パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

あれだろ
文京区に偏見があるのだろう？
もし千代田区小石川なら文句ないんだろ？
1キロ歩かないうちに千代田区になるけどね
ちなみに皇居までも2キロ弱で走っていけるぞ

首都圏の新築マンション価格下落
市況は嘘つかない。モデルルームとか行ってる人はわかってると思うが昨年度あたりから完売までの期間も長くなっていて市況が変化している。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181016-00000561-san-bus_all

>>1882
これまで価格を牽引してきた都心三区の価格が頭打ちになったのが大きそうですね。しかも東京都だけでなく隣県も入っている値なので、演繹力の高い人は騙されないでしょうが多くの素人は騙されるでしょうね、有難いことです。

>>1882 匿名さん
都心物件のMRに行っていますが、価格はどんどん上昇しています
早期完売を目指さず、強気の値段で といったすみふ商法を三井三菱が真似しているような気がします

>>1882 匿名さん
実質賃金が向上しているわけでもないのに、不動産価格だけ高騰すれば売れ行きが鈍化するのは当然ですよね。
鈍化だけならともかく値下げ競争に転換するのではと不安に感じます。

競争率が減るから偏見持ってもらってもいいよ
立地が良いのにそういう奴がいるから都心の穴場なんだよ
再開発があって人気が出たときに購入しようと思っても、高い金額で買うことになる
私は、市況が高い時でも買ってもいい、数少ないマンションだと思っているの

再開発を売りにして高額をふっかけられるでしょうね…
事実渋谷のタワマンは定借なのにあり得ないくらい強気で売り出してますし…
ただ必要以上に高値をつけられてしまうと、
オリンピックのタイミングもあって資産性の向上どころか買って直ぐに暴落…なんてシナリオも十分に考えられますしね…
どうか坪600くらいで売り出して欲しいです…

浜離宮は妥当な金額だったよ
すべての再開発が終わるのが大分先まであるからね
ふっかけたのはスミフの有明だよ

その辺の事はマンションコミュニティーの三井さんのブログを読むといいよ
価格の上昇は、原価が上がったからであって、減らす余地がないところだから価格を下げようがない
というのが結論
買いたい時に買わないと、いつまでたっても買えないって言うよ

後楽園の駅も再開発してもらえませんかね？

>>1867 評判気になるさん
ここはマンションの掲示板でそんな話誰も興味ないからでしょ。やっかみとか被害妄想もいいところですよ。ご自身のブログかインスタで思う存分書いてください。

文京区民のみすぼらしさを自ら晒してしまっている 井の中カワズさん が長文書いてムキになっているスレは、こちらですか

恥ずかしC

来年3月販売開始って、当然、消費税値上げの駆け込みで売り切るつもりですよね。

>>1891 通りがかりさん

老人には優しくしましょう。

エントランスまでのエレベーターの数とかどっかの出てませんか？もう少し情報開示するHPの更新して欲しいんですけど、分からない事が多い方がエントリー数が伸びるからですかね。

ここの文京信者は異常

>>1897 匿名さん

というか、文京区はもともとそんなかんじ。
手に負えない高額高級マンションに対する葛藤で、スレが荒れ気味なのが痛々しいよね。

　スーパーカー飼ってないと不幸になるのが分かった！！

この機会でないと、こういう立地とグレードの物件はもう手に入らないかもしれない。

>>1900
微妙な立地と高めのグレードの組み合わせってこと？

駅前タワマンは二度と出ないだろう
都心のなかでも最後だろ
後楽園が地下鉄ターミナルというのもいいね

目黒駅の方が微妙な立地だよ
何がいいのかわからない

それならここは目黒より高くなるはずだね。

>>1902 マンコミュファンさん
山手線新駅、虎ノ門新駅、四谷駅前タワマンなどなど。
すごい勢いこの後も出てくる。焦ることはない

最後の駅前とかあほか

モデルルームっていつ出来る？

>>1905
あるとは言っても、それって幾らするんだろうね
想像するだけで恐ろしい

>>1908 匿名さん
ここだってその類の価格でない保証などない

なんか先に行けば行くほど高くなるような気がしてしょうがないよ

坪700のここが安く見えてくるね。
ま。それでも充分高いんだけどさ。

> なんか先に行けば行くほど高くなるような気がしてしょうがない

都心の販売関係者間では、"平均"の価格のピークは、2017年だったという見解が多いです。
もちろん、"超"目玉物件は今後も高くなる可能性はあります。（あくまで都心での"平均"です。）

