パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

徒歩90秒圏内に、エニタイムとファストジムがあります

平気坪625〜650のレンジにおさまって欲しい。
これならパンダ部屋が坪550とかもあり得るし。

マンションのジムって、フリーウェイト器具がないことが多いし小規模すぎて萎えます

>>701 名無しさん
それにLaQua内にも大規模ジムがあります。
ジムがないのはそうした周りの環境を考えてのことでしょう。
個人的にもマンションのショボいジムは中途半端で不要と感じています。

でも楽だよね。マンション内にあると。

てかそれを言うならアソボーノがあるからキッズルームいらないになっちゃうよ。笑

実際問題、独身なのでキッズルーム不要、ゲストルームやパーティルーム、スタディルームは今でさえ使っていない、ジムはマンション仕様レベルでは到底満足できない俺からすると、豪華共用施設タワマンの魅力はだいぶ落ちてくる…
純粋に資産性等で検討する予定。

まあパークコートだし雨に濡れないで二駅4路線利用だから、十分資産性は高いけどね

パークコートに住むような人ならば、共有ジャグジーとか安っぽいものは使わないはず。不潔っぽいし。30代に住んでいた大衆マンションでは共有サウナ、ジャグジーあったけど住民の子供達が相当に汚してしまい管理費用が大変だった。

スーパーカー飼えないのも100%自分の努力不足だなぁ〜

液体系の共用施設は微妙ですね。
某タワマンなんかはプールにアレがプカプカ、なんてこともあったみたいですし。

今まで低層・小中規模ばかりでジムとかジャグジー付きの大規模マンションって住んだことないけど、何となく自分は同じマンションの住人とそんなところで顔合わせたくないって気もしちゃう。大規模購入層ってより匿名性を求める人が多いのかなって思うし、女性なんかもっと嫌がりそうだけど、ジャグジー・プールの水系は兎も角、ジムはコストもかからんから備えているところ多いところみると、結構利用する人多いんですかね？かといって所詮は共有設備だからジムの規模も大きくないし、住人が大挙して押し寄せることも想定してないだろうし･･･一般的にどんな使用環境なんでしょうかね？仕事帰りの21時頃とかって何人ぐらいいるもんでしょ？こういうマンション住んでいた方教えてください。

結構いますよ。
それこそライザップ級のムキムキボディを作りたいならトレーナーがいるジムに通わないと無理ですが、日々の健康や体力を保つために利用している方が大半だと思います。
それが手軽に利用できるマンション内にあることに価値があるのに、わかってない人が多いです。

都心タワマンの共用ジムは輩が多いイメージがありますねぇ

ジムくらい用意してくれないとねぇ。
とても高級マンションとは呼べないですよ。
なんちゃってパークコート。

ジムを備えた仕様の高いパークシティ武蔵小山をパークコートにした方が良かったんじゃないか？WwW

>>714 匿名さん
流石に立地的にパークコートはきついでしょ笑

マンションの公式サイトに，
「丸ノ内線・南北線「後楽園」駅にも地下連絡通路で直結。大手町や銀座，池袋などへ，雨の日も群れずにアクセスできます。」とあります。

しかし，
現状で言えば，このマンションが直結する三田線「春日駅」とメトロの駅が地下通路で直結しているのは確かですが，改札を挟まずつながっているのは，都営大江戸線「春日駅」で，さらに，メトロ（南北線・丸ノ内線「後楽園駅」）へ行くには，一度改札を出なければならず，直接は抜けられません。
メトロを利用するために，一度春日駅の改札を入って出る人はいないでしょう。
（三田線のホームって，ただで通過できましたっけ？）
ですから，構造が変わらなければ，丸ノ内線・南北線「後楽園駅」を利用する人は，地上か，２階の空中歩道を歩くことになると思います。

また，このマンションが直結する三田線Ａ５出口下の改札は，高島平方面ホームの最北端で，白山通りを渡ったＡ６出口に次いで，丸ノ内線，南北線駅からもっとも離れた位置にあります。周辺住民で，後楽園駅使うのにＡ５出口使う人はいないでしょう。
特に，このマンションの場所から南北線利用するのにＡ５出口使う人はいない。
南北線８番出口は，このマンションの西側ですから。

そして，Ａ５出口の改札がつながる高島平方面から，三田方面ホームへは，中央のちっちゃくて遅いエレベーターか，最南端の連絡通路まで行かなければなりません（結構歩きます）。
Ａ５界隈の方なら，こんな面倒なことをする方はおらず，三田方面に乗るときは，白山通りを渡って反対側のＡ６出口を利用します。
そうすると，三田方面へ行きたい人の多くは，マンションの１Ｆで降りて，地上を歩き，白山通りを渡った反対側のＡ６出口を利用することになると思います。Ａ５出口から入って，ぐるっと回るのは雨の日くらいでしょう（それも結構面倒なので，大雨でなければ，白山通りを渡った方が早い）

あくまで現状のままであればの話ですが，そうすると，直結のメリットを受けるのは，
三田線「春日駅」の高島平方面を利用する方，そのホームとつながっている都営大江戸線「春日駅」を利用する方で，三田線「春日駅」三田方面，丸ノ内線・南北線「後楽園駅」を利用する方は地上を歩くと思います。
そして，丸ノ内線・南北線「後楽園駅」を利用する方は，雨が降っても地上を歩くことは免れません。（三田線の改札を入って出る方はいないと思います）。

改札を通らずに，都営線とメトロがつながるように変わるのであれば，別ですが（むしろ，変えて欲しい），現状のままを前提とした場合，周辺住民からすると，サイトの説明は，少し不思議。

メトロ特有のあるあるですね。
中央線山手線の質の高さを再確認できます。

確かに丸ノ内線が一番使えますね。
現在、低層マンションに住んでいますが、世帯数が少なく、何かと細かい方がいらして息苦しさを感じているので匿名性の高くなる大規模マンションに移りたいです。学区小学校の保護者や環境にはとても満足しています。
地震時にエレベーターが使えなくなると困るので低層階を希望していますが、タワマンの低層だと
無理してるって思われるんですかね。まぁ、いいですけど。車の出し入れも時間がかかるようになるのでしょうか。

昨日の豪雨を見てると考えちゃうな～。
集中豪雨があったらかならず水没するよね。

水道橋の近くの川、氾濫しそう、