マンション比較中さん
[更新日時] 2020-11-06 08:19:25
所在地:東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53(地番)
交通:JR中央線 「吉祥寺」駅 徒歩23分 他、バス利用可能
土地権利/借地権種類:所有権
用途地域:第一種住居地域
構造・規模:鉄筋コンクリート (一部鉄骨造) 地上8階
(商業共用棟:鉄骨造、中庭共用棟:木造となります。)
総戸数:678戸
敷地面積:26,405.00m2
間取:3LDK ~4LDK
専有面積:66.36m2 ~ 90.68m2
バルコニー:10.41m2 ~ 22.28m2
管理会社:区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定
売主:日清紡ホールディングス株式会社(土地売主)、野村不動産株式会社
施工:株式会社長谷工コーポレーション
【住民板に移動されておりましたので、東京都下の新築分譲マンション掲示板へ戻しました。2020.11.6 管理担当】
[スレ作成日時]2018-05-03 07:42:24
[PR] 周辺の物件
物件概要 |
所在地 |
東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53(地番) |
交通 |
中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り) 中央本線(JR東日本) 「三鷹」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 中央本線(JR東日本) 「三鷹」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り) 京王井の頭線 「吉祥寺」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 京王井の頭線 「吉祥寺」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り)
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
678戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上8階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年01月竣工済み 入居可能時期:2021年01月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]日清紡ホールディングス株式会社 [売主・販売代理]野村不動産株式会社 [復代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウドシティ吉祥寺口コミ掲示板・評判
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5962
匿名さん
現地見ました。想像より詰め込み圧迫感が半端ないです。
お見合い以外の棟もくっつきすぎて…。
その上隣のマンションを包囲するように建っていて、お互い嫌じゃないのかなと思いました。
団地の方がゆとりある配置で日当たり確保されていますよ。そういう言い方は団地に失礼では?
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5963
匿名さん
そうですね。配棟に関してはある意味、いまの詰め込みマンションは団地以下かもしれません。
すみません。
URなんかだと、もうすこしゆとりを持たせていますね。
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5964
マンション検討中さん
>>5950 匿名さん
あのー、こちらも南側と西側がリモコン式シャッターゲートになるみたいですよ。
ところで、シンフォニアってラクセスキーですか?
とてもお詳しいようなので、ご存知かと思いますが。
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5965
匿名さん
>>5964 マンション検討中さん
少し説明が足りませんでしたか。
プラウドシティの南側もシャッターゲートですが、横に自転車用の出入口を設けているので、部外者の出入りが自由なんですよね。西側(マルエツ駐車場の先)は、チェーン式なので、こちらはもっと容易に侵入できます。
シンフォニアは部外者が立ち入り出来ない構造になっていて、シャッターゲート本来そうあるべきではと思っているものです。
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5966
マンション検討中さん
今中古で比較されているシンフォニアを検索してみましたが、住所がここは三鷹市下連雀に対してシンフォニアは三鷹市牟礼ですね。
シンフォニアはまだ築5年程度なのに売り出し中物件が多い気がします。良いマンションとは思いますが、気になります。
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5967
匿名さん
>>5966 マンション検討中さん
シンフォニアを売却して、プラウドシティを購入する方もいるという書き込みが以前ありましたよ。
もしかすると、その関係で売り出しが多いのかもしれませんね。
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5968
通りがかりさん
今までいなかったシンフォニア推しの人が急に出てきたのは、そのせいかもですね。
物事って多角的にみないといけませんね。
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5969
マンコミュファンさん
シンフォニアを売ってプラウドシティ?
