プラウドシティ吉祥寺

下連雀のバス停使うなら、バス停徒歩0分の意味ないね。雨の日だけプラウドシティのバス停から乗ろうと思っても、混んでて乗れないだろうし。

下連雀のバス停までは信号渡る必要あるし、バス停徒歩5分物件と考えておいた方が、後悔しないと思う。

>>2179 マンション検討中さん
「下連雀のバス停使うなら、バス停徒歩0分の意味ないね。」
買う人はこんなのは宣伝文句だとわかってますよ。

>>2179 マンション検討中さん

徒歩0分バス停なんてオマケみたいもんです
バス便の中で立地一番良いので

>>2181 マンション検討中さん

プラウドシティのバス停はオマケですか。。。
下連雀利用がオマケかと思っていましたが、皆さん逆なんですね。

下連雀のバス停だと、玄関からはかなりの時間かかりますよね。10分とか、エレベーター来ないと、もっとじゃないですか。

>>2182 マンション検討中さん

それは人によるかと
とにかく早くバス乗りたい人は下連雀でしょうし、バス時刻みてゆっくり行きたい人はプラウドバス停使えばいいでしょう

少なくとも最寄りのバス停が傘使わなくていいエントランスの目の前にあるのに越したことない。
というか最寄りも出勤時間帯は4-5分に1本あるし、人口増えるんだから増便も検討されるでしょうし利便性は高い。
どっちがおまけとかどっちでもいいしどうでもいい

住んで見て初めて気づいた…ってネガなことがないように、想定・把握して後悔しないようにすることが大事でしょうね。

今日の日経新聞に、あと1?3年以内に価格調整局面が来る。みたいな記事ありました。建築費も五輪特需が終わって下がると見ているようです。

しかし物件はその時に買わないと逃しますからね。いろんなファンダメンタルズを踏まえての検討がマンション購入にはついてまわりますし、最終的には個人の判断に行き着くことなんでしょうね。

>>2185 通りがかりさん
オリックス社長の記事ですね
円安進んで建築費下がらなかったら思いのほか価格も下がらないかもしれません
私は今家が必要だというタイミングなので、いい時期を待つより、今のベストを見つけたいと思います

ここは吉祥寺ではありません。バス便です。
周りは道端の狭い住宅街です。

>>2187 通りがかりさん

それでも良いのです。

>>2187 通りがかりさん
むしろ道幅狭い所の方がうるさくないし、落ち着いてていいです。

考えてみれば外環東八インターができたら吉祥寺通りは混雑しそうだし、そんなに営業が言うように資産価値が高いのかなぁ?

>>2189 匿名さん
子供が歩く場合が、かなり心配なんですよね…
後ろからバスすごいスピードで過ぎ去ったことあって、一歩でも車道に何かの拍子で降りたら轢かれて死んだと思ったことありました…。

>>2191 通りがかりさん

歩道が整備されてない高山小方面は危ないですよねー
牟礼団地側は大丈夫ですが…

>>2191 通りがかりさん
狭かろうが広かろうが車道沿いは常に危険ですよ。広ければ広いで常にスピード出してる大型車も多いですし、自転車も多くなります。いずれにしても注意は欠かせません。

>>2193 匿名さん

とにかく歩道が狭いんですよね…
歩道が広ければもう少し安心感あるくらい。
三鷹市にはなんとかして欲しいと思います。

>>2194 通りがかりさん
連雀通りと、牟礼団地の信号機から杏林大学へ抜ける道路の前半部分は非常に危険と思います。

近くに来たので現場を見ましたが、ＡＢＣＧ棟はもう８階まで積み上がってました。逆光で写真がうまく撮れませんでした。

>>2194 通りがかりさん
市への要望をこんなとこに書いたってなんとかならないですよ...

>>2197 マンション検討中さん

ここに市への要望として書く訳ないでしょ…

吉祥寺駅南口前は歓楽街で、キャバクラやピンク系のキャッチが（イカツイ兄ちゃん達）がうようよいますよ。
そこを抜けないとバスには乗れませんので、親父達は寄り道しちゃうかもですね?

