マンション比較中さん
[更新日時] 2020-11-06 08:19:25
所在地:東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53(地番)
交通:JR中央線 「吉祥寺」駅 徒歩23分 他、バス利用可能
土地権利/借地権種類:所有権
用途地域:第一種住居地域
構造・規模:鉄筋コンクリート (一部鉄骨造) 地上8階
(商業共用棟:鉄骨造、中庭共用棟:木造となります。)
総戸数:678戸
敷地面積:26,405.00m2
間取:3LDK ~4LDK
専有面積:66.36m2 ~ 90.68m2
バルコニー:10.41m2 ~ 22.28m2
管理会社:区分所有者全員で管理組合結成後、野村不動産パートナーズ株式会社に委託予定
売主:日清紡ホールディングス株式会社(土地売主)、野村不動産株式会社
施工:株式会社長谷工コーポレーション
【住民板に移動されておりましたので、東京都下の新築分譲マンション掲示板へ戻しました。2020.11.6 管理担当】
[スレ作成日時]2018-05-03 07:42:24
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物件概要 |
所在地 |
東京都三鷹市下連雀五丁目930番1、930番53(地番) |
交通 |
中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り) 中央本線(JR東日本) 「三鷹」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 中央本線(JR東日本) 「三鷹」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り) 京王井の頭線 「吉祥寺」駅 バス10分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩0分 (建設現地敷地内 2020年春開設予定)(上り) 京王井の頭線 「吉祥寺」駅 バス6分 「プラウドシティ吉祥寺」バス停から 徒歩1分 (2020年春開設予定)(下り)
|
種別 |
新築マンション |
総戸数 |
678戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上8階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2020年01月竣工済み 入居可能時期:2021年01月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]日清紡ホールディングス株式会社 [売主・販売代理]野村不動産株式会社 [復代理]野村不動産アーバンネット株式会社
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施工会社 |
株式会社長谷工コーポレーション |
管理会社 |
野村不動産パートナーズ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
プラウドシティ吉祥寺口コミ掲示板・評判
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3419
マンション検討中さん
>>3416 マンション検討中さん
日々のパトロールお疲れ
購入者ばかりの強気な掲示板、ライバル心むきだしは、確かみたい。検討スレって一体。。。
二期の正式価格遅い、当初予定より。
理由でもあるのかな
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3420
マンション検討中さん
>>3419 マンション検討中さん
ですよね。
もはや、検討スレではないですよ。
真剣に比較検討しようとしてる人には閲覧する意味をなしていないと思います。
デメリットもしっかり許容していきましょうよ。完璧なマンションはそうはないでしょ。
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3421
マンション検討中さん
>>3418 マンション掲示板さん
三鷹の杜はサブエントランス側にプラウドの人が乗らないバス停が別にありますよね。
実際問題ここは駐車場少な過ぎるから、車よりバス・自転車がメインなんでしょうか。今でもあそこのバス停結構並んでるのに、何本待てば乗れるんだろう。管理費高いけど中途半端な施設入れるくらいなら、住民専用シャトルがほしかったな。
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3422
マンション検討中さん
>>3417 マンション検討中さん
新築時に全戸販売してたらの話で、どっかの大規模開発みたいに売残りがあったら同マンション内での中古と新築の競合になっちゃいますね。プラウドは売残り回避するために値下げ販売するから、最後の最後が本当のサンクスバリューですね。
それにしても早く2期の価格知りたいですよね。どんだけ吊上げるつもりなんだろう。
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3423
名無しさん
>>3421 マンション検討中さん
プラウドの人が三鷹行くのに使うのは主に京王バス、三鷹の杜のもう一つのバス停、下連雀七丁目は主に小田急。定期が別で夜遅くまで走っていないから結局下連雀七丁目は通勤に使えない。
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3424
マンション検討中さん
>>3423 名無しさん
働き方改革のこのご時世に一体何時まで仕事するつもりなんですかね。
10時過ぎちゃう日は吉祥寺から乗ればいいと思うけど。
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3425
名無しさん
>>3424 マンション検討中さん
働き方は個人の問題。あなたが口を挟む問題ではない。
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3426
マンション検討中さん
>>3425 名無しさん
ほんと、働き方までとやかく言うのはおかしいですよ。擁護派でしょ?
デメリットについても建設的なお話ができないと、検討スレとしての意義が果たせませんよ。
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3427
マンション検討中さん
>>3425 名無しさん
その通りですね。失礼致しました。いずれにせよ吉祥寺から小田急便でも深夜0時以降までバス出てますから、遅くなってしまう方も吉祥寺から普通に帰れますね。
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3428
名無しさん
>>3424 マンション検討中さん
三鷹の杜は下連雀バス停も使えますからね。これもプラウドシティの利用者と被りますが。
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3429
匿名さん
>>3424 マンション検討中さん
いや普通に働きますよwww
22時過ぎがないのは通勤の足としては致命的ですね。しかも帰ってきて下連雀のバス停から歩くのキツいからそれはないかなあ。
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3430
マンション検討中さん
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3431
マンション検討中さん
>>3429 匿名さん
22時まで働くような優秀なサラリーマンの方々は、それなりに稼いでいるでしょうから、バス便のマンションなんて選択しないと思いますよ。(笑)
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3432
マンション検討中さん
バス便物件という以上、このあたりの課題は許容した上で購入するしかないですよね。
最悪、徒歩で帰るってことでしょう。
大雪も数年に数回はあるでしょうね…
しかたないことです。
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3433
マンション検討中さん
>>3422 マンション検討中さん
二期を真剣に検討してますが、竣工直前の
売れ残りの部屋がサンクスバリューですかね。
竣工?入居まで慌ただしく契約入居も出来ないし、どの部屋が出るかすら分からない。
選べる内に契約した方が良いか迷います。。
一期の値段なら即断でした。
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3434
匿名さん
>>3433 マンション検討中さん
ネットでは値引き値引きと煽りますが、実際に人気物件では施工前にそんな事はない。
これ書いちゃうと騒ぎ出すネット民が多いんですけどね。
ここの現状の売れ方みていると、まずないですね。いいとこインテリアオプション数十万とか、本当にあっても誰も選ばず残された数部屋でしょう。その部屋には選ばれない理由がありますから。
希望があって本当にここと考えるなら、どこかで決断、こんなマンションに実際そこまでは出せないなら見送り。
この二択ですよ。
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3435
マンション検討中さん
>>3434 匿名さん
そうですよね。
竣工後の現物見てから決められる方もいらっしゃれば、慌てて売る事もないですよね。
二期で気になる部屋があるので、やはり申し込みを入れようと思います。
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3436
マンション掲示板さん
>>3434 匿名さん
サンクスバリューは値引きではなく1期時の割安の住戸のことだと思いますが、勘違いされてる方がいるみたいですね。ここはまだ二期ですから値引きはまだしばらく先でしょうね。
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3437
通りがかりさん
値引きは当面ないのでは?
だって2021年3月の引渡し住戸もあるわけでだから、売主としては2021年3月までにお金が入ればいいんじゃないの?
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3438
匿名さん
一期に売り出していたのはお見合い部屋。
二期との価格差はそこですよね。
一期の値段知ってる人は高いと思うでしょうが、野村からしたら適正価格で次を売り出しているだけですよ。
そこを高いと思うかは検討者次第ですね。
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