プラウドシティ吉祥寺

>>7328 マンション検討中さん

三鷹だと小田急は本数が少なく終バス早いので、小さいですけど京王バスになるのではないでしょうか？
三鷹駅での検索は、アプリによってはなぜか京王バスは「三鷹駅南口」になります。
日中帯は特別快速分三鷹駅の方が本数多いので、使う時間と東西線、総武線で座りたい方は三鷹駅の方が便利だと思います。

吉祥寺だと小田急一択なはずです。

最初は色々試してみた方が良いですよ。

吉祥寺まで歩けば井の頭公園楽しめますし、自転車だと駐輪場が意外と駅から歩くので…。三鷹駅も最短ルートで歩けば距離的にはそんなになので。

自己レスで、自転車は吉祥寺駅は日単位は100円、三鷹駅（及び京王線の駅の駐輪場）は150円です。ただ、8時過ぎると満杯になってくるので注意が必要です。あと駅から遠いですが三鷹駅だと無料駐輪場があります（市のホームページにあります）。

>>7327 匿名さん
他の物件の話題を広げたり、宣伝めいたのでレスを埋めるのはどうかと思いますが、
ここの物件との比較で出す分にはいいと思うし、
むしろ、積極的に競合の情報を出すべきと考えますが。

>>7332 匿名さん

他物件の情報を積極的に出したいのは誰か。お察しします。これが、検討者のフリして、というやつか。

>>7324 通りがかりさん

プラウドシティのサブエントランス始発 が新設されるんですね。すごい。シャトルバスみたい

近く住んでるので通りましたがマルエツ結構大きかったですね
混んでましたよ

>>7334 匿名さん

小田急の使いづらいのでそこまで気づきませんでした…。下連雀５丁目なんですね始発・終点は。
旧バス停名も分かりづらかったですが、サブネーム付けて欲しいですね?。
でも、これで混雑緩和されると良いですね。

ただ、あそこに並ぶと駐車場出口が大変そうですが。

>>7336 通りがかりさん

すみません、始発のみですね。

>>7334 匿名さん

うちはパンフに「始発バス停」と書かれていたのに覆されるテベだったんで、さすがに力のあるテベは違いますね。

>>7336 通りがかりさん

皆、少しでも前でと思うでしょうから、吉祥寺利用者は下連雀5丁目がメインになりそうですね。オーベル2やシンフォニアやトリニファイの住人もいますから、バス停も相当混雑しそうですね。

バスだけでなく、バス停も混雑しそうですね。
すべて竣工したら、どうなってしまうんでしょうね。

待合室あっても、あれの中に居たらバス乗れないですよね？ なんなんだあれ

>>7335 匿名さん
今日オープンですか。何か特典やってるのかな。

増便ましてやサブから始発追加は間違いなくここにとっては追い風ですね。私は通うなら三鷹なので、京王バスにも頑張って欲しいところです。

雨の日の感覚（かなり大雑把）では、杏林大学で20人強（満席な感じ）団地で30人（ほぼ満員）５丁目で10人って感じなので、プラウドさん困らせることはないと思います…。

日本無線撤退当時を考えると、便が増えるのは大歓迎です。プラウド様 様々です。

まぁ深夜帯バスも増えるとよかったのですが、終バスは変わらずなので今後そこもお願いしたいですーテベ様。

小田急京王両方使える定期ないんですかね
なんの定期買えばいいか混乱しそう

始発は熱いですね！
ここ見送ってましたがやっぱりどこも高いので興味再燃したかも
旦那に相談してみようかな

とりあえず、4月18日までは休校ダイヤですね。

>>7334 匿名さん

一時間に一本程度では？

>>7308 マンション検討中さん

ニューヨーク外為市場ではドルが幅広く上昇。
新型コロナウイルスによる景気鈍化懸念を受け、各国中銀が市場沈静化に向けた政策を打ち出しているにもかかわらず、ドル需要が高まっていますねー

>>7348 評判気になるさん
平日7時台だと4本出るみたいですよ。調べればすぐわかりますよ。

ここの競合はブリリアシティ三鷹だと思いますが、どちらが販売進捗率がいいでしょうか？
やはり、23区最安値のブリリアシティ三鷹の方が、お手頃価格なので、売れてますか？
お互いにバス便という条件は同じ出し。

