物件概要 |
所在地 |
東京都文京区小石川1丁目102番1他(地番) |
交通 |
都営三田線 「春日」駅 徒歩1分 東京メトロ丸ノ内線 「後楽園」駅 徒歩2分 総武線 「水道橋」駅 徒歩12分 都営大江戸線 「春日」駅 徒歩1分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
571戸(販売総戸数384戸、事業協力者戸数187戸含む、他に 店舗28戸、事務所19戸) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)、地上40階 地下2階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年03月下旬予定 入居可能時期:2021年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]日鉄興和不動産株式会社
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施工会社 |
清水建設株式会社 |
管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークコート文京小石川 ザ タワー口コミ掲示板・評判
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27561
匿名さん
屋上施設がかなり広そうですねー!
早くここでのんびりしたいなぁ。
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27562
匿名さん
ネガはリセールの話すると黙るよw
なぜなら含み益が悔しくてネガってるからねw
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27563
匿名さん
>>27561
いつも空撮ありがとうございます。
ブログの方もときどき寄らせていただきます
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27564
評判気になるさん
>>27563 匿名さん
ブログを拝見したいので、ブログを教えていただけますか。
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27565
匿名さん
マンションが儲からなくなってくると、やっぱり管理ビジネスで継続的にお金をまきあげるビジネスが流行ると思うんですよね。私、某高級車に乗っているんですがさる老舗輸入車代理店のセールスマンがカーコーティングしろとかタイヤを変えろとかホイールごと買い換えるといいですよとか、よせばいいのに金のかかることばかり言ってくる。
そういうのが面倒くさいんで、今の車を最後に自家用車をやめようとか思っているぐらいです。自分もなんだかんだ言ってデフレ思考の日本人なんだなあと呆れてもいますが。
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27566
匿名さん
これ、なんていう団地ですか。
写真を見る限り、築20年弱といった感じがしますから団地の中ではまだ新しい方なんでしょうね。
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27567
匿名さん
ネガさんは高級自家用車を持ってないと子供がいじめられますよと延々語られてましたよね。
今時都心は自家用車なんて要らんですよ。レンタカーで十分。
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27568
匿名さん
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27569
匿名さん
>>27554 匿名さん
>>27555 匿名さん
ネガは多数いるのですから意見が多様になるのも当然でしょう。野村再開発による本物件の相対的競争力の低下、野村の計画頓挫による地域衰退、ともにネガティブな面での正しい見解だと思いますが。
それに対し、購入者はネガとは逆のポジティブな見解を書いて反論すれば良いだけです。ポジ見解を書かずにネガの人格否定をするから散々バカにされるのです。
>>維持コストの高い派手な意匠のマンションは恐竜
共用施設がお粗末なことをネガされた反論がコレですよね。これで良いじゃないですか、あなたのポジティブな見解も一面では正しいわけです。
バレーサービスや有名建築家設計等は、建物の価値というよりはブランド価値の側面も強く、あなたの言うことも正しいでしょう。しかし、こちのマンションは、躯体・構造がチープなのに割高、しかも購入者がなぜか自信満々だからバカにされているのです。
>>ストックとコストの関係をしっかり理解している人
ですから、これを本当に理解している人は本物件には手を出さないのです。
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27570
匿名さん
ポジの感情論が日に日に激しさを増しますね。
検討者をはめ込むようなやり方は正直どうかと思います。
含み損も余裕だと言っておきながらチラホラと焦りが垣間見えますが、もうこれ以上押し付けないで欲しいですね。
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27571
匿名さん
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27572
匿名さん
ネガさんの売り優勢とかいう根拠が500戸以上あるマンションで2戸売りに出ていることだもんね。どことは言わないけれど、ネガさんが好きそうな派手なマンションは何戸売れ残ってるかねえ...だから牽強付会だと言われるのではないでしょうか。
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27573
匿名さん
リセールが出るここを持ってる時点で勝ち組。ネガは含み益が羨ましいだけですな。
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27574
マンコミュファンさん
老舗ディーラーは、客の足元みて交渉します。
付き合ってやれよ!!
貧乏だなぁ…
俺なんか、スーパー売って、買い替えろとせがまれます。
ディーラーは二重得なんで
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27575
口コミ知りたいさん
>>27569 匿名さん
ばかにされるような書き込みする方がどうかと思いますよ。何の得もないのにネガの書き込みするのは嫉妬で無ければなんなのか、ネガの方ははっきり答えてもらえますか?
何を書き込まれても説得力ないんですよ。それともやっぱり嫉妬ですか?
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27576
匿名さん
含み損そんなに出てるの、ここ。
相場通りならせいぜい500万から1000万マイナスくらいだと思うけど。
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27577
匿名さん
>>27574
まあ、最近売り上げがよくないのかもしれませんね、某老舗外車ディーラー
某掲示板じゃあそこは高いって悪評しきりですからね
某ニコなんとかの方が柔軟な営業してくれてたんで、今度はアルピナにしようかな...
ところで暴走族みたいな名前のあそこはスーパー転がしで不動産屋みたいなことしてるんでしょうかね、リセールを意識した車にするのもよさげですね。
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27578
匿名さん
>躯体・構造がチープなのに割高
言いたいこともわかるんですが、ここの良さはカタログスペックに出ない部分だと思うんですよね。区だとか、デベロッパーに偏見を持った何かとうるさいご近所さんだとか、政局にしたい政治家のみなさんとか、もちろんここの地権者のみなさんとか、そういう人たちの厳しい目を潜り抜けてきたというレジェンドを評価したいですね。何か瑕疵があればすぐにでも建築審査会に訴えて止めるぐらいの人がじっと注視していて、完成までごきつけたんですよ?その意味や価値がわかりますよね?
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27579
匿名さん
本来だったら50階建てになったかもしれないって話もあるんですよ。この程度の高さに抑えたり、北側にあった文京区ナンバーワンとの呼び名も高かった某タワーの日照すら配慮して建てられた物件ですよ。エンドの理想にそんなに寄り添うわけにはいかないでしょ。文京区でこのレベルの物件が建ったのは何かの奇跡ですよ。再開発組合の努力には脱帽するしかありません。そういう経緯があってなお、非難されるのならば、甘んじて受けるしかないですが、ご近所さんとして私はここはすばらしいと思います。
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27580
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多分反対運動があまり起こらない地域なら、小さな建築基準法違反なんて普通にスルーだと思うんですよね。ここはすごく軽微な違反もないと思いますよ。潰したい人が鵜の目鷹の目でここの瑕疵を探してなかったわけですから。だからこそパークコートにした三井の心意気を評価したいですね。多分このレベルの物件はコスト割れになる(ご近所さんとかご近所さんではないけどなぜか文京区の物件に興味のある不思議な人たちが建築審査会に訴える危険性あるので)という点で、ここを超える物件は多分あと半世紀は建たないと思います。港区とは違うんですよ。
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