パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

丸ノ内線後楽園駅徒歩２分って書いてあるけれど、本当に２分で着くのかな？
離れているように見えるけれども。

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>>2541 匿名さん
実際に歩いてみると分かりますがつきませんよ
実質的には8-10分くらいかかりますね

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ここはいいけど、やっぱりアクセスはイマイチ

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ここ住んだら優越感感じられますか？

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>>2542 マンション検討中さん
建物の南西の角をスタート地点、駅8番出入口をゴール地点とすると、グリーンバレーを対角線で移動することで、徒歩2分で着くだろうね。実際に家から電車に乗るまでにかかる時間は、エレベーターの待ち時間や駅出入口から電車までの歩く時間もあるから、7分くらいかかるかも。

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>>2544 匿名さん

それは人によると思いますが、全ての文京区民に嫉妬されることは間違いありません。

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>>2544 匿名さん
貴方自身の考え方次第ではないでしょうか。
今すぐにでも優越感に浸れますよ。
自分は優れているんだと、自分に言い聞かせれば良いだけですから。

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>>2546 匿名さん
文京区の高台の豪邸に住み、スーパーカーを5台飼ってる人は嫉妬しません。貴方は自意識過剰です。

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嫉妬まではしないかもしれないけれど、ちょっと羨ましいかも。
文京ガーデンサウスの商業棟は大人感覚のちょっと高級なテナントが入りそうだし、文京ガーデンノースや部ここパークコート 文京小石川ザ タワーの下には明治屋（仮）が入り、恐らくは生活の利便性を高めるような様々な店舗が入ると思われ、駅にも近いので近隣住民の生活動線の中に組み入れられることだろう。やはりその真上の御殿のようなマンションに住んでいて、絶景のスカイラウンジにいつでも自由に行ける、駅までも近いとなるとこれはちょっと羨ましいという感想を抱かざるおえないだろう。

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ドトールのようなカフェはおそらくサウスにもノースにも入るんじゃないかと思う。いまでもベローチェやカフェドクリエ、サンマルクなどこの近隣のカフェはいつも激混みなので、あと２〜３件増えても盛業すること間違いなし。現状でもこれでさらに巨大なオフィスや専門学校がやって来て昼間人口が数千人規模で増えるので、周辺の地域にも続々開業するはず。楽しみだね

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1.5億用意してますが、70平米台くらいしか買えないかもしれませんね。
親にあと2000万借りようかな。

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諸費用考えるとそれでもギリギリかも、引越し費用とか家具購入費も結構かかりますよ。

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>>2551
十分ですよ。

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>>2531
野菜が少なかったり、安いファーストフードを食べさせたり、残業代稼ぎに勤しむ帰宅の遅い父親に合わせて夜更かしさせて9時過ぎにスーパーの総菜なんかをたらふく食べさせたりすると太るね。オーガニックな野菜や獲れたての魚介素材から作った健康的なメニューを、残業もせずにスパッと会社から帰って来た父親と夜7時ごろに食べている子はそうそう太りませんよ。

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会社を出て30分そこそこで帰って来たお父さんがマンションの下の高級スーパーで食材を買い、帰って来た小学生の子供にご飯を作ってあげる、食べているうちに会議で遅くなったお母さんも帰ってくる、冷えたシャブリを開けて、子供と学校であったことや将来の夢を語り合う、夢のようじゃないですか。

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>>2548 匿名さん
でも、低地のこのマンションが気になって仕方がないと。

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文京区の高台は全て北方向になりますので、あまり価値はないです。
都心の高台事情とは、少し異なりますね。

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渋谷もそうだけど、低いところは基本便利なことが多い、地下鉄駅のホームも地表から浅いしね。昔からお屋敷のある高台は大体庶民の集まる商店街や駅からはわざと離れていて外部から人があまり入り込まない所に位置していて、生活必需品は御用聞きが注文をとって配達したり、使用人が買い出しに行った土地柄。今は色々面倒臭いことばかり

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>>2557
小日向とか白山とかも北向き？谷根千や湯島の間違いでは？

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北よりの方向という意味では。

文京区の高台は、いわば郊外ですよね。

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高台は何が良いの？
地歴とかそんな話？
小石川に住んでいますが、上り坂があるわけでもなく快適ですけどね。
小石川から見て坂を登るといえば、本郷、茗荷谷ですかね。

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低いところが魅力的でないなら渋谷だの日比谷だのはどうなるのかという話になる。
麻布十番あたりだってかなり低い、溜池山王に至っては江戸時代に作られた調整池件貯水池にルーツがあるだけあってここもかなり低い。地下鉄網の整備によって山手線内側の利便性は史上かつてないレベルに達している。評価しないのは安いうちに仕入れられなかった間抜けだけだろう。

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>> 2531: 匿名さん
> 駅直結のご家庭はお子様も含めてメタボ体型が多いですよね。歩かないからではないでしょうか。