一般的にはブリリアよりプラウドの方が明らかに上のブランドイメージだと思うがね。それに負けているようだとヤバイヤバイよ。

東洋経済に竣工前完売の時代じゃないとかデベがうそぶいていたけども、ここもスタートダッシュの割には苦戦してると思いますよ。近くのGALAは完売するまで竣工後約一年と大健闘でしたが、プラウドと三鷹のなんちゃらとブリリアは２年くらいはかかるんじゃないですかね？
コロナ不況も手伝って。

>>7351 検討板ユーザーさん
借地ですよ、ブリリアは。

ブリリアは借地なのにここと比較してる人、ちゃんと調べもしてないのによく発言できるね。

最安値と言ってるくらいだから、借地の理解はあるのではないですか？

>>7352 匿名さん

あくまでイメージね。広告費の違いだけで、中身はどちらも同じ長谷工マンション。因みにその広告費は売値に上乗せされてるというね。

昨日モデルルームと現地行きました。
上層階だと富士山も見れてすごく素敵でした。
あとスーパーも大きすぎず、小さすぎずで日常使いとしても私は満足でした。駅のアトレと組み合わせて使っていきたいです。

早速中古出てますね

仲介手数料を払ってでも処分したいとは、何が不満だったのかな？

>>7360 匿名さん
現実的には転勤とかじゃないですか？いずれにせよ今の段階では未入居とは言え、安くもなければわざわざそっちで買いたい人は少ないかもしれませんね。

この状況だからローン借りるのリスクだと思ったんじゃないですかね？
ほぼ住んでないでしょうしオプション付けてそうならありかも？

値段上乗せして売り出したかったんじゃない？

新古価格が5880万円だから、仲介手数料1824千円で実質6062万円の価格だね。

西向き・向かいの棟とお見合い部屋・庭付き。
C棟・1階・70.66m平米＝元値5290万前後。
内側の1階＝日当たり悪い&お見合い部屋。
5880万なら売却時の仲介手数料や広告掲載料を差し引くと売主の儲け出ないから、完成した部屋が思ってたのと違うという理由で住まずに売却かな。

オプションもりもりならこっちもありかも

検討者からすると、C棟の日当たり悪いお見合い部屋に5880万払うなら、販売中のD棟か売れ残ってるE棟を買うわ。5678万?6000万前半で買えるし。

元の販売価格は数百万安い

売主側からすれば、支払仲介手数料や修繕積立金一時払などで250万円以上はかかっているからの価格設定なんだろうけど厳しいね。

600万も高く設定した価格で買う人がいる？

完売前から中古が売り出され、売却の際のマンション内競合の話が、もう現実となった。完売までは、売れ残りの部屋とも競合するから、資産価値に重きを置かない人向けという櫻井氏の指摘は的を得ている。

的は射ろうな

>>7370 eマンションさん

新築や竣工後値引きがある中で売れないと思いますけどね。

>>7371 匿名さん
部屋的に条件が厳しいのでこれはこれで特殊な気がしますけどね

>>7374 匿名さん
というか大規模ならどこでも当てはまる(起こり得る)理屈な気がします。

大規模なら今後同じマンションで複数の部屋が同時期に売却されて、いくつもSUUMOに載るでしょうね。仮に三鷹の杜やブリリア三鷹よりプラウドが売却時に人気があったとしても、同じマンションでいくつも売却されてたら購入者は値下げ交渉もしやすいです。似たような間取りの部屋で比較するわけですから、購入者は広さと価格でお得と思った部屋を必然的に選ぶでしょう。要するに同じマンションを購入した人が最大の競合相手。値下げしないと勝てないですからリセールは相当苦戦しますね絶対。

都心でもないのでここら辺の周りにあるバス便はどこも同じだと思います
その他マンションも含め永住とまではいかないかもしれませんが長く住む方が多いかと

D棟とE棟の部屋もなかなか売れないみたいで営業から何回も電話かかってきます。売れてる風を装って「契約予定だった人のローン審査が通らなくてキャンセルになって空きが出たんですけど?」だって。メールも毎日届くけど「増席決定！」と書いてあるのが嘘くさいです。一次に買った人達への引き渡しが済んで実際の感想が見られる今まで様子見してましたが、いかにも人気ありますという偽装工作をしてくる野村の姿勢に乗せられなくて正解でした。

>>7378 マンション検討中さん
私も検討中で、とても迷っています。。。
購入を見送った理由としては偽装工作している野村の姿勢が気に入らないということでしょうか？こちら今週末にマンション見学をお願いしたのですが、もしよろしければその時の参考にしたいので、建物の欠点なんかをご教示いただけると助かります。。。