系統が複数利用でき、本数が多く、ひっきりなしにくるというのは良さげですね。
朝の通勤は問題ないとして、帰りの、深夜の時間帯はいかがですか？
特に22時以降の便数が知りたいです。
私の住む街では21時以降ガクッと少なくなり時間調整に苦労するもので質問させていただきました。

22時台は10分に1本になってしまいますね。
23時以降は深夜バスとなり、25時までで計5本です。
ぐっと少なくなりますが、それでも他の路線よりは本数があります。

バスの運転手は人手不足だから、将来的にバス便は減少する可能性がありここは厳しいかも

一般論としては足立区より北区の方が良いのは確かですが、周辺環境を実際に確認されるのをお勧めします。
現地を見に行きましたが、目の前がマンモス団地で、陰気臭い雰囲気に正直げんなりしました。
逆に隅田川の向こうのハートアイランド一帯は街並みがきれいで、足立区らしからぬ感じでした。
ハートアイランドの中古だとここより手頃なので、比較検討中です。

>>87
その時刻は豊島5丁目団地行きでしょうか。
それ以外に「新田1丁目」行きの「トンボ鉛筆前」バス停も徒歩5分くらいですよ。

両方を合わせると
23時台　4本
24時台　5本
25時台　2本
・・・となるので、都内バス便エリアとしては多いですね。
もちろんそれなりに混雑しますけど。

>>89
?アイランドの中古を売りたいのかな？足立の外れ中州みたいな所より川のこっち側がいいね。団地が目の前とかいうけど目の前はリバービューだから。それに団地のおかげでバスが多いんでディスったりできないよ。

>>84 マンション検討中さん
足立区じゃないっていうのも子どものことを考えると治安や待機児童の面等々嬉しいですね。
→足立区じゃなくて北区だったら、お子さんの治安は守られるのでしょうか？
なぜ、足立区は治安が悪いのでしょうか？
すぐ行けば足立区新田だと思われますが。
向かいは現地確認しましたが団地が目の前にあり、王子の雰囲気とは異なります。
足立区を中傷するような書き方は良くないと思います。

ハートアイランドはもはやジェネリック豊洲ですからねw
豊洲とハートアイランドの両方に住みましたが、電柱の地中化など街並みはどちらも綺麗です
交通の便は違いますが
豊島四丁目は雰囲気は豊島五丁目団地のイメージは確かにありますね
足立区だから駄目とか北区なら安心とかはあまり気になさらずに

ハートアイランドの中古って新築当時の値段のままで出てます。
そこまでお買い得でしょうか？
完売まであんなに苦労してたのにマンションの高騰はハートアイランドにまで及んでいるのでしょうか。

>>91
営業さん乙です。まだ誰も契約すらしてないこの段階で近隣をけなしてまでこの物件を持ち上げるのは不自然ですよ。
マンションマニアさんもほぼ同じ意見のようです。
それによると、ハートアイランドの中古の相場は、当時の新築価格より若干安いようです。当然ここよりは数割安いです。
新築の良さは勿論分かってるので、バランスを考えて検討していきます。

10年前と今とでは建築コストや地価、経済情勢も全く違うので、単純に当時の価格と比較するのはナンセンスだと思います。
そもそも、リーマン後から2015年くらいまでに23区でマンション買ったなら、余程下手な買い方してない限り負けてないでしょう。
都心なんて5割くらい普通に上がってますから。
見方を変えれば、10年前にこの場所で坪200万超なんてありえなかったですよね。それが時代というものです。

足立区を見下してる人がいるけど、北千住の三菱のタワーが坪450だって。
武蔵小杉や二子玉川が再開発で見違えたように、ある意味伸びしろがある数少ない地域。
北区もそうで、赤羽とか実に楽しみ。王子も2路線使えるし、もっと評価されて良い。
選民意識高そうな世田谷区では新築マンションは在庫の山。将来性は限りなくゼロ。
ステレオタイプに囚われてると失敗するよ。

今日の現地のパノラマです。
商業施設側のスーパー堤防はでき上がった感じでした。今後マンション側に伸びていくと思います。
暗いグレー色をした現在のカミソリ堤防が取り払われたら川沿いの風景がパッと明るくなるでしょうね、楽しみです。

Aタイプの4LDKは2面バルコニーがついているそうで、開放感がありますね。
よく見るとスロップシンクが南側ではなく西側のバルコニーについていますが、洗濯物は西側に干す事になるのでしょうか？
洋室に布団クローゼットがついているのも工夫があって良いと思いました。