新興国市場はすでに崩れ、2019年の消費税アップや、2020年でのオリンピック特需終了など、今後は緩やかな下落傾向が続くという雰囲気かと思います。

なので、少なくても大きな値上がりが今後も続くということは無いかと思いますよ。

ん。
今年に入っても新築価格は上昇の一途を辿っていますが。
日本の話じゃないなら、ごめんなさい。

とりあえず23区新築マンション　9月は
>東京都区部5,990万円、103.1万円（18.6%ダウン、6.4%ダウン）、

都心部はまだまだ上昇中ですね。
ここは中心からは外れの方にいるので判断が難しいですが。

>>1915 匿名さん

ここは都心のど真ん中ですが笑
中心から外れは山手線外側の城南地区とかでしょう

でも都心でまだまだ上昇中って、港区渋谷区の一等地限定のような。

この物件はオリンピック後の2021年に入居なのがポイントですね。
前述の通り2020年以降は好景気を支える後ろ盾がなくなるどころか不景気への要因が多数あります。
渋谷などの再開発が持続する一部の地域を除けば上がり過ぎた不動産価値は不景気の訪れと共に下降に転じると考える方が妥当でしょう。
さて果たして本物件は2021年以降も資産性を保てるのでしょうか。

>>1916 匿名さん

都心のど真ん中は、東京ー虎ノ門ー六本木ラインだと思いますよ。普通。

北側の文京区のここは、少し外れの立地ですね。

四ツ谷駅の再開発は、賃貸だ
図書館とか避難広場があるビルのことでしょ？
区民施設みたいなもんだよ。

山手線新駅の駅前タワマンは聞いたことないな

虎ノ門新駅の直結ビルは、居住戸はあるのか？

パークコート駿河台の価格が坪580万円ぐらいでしょ。
ここら辺が基準になると思うよ。

再開発でもないと、既存の駅前ビルをまとめることなんて出来ないでしょ。
普通は駅前は一等地で、既に企業なりが入っているから、立ち退いてもらうなんて
不可能だから。

私の知らない目黒の良さを教えてくれ？
南北線と三田線は春日と同じだね。

>>1922 口コミ知りたいさん
そうは言っても地下鉄しかない春日ですからね、ここ。
手間なくマトモに使えるのも丸ノ内線だけですし、後楽園の駅までちゃっかりここに含めちゃってますし。
せめてメインのが日比谷線ならよかったのに…。

>>1923 口コミ知りたいさん
JR山手線

さ、今夜なに食べようかな。

文京区は山手線内のど真ん中だけど、都心ではない。
お金があれば、都心に住んだ方が良い。
ただし、港区新橋よりは、ここの方が良いだろう。

>>1923
飲み屋も一杯あるみたいだけど、文京区に住むような人にはアピールしないかもね。
山手線の駅であるのと、東急目黒線からの乗り換え駅と言ったところかな。

まあ庶民の街だよね、マンション高いけど

目黒は環境的に近隣の白金とかの延長線上にあるところがよいと思います。
あと、広い公園があったり、目黒通りに家具屋が集まっていたりして、文化的な刺激もあるし。
あとここはよくわからないけど、ブランドなんでしょうね。
認めたくないけど、現実に不動産価格には反映されている。

都心の考え方ですが、中央線の北or南でわけて考えた方がよいですね。

そうですね。
３Aエリアから丸の内にかけての地域を中心に、山手線と中央線で囲まれた内側（南側）の地域が都心なのだと思います。
その地域の中でも、渋谷や品川の大規模・長期の再開発が続いており、より南側にも重心が形成されつつあります。

文京区が山手線のど真ん中って、地図見たことないのだろうか

文京区というより文京区春日近辺が山手線の内側の幾何中心の近くに存在しているという話だよ。
北側は駒込、南側は中央線水道橋に接しているから文京区そのものが中心に存在しているわけではない。

いやいや、地図をみれば文京区は山手線の北の端っこだよ。
あとね、中心となる東京駅自体が山手線の端にあるわけだし、
霞が関も六本木も南側にあるわけだから、
やはり南側が都心なのであろう。

＞後楽園の駅までちゃっかりここに含めちゃってますし。

後楽園は地下でつながっているし、行ってみたらわかるよ
マンションの斜め前だよ。

＞せめてメインのが日比谷線ならよかったのに…。

日比谷線の主要駅は春日・後楽園で直通だ

銀座→丸ノ内線直通　11分
日比谷→三田線直通　8分
霞が関→丸ノ内線直通　13分
仲御徒町→大江戸線直通　10分
上野→大江戸線　上野御徒町4分+徒歩7分
六本木→南北線直通　12分
築地駅→大江戸線直通　築地市場駅　23分　

