パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

日比谷駅から有楽町駅まで、構内移動で歩けるとかも知らないんだろうね
ビックカメラの帰りにたまに使う

月の後半は、顧問先に直行することが多いが、移動が便利で助かる
直行のときは、何時もより家でのんびりできる

アピールタイムは終わりましたかね？

お金ある人は昇り降りに10分もかかる大江戸線なんか使いませんよ。

クルマ、持ってないんですか。笑

>>8903
路線でバトルが繰り返される。
そこに、「車持ってこそ金持ち派」が出てくる。
で、車要らない、なくて平気と言われる。
で、貧乏で買えないくせにと罵る。
定石。

南北線と大江戸線を間違えているやつがいるな

知らないのに、知ってる風に書くのが悪いわな
他人が買わないのは勝手だよ
私は、買う
それは変わらないからね

>>8903 匿名さん
それ、大江戸線六本木駅

休日で天気の良い日なら神保町まで片道30分あるいて本屋やカフェ巡りで　メタボにならないようにしてます。

電車使わずに　神楽坂や御茶ノ水の学生街行っても楽しいかも。何か昭和ぽいけどね。

地下鉄は悪くない。
悪くない、というだけ。
モノによるけどね。
銀座線か日比谷線がないと便利とは胸を張っては言えないかも。

ここって、何の跡地なんですか？

要望書はそろそろ締め切りかな。最高倍率は10倍超えてるよね。

ここって幹線道路沿いですが、何の跡地なんですか？

工事跡地…
出た！

>>8913
googleマップで、小石川１丁目検索して，3Dで見てごらん。
まだ取り毀し前の状態が見られるよ。

工場跡ではないですよね？

大名屋敷跡

>>8916
ラッキーさん跡地

>>8911
弥生時代に人が住んでいた村の跡地
近世だと武家屋敷跡地
昭和の終わりから平成は中小の雑居ビル街
どこの跡地とは言い難いが自分的には小石川会津屋跡というイメージはある

>>8911 通りがかりさん
1961年から1964年頃

川の跡のイメージだったけど弥生時代に村があったの？
それがわかるサイトがあったら教えてください

>>8921
弥生時代まで遡って跡地を検討か。
すごいね。
1万年前は海よ。

>>8921
https://www.sankei.com/region/news/170319/rgn1703190002-n1.html

弥生時代のもので低い土地で遺構が残ることは少ないらしいね
多分大規模な河川氾濫が頻繁に起きていたら遺構なんてハナから流されて残らないわけで
おそらく飯田橋の白鳥池あたりが本流で神田川から千代田区神田近辺の小石川沼にかけて流れがあったんだと思う。

>>8620
結構大きな建物の屋根がいくつも見えるね
商家かな？

そこまで地歴調べて検討するの？笑
東京大空襲で都心どこもかしこもやばいっしょ

年間の固定資産税が50万も掛かるのは普通に厳しのでやめました。

地歴は気にする人も多いし後々の売買にも影響する。処刑場跡地とかやはり安い。

>>8926 匿名さん
2年後の市況は分からないし無理しないのが正解

>>8903 匿名さん
車もありますし、タクシーもよく使いますが、新宿は一人か仕事なら電車で行くことが多いですよ。理由は簡単で道が混むから。ターミナル駅付近は時間帯によってはかなり混むし、先方がいる場合は安全に地下鉄使うのが普通な気がしますが。何でもかんでもタクシーは結構リスキー。時間帯によってはタクシー乗り場そのものも混んでますし。

しかしここに来て下り天井が気になって来ました。下り天井ってことは梁とかを隠しきれてない、つまり階高とか天井空間が少ないってことですよね。上からの足音がちょっと不安。

クルマがあるからって、何が何でもクルマを使う必要はない。
選択肢が増えるのが良い。
記憶では東北大震災の翌朝、公共交通は止まってたけど、クルマで羽田まで早朝行って良い仕事ゲットできた。
あと、真夜中の子供の病気で救急車呼ぶまでもないし、タクはこない場面で、クルマ有ると有難い。

