パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

東京以外で生活してる時は車はひとり一台必須だったけど、都内は必要ない。タクシー、電車、バス、レンタカーで余裕で足りる。
子育て世代なら車あったら便利だろうけど。

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まとめると、車すら維持できない階級の方達は、背伸びしてパークコートを買うと恥をかく、という事ですね。

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>>7944 匿名さん

同感です！文京区を選ぶ人はジャグジーより、ライブラリーやスタディルームのスペースを増やした方が絶対に需要あると思います。購入者決まったらアンケートとって建築計画見直してほしいです。どうにかなりませんかね。

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車どうでも良いよ
趣味の問題だから
どうしてもこの車が欲しいと思う人は、時間使っても乗るだろうし所有欲を満たすでしょう
別に興味がなければ、そんなものにコストかけないよ
趣味のじゃないという人間に、楽しいから買え、貧乏人なのか
と言われてもな
話合わないよ
相手の言う趣旨が理解できるようにならないと、この先もめ続けるぞ

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まあ単身者用の１LDKとかに住む人には駐車場の需要はほとんどないだろうし、プレミアムフロアは駐車場がもれなくついてくるし、ファミリー用の物件で実際に住む人ぐらいしか駐車場は必要ないでしょ。ここの駐車場は結構な台数を確保しているので案外空きが出るかもね。

金持ちなら外れても近隣の駐車場を借りるぐらい造作もないでしょ。

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クルマをみんながみんな、優越感や趣味で所有しているわけじゃない。

制約抜きで金と学歴は、あって困らんし、クルマもあって困らん。

クルマがあって困るのは貧乏人だけでしょ。クルマ否定論者は、所有者へのひがみにしか聞こえない。

同じ地域や１つタワマンの下で暮らす中、クルマを所有できない人は、絶対的とは言わんが、相対的には貧乏でクローズ。

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なんか意固地になっている人が一人いるね...
もっと自由になればお金も貯まって、ここもスルッと買えるようになると思うのだが

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＞クルマがあって困るのは貧乏人だけでしょ。クルマ否定論者は、所有者へのひがみにしか聞こえない。

仰る通り。
そして、彼らが傷を舐め合うスレが、こちらです

【車のない生活に憧れます】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/576607/res/1628-1727/

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その昔車を所有している人の方が可処分所得が高いという人がいたが、埼玉で軽に乗っている20代の事務員が可処分所得が高いのか？疑問に思うね。

子沢山で家族をしこたまワゴン車に詰め込んで田舎に帰省して野菜や餅をお土産にもらって高速の渋滞に巻き込まれて時間を空費している人の方が豊かなのか？これも疑問。

お金があるかどうかというならば、車を持っているというより高級車に乗っているかどうかという事だと思うけどね。はっきり言って都心で無理して軽に乗っているのは往生際が悪すぎ
都心部は駐車場が減っているので、ここみたいにたくさん駐車場のある物件ならいいけれど、車に乗りたい人はだんだん大変になるだろうね。

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まだ車の話してんのかよ
あって困らない程度のものであれば、なくても困らないよ

四国の人間は一人一台で家族全員持っているよ
無いと困るから

なくても困らないものを、悦に浸って買うのは、趣味だよ
別にいらないなと思う人間が多いのが納得出来ないかね

とりあえず別スレッドでも立てろよ

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ほんと変わった人間がいるよな

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>>7963 匿名さん

実社会で生きていくのに苦労しそうな特異な考え方の持ち主だと、思われました。

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すごいね。車の話でどんどんレスが伸びる。くだらないネガ聞いてるよりましだから気のすむまでどんどんやって。どっちも頑張れ。

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ここでは確かに車は不要。
自分は別荘に置いておくつもり。

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そろそろ本題に移りたいな

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このマンション、相当に駐車場余ると思うよ。近くに数カ所マンション所有してるけど、いずれも相当に良い建物内の駐車場だけど借りる人いなくて、管理組合の予算不足になっている。常にガラガラ状態で、全体の30％ぐらいしか埋まっていない。誰も借りる人がいないので、僕は4台借りてる。好きな所にとめられる。僕は皆がバカにするクルマ大好きのおっさん。必要でないけど、趣味で乗ってる。レースにも出てる。でも、若い人はクルマ関心無し。今後も持つ気も無し。持つのは僕のような60近いおっさんだけ。クルマの話をしたことも無い。今後も無いと思う。正直、若い人とクルマの話が全くできないのは僕のようなオヤジにとっては寂しい。でも時代の流れ。環境志向でもあるし、必要かと言えば全く必要無い。トヨタも売れなくなるぞ！！！　今のソニーやシャープみたいになると思う。

