パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

>>1678
>>1679
必死過ぎ

ここは穴場でした、長いことそれを知るマニアだけが安く買ってほくそ笑んできたサンクチュアリでした。しかし、パークコートが建つことで多くの人が知ってしまったのです。

>>1672
後楽園は全国的には死語。
文京区もネームバリューなし。

>>1682
笑える

2007年、本郷真砂にパークコートが建ちました、そしていま、小石川にパークコートが建つ、なぜ茗荷谷にできないんだ、なぜ西片にできないんだ、なぜ白山ではないのか、怒りの矛先はこのスレに向かうのです、どんどんやってください。粛々と完売するでしょう。

自分は、機械遺産的スーパーカーが水没するのが嫌だから住みません。

>>1684
おっと、図星でしたか　（笑

臭くもないし、スーパーカーも水没しませんよ。
そういう人がいるから私が買えるのです

>>1677
耐震は間違いですよ、ここは　制　振　です。
免震は長周期地震動や直下型地震動に弱いですからね｡
免震ゴムが全部破断したら傾いたりしませんかね、免震オンリー物件

なんか民度低いですね
文京区ってこんな民度低かったかしら

この物件が購入できる層にはあまり関係ない話ですかね？？

マンションバブル終焉に可能性ついて
https://ameblo.jp/goodlife-k/entry-12409861681.html

>>1691
港区上がり過ぎだからね、多分日本がシンガポールのように税制をお金持ちむきに変えない限りは天井というものはあるんじゃないかな。でもここって安いよね。

文京を港千代田と比べるとかばかじゃないの

>>1693 匿名さん
比べられるくらい不動産価格が不当に釣り上がってるということですね
間違いなくバブルですよこれは

>>1693 匿名さん

文京区だから高いということではなく、都心複数路線の駅直結だから高い。武蔵小山駅徒歩1分のタワマンですら、神田～秋葉原界隈の千代田区物件より高いから。

＞＞1686
水陸両用スーパーカーにすれば？

＞＞1674
小石川じゃなくて春日再開発だよ。
皮肉コメントの間違い。クソダセぇ。

結構歩かされる後楽園の駅までこちらの直結駅に含めているのは、なんかモニョモニョしますね。

>>1690 マンション検討中さん

なぜ、皆、文京区民だと？？

>>1698 匿名さん

実際このマンションに住む人で丸の内線、南北線を利用する人は、雨が酷い日を除けば地上を歩くことを選ぶはず。

>>1700
連絡通路を歩いて南街区の地下にエスカレーターで降りていくと連絡通路があるようだが...
信号のある交差点の対角線上だから地下の方が早いかも

秋や春先の気持ちのいい日は外でいいとは思うけどね

>>1700 匿名さん

丸ノ内線は地下でつながっていない
外を歩かないといけないがめちゃくちゃ近い
隣のブロックが駅だからね

立地の良さをわかってもらわなくてもいいんだよ
ライバルが減ってラッキーなんだ

パークコートタワーの序列では、ここが突出して最下位なのは皆さん異論のないところだと思いますが、いくら市況が上向いているとはいえ、なんちゃって直結マンションに坪700以上も支払うのは、仕方ないとは言えなんだかなぁと思っちゃいますね。

>>1704 匿名さん

パークコートよりも下位ブランドの
パークシティ武蔵小山なんかは
駅直結でも無い、ただの徒歩1分なのに
坪500しますから
ここが坪700でもおかしくない

駅への動線は、地図をご覧になるのが一番かと思います。

https://www.31sumai.com/mfr/X1873/genchi.html

https://www.google.co.jp/maps/place/35°42'38.6%22N+139°45'09.3%22E/@35.710726,139.7517818,18z/data=!3m1!4b1!4m6!3m5!1s0x0:0x0!7e2!8m2!3d35.7107256!4d139.7525715?hl=ja&shorturl=1

上のURL（公式サイト）では白抜き文字の「ザ タワー」の右側（道路の右側）に、下のURL（公式サイトに張ってあるグーグルマップ）では「エス・タックスパートナーズ・小石川」のビルに、南北線の出口（8番出口）があります。南北線へは、ここ経由が最短ルートになります。三田線ホーム経由や南棟経由よりも距離が短いです。