>>8930 マンション検討中さん
下がり天井だと上階の足音聞こえるの？

>>8931 マンコミュファンさん
あるに越したことはないのは間違いないね。

プレミア部屋にしたら？

クルマも維持できないカツカツ野郎がパークコートなんて買うのは滑稽だろうて。

エコバッグ持参みたいにポリシーで持たない人もいるしね。

東京は車要らんわ

ぼくも、車が無い生活に憧れます

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576607/res/1629-1728/



笑

>>8935 匿名さん
ところで、あなた原チャリ持ってる？

車に乗る時間がある人が羨ましい

タクシーでいい

1945年から1950年頃

郊外と違い、タワーパーキングだと持ってるけどだす面倒。郊外に行く時専用。
天気がよければ自転車が一番便利だよ。

>>8935 匿名さん
ブランド好きですねぇー

米朝首脳会合後、アメリカ開いて一気に円安進行
し112を目指す展開

それにしても、クルマが不要と言い張る労働者階級が、なぜに免許証を更新するのか謎
中流階級にでもなれた暁には、クルマ買う予定なのかな

>>8945 マンコミュファンさん
なんか発想が狭いな
東京以外に住む時には必要だし身分証としても使えるんだから要るんだよ

>>8945 マンコミュファンさん
免許ないと車の運転できないからだよ
君はマイカー不要と車不要の区別も出来ないのかい？

レンタカーは使うしね
会社の車も運転するし

メガバンク３つに出すと言われたのですがUFJしか審査しますの紙が来ないんですけど、、１つしか出されてないんでしょうか

先日の連休では、クルマで八ヶ岳に行ってきました。都心では経験できぬ雄大な自然との触れ合いに子供達の情操も豊かに育まれました。
その前には、クルマでサファリパークに行ってきました。都心では経験できぬ間近での動物達との触れ合いに子供達の感性も豊かに育まれました。

電車もクルマも普段から両方使っていると、子供って必ず、クルマで行きたいと言いますよね。

クレヴィア版も盛り上がってるね。

>>8949 マンション検討中さん
三菱が最も審査緩い。他は厳しいと判断されたんでしょ。

>>8950 匿名さん
どちらもレンタカーで十分

車移動は大地震の時　交通規制で環七内側に入れないのが気になるね。まあ　日頃から都心にいればいいのか～　とにかく都市直下地震来ないことを祈るね。あとタワーマンションの上層階は万がEVt止まった時　一階に降りるの大変だね。お年寄りは下層階か動けないね。

大地震とか考えるなら賃貸が良い
ここも賃貸でるよ

>>8955 匿名さん
そうなんだよね。低層階は歩けるから人気ある。税金もだいぶ安いしね。

自家用車不要と言われると自分の人生が否定されたようにでも感じるのかね。
まあ、安くない維持費払い続けてきた訳だから、そうなるのも当然か。

車、時計、海外旅行、スキー、ゴルフ

こういう遊びを沢山してきたバブル世代組はいまの30代、40代の価値観は分からんよ

タワマンが売れない…ついに始まるマンション「大崩壊」に備えよ！
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/60007

あらら。

このマンションは医者割引き使えないのか

レンタカーとかカーシェアでたまにしか運転しない奴、爺さん婆さんの運転や足立ナンバー並みにおっかない。
わナンバーには、近づかないことにしている。

あと、レンタカーよりマイカーの方が楽だし快適だよ。お金があれば…
クルマか新幹線か迷う距離、例えば東北、北陸、中部ぐらいまでならクルマが楽
グリーンでも誰が隣近所になるか分からんしね
クルマは完全なプライベート空間

>>8962 マンコミュファンさん
新幹線で行って現地で車借りるよ

>>8955
HPによると「当マンションでは、壊れにくく復旧しやすい耐震クラスS仕様のエレベーターを導入しています。」とあるし「停電時には専用バッテリー電源により非常運転を行います」とあるからエレベーターが止まるリスクは限定的。それに地震管制装置付きだからすぐ最寄り階に停止するので閉じ込めのリスクも低いと考えているけれどね。ちなみに東日本大震災の時は停電はなかったし、その後の輪番停電も文京区は免除されている。

