パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

春日駅て浸水リスク有りなんだけど
このへん水源あるっけ？
http://candy.pvsa.mmrs.jp/東京２３区/春日駅の地盤/

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>>13000
難しいよねえ。

ウチは免震なんで2000万高いよ？
ウチは制震なんで1000万高いけど分かってるよね？

ですよね、承知してます。こちらもその分はカウントして検討します。


ってならないからねえ。

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作り手としては免震制震耐震でいくら位上乗せしてるつもりなんだろうね。
客はいくら迄なら了解するんだろうな。

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>>13003 匿名さん
それは、興味あるよね。デベにより違うのかな？
免震当たり前のデベは無さそうだし。

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航路も実際に低空になってみないと分からないけど
実際に低空になっても地価にも物件価格にも反映しないだろうな

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>>12998 匿名さん
技術屋なんて今より良い技術に進歩すればそれで満足。極論流行り廃りなんて関係ない。
自分の研究が続けらないくらい廃れなければ。

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>>13001
神田川が氾濫した時に浸かるかもしれないということ

昔は5m超えてたけど今は3mなのね

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>>13006 匿名さん
多分ね。その上で国には逆らわず、経済上向きのために黙認でしょう。不動産業界は。
市場コントロール出来る以上はね。

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>>13005
どうなんだろうね。
免震とかもっと凄そうな名前、横文字とかにした方がいいと思うけどね。
免震制震耐震じゃあ震がついてりゃとりあえず大丈夫でしょとしかならんだろうな。

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すごいなー
今日は勉強させてもらったよ。

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>>13008 匿名さん
あ、それか！
暗渠とか治水工事で改善したのかね。

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>>13004
悪い、どこにそんな書き込みがあった？

駅直結で都心区だから最強とは書かれていたが

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>>13010 匿名さん
さすがに震が付いてないと認可降りないからねー。
耐震と制振は段階的組み合わせだから明確な線引きは難しいし。

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>>13009
東京だと「そんなの気にしません。それで安いなら御の字」っていっぱいいるもんね。

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熊本で少数の免震建物に被害出てたけど、本来サイエンスの視点からすると圧倒的に多い耐震建物とで被害の程度を統計的に比較した研究はないんだよね。

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>>13012 匿名さん
エレベーターとか動かす非常用電源とか、地下ではないよね？
3m浸水なら、2階以上、できれば3階以上に欲しい。

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>>13016 匿名さん
耐震はゲタばきの1-2階部が潰れてたね。
免震だとあの壊れ方はないから
圧死者は出しにくい。

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そんなに免震が良いなら、なぜ建築基準法に盛り込まれないんだろうか。
全ての建築物は免震にするべきでしょ？

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>>13019 匿名さん
3.11直後、三井はそう宣言したんだけど
結果はご覧のとおり。

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>>13017
F1ね、あれはひどかった

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地震がそんなに心配なら、タワマン住まなきゃいいよ、以上！

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>>13016
なるほど、熊本か。研究はないか。

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>>13018
津波みたいな水害にはピロティ構造は有効みたいだけど阪神淡路大震災ではかなり被害が出たよね

免震は想定以上の地震動が来ると躯体へ想定以上のストレスがかかって倒壊するかもしれないよね。

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ハザードマップの浸水以下に非常用電源置いてるデベは何も考えてないと思う。
3.11で原発事故ったのもそれが原因なのにね。

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>>13023
研究はあるんだけど被害が少ないかどうかは耐震建物の被害と比較しないとあかんと思うんだよね

個人的には新耐震なら大差ない気がする

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>>13025
ではお勧めの物件は？

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>>13024 匿名さん
その例は良く言われるけど倒壊までは行かないかな。
同じストレスが制振や耐震にかかると、建物自体が崩れるだろうしね。

その辺は波長が合ってしまった不運。
コスト制約がある以上、全てを想定するのは難しいだろうね。

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>>13027 匿名さん
地盤の良いとこに立つ物件。
これ、最強 笑

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あれっ。
ここは江東区並みに地盤が悪いという根拠付きの書き込みが、消されてる。

ふしぎ。

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契約者の削除依頼大量投稿に、運営が屈したんでしょう。
いつもの通り。
最近の検討者は賢いので、いちいち隠蔽するのは無理だと思いますが。

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蛇の道は蛇と申しますしね、誰のためになっているかはわかりませんよ

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地下鉄で色々シミュレーションしてみましたが、都内の主要エリアへのルートを比較すると、色々と行きづらい場所も多いですね。

人気スポット＋空港・新幹線アクセスの視点で見てみると

渋谷、恵比寿、表参道、原宿、青山、六本木、広尾、日本橋、虎ノ門、浜松町、品川、上野などに行くには不便。

丸の内、東京、日比谷、田町、麻布十番、芝公園、銀座、池袋、新宿などは、所要時間は無視すると、一応乗り換えなし。


たしかに不便ではないですが、やはり以前から指摘されているように、利便性に関しては片手落ちと断言できますね。

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>>13037 匿名さん

JR中央総武線に乗れても余り変わらないですね。千代田区を含めた北側エリアの問題だと思うけど。

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こういうのを無理ネガと呼称します

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＞千代田区を含めた北側エリアの問題だと思うけど

千代田区なら、電車でなくともクルマで直行できる距離なのです。
逆に飯田橋は、こちらより完全上位の利便性でした。
多少の電車でつながっていようとも、千代田区港区と比較すれば、絶対的な距離が、圧倒的に違うのです。

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>>13035 口コミ知りたいさん

このやり方はあの悪名高いパークシティ武蔵小
山と同じですね。

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>>13037 匿名さん

上野は大江戸線で2駅
バスでも直ぐでしょ
表参道とかだって丸ノ内線の赤坂見附乗り換えで20分ちょっとじゃないの？
春日、春日と言うけれど、直ぐ近くに後楽園、ドームを散歩がてら歩けば水道橋。
北側、北側と言っても都営・メトロ・バスなどで十分に交通インフラは充実していると思ってますけど

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>>13040 匿名さん
だいぶ苦しいね。。

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>>13042 マンコミュファンさん
おっしゃる通りなんですが、この方に赤坂見附の乗換とか都営のバス網の知識はなかったんでしょう。ネットの乗換検索で頑張ったんでしょうけど。

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良い物件ではあるけど、なんだかんだ言っても、所詮文京区なんだよなぁ。

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>>13042
表参道なら三田線で神保町まで行って、半蔵門線に乗り換えるのが便利だと思うよ。

南北線で永田町に出て半蔵門線に乗り換えるのも結構近い

20分弱ってところだね

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便利な場所が良ければ
東側のハブ駅周りしかない。
昔から交通網は海側中心だからね
内陸や西側は相対的不便。

とは言え、都内は田舎に比べれば
相対的に便利よ。

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>>13045
ここでネガっている人のなかには文京区はなんにもないからいいんだ、これ以上作るなって感じの人もまじっているとおもうよ。あなたと同じ嗜好の人ばかりじゃない。

私みたいに、文京区とはいってもさすがに春日近辺ぐらいにはなんかあった方がいいだろうと思う人もいる。ちょっとしたものを買うにも、それなりにいいものを買おうと思うと地下鉄で移動を強いられるのはちょっとめんどい。十分な購買力がある世帯がこれだけあるんだから、明治屋とか紀ノ国屋ぐらいはあってもいいとおもう。

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高いスーパーはいらんよ。
600円のネギ買って喜ぶ馬鹿じゃないんだ。

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大丈夫ですよ、高いものだけ売っているわけじゃありません。

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