駅から10分くらい歩いたところで、カロリーの消費量はたかがしれてますよ。単に金持ちで食いすぎるだけかと。

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みなさん、本日も活動ご苦労様です。

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1.6億あれば、80平米は買えそう。
甘過ぎか… 笑

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低層階は高くないという人は多いみたいだけどね、勇気をふるって申し込むのはアリかと

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文京区の高台に行こうとすると漏れなく都心からは遠ざかるので、微妙。
南側とは事情が真逆で、ツラい二択だね。

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>>2562さん
渋谷だと、南平台とか松濤とか、周囲の高台のほうが高級です。
麻布十番も、元麻布とか綱町とか、やはり周囲の高台のほうが高級となります。

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>>2568
高級かどうかではなくて、住む場所としての魅力を問題にしているのでちょっと噛み合わない話になっていますね。多分成功者のトロフィーとしてふさわしい街もあれば、実利を重視した生活する上での機能を重視する人にふさわしい街もあるんだと思いますよ。

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住む場所の魅力としては、
谷底に沿って幹線道路が作られることが多いので、低地は交通の便や
商業が発達することが多いという魅力がある一方、
高台は、商業的発展や交通量に伴う喧噪、治安の悪さなどから隔離され、住民層が洗練される点で、魅力があるのでしょう。

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そうですね、高いところも低いところもそれぞれ一長一短あるから悩みどころです。
ただそうした昔ながらのお屋敷街も最近は相続などで緑豊かな庭を持つ屋敷が分割され、よくいえば現代的な、悪くいえばチープな外観の庭なし狭小戸建団地になってしまったり、収益住宅が建つなどして次第に環境が悪化していることが近年問題になってきています。

昔ならお金目当てで屋敷を人手に渡したり、アパートにして下々の者に貸すなどは名家の方にとっては恥ずかしくてできなかったでしょうが、今は事情が違います。超高齢社会に突入して長い距離を歩くことが難しい高齢者世帯も増えました、土地の形で残すと子孫の相続税負担も大きくなってしまいます。そのためか高台駅遠物件の売り物も増えています。多くの人が感じる不動産の評価価値基準が今は変わってきているのではいないでしょうか。

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せめてJRが一本使える立地なら評価も変わったかもしれませんよね。
普段使えるのは丸ノ内線くらいでしょう。歩くと改札まで10分かかるのが難点ですが。
それでもここが坪600を割ることはないでしょうね。

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今日、現地をシビックセンターから見ました。南側はタワークレーンも入って形になって来てましたが北側は相変わらず穴掘ってました。あんなんで工期間に合うんでしょうか？あと、白山通り沿いの東側はかなり北に振ってるように思うんですがあれでも東向きなんでしょうか？

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>>2572 匿名さん
普段使えるのが丸ノ内線なのは貴方の個人的な問題です。三田線をメインに使いたい人もいます。坪600を超えることはないでしょう、の間違いですよね。

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坪単価厨さんに下水臭厨さん、それとスーパーカー飼いさん
こんにちは
そしてさようなら

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>>2576 名無しさん
だって下水臭がしたの本当のことなんだもん。
ただのネガキャンかと思ってたら、本当に今日したんだもん。
ここ買おうと思ってるから、下水臭の原因とか対策とか、知りたいんだもん。

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価格聞きましたが、文京区の方では手が届かないレンジですね。
正式発表後の発狂具合が、今から目に浮かびます

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>>2578
もちょっとヒント，プリーズ！

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>>2577
歯周病や蓄膿を患っていると下水臭を感じるらしいよ、お医者さん行ったら？

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スーパーカーの応援団が結成され、すっかり出番がなくなりました。

鼻が悪い人は、自慢の愛車でシビックの駐車場行ってみ
あるいは、富坂下の交差点で、鼻から深呼吸しろって

免許返納するまでスーパーカー転がせるなら高台が良いが、ここはジジババ、帰って寝るだけの連中、共働きにとっては、よろC

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富坂下交差点と春日交差点で下水臭は感じたことはないけど、このマンションの北側の西方交差点の医療法人のビルがある角あたりは下水道臭がすることがあるね。

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>>2582 マンコミュファンさん
応援団じゃなくて面倒で相手にしなくなっただけ。

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>>2572 匿名さ
間違えているから
Googleで目的地入れて調べてみたら

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>>2575 匿名さん

水道橋の川の臭いじゃないの?

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>>2542 マンション検討中
そんなにかからないでしょう
マンションから後楽園駅の距離はワンブロック
わかりやすく言うと、ワンブロックが文京区役所の端から端までだから
区役所の端から端まで歩くのに何分もかかる人いないから。
プラス交差点で信号を2回渡って後は公園の階段を上るだけ

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>>2581 匿名さん
>>2580
一緒に医者行って決着つけてきたら。
意外と似たもの同士で気があうかもよ。

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パークコートからの新たな情報がなくて、荒れてますなあ。
モデルルームはもう造ってるんですかね。

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