ザ・パークハウス 和光市ってどうですか？

スーモのサイトから全戸部屋タイプ記号、
広さが表示されなくなりましたね。
何か都合が悪かった？

今は6タイプの部屋間取りが掲載されています。前はもっと公開されている間取りが多かったですか？

普通から言って、6タイプの間取り公開なら多い方かと思います。資料請求者だけに公開する住宅メーカーもあるほどなので。
3LDKが中心なのかな。E、Ft、G、Mt、Ur、Vが公開されています。
1つだけ4LDK。

これってAからはじまって、A、B、……Vまで間取りがあるということですか？そう考えると相当な数。選べる間取りなので好みで決められそう。

>>462 匿名さん
間取りは全43タイプとかいてますよ。
スーモでは出てましたが部屋タイプの記号はアルファベット順では無い。
一階、ルーフバルコニー付は一点物ですね。

43タイプはすごく多いね

ライオンズでも6タイプくらい

>>464 マンション掲示板さん

上下を除いたら違う間取りにしたみたいですね。

インテリアデザイナー泣かせだ

エレベーターはどこに付くんですかね。

西棟唯一70平米超だったと思うLrタイプ。
ルーフバルコニー付でキッチンからも
バルコニーに出られるのはいいですね。
ただ、ルーフバルコニーが真北なのはどうなんでしょうか？

参考

https://ouchi-iroha.jp/buy-5-3872

>>468 匿名さん

高層階でないと西向きでも日が入らないし、前の建物とお見合いになってしまうからでしょう

Rr タイプの部屋は広くて全体的に余裕がありますね。
北側の日当たりの悪そうなルーフバルコニーも
ほどほどの広さでいいかと。

でも、お高いんでしょうね。。。

モデルルーム外壁ができて内装工事ですね。
オープンの日程のお知らせももうすぐでしょうか。

過去ログ読んだ

東上線の人身って神経質になりすぎの気が。
毎週人身事故起きるわけじゃあるまいし、万が一鉢合わせしても、焦らない焦らない一休み一休み
狭い日本そんなに急いでどこに行く　果報は寝て待て

>>473 マンション検討中さん

それがほぼ毎週、特に月曜日の朝の通勤時間帯によく人身事故があるんです。

>>474 匿名さん
メトロ使えるから問題ないよ

安い3600万の部屋しか買えなかった
もっと安い部屋あるのかな

>>474 匿名さん

発想の転換
電車が止まったら追加料金なしで長い時間電車に乗れてラッキー!
毎週得するオトクな電車
と考えると、小さな事にカリカリならない

>>474 匿名さん
最近そんなあります？？
毎日乗ってるけど毎週なんてほどないけどな...

>>478 名無しさん

今日も遅れてたよ。

>>479 匿名さん
人身事故ではないから無問題
ノーカウント



16:13頃、新河岸～川越駅間で発生した車両故障の影響で、
現在も池袋～小川町駅間の列車に遅れや運休が出ています。
なお、東京メトロ有楽町線・副都心線との直通運転を中止しています。
（7月18日 21時10分掲載）

>>480 名無しさん

そうだね！
ノーカウント！！

これはワンカウント


路線名：東京メトロ有楽町線
05:54頃、東武東上線内で発生した人身事故の影響で、列車に遅れや運転変更が出ています。
（7月20日6時43分現在）

やっぱり東京メトロのある和光市がいい！
デベロッパーは和光市以外でも物件売ってる手前、絶対和光市がいいこの理由言わないけど

それにしても通電切って、2時間救出作業（遺体回収作業）したみたいだけど、
満員電車でエアコン切って2時間缶詰は熱中症と尿意と格闘


https://matome.naver.jp/m/odai/2153203558624968001

>>478 名無しさん

正確には

人身事故　＋　車両故障　＋　α

で毎週停まるね

何はさておき、近隣駅の物件にはもっと安いものもあるけど、通勤考えるなら和光市駅
一択だと思う。

5000万オーバーで1Fの部屋はあり得んだろ、始発とはいえ

>>485 マンション検討中さん

広告に4000万円台からとかけば人が集まるだろうね。

西側の棟は2階から。
旧街道に面してる棟の1階ははテラス付き。
東の棟も同じく。
5000万円切る部屋でるかな？

4000万円台で手を打つなら、エコかレーベンあたりしかないな

西側の棟の2階ならなら
5000万くらいであるんじゃないかと。
4980万円とか。

坪単価260万くらい。
和光だしもうちょい安くてもいいか。

>>488 匿名さん
坪240くらいでしょ。260は高すぎるよ

アンビシャス、鶴瀬も出てきたね

>>489 マンション掲示板さん

4700万円くらいからかな。
和光だし安い部屋も無いとね。

そうだね、やはり地場に還元しなきゃだからな。今日ライオンズ人入ってるね！

>>492 マンション掲示板さん

ライオンズはいよいよ最終分譲かな。

ライオンズとパークハウス　タイミング的に両天秤は無理だったか

これ読むとつくづく和光市は穴場だなと思う

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/machi/wako16042...

>>495 検討板ユーザーさん

パークハウスに限らず、バスに乗らずに済む住宅地多いね
和光市は栄えていない
→　駅近まで住宅地がある　住むには便利

>>496 名無しさん

雨や荷物の多い時でもバスが無い。

アクセスの充実に再開発がちょっと遅れているけど、進化はしている。東武鉄道グループがもうちょっと勇気出して開発進めれば良いのだが。

>>498 名無しさん

南口駅ビル着工しました！

今から思うとよく駅ビル作ろうとしたね。

東武は東上線見捨ててるから、一生手つかずだと思った。

>>497 匿名さん
タクシーあるじゃん！あほかいな

>>501 マンション掲示板さん

雨の日はタクシー出払ってこないよ。

>>502 匿名さん
並べばイイでしょ、アホかいな

そんなことよりホームドアはよ。
せめて川越まではつけて。

>>504 マンコミュファンさん
ここ和光ですよ。

止まると和光市駅にも影響でてるでしょ。まったく影響ないわけ？アホかいな、察しろよ

暑いせいかな。

東上線の人身事故は、半分は駅
残り半分は踏切のあたり
ホームドア完備したら半減じゃなく、踏切にダイブ移動するだけ
ホームドア完備しても解決しない　高架化しかない

>>495 検討板ユーザーさん

埼玉という名前で敬遠する人もいるけど、東京都練馬区の大半、多摩地域よりも都心へのアクセスがいい