>> 1702: マンコミュファンさん　
> 丸ノ内線は地下でつながっていない

いえ、三田線ホーム経由でも、上記の8番出口経由でも、丸ノ内線後楽園駅までつながっていますよ。

坪550万円スタートだと思う
これより安い金額では、出ないだろう

>>1706 周辺住民さん
改札の中でつながっているけど、
外からはつながっていないでしょ

一部、南北線のトンネル上にたつんですね。ふーん。

スタートは坪700だろうね。消息筋の話では。

南北線後楽園駅への動線は、こんな感じです。

青線は8番出口経由、黄線は南棟経由、赤線は三田線経由です。

ご参考までに、丸ノ内線後楽園駅は緑で囲んだところです。

>>1708: マンコミュファンさん　

改札外でもつながっています。

8番出口の階段を降りると左前方に改札がありますが、左後方に通路があって、区役所や丸ノ内線方面までつながっています。
https://www.tokyometro.jp/station/korakuen/yardmap/index.html
の中央部「B1F」とあるところです。

この通路を歩いている人は非常に少ないので、知る人ぞ知る、といった感じではありますが。

近い将来700になると思うけど、それだと後楽園の穴場せいがなくなる
後楽園は過小評価されていてる
だからこそ価値を知っている人間にとって、安く住むことができている
安いうちに買って、高い不労所得を得たいのだが

あのエレベーターがつながっているの?
使ったことないや
中央大学側に住んでいるから

エレベーターじゃなくて。8番出口を降りたところに南北線の改札があるでしょ。その改札の左側に通路があり、区役所や丸ノ内線方面につながっています。区役所の6番出口を降りた場合は、左側が南北線の改札、右側が8番出口方面の通路（上記）になります。

南北線の改札口の脇に通路があるの知らない人多いんだね
ガーデンサウスの地下入り口ができるかもよ、歩道掘り返して鉄の蓋がしてある所が
ファミマの向かいにあるのであの位置に地下入り口ができるんじゃないかな

ちがうよ

>>1717
>>1711 周辺住民さんの駅への動線を見てごらん、丸ノ内線後楽園ホームに行くのになぜか交差点からちょいとだけ千川通りに折れている。ここに少なくとも地下鉄出口が新設されるんじゃないのかね。

惜しむらくは都営三田線上りホームはぐるりと回っていかざるおえず、最短距離はやはり地上経由となってしまうことだよなあ...勿体無い

え

ここ、後楽園の駅まで直結扱いにしてるんですか

>>1720
わけないでしょ、地下道通っていくんだから直結ではないよ。そもそも広告がそうなってないし。

坪400かららしいですね。

スレ間違えてますよ

坪400だと豊島、板橋あたりと同じになっちまう

ずいぶん前から坪650で確定という話ですよね
唐突にびっくりしました

捕らぬ狸の皮算用

上限はともかく最安はどうやら坪400かららしいですよ。確かな情報筋から聞きました。

ほとんど駅直結のお隣のアトラスタワーの67.94平米の中古物件が坪339で売りに出ていますから、こちらのマンションが坪400からというのはパークコートブランドと新築であることを加味すると、妥当な価格設定ですね。

私も中の人から聞きました。
ワンルームのお部屋が1〜2部屋、坪400で用意される 可能性 があるとのこと。
2LDKが坪600〜、3LDKが坪650〜という情報は
皆さん概ね一致はしているようですが。

渋谷の方は価格が発表されて盛り上がってますね。坪800だそうです。
やはりこれで、こちらも坪600以下で買える道理はあっさり消滅しましたか…。いまとなっては千代田富士見や浜離宮が非常に割安に見えますね。

