物件概要 |
所在地 |
東京都文京区小石川1丁目102番1他(地番) |
交通 |
都営三田線 「春日」駅 徒歩1分 東京メトロ丸ノ内線 「後楽園」駅 徒歩2分 総武線 「水道橋」駅 徒歩12分 都営大江戸線 「春日」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
571戸(販売総戸数384戸、事業協力者戸数187戸含む、他に 店舗28戸、事務所19戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)、地上40階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年03月下旬予定 入居可能時期:2021年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社
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施工会社 |
清水建設株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークコート文京小石川 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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28241
購入経験者さん
>>28234 デベにお勤めさん
坂の下の小石川2丁目もあるのですね。
15年住んだけど、水害はなかった。
小石川2丁目は最高だよ。
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28242
匿名さん
>>28239 匿名さん
ええ、貴方が煽るのでどれだけ嘘つきなの確認したくて見ましたよ。私結果をこちらのスレでアップしてましたから、気になるなら2019年の書き込みを遡って見てください。
嘘つきさんさようなら。もう来ないでね。
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28243
匿名さん
>私は全て雨量データもみて、神田川の水量も発表データと、江戸川橋から水道橋下流までの水量を夜はビデオLIVE、昼は実際に目で確認したからな。
高台買えばいいのに・・・
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28244
通りがかりさん
えっ、
2019年の台風、雨量は大したことなかったですよ。
ここの購入者は、少し前まで東京の人ではなかったということですか?
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28245
匿名さん
基壇部の囲いがとれましたが、安っぽいアルミのルーバーが張り巡らされていて、なんとか安値で立体感を演出しようという涙ぐましい努力のあとが垣間見えますね
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28246
匿名さん
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28247
匿名さん
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28248
匿名さん
みなさん仲良くいきましょう!
文京区一等地の再開発エリアに建つ
タワーマンションは期待度は大!
世の中暗いニュースが沢山ありますが
再開発はワクワクします。
周りにどんな店が出来るかも楽しみ!
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28249
匿名さん
ここ、一等地ちゃうで…
地価の下がった騒音幹線道路ワキ水没低地に巨大杭で支えられる板状マンション
わかりみ
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28250
匿名さん
入居開始まであと2ヶ月
ネガの逆転、希望部屋キャンセルは出るのか?
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28251
匿名さん
キャンセル?w
そこまで手付け放棄が出たらさすがに笑うかな、
僕は。
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28252
匿名さん
ハイハイ。
ここは幹線道路脇の騒音地、水没ハザードマップど真ん中の谷底低地、江東区レベルの埋め立て地盤、コストカット極まるナッチャッタ億ション、局地バブルをジャンピングキャッチ、手付け放棄も複数ありの最悪物件ですよ。
人の不幸は楽しいですね。
ネガの皆さんも人生エンジョイしてくださいね。
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28253
匿名さん
>>28249 匿名さん
買えないくせによう言うわ
知能レベルが低すぎる
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28254
匿名さん
>>28252 匿名さん
あなたの育ちの悪さと所得の低さがよく分かるw
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28255
匿名さん
集中豪雨でも東京で浸水はほぼほぼ発生しないよ。
人口流入都市でみんなどれだけ税金払ってると思ってるの?
国も都も対応してるよね、不安を煽る「かもしれない」は勘弁してほしい笑笑
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28256
匿名さん
確かに目白台運動公園のそばとか、東京大学の北側裏とかに40階建のタワーが建てば小石川一丁目のタワーの価値は陳腐化します。私はそういう陳腐化なら歓迎したい。
できるものならやってみろ、という気持ちもある。小石川の住民ではありませんが、そういう思いの文京区民もいます。
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28257
匿名さん
文京区のいいところは、タワーマンション嫌いがいっぱいいるからです。
タワーマンションの希少性が高まるので、ネガさんがどう騒いでも、ここの価値は高まるばかりです。あなたたちの大嫌いなタワーマンションを建てるまでは、ここの希少性は高まるばかりで、下ることはありません。ここの隣にタワーマンションを、悔しかったら建ててください。無理でしょ。
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28258
匿名さん
駅から遠くて、坂がきつい高台では車は必須ですよね。歳をとったら、免許を返さないといけませんね。返さなくても交通事故を起こして強制退場になるでしょうね。人のいない田舎と違って、人通りの多い街中では車で人を殺してしまうリスクが高いですよね。
フラットアプローチ、バリアフリー経路、バス停留所至近かつ複数路線利用可能、高齢化社会で、価値の高い小石川一丁目と言う場所に建つ物件が価値がないわけないですよ。
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28259
匿名さん
>>28256 匿名さん
>>22857 匿名さん
こういう方は希少性希少性とアホみたいに言うけど、"タワマン検討者にとって"の希少性が高まらなければ有効需要は増さず価値も上がらないのですよ。
文京区限定でタワマン探す検討者の数が多いわけないでしょう。ココを検討するようなタワマン検討者の多くはもっと広域で探すんです。価格、地域性、グレード等を比較して代替可能なタワマンをもっと広域で探すのです。文京区の中から探すのではないのです。こんなことは不動産の基本中の基本ですよ。
ましてやココの地域性考えれば文京区らしさは皆無で単なる駅前商業地なんだから、なおさら文京区である必要性がないのです。文京区にタワーがなくても、広域に代替可能なタワマンがあれば、ここの希少性が高まることはないんです。
それくらい理解できませんか?
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28260
匿名さん
>>28259 匿名さん
さて理解出来ていないのはどちらでしょうか。
三田線、南北線、丸の内線、大江戸線
都心部の主要駅を網羅している
この4路線を地下や連絡通路から利用でき
かつ徒歩すべて3分以内という
都内でも数少ない屈指の利便性。
しかも東京駅まで電車で10分の付加価値。
ファミリーや女性の方々は特に気になる
治安の良さは23区トップ、また緊急時に
安心できる総合病院が近くに複数存在。
そして桜蔭、筑波大附属、お茶の水女子大附属、
学芸大附属などの私立や国立が近く、大手進学塾も
複数あり将来のお子様受験には絶好の環境。
高級スーパーも成城石井やクイーンズ伊勢丹、
大衆スーパーも24時間営業のダイエーといった
生活インフラも徒歩5分圏内。
区役所も近いのも非常に便利。
そして文京区としては数少ない再開発のランドマーク的なタワーマンション、しかもパークコート。
これだけメリットのあるマンションだからこそ
需要があり価値に合った価格になるのです。
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