>>99
よく見て。物干しは南側に設置されてますよ。

物干しは南側で、スロップシンクだけが西側についているのですね？
バルコニーがL字型で繋がっていれば別ですが、家事動線としては不便なように思います。
西側のバルコニーにはキッチンから直接出る事ができますし、洗濯機→キッチン→バルコニーと最短で動けるので洗濯物が西側に干せれば最適ですね。

100さんがおっしゃる通り物干しざおを掛けるアームの短い二本の線が南面バルコニーに描かれてますね。

西側バルコニーはさほど広くないのと日当たりの関係で、洗濯物干しのメインは南側のバルコニーになるんじゃないでしょうか？
西側は靴や泥んこ汚れがひどい物をスロップシンクで洗って干す用のサブ的な位置づけかと思います。
使い方次第でいかようにもなる自由度の高さは良いですね。

思っているよりもみなさん、ベランダに洗濯物を干す感じなのでしょうか？
分譲となるとあまりなさそうというか、乾燥機や部屋干しで済ませそうな印象がありました。
みんなベランダで干していると便乗して干しやすくなるので良いのですが。

悪いこと言わないから駅近物件買え！
今買えない年収ならまずは働け！出世しろ！
買うのはそれからだ！

>>103
それは思い込みですよ。
規約で禁止されてる高級マンションとか幹線道路沿いでなければ外干ししてます。
ここは前面が川で日当たりがいいので外干ししなければ勿体ないです。

スーパー堤防の上にできるのだったら、かなり安心であると考えていいのですか？足立区の浸水マップみたいなものでも、スーパー堤防の新田地域が区内でもかなり安全な地域になっていて、ちょっとびっくりしたものですから。

ここの場合は、駅まで行くのに絶対に路線バスが必要になるところを
どう考えていくのか、というのが決めてになってくると感じました。

新田地区は高規格堤防。
ここはスーパー堤防だから、少し安全性が下がりますね。
それでも、他のカミソリ堤防に比べたら遥かに安全ですよ。

近隣マンションの人はあまり外干ししてないよ。1日中家にいるなら大丈夫だけど、北区のあの辺りは、川かぜがあるのか意外と風が強く感じられる日があったり、雨が突然降ったりする。団地の人は老人と日本人じゃない人が多いから、気にせず干してるけど、ヴェレーナ王子やコスモ王子ガーデンズのベランダみてみるといいよ。

>>109
ストビュー見たらどっちも満艦飾で外干ししてるけど？ｗｗｗ

マンション名の「東京王子」ってかっこいいです。
昔の歌謡曲の「東京砂漠」みたいな雰囲気ですね。

マンション販売予定は遅くなっているようなのですが、ゆっくりペースで問題がなければいいと思います。全222邸で川沿い。写真は完成予定図と書いてありましたが、日当たりもよさそうないいマンションです。4LDKも4000万円台と書いてあって、価格も購入しやすいと感じます。

駅からはちょっと遠いので、どうやって通勤するかは確認が必要になりそうです。

隣の商業施設には何が入るのですか？

価格が安すぎてびっくりした。
というか今まで見てきたところとの比較に過ぎないので、この辺りではそうでもないのかもしれないが、ほんとに安くてびっくりした。

>>113
物件のホームページ見てみたけど、あの値段はパンダ部屋だろ

ここ安くていいね。

都営バスが電柱衝突、6人けが　王子駅北東1.5キロ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00000025-mai-soci

こんな事故を起こすバスに毎日乗らないといけないなら安くて当然かと。

高規格堤防とスーパー堤防の違いってあるんでしょうか？
どっちも一緒だと思ってました。

今度、新田一丁目地域のスーパー堤防を高規格化するみたいですよ。
結構違うんですね。

堤防の規格の違いで保有マンションの評価が変わるとしたら情けない話ですな。

スーパーだか、高規格だかよくわらんですけど、明確な違いってないんじゃないかと。もしくは違いがあったとしても明確な違いを説明できる人が少ないくらい、大した違いでは無いのかと。
自治体ですら、同じ意味で使ってるし。

どちらにせよ、昔の堤防より安心安全なものであることほ間違い無いことは言えるはずです。

江戸川区HPより
https://www.city.edogawa.tokyo.jp/kankyo/toshikeikaku/machidukurijoho/...

