アトラス加賀ってどうですか？

>>2280 マンション検討中さん
十条付近の立ち退きは難しいんじゃないかな。

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>>2280 マンション検討中さん
十条-池袋の73号線ですよね。

池袋西口から下板橋へ抜けるとこまでは着々と進んでるみたいです。アトラス便利になりそう。

十条から下板橋は後回しなんですかね。

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>>2281 通りがかりさん
加賀公園、板谷公園、石神井川に隣接する立地は特別感があります。こういう物件は23区では珍しいと思います。

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準工業地域ですが加賀地域に工場はほぼなくなりました。唯一あるのは、シティテラスとアトラスに挟まれた一角にある、高分子加工研究所です。
小規模ですし、音が聞こえるようなこともありません。

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十条駅前のガーデニアに入っていたAOKIが閉店してました。跡地には何が入るのかな？
スーパーが入っても良さそうな立地だと思います。

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アトラスは板橋駅が徒歩14分、十条駅が徒歩15分なんですね。毎日の通勤にはキツイかな。板橋駅に行くには中山道を変えなきゃならないので、時間的には十条駅に行くのと変わらないか、それ以上かかるかも。

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板橋駅、十条駅の駐輪場の事情はどうなんでしょうか？

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>>2289 マンション検討中さん
板橋区役所前駅の情報ですが駅に一番近い首都高の高架下の駐輪場は半年くらい待つと思います。駅から少し離れるとすぐに借りられるところもあります。利便性の良いところは待ちます。

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三田線と埼京線の良い所。電車の通過待ちがない。列車種別が各駅停車しかないため途中駅で急行などの通過待ちがない。

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東京都建設局が出してる液状化予測図だと、加賀エリアは川沿いで、液状化のリスクが高いということですが、アトラス、加賀レジデンス、プラウドあたりも、危ないということでしょうか？IESILだと、プラウドも加賀レジデンスも、液状化リスクが非常に高いと出ていて心配です。。どなたかか詳しい方いましたら、加賀エリアの液状化リスクに関して教えて頂けないでしょうか？

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基本川沿いだから、液状化リスクは高いにきまってるんじゃないの。R17の台地ならそのリスクは少ない。

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災害リスクはあるでしょうね。その辺をどう考えるかは買い主次第。湾岸タワーマンションなんてリスクの塊だと思うんですけど、人気ですよね。

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http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/ekijyouka/lhmap1.aspx

加賀地区は、液状化の可能性のある場所になっています（液状化の可能性が大にはなってません）。でも、湾岸と違って、東日本大震災の震度6.5ではなんにも起きませんでしたよ。川床とは言っても、小さい川ですから、荒川流域とはわけが違います。

排水が良ければ問題はないのです。十条駅側は坂上ですが、排水が悪く、よく水浸しになっています。それで現在、地下貯留槽および排水管の工事が行われています。

http://www.gesui.metro.tokyo.jp/living/constructioninfo/current/119/

少なくとも、加賀地区は今まで、大きな水害はないと思います。もちろん、最近の豪雨でどうなるかはわかりませんけど。それは、多分、どこでも同じでしょう。荒川の周囲のような海抜の低いところよりは相当マシだと思います。東京で全く災害の可能性のないところなんてないのではないでしょうか。

心配であれば、役所や水道局に問い合わせれば教えてくれると思います。

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＞十条駅前のガーデニアに入っていたAOKIが閉店してました。跡地には何が入るのかな？
スーパーが入っても良さそうな立地だと思います。

あの広さだと、中型のスーパーしかできませんよね。十条駅前に大型スーパーの予定があるのに、あそこで開店するスーパーはないでしょう。

レストランが足りないので、もうひとつレストランができるといいなと思います。

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早く住みてー！

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＞アトラスは板橋駅が徒歩14分、十条駅が徒歩15分

通勤は、徒歩10分の板橋区役所前にしましょう。

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>>2296 検討中さん
十条駅前の再開発の完了はいつになるんでしょうかね。計画が遅れに遅れているようですから10年後くらいに出来てたらラッキーみたいな感じでしょうか。

