パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

>>31715 通りがかりさん
そうなんです。だから郊外トビに引っ越し押しください。

>>31709 eマンションさん
ところが。ハザードマップの本郷通り沿いを見てください。尾根道なのに少し水没するんです。理由は、排水の処理が間に合わないからです。なので、高台だからOKということはないんです。

>>31709 eマンションさん
じゃあ、おじさんは住まなけりゃいいじゃん。

やむを得ない事情がある場合をのぞき、
今後の日本で住居を選ぶ際には、
水害リスクのある場所を避けるようにと、

日本国家は実際に警鐘を鳴らしています

ここは、
３メートル水没ハザードマップのど真ん中なのです

私は低地は気にならないけど、部屋の梁が低いのが嫌だな。パークコートの中で最低レベルではないかな。

相手にしないで削除依頼ね。

>>31728 匿名さん
ご忠告ありがとうございます！
その話何回目(笑)！もういいよ！

Googleアースがアップデートされてました。
出来上がりが楽しみです。

ビルがでかいから狭く錯覚するけれど、四車線道路が通せそうなスペースだね。
思ったより間があいているな。

うんうん^ - ^
そです^ - ^

そですね^ - ^

すいません。
>31732の写真はネガのつもりで上げました。
参考になるを押したポジの方、ごめんなさい。

戸建てなら5m離れてれば十分ですし、
建物が高ければその分のスペースが必要です。
道路4車線分のスペースでが十分か否かは
建物の高さとのバランスが重要となります。
どう見ても窮屈で狭く異常です。

まぁこういう事業って、ビルを詰め込めば詰め込むだけ、儲かるからね。

再開発タワマンって、高層化する代わりに足元に豊かな空間と緑をもうけて、ゆとりある落ち着いた住環境を作り上げるのが普通なんだけどね。

建築費の高騰や大量の地権者がいるために、色々なことを削らざるを得なかったのはわかるけど、ちょっと契約者がかわいそうだよね。

このまま良いモノを知らずに線路北で人生を完結する方が、ある意味 幸せだと思う。

その発想の貧しさがかわいそう。

>>31737 マンション検討中さん
再開発事業は組合施工のビジネスですから赤字になると地権者困るのです。慈善事業の発想では大損こきます。

とはいえ、ここは比較的安い値段で売り出されて大した広告もなく短期で完売したし、裏のオフィスビルとのお見合い部分は多くは駐車場で占められていて、不思議と景色も日当たりもあまり良くなさそうなお見合い部屋の人気が高くて抽選にもなっていたと記憶している。それに大半の住居はオフィスビルとお見合いではないので、マンションとしての価値と隣のビルとの距離の影響はほぼないものと考えるけどね。むしろ後ろのオフィスビルが先に老朽化して建て替えざる追えなくなった場合に、今よりもずっと小さなものしか建たないだろう。ここは多分あと100年は存在しているはずだから。

>>31739 匿名さん
>お見合い部分は多くは駐車場
西側全面がお見合いに見えます

>後ろのオフィスビルが先に老朽化して建て替えざる追えなくなった場合に、今よりもずっと小さなものしか建たないだろう。
謎の妄想が出てきました。

昨日も日経の折り込みチラシに入ってたけど、ジャグジー推しでした！！

ジャグジー、、、笑
お土地柄、色モノでアピールですかね。

>>31747 eマンションさん
徒歩一分はせいぜい三田線の板橋行きのみだな
南北線、大江戸線は3分、丸ノ内線はどうがんばっても5分以上
かかる

>>31740 匿名さん
>西側全面がお見合いに見えます
建設途中で半分ぐらいしか積み上がっていない時の事を言われてもね。
現地を見たらきっとであなたも恋する乙女のようになるはずだけどな

>謎の妄想が出てきました。
容積率や高さ制限の割増が今後うけられなくなる可能性がある。
まだ決定はされていないようだけど

>>31753 匿名さん
あれだけ大きな面がお見合いの犠牲になること自体が異常です。本来、容積率で有利な地階に自動車駐車場を作らず、地上階に車庫を作ったのも典型的なコストカットです。

お隣りはオフィスビルです。法令の範囲内で建てられたらもので容積率の割増は元からありません。建て替え時も同じ規模の建物が建ちます。総合設計でもっと高くできるかもしれません。

>>31754 匿名さん
現時点で既に総合設計制度を利用して建てられていると思いますが。
多分私のネタもとである、このスレッドだったと思いますが将来的に高層建築の棟間距離について規制が取り入れられると教えていただいた方とお見受けしますが。文体に特徴があるので、なんとなくそう思っただけなので間違っていたらごめんなさい。

確かに地上部分を全部マンションのお部屋にして売れたらもっと儲かるはずですもんね、わざわざ地上部分にタワーパーキングを設置したのは地下のスペースを広くできなかったからでしょう。

きっとで大手のデベロッパーが政治力や金力に物を言わせてワンブロック地上げしていればもっと凄いのが建ったかもしれませんが、地域住民の同意は得られなかったような気がしますよ。

文京区にこのレベルのマンションが建った事自体奇跡みたいなもんです。

今後も奇跡であり続けるでしょう。

後に続く質に高いマンションの供給が、ここを陳腐化させるほどのものになることを実は望んでいます。なかなか遠い道のりだと思うんですけどね。

どういうレベルでしょう。

タワマン、ってことかな。

ですね。
タワマンです。
質の良いマンションという意味ならここはまぁ文京区では真ん中くらいですが、いわゆる マンモス物件 は他にないです。

>>31754 匿名さん
なんかよく分からないんですが、住友のビルにも住居があります。お見合いの犠牲になる部分をあえてタワーの駐車場にして分譲住戸にしなかったのは三井だからですか？普通の分譲会社なら住戸にして分譲しますよね？コストカットの意味がよくわかりません。もしかしてど素人の方が書き込みしてます？

うわ

ここって、プレミアムフロアが最上階だけしかないんだねｗ
富裕層には売れないとふんだのかなぁ

これ見ると、この物件に対する、三井不動産の格付けがよくわかるよね

>>31746 匿名さん

パークコート麻布十番ザタワーの良いところ教えて

>>31761 匿名さん
ここは40階建てですが、40階に住戸はありません。

湾岸タワマンの下駄にあるマルエツ見たけど、高級には程遠かった！！
ここで言うと、ダイエーに近いかも…

>>31764 マンコミュファンさん
おそらく住む人にあわせてくると思いますよ。
セブンだってやっていることをマルエツがやらないわけないでしょ

この辺りって高いものは売れない地域だから、港区千代田区の高級マルエツのようにすると潰れるんじゃないかな。
ある意味、全く別のスーパーと言えるかもしれないね

どうなるかはマルエツが決めるから、なんとも言えないね。
ただ最近この近所はいい車が増えた。外車比率は高い街だったけど、最近特に多い。国産もいい車に変わっている。潤っている人がいる地域にはいいマンションが建つ。

近くに成城石井とクイーンズ伊勢丹あるからなぁ

分譲価格から3割ほど値上がってますね＼(^o^)／

ネガつらたんｗ

>>31769 匿名さん
比較の仕方、間違えてますよ笑