このロケーションは東八インター出来ると車生活も便利ですね。東八道路沿いには大型店舗いっぱいで都心の専門店行く必要なさそうですし。

>>2192 匿名さん

高山小方面は、バスも通らないし、そもそも交通量少ないし、歩道を整備するような大通りではないですよ。

もしかして、連雀通りのこと言ってます？

だとすると、牟礼団地方面の南北と、連雀通りの東西と、話の軸が混同してるね。

まぁ、わかりづらい話だから、どっちでもいいですけど。

確かに、高山小エリアは低層住宅エリアですからね。

連雀通りを挟んで、北側が低層住宅の下連雀・井の頭・牟礼高山エリア、南側が下連雀・準工業地帯です。プラウドシティ吉祥寺は、南側エリアにあります。

南側は規制が緩い分、高層マンションや事業所等、色々な建物が混然一体と並んでいます。
連雀通り向こう（北側）にある井の頭公園に近いのは確かですが、北側と比べると南側は、雑然とした殺風景な街並み、という印象です。

一度現地を歩いて（あるいは自転車で）、確認される事をお勧めします。ただバス便という観点からすると、一番便利なロケーションであることは間違いないと思います。

連雀通りから人見街道、さらに東八道路あたりまで○○マンション吉祥寺がこれからも建設されそうですが、吉祥寺通りは大丈夫でしょうか？近い将来東八インターもできます。心配です。

>>2202 マンション比較中さん
連雀通りから吉祥寺駅まで歩いていきますが、住宅街、多摩川上水、井の公への道は、全然殺風景ではなく歩いていて飽きが来ません。井の公より南側は、昔の街道(弁天参拝用)沿いに住宅街が発達しているので、昔の道を思い浮かべながら歩いています。考えようによっては、五日市街道周辺の整然とした短冊状の住宅街より味があって面白いですよ。また、四季折々の景色が楽しめます。新緑、紅葉、落ち葉と写真に納めたくなります。

吉祥寺南口、、、好きです。

>2204
あなたの言う飽きが来ない風景は、連雀通り以北の井の頭エリアのことですよね。確かにそこは低層エリアで、武蔵野の面影があり、いい感じです。

2202が殺風景と言ってるのは、連雀通り以南のプラウド周辺=準工業地帯エリアのことだと思いますよ。

どっちが殺風景とか、どうでもいいです。

でも、窓から見える景色は、東は病院、西は日産、南はNTTデータ、BC棟はお見合いと、準工業地帯の面影が楽しめますね。

>2207 皮肉だと思いますが、統一感のない準工業地帯の景色は、楽しむ代物ではないでしょう(笑)

窓やベランダから見える風景は、何気に大切だと思います。木々の緑が見える穏やかな景色の方が、人にとっては癒しになります。
無機質な建物、忙しなく走るバスや車等は、見たくもありません。

>>2208 マンション掲示板さん

結局BC買った人が勝ちだと個人的には思っています。まだ残ってるんですかね？

BC棟が価格と景観という意味ではバランスいいかもですね。
低層階と高層階でまた少し状況は違いますが。

>>2209 匿名さん
2階の4,800万円台は売れたみたいですね。
最低価格が4,900万円台になってるので。
販売戸数は残り50戸。契約したけどどこがまだ空いてるかは気になっちいます^^;

マンション売れない時代なので大変ですよね

広い土地によくもまあ詰め込んで建物を建てたって感じで、現地も見ましたがイマイチ。
向いの家と近すぎで息苦しそうな設計も？？？　価格はまあまあでした。
吉祥寺にあこがれて興味を持ちましたが吉祥寺までは遠い・・・諦めました。

>>2213 評判気になるさん

どこに毎週の数値記載されてますか？

>>2215 通りがかりさん
HPじゃない？週ごとの記録は記載ないですが更新の度減ってるので。
あと44戸

こちらは所有権物件でしょうか。
無知です、教えてください。

>>2217 マンション検討中さん

そうですよ！

家の近くにこのマンションができるので、なんとなく覗きに来ました。
雨の日の朝は下連雀のバス停からバス乗ろうとすると、20分は待つことは覚悟した方がいいですよ。
来る便来る便満員です。

>>2219 通りがかりさん

ちなみにそれって何時頃ですか？

>>2219 通りがかりさん

そしたら三鷹行きに切り替えます

8時頃乗ってますが混んでるのはそうかもですけど待たないとのれないほどではないですよ？

>>2220 マンション検討中さん
7時台です。NTTデータまで行けばすぐ乗れたりしますけどね

>>2223 通りがかりさん

下連雀六丁目で余裕です。

>>2224 マンション検討中さん
雨の日ですよ？それこそ以前の最寄りが下連雀6丁目でしたけど、雨の日は乗れないので、いつもより早く家を出てました。
検討中の方は、平日の雨の日のバス停を一度見たらどうですか？
荒れそうなので、ここらへんで失礼します

>>2225 通りがかりさん

むしろ情報提供ありがとうございます。
他にも近隣の方の各時間帯がわかると助かるんですがね。

雨の日でも下連雀のバス停７時台、８時台は吉祥寺行き（中央口行き含めて)
約６０本有るから満員でも直ぐに次が来るよ。ほぼ全系統のバスが通るし、万助橋から先はバス専用レーンだしね。

雨の日に満員で乗車拒否はあるかもしれないけど、乗れるバスがくるまで20分は待たないでしょう。