プラウドシティ東雲キャナルマークスについて

いろいろ中古みたけど、外廊下は築年数建つと汚いね。
やっぱり内廊下が良いね。

>>6475 通りがかりさん
百合子ちゃんも改心して、今は積極的に後押ししてくれてますよ！
今すぐ着工するわけじゃないので、メトロの決算ボロボロも大丈夫！

>>6479 匿名さん

そんで、いつできるの？
その頃も今みたいにみんな電車乗るのかな？
あんまり価値なさそうだけど。

地下鉄スレはここ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/669930/

>>6478 匿名さん

外廊下は管理費安いし、玄関側に部屋作れるからコスパ良いよ。

>>6481 匿名さん
豊洲駅エリアのここは豊住線効果相当大きいでしょう。

豊住線は延長したとして駅は錦糸町、住吉、東陽町、豊洲、途中の新駅には千石と枝川あたり。
豊洲側は有明か東雲まで延長するかもしれない。

誰にメリットあるの？これ。笑

>>6484 マンション検討中さん
オフィス、観光でかなり需要あります。
楽しみです。

オフィスはともかく観光需要はないでしょ。

実需だとあまり必要性は感じないな。ゆりかもめを東雲まで延伸してくれた方が嬉しいわ。

豊住線の工事と合わせ技で豊洲駅の出口が増えたりすると嬉しい。

>>6486 匿名さん
浅草寺、スカイツリー、成田空港、東武、日光、鬼怒川
市場、キッザニア、PIT、アラウンドシアター、チームラボ、四季、ビックサイト

社会インフラにメリットあるのとか、なにいってんの？経済合理性だけで見たら、世の中の大半の電車が不要になるじゃん。

>>6490 匿名さん
これは意味がわからない。
詳しく教えて。

>>6489 匿名さん
結局豊洲の人が出かけるときに便利になるだけじゃ意味あんまり意味ないよね。外から豊洲に観光目的でくるひとなんてほとんどいないし。住むには良いかもしれないけど遊びにくるほどの魅力はないかなぁ。
でも通勤ラッシュが緩和されるのは良いかもね。

ど田舎でも電車が通ってるのは、公的使命があるからなんじゃないの。鉄道空白地帯だから電車通すんじゃないの。

>>6492 匿名さん
いやいや、豊洲市場、有明、台場とか便利になるでしょう。
東雲も恩恵あります。

結局は豊洲、有明、東雲に住んでる人が便利になるだけじゃない。
遠くから湾岸に遊びにくる人なんてほとんどいないよ。せいぜいチームラボくらいじゃない？
でも通勤ラッシュの改善はめっちゃ影響あるとは思う。

山手線の主要駅と繋がってるなら大幅に効果があると思うけど錦糸町駅方面って大した需要ないでしょ…
豊洲市場も結局は回るところ少なくて今でも築地に行く人多いみたいだし豊住線が出来たところで効果は少ないよね。
赤字路線じゃないですかね、

メトロの財務状況が不安定だしテレワーク等で今後の乗客増加の見通しも立たない中で新路線開拓って、自分がメトロの社員なら反対するわ。

>>6498 匿名さん
貴方はメトロ社員でもないし、仮にそうだとしても決定権限はない。

>>6499 マンション検討中さん
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001402844.pdf

豊住線かなり前向きです。
ここも上がりそうだ。

>>6498 匿名さん
まぁできる頃に電車に乗る世の中かはわからんな。
人口も減るし、電車も空くやろから江東区が相当補助金出すんだろ。

需要の少ない赤字路線になりそうだけど、できれば間違いなく上がりますね。
購入者には嬉しい出来事だ。羨ましい。

>>6498 匿名さん
結局テレワークなんか非効率だからコロナが収まっていない中でも電車が混んできてるだろ。
車需要が減り電車需要が加速する流れは今後も変わらないよ。

>>6502 49624 匿名さん
需要が無いので上がらないかと。笑
どこかの山手線や主要駅に接続すれば間違いなく上がるでしょうけどねぇ。
所詮は小粒揃い路線。

>>6503 マンション検討中さん

10年くらいのスパンで見ると人の移動が減って、物流は増えてるから、電車需要は相対的に落ちてるよ。

テレワークが非効率な業種もあるけど、ネット回線が2世代くらい早くなれば、リアルと変わらないコミュニケーションになると思うよ。

上がる上がらないは結果が示すとして、
美味しい飲み屋の多い門前仲町に行きやすくなるのと、亀戸小岩へも足を伸ばしやすくなるのは個人的には大歓迎
でも完成まで当分かかるのですよね・・・

>>6506 匿名さん

便利になるのは歓迎ですよね。
まぁ今のところは眉唾だけど。正式発表を待ちましょう。

>>6505 匿名さん
ん？利用者が増え需要も増加してる以外ないんだけどなんで適当な事が言えるのかな？笑

>>6508 匿名さん
主語がない文章ほど適当なものはないよ。

>>6506 匿名さん
豊住線できても門仲なら月島経由の方が早いし楽な気がする

>>6510 匿名さん
門仲なら自転車でしょ。

飲酒運転やめろ！

>>6512 匿名さん
は？
アルコール飲めませんけど。

豊洲から東陽町行く人よりも逆の方が多いから、資産価値では東陽町、住吉の方が恩恵を得ることになるよ。豊洲も影響ないとは言わないが限定的じゃないかな。

江東区は縦に分段されてるので、地下鉄を敷きたいそうですよ

>>6515 匿名さん
東西線で千葉方面から豊洲来るのは便利になるよね。

亀戸も豊洲も同じ江東区なのに、すぐ行けないのは可哀想だよね

第5期3次が3戸、先着順が6戸。
一体何戸残っているのだろうか。
大田六郷みたいになるのかな。

>>6517 匿名さん
劇的によくなる
豊住でここも楽しみ。
豊洲駅最寄り。

>>6518 匿名さん

しかし中古売り出しが価格上がってなかったのは痛いな。
売り出し2年前くらいだから、相場的には10パー以上上がってるのにさ。

>>6520 匿名さん
まだ未入居で同じ価格帯あるしね。他デベのように相場が上がった分、値上げしといた方が良かったのかもしれない。

ここは竣工物件みれば魅力伝わるし、豊洲10分中古でここより割高なのがさばけてるんだから、中古市場が高止まりしてうちに残り住戸全部業者に一括でおろして中古マーケットで売れば高くうれそう。

>>6521 匿名さん
中古だと売れる理屈がよくわからん。
そんな人気なら、すぐ完売するだろ。

モデルも閉めて急ぐ気もないから、ゆっくり欲しい人に売ってくだけでしょ。

実需用として物件が気に入って長く住みたい人向けに売って行けばいいよ。投資優位のバブル気味な市場から距離を置けば、一気に値崩れなんてことにはならないし。

>>6523 匿名さん

市場から距離を置く戦略って、なんですか？

>>6520 匿名さん
持ち主さんが何か急いで売ろうとしてる感があったのでそこまで値を上げずにしなかった印象でした
売り切った後の中古がどれだけになるのかを見られていけばよろしいのではないでしょうか

>>6525 匿名さん

クレジットは残るよね。
まぁ、高値追求でダラダラやられるよりはマシかな。

>>6521 匿名さん

豊洲徒歩１０分でここより割高な物件とは？
探したけどどこなんですか？