北千住にでも行きたいのか？
ここも大江戸線で乗り換えたらすぐだけどな

＞手間なくマトモに使えるのも丸ノ内線だけですし、

麻布十番駅　南北線直通　18分
六本木駅　南北線直通　26分
四ツ谷駅　南北線直通　10分
飯田橋駅　南北線直通　2分
目黒駅　南北線直通　22分
永田町、溜池山王　も直通

目黒駅　三田線直通23分
田町駅　三田線直通　15分　構内移動5分
白金高輪駅　三田線直通　18分

新宿駅　大江戸線直通　新宿西口駅　16分
浜松町駅　大江戸線直通　大門駅28分+徒歩3分

知らないくせに、適当なこと言うな
後楽園駅を使ったことないくせに、二度と立地について語るな

文京区の広がっているエリア自体は中央線より北側の山手線内側のかなり広い部分を占めているからね、端と捉える人は駒込駅側に接しているところから南に向かって見ているからだろうね。真ん中と思う人は後楽園から周囲を見回すような視座になる。大塚は端だが、春日はほぼ真ん中
文京区は大きいんだよ。

つうか、品川とか、大崎とか、ベロみたいな所は、アウトオブ眼中

春日に住んでいる人の方が少数だから、区民なら一般的に北から南へ考えるだろうね。千代田区側からも同じで南へ考えるから春日は眼中にないだろうね。春日をほぼ真ん中と考えるのは地権者だからでしょうね。

「春日」駅直結。3駅5路線利用可。
句点があるから嘘じゃないけど、ここは西方の交差点の少し南側がエントランスだから、丸ノ内線後楽園駅は少し遠くないですか？都営アパートや公園の位置が一番便利ですよね。一緒に再開発してくれればよかったのに。

東京中を地下鉄で移動しようとは思ってません。大手町に一本で行ければ十分だし、他はタクシー使います。坪500万とか600万とか言ってるマンションで電車にそんなに必死にならなくてもと思います。あと、東京の中心とか文京区の中心とかは更にどうでも良いです。

電車の利便性くらいしか売りがないから、
必死になるのも分かりますよ

ってか、丸の内線までだって、せいぜい5分くらいだろ。ちょっとくらい歩けよ。遠い範疇に入らんよ。

>>1935
おまえがな

タワマンなのに眺望が悪いのがなぁ
住友不動産ビルが邪魔すぎる…

確かに西側住友不動産ビルのお見合い部屋はパンダ部屋になる可能性がかなり高いですね。
ただタワーパーキングが西側に設置されるそうなので、どれぐらいの戸数がパンダになるのかは不明です。それでも高層階は住友不動産ビルの上に突き抜けて富士山ビューとなりますので、やっぱりお高いでしょうね。

＞＞1942
＞＞ってか、
この書き出し。バカ丸出し。

喧嘩をやめてぇ二人を止めてぇ
わたしぃのために争わないで、もうこれぇいじょぉぉう。
（パークコート文京小石川ザ タワー より）

誹謗中傷したりレベル低いですね。

マンションの情報が知りたいです。
下の商業施設には何が入るんですかね。

どうやら南街区オフィス棟に本社を構える予定の三菱食品の傘下にある明治屋が入るのではないかという憶測が流れていますね。他は全然聞こえてきませんね...まああと何年かありますからこれからなんでしょうが。

ホームページのフロア概念図をみているますがよくわかりません。2階のデッキから出入りできるのでしょうか？1階エントランス、地下2階駅へはエントランスらしきところがわかりましたが、2階部分にマンション出入り口らしいところがありません。
また、シャトルエレベーターを6階で乗り継ぐなら、低層用エレベーターのほうが便利そうで、自転車用エレベーターは高層用エレベーターの方が便利そうですね。地下鉄や自家用車は低層階向け、自転車は高層階向けということなのでしょうか？

何としてでも安くしたいという人が色々手を替え品を替え貶しますねえ。常識で考えてパークコートにしないでしょ、安くしか売れないという市場調査の結果が出れば。

どうみても逆じゃないの、それ

あの手この手で平均坪600を安いと思い込ませるように工作してますもんね
そのくせ高値である根拠がパークコートだからって笑
非論理的すぎる笑

別に坪500であれば十分に高いんだけどね。
この場所でその価格を付けるにはパークコートにするしかないでしょう。
周辺物件の取引実績に引きずられないようにしなければならないから。