3400万円台の部屋は最終期ですかね。
買いたいなぁ。抽選かな。

安くて良い評価をされている方が多いようですね。
確かにお買い得なのかもしれませんが、交通面はどうでしょう。
駅近にこだわらず、バスの生活も問題ないという人にとってはとても良いマンションかもしれませんね。

https://manmani.net/?p=21265
近くに大規模マンション計画中
このマンション値段で勝負だわな

>>123 匿名さん
王子駅徒歩圏内とバス便じゃえらい違いだよね。値段も1000以上は違ってくるので、どちらを取るか。

目の前が商業施設で、利便性も良いことやバルコニー側は川で眺望も良いことが期待されますし
立地としては魅力がありますね。
川側に面しているなら低層階、中層階でも圧迫感も無くて景観が良さそうなのはとてもいいと思います。低層階で目の前が電柱だったり、一軒家と向かい合わせだったりするマンションよりもよっぽど魅力的。

アクセスに関しては、駅から距離があることやバス停からも少し距離があるのであまりよくはなさそうです。

この立地なら足立新田のファインシティ+300万ぐらいで抑えるべき。北区なことを除いてはファインシティと同レベルだから。+1000万以上はぼりすぎ。

ダイオキシンの問題で長らく放置されていたと記憶しています。
大丈夫になったのでしょうか？

>>127 マンション比較中さん

既出

ホムセン 箱がかなり出来てきましたね。この周辺にはない規模感。堀船のコーナンよりでかそう。
王子に抜けるバス通りの渋滞はひどくなりそうだけど、大丈夫かな？

混むとしても土日だけじゃないかな。
通勤時間は関係ないのでは？

「土日だけ」→「平日だけ」の間違いでしょw
王子に抜けるバス通りは平日の通勤時間帯は混んでるね。バスのせいでww
バスの本数が多い上に退避車線になってないバス停が多いからね。
車線拡幅が待ち遠しい。（立ち退きはすべて完了してるみたいなんだが）

ホームセンターができる事によって新たに発生する渋滞は「土日だけ」、って読めるので間違ってないんじゃないかとwww
129さんも130さんも、バスのせいで混んでる平日というのは当たり前の事実で、今更あえて書くほどの事でも無いと触れてないんじゃね？wwww
まぁ、平日でもスーパーの利用客考えたら増えそうだから、訂正するなら「土日限らず全日」が正しい。

ありゃ本当だ。130さん早とちり失礼しますた。132さんご指摘m(_ _)m
早とちりを言い訳すると、最近このあたりホムセンばっかりオープンしてるので
渋滞は起きないんじゃねwwと(^^;

ホムセンありすぎでなんだかなあ。足立堀之内、高速入り口そば、そしてここ。過剰出店でしょう。

ここから一番近いスーパーってダイエーになりますかね？
あるいは豊島商店街というのが近くにあるようですが、
そこで買い物される事もあるのでしょうか。
日用品や食材の買い出しはみなさんどこでされるのか気になります。

土曜日の夕方は豊島2丁目から宮城あたりまで渋滞することおおいですよ。

>>135 匿名さん

商店街は完全に廃れてます。

一番近いスーパーはビバに入る文化堂さんじゃないの？？

隣の商業施設の2階に文化堂ができます。
信号を渡る必要もありません

自転車で下見に行ったけどやはり対岸の高速道路の騒音がやかましいわ。
ずっーとアスファルトの走行音が響き渡っていて静けさがまったくない。
窓を締めたら気にならないレベルだとは思う。

ビバホーム間もなくオープンですね。
一階にドトールは入るみたいですが二階は文化堂しか入らないんですかね？
百円ショップとか他にもいろいろ入ってくれると便利だと思うのですが、、、

ビバホーム、実家近くの店舗も単一店舗です。ドトールが入るだけでもいいんじゃないでしょうか。他のホームセンターは、スーパーなども入って便利なんですけどね。

よく利用する人はポイントカードもあります。
https://www.vivahome.co.jp/point_card_top/card_3/

・ビバホーム倶楽部カード
・ビバホーム倶楽部プロカード
・ビバホーム倶楽部法人カード

このほか、現金支払いカードもありました。業務用の洗剤など売っていますから、コストコ利用するかわりにビバホームを利用している人もいると聞きましたよ。

モデルルーム行きましたが23区でこのお値段ならと思いました。しかし偏見で失礼なら申し訳ありませんが巨大な都営住宅が近くにあり、バス停もすべてそちらを回ってくるので、少しマナーの悪い方もいらして気になっています。

>>143 マンション検討中さん

都営住宅だからって、
偏見通り越してますよ。
酷すぎ。
一定数の住人がいれば、マナーの悪いのは必ずいる。
高級マンションだってマナー悪いのはいる。
新幹線のグランクラス乗っても、残念な人はいますよ。