このマンション、恐らく駐車場、ガラガラになると思う。皆、好きな所を契約できるはず。但し、ミニバンみたいなクルマがとめられる仕様になっているかはわからないけど。

現実的には、自転車置き場の方が大事だと思ってる。僕はクルマは大好きだけど、自転車も好き。でもどのマンションも1台しかとめられない。さっき、クルマの駐車場ガラガラと言ったけど、自転車置き場はその反対で超満員状態で、折角買ったいい自転車が潰されてしまうほど。個人的には今の時代、クルマの車庫は正直、殆ど無くていいと思う。その代わり、各家庭、自転車が2台持てるほどの余裕が欲しい。とりわけ、お子さんが小さくて、前と後ろにカゴがあるママチャリの人は大変。自転車置き場のスペースはママチャリ用に出来ていないことが多いので、本当に気の毒だと思う。また、僕らにとってもママチャリの自転車でフレームが押しつぶされて壊されてしまう。でもお子さんがたくさんいるママさんには何も言えないよね。。。　これからの若いお子さん育ててもらっているんだからね。。　当マンションの自転車置き場のスペースの方が気になってる。この点、確認したいと思ってる。

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7981の追伸です。どのマンションでも駐車場の個数不足でのトラブルは皆無。これは間違い無し。むしろ、機械式駐車場の借り手が殆どいないのに経費だけかかって、住民負担になっているよ。これは大問題だと思う。どうせ借りる人がいないならば、維持費のかかる機械式ではなく、是非、平置き式を検討して欲しい。平置き式でも借りる人は殆どいないと思うけど。。

借りる人もろくにいないのに、なぜ、機械式を採用するのか全く理解できない。将来の住民負担が大きいのに。僕のマンションでは機会式駐車場の利用がない状態で、次の大規模修繕で約5千万円近くかかる駐車場のメンテ費用を一体、誰がどう負担するのかと疑問に思っている。大手管理会社の修繕計画には、その費用がカットされているけど。。これは理事会でもめると思う。

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金がないから保有率が低いだけだと思いますよ。
こちらより利便性の高い都心のパークコートでも駐車場が満杯（千代田富士見・浜離宮）なのですが、その理由が説明つきませんよね？

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中央湊も見に行ったけど川には近いけど駅からとーいし、隅田川テラスでゆりかもめだか鳩だかに餌やってる浮浪者みたにのいてすぐ止めた。その辺がパークシティになった理由かな。

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>> 7983 マンション検討中さん
商業地域では都条例で駐車場付置義務があるのですよ。
複合用途の大規模建物なら付置義務数も多いのです。
そもそも商業地域で平置きなんてできるわけないでしょう。
平置きが良いなら1低専の低層マンションにしましょう。

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埋まりもしない機械式駐車場を作るのは条例で作らなきゃいけないからです。
しかもその一部が容積率にカウントされてしまい、その分売れる床面積が削られる。
余計な建築費はかかるは、維持費はかかるは、売れる床は減るは。
付置義務台数の駐車場が埋まらない商業地域のマンションなんて、
それらのコストはすべて分譲価格に跳ね返るわけですから買うべきじゃないのです。

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ワテラス のときも初めボロボロに書かれてたけど今となってはあんなに高値になってるしなー
どうせここもそんなかんじになりそう。

…倍率高そうだなー

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そこまで熱くなれるなんて、みなさんが羨ましいです

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確かに最初にボロクソ書かれていても、数年経過すると人気物件になるものあるよね。僕も今まで買った物件は買う時はボロクソ書かれているものが多かった。3件売ったけど、3件共に購入時よりも20％上がって売った。それぞれ8年づつ住んだけど、8年間の家賃がタダになるだけでなく、20％のお小遣いももらえるんだからね。場所は御茶ノ水の駅から数分の所に集中した。買った時は本当にボロクソ言われていたし、新築後、数年は売れずに営業も困っていた。僕は飛びついたけど。。でも数年後に中古で超人気物件に変身した。その経験で言うと、この小石川の物件は、過去の経験に近い。利便性が全てだと思う。今まで購入した物件と比較しても、利便性はかなりいいと思う。都心のど真ん中だから、この利便性は超売りだね。

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