>>8962
列車や飛行機で移動して、現地でハイヤーを貸し切った方が楽だよ。
運転時の疲労と駐車場行列にならぶという無駄な労力を省けるからおすすめ

海沿いの見晴らしのいいレストランのランチはシャンパンで乾杯できないと興ざめ

>>8950 匿名さん
それ、レンタカーも同じじゃん？
普段はよっぽど味気ない生活してんの？子供のこと考えて田舎に移住すれば良いけど、自分のこと優先して都心に住みたいんでしょ？そういう罪悪感にじみ出てるよ?

>>8965 匿名さん

がんばってください
あなたはただしいです

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576607/res/1629-1728/

別荘を持っている人は車があった方がいいですね。現地で買い物が不便ですし、さすがに何日もタクシーを利用し続けるというのはちょっと経済合理性に欠ける気がします。

遠いところのホテル、例えばお伊勢参りのついでに志摩観とかタラソをよく使う人なら絶対電車がオススメです。

時々暇ができると和倉温泉に行くんですが、新幹線じゃなくて車だったらどうなるかなあとググってみたら、スピード違反でもしない限り中央自動車道経由で６?７時間の行程ですね、タイヤをスタッドレスに替えてチェーンも乗っけて、それでもスリップして事故にならないかヒヤヒヤしますが。車好きでないと耐え難い長距離ドライブになりそうです。公共交通機関なら５?６時間、ビールと駅弁を楽しんで昼寝をすれば着きます。私の場合は観光タクシーを借り切って周遊するか加賀屋でのんびりが定番なので車は全く必要ないです。

ここは車スレではないですよ

子供の習い事、通園通学雨の日の送り迎え、中近距離へのきままなお出かけ、ちょっとした買い物等々
まだまだあるぞ
車あると便利だなあ、おい


てか車すら持ってないこと、子供にはなんて言って誤魔化してるの？
パパの車に乗りたい、って3歳くらいになったら普通は言い始めるもんだがなあ。

百貨店で買い物とかどうしてんの？もしや、荷物抱えて込み込み電車に乗り込んでる系の人？
なかなかの苦労人だな。それ、子供の教育にも良く無いぞ。

車か、いいなぁ。
私持ってないんで。
車あれば便利なんだから、いいですねって言っておけばいいんだよ。

車必須の人は駐車場の抽選外れて泣きわめくと良いですね。

抽選にならない程度に想定して台数は決めてるんだろう。
某物件では稼働率が想定より大幅に低くなりそうなので台数減らして結果管理費が値上がりするらしい。このご時世想定より上振れする可能性は低そうだね。

百貨店笑

どの部屋にしようかな。

といった感じでマウントだらけなのは、文京区にパークコートタワーを作ってしまったからでしょう。
要するに、慣れてないのです。


文京区民も、そのうち垢抜けますよ。

>>8971
うちは外商部の某氏に配達してもらうので問題ありません

外商セールスの一人や二人、来てるよね？

VIPは最後に申し込みできるんだろいいな

その外商の方はクルマすら持っていない貴方を、裏では小馬鹿にしていると思いますよ。

もういいじゃん。

車も買えない奴が噛み付いても、意味ないって。
貧乏なのは自分のせいなんだから。

そういうカツカツ民でも、このパークコートは、がんばれば買えるんだし、背伸びさせてあげるべきだよ。

申し込み始まるね！

少し前のロールスロイスのように、ここも駐車場の台数を「必要にして十分」とでも言っておけばもめなかったんだろうけど。１件に１台車を確保しなければいけないような地方都市のマンションに住んでいる人にとっては少なく見えるんだろうね

地方はひとり一台です

外商のいない金持ちはいくらてと知ってるけど、クルマのない金持ちはひとりも知らない。

>>8985
会社のあるビルの駐車場に停めているに決まってるでしょ、経費で買った社用車なんだから

文京区にも品川ナンバーや足立ナンバーの「マイカー」がゴロゴロしているけど...

