プラウドシティ吉祥寺

>>7328 マンション検討中さん

三鷹だと小田急は本数が少なく終バス早いので、小さいですけど京王バスになるのではないでしょうか？
三鷹駅での検索は、アプリによってはなぜか京王バスは「三鷹駅南口」になります。
日中帯は特別快速分三鷹駅の方が本数多いので、使う時間と東西線、総武線で座りたい方は三鷹駅の方が便利だと思います。

吉祥寺だと小田急一択なはずです。

最初は色々試してみた方が良いですよ。

吉祥寺まで歩けば井の頭公園楽しめますし、自転車だと駐輪場が意外と駅から歩くので…。三鷹駅も最短ルートで歩けば距離的にはそんなになので。

自己レスで、自転車は吉祥寺駅は日単位は100円、三鷹駅（及び京王線の駅の駐輪場）は150円です。ただ、8時過ぎると満杯になってくるので注意が必要です。あと駅から遠いですが三鷹駅だと無料駐輪場があります（市のホームページにあります）。

>>7327 匿名さん
他の物件の話題を広げたり、宣伝めいたのでレスを埋めるのはどうかと思いますが、
ここの物件との比較で出す分にはいいと思うし、
むしろ、積極的に競合の情報を出すべきと考えますが。

>>7332 匿名さん

他物件の情報を積極的に出したいのは誰か。お察しします。これが、検討者のフリして、というやつか。

>>7324 通りがかりさん

プラウドシティのサブエントランス始発 が新設されるんですね。すごい。シャトルバスみたい

近く住んでるので通りましたがマルエツ結構大きかったですね
混んでましたよ

>>7334 匿名さん

小田急の使いづらいのでそこまで気づきませんでした…。下連雀５丁目なんですね始発・終点は。
旧バス停名も分かりづらかったですが、サブネーム付けて欲しいですね?。
でも、これで混雑緩和されると良いですね。

ただ、あそこに並ぶと駐車場出口が大変そうですが。

>>7336 通りがかりさん

すみません、始発のみですね。

>>7334 匿名さん

うちはパンフに「始発バス停」と書かれていたのに覆されるテベだったんで、さすがに力のあるテベは違いますね。

>>7336 通りがかりさん

皆、少しでも前でと思うでしょうから、吉祥寺利用者は下連雀5丁目がメインになりそうですね。オーベル2やシンフォニアやトリニファイの住人もいますから、バス停も相当混雑しそうですね。

バスだけでなく、バス停も混雑しそうですね。
すべて竣工したら、どうなってしまうんでしょうね。

待合室あっても、あれの中に居たらバス乗れないですよね？ なんなんだあれ

>>7335 匿名さん
今日オープンですか。何か特典やってるのかな。

増便ましてやサブから始発追加は間違いなくここにとっては追い風ですね。私は通うなら三鷹なので、京王バスにも頑張って欲しいところです。

雨の日の感覚（かなり大雑把）では、杏林大学で20人強（満席な感じ）団地で30人（ほぼ満員）５丁目で10人って感じなので、プラウドさん困らせることはないと思います…。

日本無線撤退当時を考えると、便が増えるのは大歓迎です。プラウド様 様々です。

まぁ深夜帯バスも増えるとよかったのですが、終バスは変わらずなので今後そこもお願いしたいですーテベ様。

小田急京王両方使える定期ないんですかね
なんの定期買えばいいか混乱しそう

始発は熱いですね！
ここ見送ってましたがやっぱりどこも高いので興味再燃したかも
旦那に相談してみようかな

とりあえず、4月18日までは休校ダイヤですね。

>>7334 匿名さん

一時間に一本程度では？

>>7308 マンション検討中さん

ニューヨーク外為市場ではドルが幅広く上昇。
新型コロナウイルスによる景気鈍化懸念を受け、各国中銀が市場沈静化に向けた政策を打ち出しているにもかかわらず、ドル需要が高まっていますねー