それはねーな。
まずシンフォニアは以前から中古は常に数件出回ってます。
それとプラウドシティは学区が変わりますよね。子持ちの世帯が多いのに、わざわざそんなことしないでしょ。
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5970
匿名さん
>>5960 マンション検討中さん
確かに言われてみれば住民版アップされている460の竣工写真とか団地にしか見えませんね。
タイルは多少使用されてらのでしょうが妻側がメインだし、色も吹き付けでよく使われるベージュだからですかね。他の人も言ってるようにペラボーなんかも団地感を増長させてますよね。
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5971
マンション検討中さん
>>5946 マンション掲示板さん
ここ5・6年で東京のマンション相場を押し上げてるのは都心3区や23区の駅近物件です。そこに牽引されての20%から25%アップですから、市部のバス便物件で同等の上昇率だとしたら、かなり稀有なケースだと思いますよ。
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5972
マンション検討中さん
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5973
マンコミュファンさん
>>5971 マンション検討中さん
近隣の築浅バス便も値下がりせず、ものによっては値上がってるそうですよ。なんだかんだで人気エリアなのでしょうね。
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5974
eマンションさん
中古は単に周辺の新築に引っ張られてるだけ。新築はデベがボッてるだけでは?理由なくこれだけ上昇すると、下落時が心配になりますが。
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5975
匿名さん
>>5969 マンコミュファンさん
少なくとも、この辺に住んだことある人なら、わざわざ一小学区の物件選ばないですよね。ましてやシンフォニアに住んでるなら、高山小から一小はあり得ないでしょう。
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5976
評判気になるさん
最近のプラウドシティのみで比較すると、越中島よりは劣るけど東雲とはトータルで似たようなものだと思いますよ。
近隣だと武蔵野市にもありますが、4、5年前なので比較にならない。
外観と利便性は若干東雲のほうが良いけど、地盤や治安はこちらの方がいいので。
内装はどっこいですかね。もっとやる気出すと思ってました。
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5977
匿名さん
>>5975 匿名さん
何故、小学生の子供がいる家庭前提で話をしているのでしょうか?
書き込みした人について何かご存知なんですか?
少なくとも、違う物件の宣伝するのは何か目的があるからだと、普通は考えますけどね。
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5978
匿名さん
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5979
匿名さん
>>5972 マンション検討中さん
オウカスとプラウドシティの建物は同一デザインでしょうか?
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5980
マンション掲示板さん
>>5970 匿名さん
団地って言葉好きだね笑
ちなみに、まだ竣工してないよ
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5981
検討板ユーザーさん
住民板の写真見ましたが団地感がすごいですね。プラウドシティってもっと素敵なイメージがあったので残念です。
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5982
匿名さん
>>5981 検討板ユーザーさん
うん残念?
竣工して建物・植栽など全部出来上がってから、判断されたらどうでしょうか。
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5983
マンション掲示板さん
>>5975 匿名さん
というか、シンフォニアからここに買い替えする理由ってあるのですか?どう考えてもないと思うのですが。
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5984
通りがかりさん
>>5983 マンション掲示板さん
それは貴方の考えであって、実際シンフォニアの人、書き込み止めたみたいですね。
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5985
マンション掲示板さん
>>5984 通りがかりさん
いや、それこそが貴方の憶測に過ぎないんじゃないですか?
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5986
eマンションさん
>>5972 マンション検討中さん
461の建物となんら変わらないように見えるけど。
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5987
匿名さん
ブリリアシティ三鷹のスレで、シャトルバスの運行を理事会に提案してはという書込みを見ました。
バスはリース、運転手はアルバイトだと、そんなにお金かからないと。
シャトルバスが本当に便利なのか、金額的な事もわかりませんが、ここも希望者が多ければシャトルバスの運行って可能なんでしょうか。
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5988
匿名さん
>>5987 匿名さん
シャトルバスを発着させるにはターミナルが必要ですよね。ここのバス停は小さいからバスが止まっていられる始発駅にはなり得ないのでは。
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5989
検討板ユーザーさん
>>5988 匿名さん
そうですね。ただ小田急や京王バスが混み過ぎて積み残しが頻発するようなら必要かもしれませんね。
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5990
匿名さん
シティハウス小金井公園でもシャトルバスは運行していますからね。
検討してもよいのではないでしょうか。
ただ、こちらぐらいの規模だと、ミニバスクラスだと、少々物足りないかもしれせん。
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5991
評判気になるさん
>>5975 匿名さん
私もそう思います。
高山から一小への学区替えは地元民であれば、考えづらい選択肢。
私もそこがネックでプラウドシティ 諦めました。
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5992
匿名さん
678世帯の駅遠大規模マンションなのに、
野村はシャトルバス検討しなかったのかな?