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>>2296 検討中さん
アコレとかありそうな気がするけど。okだと狭いか。

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環七のOKとはおなじくらいの広さですね。ただし、駅前で地価が高いから、OKは来ないような気がする。OKが来てくれたら、文句なしにうれしいけど。

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＞計画が遅れに遅れているようですから10年後くらいに出来てたらラッキーみたいな感じでしょうか。

冗談抜きにそうでしょう。個人住宅はないんですが、パーマ屋さんが反対しているみたいですね。外から見るだけでよくわかりませんけど。街が大きくなれば、パーマ屋さんも繁盛するような気がするのですが・・・。

帝京大学病院の前の道路も遅れに遅れているようです。もう建物はないみたいなので、あとは道路工事だけのようですが・・・・

ここが開通すると、赤羽方面、環七に行くのが格段に楽になります。ただし、交通量も増えそうですね。

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10年後か、十条駅前には期待できないな。

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板橋駅前の再開発に期待します。
あそこはJRと区が地権者だから、遅れないでしょうから。

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十条駅前開発は難航しそう。。

十条寄りのプラウドや加賀レジより板橋寄りのシティテラスやアトラスの方がいいかも。

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>>2305 匿名さん
合意形成に時間がかかっているようですね。
強引に進めると後に禍根を残すし、さりとて何十年もかけるわけにもいかないし。
難しい舵取りですね。

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十条駅前は学生でごった返していますが、学生が好むようなお店がないため、みんな素通りしています。なんかもったいない。

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板橋駅の2本目のタワーが都市計画決定されてる。

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板橋駅西口地区の都市計画が決定されました！
http://www.city.itabashi.tokyo.jp/c_kurashi/095/095595.html

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>>2309 匿名さん

VIVA板橋！

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だが板橋駅までは遠いのだ・・

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たしか、石神井川の北側（十条側）が富山藩の領地で、南側（板橋側）が加賀藩の領地だったらしいですね。

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十条も頑張っていただきたい！

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北区十条の木密地域をまとめるのは難しいと思いますよ。

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十条は時間かかると思う。権利関係も複雑らしいし。

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北区としては力を入れている、赤羽、十条、王子。

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>>2312
http://labs.mapfan.com/etc/kochizu/
おもしろいね。

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寒い日に限ってティッシュ配ってますね。今朝もご苦労さまです

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プラウドは動きないですね。
なかなか売れないもんですね。

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電話こないなー

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プラウドシティ大田六郷はついに完売。

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>>2320 マンション検討中さん

電話は、23日でしょ？　3倍の部屋もあったみたいですねー

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>>2322 マンション検討中さん

今日行ったら、人が少ないよ。

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マンション売れない時代がやってきた。ニ期から安くなるかなあ

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価格が下がるのは嬉しいよね。
加賀あたりが4000万円台で買える時代が戻ってきて欲しい。2000年台初めは安かった。

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>>2322 マンション検討中さん

仰る通り、勘違い失礼しました！
ありがとうございます。
そんなに人気のお部屋もあるんですねー…

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人気の部屋も出てくるでしょうね。

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初モデル行きましたが人気爆発中でした。
都会の喧騒を避け自然に住まう。なんとも贅沢なプロジェクトに感銘を覚えました。

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第1期は追加供給するそうですね。80戸に何戸プラスするのでしょうかね？

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>>2329 匿名さん
初耳でした。好調なようですね。

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>>2330 検討板ユーザーさん
それはまさか1期以外の部屋も無くなる可能性があるってことですか？！

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>>2329 匿名さん
そうなんですか？！
好調だとは思ってましたが、想像以上ですね。
不動産価格が不透明なこのご時世に、景気のいいことですね^_^

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