次は高台の一等地にパークマンションでも作ってくれないかな

>>1946 匿名さん
ずれとるわ
間違いを正す必要があると考えただけ
電車だけでもいいけど、最強であることは認めてくれたのだな
書いた甲斐があった

>>1955
>次は高台の一等地にパークマンションでも作ってくれないかな

要するに、ここのネガの本音はこの一行に凝縮していると思う。

妬み以外の何物でもない

北千住に
直通でないなんて不便で悪かった
日比谷線最強説
TXの乗り換えも簡単
北千住にすぐ着いてしまう
でも直通でない

書き忘れたが東急目黒線直通も使える
南北線 王子直通もたまに使うかな

丸ノ内線 徒歩2分だってよ
直結でなく一回交差点を渡らなければならないなんて、不便すぎだよね

地下鉄路線図とか複雑だし、使い慣れないとなかなか便利さは理解できないかもしれないね。
乗換駅や乗車する車両位置のチョイス一つで何分か変わってくるから慣れないうちは経路検索を活用するといい。

北街区から丸ノ内線を利用するなら地上を経由して交差点を渡るよりも南北線横の通路を経由して地下から回った方が快適なはず。バリアフリー動線でないのがちょっと残念だが、普通に便利。

ということはやはり坪700〜になってしまうのかなあと思ってみたりもしました

>>1948 匿名さん

スーパーについては組合の部分のようなので事前に探すようですが、地権者が持ってる部分は完成後にそれぞれが募集するのではないかと思います。
先に完成したウエストは、店舗部分のテナントを今募集してます。

ここ年収いくらから買えるマンション？

ジャイアンツファンなので、ドームが近いのがいいなぁって

一馬力3000万が下限でしょう。
共働き（）はご遠慮ください。

最低でも5000万はないと話にならんだろ
勿論キャッシュで購入する事が前提だよ

>>1962 マンション検討中さん
プレミアム住戸を除いて実際の販売価格は5800万円〜1億8000万円くらいになりますから、年収600万円からでも買える部屋はあります。
年収1000万でも、安定した収入が見込まれる職業であれば、40代前半くらいまでなら1億くらいは余裕でローン審査が降りるでしょうから、頭金+1億の部屋は余裕で買えます。
年収1500あれば、プレミアム住戸以外はどの部屋も余裕で買えるでしょう。

>1965
5800万円〜1億8000万円とは、随分具体的な数字ですね。普通に完売ペースですね。これだと、3LDK 1億2000万円が中心ですね。

バーゲン価格ですね

3LDKが1.2億ですと、江東区の物件と競合することになりますね。
お言葉ですが、そんなに低いレベルのマンションでしょうか、ここ。
たしかにマトモな路線は丸の内線くらいしか使えませんが…。 腑に落ちない値付けですね、

値段情報のソースはどちら？

>>1970
平米か坪単価でお願い。
20坪（66平米）2～3LDK1.2億坪600万なら辻褄合うでしょ？

個人的には70平米1.2億坪565ぐらいがボリュームゾーンなら有難いというか何とか予算内。
下で70平米1億ぐらいなら尚嬉しい。

銀座線か日比谷線がよかったなあ、、、、

>>1970 通りがかりさん
何を寝ぼけたことを言ってるんですか？
江東区の3LDKなんて6千万しないでしょう。
江東区に億越えの新築マンションなんてあるんですか？
ソースは？

それくらいだと妥当な感じですね。場所的に。
丸の内も一本だし、タクシー乗ってもすぐ。

購入検討真剣にしようかな。

後楽園は住みやすいです。
平日の日中は、サラリーマンが沢山いますが、夜は人が居なくなり静かでいいですよ。
不満は、スーパーが帰宅途中に無いことぐらいですかね。

文京区価格とやらで安く販売されるなら、資産価値は保たれやすいと思います。
また、賃貸で貸せないことは100％ないです。
どんなに古くなっても借り手はいます。
交通の便がいいのが取り柄ですからね。

銀座線最高説も出たのか。
今度は面倒だから調べない。
春日、後楽園からでも、同じ駅に行けるはず。

いい加減根拠のないネガティブな書き込みはやめろ
買えないからといって嫉妬するんじゃないよ

そりゃ坪650を超えてくるマンションなんだし
嫉妬くらいするでしょう