あると資産価値も上がるって聞いたのですが、
本当ですか。
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5993
匿名さん
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5994
匿名さん
バスターミナルをつくるよりも、一部屋でも多く住居を作りたかったから。
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5995
検討板ユーザーさん
>>5993 匿名さん
ただでさえ上限値攻めてるのだから、これ以上は上乗せできなかったのでしょう。所詮は利益ありきですからね。
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5996
マンション検討中さん
小学校の質なんて私立でもないんだし変わらんよ
気になるのは距離かな
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5997
匿名さん
いやいや。変わるって。
親の収入によって、学校や子供の雰囲気も変わる。
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5998
匿名さん
>>5991 評判気になるさん さん
諦めたのに、なぜこの掲示板に?
諦めきれないという事ですかね。
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5999
匿名さん
>>5997 匿名さん
そう。で、そこの環境に子どもも影響を受けてしまうのですよね。
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6000
匿名さん
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6001
匿名さん
低学年だと、公立はどこも変わらないかもね。
ただ、高収入の家庭の多い地域は、4年生ぐらいから(早い子は3年性ぐらい)、塾へ通い始める。
最終的に私立への進学率が、学校によって全然違う。
もちろん、ずっと公立に通わせたいのであれば、気にする必要はないかもね。
だいたい、お金がなく高学歴を求める家庭は三鷹高校を受けさせるんだけど、倍率が高すぎてまず受からない。
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6002
匿名さん
>>5992 匿名さん
住民専用「シャトルバス」や住民入園確約の「認可外保育施設」は、管理費が大きく掛かることから維持が不確定な不良資産になる可能性があるため、その逆である路線バス利用や認可保育園を予め想定していることが評価されるケースもあります。
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6003
匿名さん
>>6001 匿名さん
塾へ通わせるつもりないから一小で良かったわ
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6004
マンコミュファンさん
塾は必要かなあ。塾通いと通ってない子では、高学年になるにつれどんどん差が開いてしまうのですよね。
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6005
匿名さん
うちは、塾に通わせたけど、正直、通わせなくてもよかったかとも思う。
ただ、中学受験しておけば、たいていの学校はそのまま高校まではエスカレーターだからね、それを良さと思うなら、あり。
中学で受験するか、高校で受験するか。
子供しだいかなあ。
精神年齢が高ければ、中学受験でもいいかもね。
まあ、小学校での学力差なんてたかが知れているから、公立中学でがんばればいいと思うよ。
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6006
匿名さん
>>6005 匿名さん
地元民で、六中で頑張れるなんて思っている人いないのでは。というか、一小の件もそうだけど、塾がどうとか受験がどうとか、そこじゃないと思うのですが。
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6007
匿名
>>6006 匿名さん
気になるので詳細希望します。
一小、六中の地元評価はそんなに酷いのですか?
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6008
マンション掲示板さん
>>6005 匿名さん
多分、見ている先も目指してるレベルも違うのだと思いますよ。まあ人それぞれですから。
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6009
マンコミュファンさん
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6010
マンション検討中さん
>>5998 匿名さん
5991さんではありませんが、諦めた方はここに来てはいけないのですか?いろんな意見があっていいと思いますが。
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6011
通りがかりさん
>>6010 マンション検討中さん
うん?5998さんは、来てはいけないなんて
言ってないよね。
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