>>144 匿名さん

割合が全然違うだろ
所得と民度は比例するよ

>>143
隣の団地は都営団地じゃなくURの豊島五丁目団地だよ
まあ似たようなもんか

>>146 匿名さん
URって敷金礼金更新料ないけど月の家賃は普通に民間程度に高いし全然似たようなもんじゃないとおもいます。

金額出たけど、普通こんなに細かいものなんでしょうか？それとも細かいのには理由があるのでしょうか？

初めて見ました。価格がうるさいわね(笑)
確かに気になります

消費税の関係で細かいんじゃないですか。
10％前提の価格から8%に焼き直したんでしょ。

最多価格帯4,000万円台(9戸)って100万円きざみなんだろうけど、安く感じちゃうのが今の時代の怖さだね。
少し前なら3000万でもどうかって場所だけど今は23区内そこそこ便利な場所で所有権4000万って最安だよね。しかも大和ハウスで。

バスのツラいところは、逃げ場がないということ。

希にですが、ずっと大声を出している人や、
少々においのする人がいても
電車のように他の車両に移動することができず
どうしようもない。
渋滞に巻き込まれても、バス停間だと降りることもできない。

今バス便物件に住んでいますが、それだけが想定外でした。

もちろん、普通に何事もないことの方がほとんどですが。

ここだとバス乗るのは8分（渋滞なら～15分位？）なので、そういった状況でも短い時間で済むのはメリットかと。
こういったバス便ですと通勤通学時間帯の混雑具合が知りたいですが、ここが一番難しいかなと思います。マンションが出来れば乗客が増えるでしょうからね。
今のところどんな状況かご存知の方いますか？

ところでそろそろお隣のビバホームもオープンしましたかね。どのくらいの規模なのか気になりますが。

>>153 匿名さん
ビバホームは3/23にオープン予定です。
ビバホームのサイトに告知されていました。

購入の決断を左右するような内容ではないですけど、自転車整備スペースは「ロッカー型のサイクルストレージに駐輪している自転車の整備にのみ使用できる。」という規約。スポーツバイクを趣味にしている方は大抵複数台所有してると思うんですが、そのような方々を対象にしているような共有設備にしては理解しがたい規約ですね。。。

ビバホームの広告を見ましたが、１階にホームセンターの資材館と生活館、2階にスーパーマーケット、3階にはコミュニティーセンターが併設されるそうです。
写真を見る限りペット店と園芸コーナーもあるみたいですね。
それから、テナントにドトールが入るみたいです。

バスに関しては、朝王子駅前はバス専用レーンとなり意外とスムーズです。朝で１５分以内ぐらいでしょうか？混雑に関しては豊島５丁目団地からは座れないですが乗ることは問題ないです。但し雨の日は王子駅が近づくにつれ、一部のバス停では積み残しがでます。
通常のバス物件なら色々と問題はありますが、ここのバスの本数は半端ないので他のバス物件とは比較にならないと思います。
ちなみに池袋までは３０分ぐらいでいけます、しかも都バスで２１０円でいけるので大変便利です。ルート的にも池袋の再開発の前を通るルートなので、来年はあたりは映画館や文化施設ができるので楽しみです。

バスを主要の交通手段とした生活はこれまでに一度もした事がないのですが、
そういう場所に住んだら慣れるものなんですかね？
料金は安いし、駅に比べてぎゅうぎゅうに混まないイメージはありますが、どうしても使い勝手が悪そうな印象があります。

>>158
バス生活の経験がなければ要注意です。
電車のホームからバス停までの移動、行列、乗車と、けっこうストレスに感じると思います。
「バス8分」とあっても待ち時間含めると倍以上の時間がかかります。
私はもともと実家がバス便の戸建だったので平気ですけど。

23区内にこだわらなければ同じ沿線の埼玉県駅から徒歩のほうがいいのでは？

>158さん
159さんの言うとおりですね。
バスは基本的に遅れるので、時刻表どおりの運行はほぼありません。
ピストン運行（終点着後、始発として運行するバス）の場合は
始発でさえも遅れる可能性があります。

電車は遅延証明書がもらえますが、
バスは遅延証明書はもらえない点も注意が必要です。
通勤に使う場合は、バス遅延のせいで遅刻しても証明書がないので
遅刻分減額する企業がほとんどかと思います。

また、通勤・帰宅時間帯の雨天時などは電車並みにぎゅうぎゅうになりますし
電車よりも揺れが大きいのでストレスもそれなりにかかります。

数回、通勤時間帯のバスを経験してみることをお勧めします。