パークコートタワーが坪400でかえるなら、何戸買おかな。

今の時点で優先案内来てない人は買えないのでは？

茗荷谷直結の築7年のアトラスタワーの80平米が坪600近くで売られてますし、ここは坪650どころでは済まないでしょう。

こちらを買うファミリーの皆様、小学校はどうされますか？

>>1730 匿名さん
22F以上の高層階のみの価格ですね
また圧倒的に資産価値が違うので、渋谷とここを比べるのは流石に無理筋ですよ…

坪400の部屋が1〜2部屋？各階ならまだしも。
パンダで用意するだけですね。
ものすごい倍率でしょう。

高層階は600ということはなさそうだけどねえ
もう案内が来ている人は来てるのかな

>>1735
定借と所有権の違いもあるから同水準という見方もあるよ

坪400なんてあるわけ無いだろ
再開発、ランドマークタワー、パークコート、丸ノ内線徒歩2分だぞ。
この辺の古い中古より安い価格になってしまう。
ル・サンクあたりが幾らだった？

＞渋谷の方は価格が発表されて盛り上がってますね。坪800だそうです。
＞茗荷谷直結の築7年のアトラスタワーの80平米が坪600近くで売られてます。


この二つを総合的に評価すると、やはり坪650〜くらいにはなってしまうのでしょうね。
関係者の人の情報とも、一致しますし。

安くて困るのは地権者さんです。
高くて困るのは購入希望者さんです。
1/3も地権者さんがいると、価格発表前から妄想高値書込みが増えるのは仕方がないことですが、そこまで高くないならないですよ。
もう決まったことです。

みんな分かているから大丈夫ですよ。
不自然に具体的な数字を出して空回りしているからわかりやすい。
ところで、私は購入希望者ですが、別に高くても困りません。
高ければ買わないだけですから。そこそこ良い物件になりそうだとは思いますが、そこまでしてこだわるほどの魅力はないかな。

>>1740 匿名さん

これは説得力がありますね

まあ無理して高額で購入するほど魅力のある物件ではないですしね…
どうせ無理をするなら資産性の高い港区、千代田のマンションやそれこそ渋谷のタワマンを狙ったが良さそうです

港区、千代田区、渋谷区のように再開発が続くのではなく、この物件で打ち止めでしょうから、そういう意味での資産性はないですね。
でも、湾岸地域とか武蔵小杉みたいに、いつかは暴落するのでは（しないかも）？という不安は少ないように思います。
販売時の値段が高すぎれば別だけど…

神宮や、渋谷のパークコート買えるなら
悩む必要ないでしょ。
比較にならない。

そもそもここの再開発を高く評価し過ぎてる感がある。
仮に投機的に価格がつり上がったとしても、ただでさえ増税、金利の上昇、2020年問題などの懸念点が多々あるのに、再開発が大したことなければ資産性を保てなくなるのではないだろうか。
加えて入居時期もかなり微妙なところも心配だ。

まだ価格がはっきりしていない時点で投機的と断じることはできないと思う。どうやら坪600から650ぐらいが平均だとするとあまり異論は出ないようなのでそのレンジなら投機と考える人は少ないようだ。実際青山PCタワーとかPC渋谷ザ・タワーあたりと比べればかなりお得感があるかというか地に足のついた値付けだと思う。ただ算術平均だけを問題とするならばプレミアムフロアの値段に引っ張られればそれなりの価格になるかもしれないし、一方で400台のパンダ部屋は社会的批判を避けるためにいくつかは用意されるかもしれない。

妥当な評価ですね。

しかしここ1〜2年で随分高くなりましたね。

下がると思って待っていた方は、本当に気の毒。

港区や渋谷区の物件価格は今後頭打ちになるかもしれないね。ここはまだ伸びしろがあるだろうけど。周辺のマンション用地の取得もかなり積極的に行われているようなので、より小規模な再開発は周辺で今後続くことだろう。実際にこの物件の近辺には島のように取り残された木密区域や接道が悪く開発から取り残された区域が散在していて、物件価格の上昇に比例してこうした条件の悪い場所も急速に再開発が進むと見ているのだが、さてさて。

