アトラス加賀ってどうですか？

高くても買う人はいるからね、手が届かない人は諦めるしかないよ
そうやって一定レベル以上の富裕層で住民団が形成されるのもマンションの価値になる

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平均坪300で唸ってる人は今の時期に買ってもいい買い物できないでしょ
数年後相場が下落するのに賭けるか都外で探したほうがいい

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坪250とか言ってた人は和光とか所沢に行ったほうがいいよ。

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この土地は旭化成グループには重要な意味を持つ場所。
旭化成、チッソ、積水化学工業、積水ハウス、信越化学工業の実質的創業者である野口遵ゆかりの土地です。

周りと比べて見劣りのするマンションは作らないでしょうし、
簡単に値下げなどしないでしょう。

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>>369 マンション検討中さん

オーベル板橋本町はお得な価格設定でしたね。
ここはプラス1000万円ですね！

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事前案内会の招待状が届きました。
グランドラウンジ、板谷公園からの外観、石神井川沿いのオープンテラスなどとても良いですね。
シティテラスよりも良いものになるかもしれないと感じました。

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やっぱり新築では比較できる物件が見当たりません。シティテラスの中古も悪くない気もしますね。

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私は290でも買えますが、板橋を290で買うことには資産価値下落リスクを強く覚えますね。資産価値下落しても構わない人向けの価格だと言えます

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>>388 匿名さん
最近の購買動向からすると、従来の城北とか城東のイメージはそんなに気にしなくても良いと思います。最近の若い人はイメージよりも通勤利便性などの実利を重視する傾向にあります。
世田谷よりも東陽町みたいな感じ。

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板橋というと高島平とか成増とかそういうイメージだもんなぁ。

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ここ販売するときは消費税10%ですよねー？

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>>391 検討板ユーザーさん
来年3/31までに契約すれば８%ですよ。
１０%になっても住宅については軽減措置が検討されてますから影響は軽微だとおもいます。

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前回の時と同様に消費税の駆け込みもあるんでしょうね。1月から販売開始だから良いタイミングですね。

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>>388 匿名さん
板橋のイメージは別として、板橋駅前に2本建つタワマンは坪400くらいになるんじゃないか思います。商業施設も併設されて板橋駅前は雰囲気が大きく変わりますよ。板橋が良い意味で注目されるプロジェクトです。

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>>394

板橋駅前の再開発は良さそうですね。

三田線で大丸有方面、東武と埼京線で副都心方面に移動可能。
スーパー等日常の買い物施設は十分、変わったものは池袋に買いに行けばOK.
一方で、赤羽とかに比べて繁華街的な色は薄いので住む場所としては良さそう。

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板橋駅前プラウド見てきました。

プラウド池袋本町では、線路からの騒音が問題になってましたが、こっちのほうがはるかに線路に近いです。

高さが 130mって、本当でしょうか？　板橋区は60mまでしか認められてない（中山道の沿線のみ）はずなんですが・・・。外観にしても、相当違和感があります。

便利には違いないですが、どうも良くわかりません。

板橋駅前は、緑もないし、散歩できるような街ではないですね。そのほうがいい、という人もいるんでしょうが・・・

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板橋駅前は豊島区とちゃうかな？

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>>396 匿名さん

計画の詳細はこちらが参考になると思います。
http://north-tokyo.blog.jp/archives/12277903.html
騒音のことを言われると駅前のタワマンはどこも同じですね。もっともタワマンだから窓を開けることもなくて静かな気がしますが。
駅前タワマンは利便性が良くてどこも人気であることは確かです。

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>>395 マンション検討中さん
70年の定期借地権付き住宅ということで坪単価も抑えられるかもしれないですね。@370とかかな。

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>398

見てきました。

相当強引ですね。高度制限は廃止とか書いてありました。
広場の整備って、そんなのない。敷地目一杯、建物が
たつようです。

ここにこんなのっぽの建物が建ったら、周囲の建物が貧弱に見えますよ。

景観が台無しですね。

まあ、別に私が怒るようなことでもないですが・・・・。プラウド池袋本町
の住民は面白くないでしょうね。

70年の定期所有権だそうです。下駄履きマンションですが、定期借地権なら
どうせ建て替えしないわけで、これでいいのかもしれません。買い物は、
近くのマルエツか、この階下になるんでしょうね。マルエツ潰れるかも・・・

区の事業にしては、環境を無視しているような気がします。ここの住民には
関係ない話かもしれませんが。

定期借地権なのは、土地が高いから、ということと、愛着がわきそうもない
土地だというのもあるのだろうと思います。

他にもっといいところないですかね。便利さしかない、というのは寂しい。

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