しかし、すげぇグロスけちって、狭い部屋ばかり並べてきたもんだなあ。
おかげで3LDKは軒並み 坪620以上ってとこか。

どうすんだこれ
文京区で73㎡ 1.4億とか 将来引き取り手ないだろ

文京区が安かった時代は終わり

文京区は大丸有への距離も近く、生活利便施設や公共交通が充実していてとにかく便利。高学歴高収入の士業に従事する人や出版言論界に属する文化人、大学教員などが多数居を構え、治安の良い文化の香り高い文教地区という外国人にもわかりやすいアピールポイントを有する。産業構造の変化や住人の世代交代によって工場跡地や木密地域の再開発によってまとまったマンション用地が出やすく、ホテルやオフィスビルとの競争もさほど激しくないという利点もある。電線の地中化などの市街地整備が進むことでさらに価値が上がるのり代がある。

文京区というテラ・インコグニタの発見によって文京区内のマンション供給が増え、価格も上昇していくとみられる。

突っ込みどころの多すぎるポエムでどうしようもないですね。

そもそも文京区自体、主要なJRやメトロ網からハブられていますから、いくら便利だ便利だと連呼しても便利とは呼べないのです。

春日にとって、丸ノ内線が唯一のメシア。

>>8990
実際住んでごらんなさいな、便利だよ。

>>8991 匿名さん

わかっていないやつは、もうほっとけ
渋谷方面しか移動しないやつだろ
理解してもらわなくてもいいじゃん

このあたりは良いマンションが建てば、それなりに売れるでしょ
神田、飯田橋あたりの需要は取り込めると思うけどな
ただ、土地がないから良い物件が建たないな
住みやすい街10位だから

クレヴィアと同時に申し込むひともいるだろう

70平方メートルで1.5億円なんてロンドンやシンガポール、香港ではあり得ない。
2.5億円は軽くするでしょうよ。この物件、世界基準で言えば、安すぎるよ。
まじでこれが高いと言うならば、日本も終わり。貧乏になったな。
このロケーションでこの建物ならばリーズナブルに思える。というか安い。

なんか勘違いしてるんじゃないんですかね。
別に買うのは自己責任ですが、価値としての中身が伴わない虚勢が目立つので、皆さんにこれだけ突っ込まれているんですよ。

不便とは言いませんが、このロケーション、などと格上エリアにお住いの皆さんに、威張れる住環境・利便性ではないのです。

建物も、パークコートタワーでは最低なのです。

>>8995 マンション検討中さん

もはや聞き飽きた安っぽいマネー論ですね。
エリアには上限となる相場があります。

文京区にのぼせ上がるようなお上りさんは知らないかもしれませんが、これは東京における各エリアの歴史・価値が長年積み上げられてきた結果なのです。

>>8996
>>8997
まあいいじゃないですか、そう無気にならなくても。
どこのマンションでも買う人は気に入って買うんですから、盛り上がっちゃうもんですよ。
放って置いておくなはれ。

巷で散々言われていることだけど、今の不動産価格は過熱してる
このエリアも10年くらい前までは坪単価で200-300万円くらいが相場だった
それがこの物件ときたら坪単価500-600万円でしょ
ここを買って良いのは、10年後に価値が4割下落していても痛くもかゆくも無い資産があって、なおかつこの地域に愛着がある人とか、終の棲家として考えている人だけだよ

5年後や10年後の買い替えとか、投資目的とか考えているなら人生狂うからやめといた方が良い

クレヴィア文京春日ステーションフロント買っておいた方が絶対良いって。

>>8995 マンション検討中さん
物価が違うからねえ。日本人の給料が2倍になれば不動産価格も上がるよ。でも港区のマンションも売れなくなっているし、世界的にも不動産価格も安くなり始めたらしいし、この辺が今の時代の不動産価格の限界なのかもしれない。

あなたは金持ちのようなので、ぜひたくさん部屋を買って経済を回してください。