なんか必死だね（笑）
ここで頑張っても実力以上に坪単価を上げることなんてできないし、
かえって不人気の印象を与えるだけなんだけどね。。。

流石に港区や渋谷区と比較してるのは笑える。
利権者さんはどうしても平均坪単価650くらいにしたいみたいですね笑笑

勝手にやればとは思うけれど、ちょっと恥ずかしいかも

無視できないんだね、三連投ですか...（笑
まあ値上がりを狙った投機的な買いを入れられて空室になるよりは、住みたい人に買って欲しいな

浜離宮より便利だと言っておきながら浜離宮より安く買いたがる我儘な勢力が一定数いらっしゃいますね。
それが本当に正しいならここは坪700超えますが、一体どちらが正しいのでしょうか。
理解に苦しみます。

まあ仕方ない
山手線の内側ではあるんだけど、中央線の北側だからね
さすがに相手にはしてもらえないでしょう

交通の便なら千代田富士見をも凌ぐな。

交通の便がいいのに人気が出ないのが残念だけど、
まあ、そこがいいとこじゃないのかな、落ち着いていて。

東京11分、池袋5分、新宿15分
こんな便利なところはないよ。
丸の内線に徒歩2分

地下鉄なので、上野、飯田橋、四谷など細かな場所も
網羅しているしね。

山手線よりはるかに便がいいよ。
山手線でないからという理由で、安くなるなら大歓迎だよ。

上がりしろは全部デベが持ってくとすると700以上で売り出しってことだってありうるよね

↑出てくる街が全部ダサくない？
六本木とか銀座とか青山とか渋谷とかに歩いて行けたら違っていたんだろうけどね。
でも、安くはならないでしょう。さすがに650（笑）とかはないにしても。

安く仕入れて高く売る、そういう転売厨には買ってほしくないなあ...
中古市場でヘンテコな値段で売られると迷惑

春日圧倒的に知名度とブランド力が足りてない
ついでに地盤も宜しくない。
しかし交通の便は非常に優れている。
再開発でどこまで知名度とブランド力を高められるか。

まあどことは言わないが、地盤は最高とは言えないが悪くないよ
ローム層も薄く安定地盤までの深さも浅い、前にもここは穴場だって言ったでしょ？

タワマンだし地盤の悪さは大してマイナスにならない。
周囲に魅力的な町がないからブランド云々は仕方ない。
二子玉とか武蔵小杉とか豊洲とかみたいに、
デベロッパーが無理やりブランド化するパターンもあるけど、
今後も次々と50階クラスのタワマンを建て続けられるわけではないから、
やってもらえないでしょう。

これでブランド立地なら多分坪900越えとかもあり得たと思うけど、その分遠慮して650だの700だの言っているわけで、それがわからない人には議論の余地がない。
ま、無理してブランド立地を天井近辺の800とか900で買うぐらいなら、多少なりとも上昇余地のあるブランドプレミアムがない700の方を買うけどね。

あはは、しつこいな

>>1762 匿名さん
まさに地権者がそれを狙った転売厨なのでは（笑）
竣工したら高く売る（笑）
だからデベ販売価格が高い程儲かる（笑）

>>1766 匿名さん
デベロッパーとしても最大に稼げるこの時期での売り出しですから、再開発について織り込み済みで650〜800くらいの高価格になるでしょう。
しかし再開発後は上がる為の材料が無くなる為、購入の時点が天井となり、ほぼ上昇の見込みはなく、高過ぎた単価に反発して年々価値を目減りさせるでしょう

水道橋に歩いていける。
そしたら、総武線が使える。
中野に行けるぞ。

いくら便利でも価格は大したことないね。

なるほど、中野だけでなく、錦糸町も行けるね。

でも、銀座はすぐに着く。
東京駅の隣だから。

丸ノ内線の東京駅の改札出口は丸ビル前だから
丸の内での買い物もすぐ。
これだけで充分だよ。

たまに新宿伊勢丹に行くけど。

朝の丸ノ内線は1分おきに電車が来るから出勤も楽だよ。
家を出て30分で丸の内の会社に着く。

不動産の最も客観的な評価は、坪単価しかないので、仮にここが坪600しないなら、ここは築7年のアトラスタワー茗荷谷 以下ということになりますが。