ザ・パークハウス 浦和レジデンス [ 旧称：（仮称）さいたま市浦和区常盤1丁目計画ってどうよ？]

>>572 通りがかりさん

焦りさえってどの点ですか？

凄まじいほどのポジ投稿ですね。
黙っていても売れるのになぜ黙っていられないのか。
第一期で売り切りたい、何か急ぐ理由があるのではないか。

そういえば、ここはドミノ地域でしたね。
どこかに看板でもたつのでしょうか。

>>574 マンション検討中さん

また三菱が浦和にマンションを建設するということでしょうか？

そうです
次の建設地も決まってる
M Rも早めに畳む
ただ、次の浦和案件は少し時間が空く
次は吉敷に全力

南浦和で失敗してるからここは早く売り抜けたいところ。

>>576 マンション検討中さん

浦和のどこですか？ご存知なら教えてほしいです。

>>578 名無しさん

574さんの話の内容を見てたら同じ常盤に出来るような感じだけど⁉︎

惑わされてはいかん
迷わず買いだ
南側には低い建物しか建たない
安心して

>>580 マンション検討中さん

この買い込み内容は嘘だった場合は問題になるね。

南側には絶対に建物は建ちません！

このマンションのMRの道を挟んだ反対側にある駐車場がマンション予定地じゃなかった？
⇒ブリリアはMRの北ね。

>>584 匿名さん

そこは日商エステムじゃないですか？

>>583 マンション検討中さん

エクセレント常盤と3階くらいの建物買収して、建てるとかってことはないのかな？

>>586 名無しさん
土地買収すれば、建てることは可能な気がします。

ただし、それが何年後になるのかは誰も分からないとこですね。。

誰かが三菱がまた浦和に建てるって言ってましたけどあれは嘘なのか適当発言なのか、、、誰も何もいいませんね。

三菱の次期浦和案件は決定してる
営業から聞いたので確か
立ち退き交渉などで一部を説得するのに時間がかかってるので、着工はしばらく先。

ここより高くなるので予算が限られる人は待たずに買った方が良い
ドミノになっても良いように10階以上を狙うべき

それはどこなんですか？そこまで話すのにどこかは教えてくれないんですね。。。

>>591 名無しさん

西口再開発のマンションですよ！
24年頃予定みたいです。

>>592 eマンションさん

24年完成ですか？24年着工ですか？

>>592 eマンションさん
西口再開発だと、野村不動産とのJVですかね？

たしか、あのプロジェクトは野村主導だったような。

>>594 マンション検討中さん
野村、三菱、大和の3社ですね。
出資割合は明確になっていないですが、上記の順番のようです。
再開発のスレ見てきたけど、頓挫してる感じがしました。2024年の竣工も？という感じです。

前に建つパークスクエア浦和常盤は13階、ザパークハウス浦和レジデンスは15階、なのに高さが同じくらいなのは、何故ですか？と営業さんに聞いたら、階高が違うからと言ってました。ということは、スラブ厚がパークスクエアのほうが高いということかしら？建築費をパークスクエアよりかなり抑えているような気がします。安いから仕方ないのですが。洗面所のドアも顔を洗っているとぶつかりそうです。他社に比べると中の設計に気を抜いてるのが残念。
でも浦和徒歩10分内で、この値段は魅力です。

三菱の14階とスミフの13階が同じ高さです
三菱の最上階のルーバル部屋と角部屋は稀少性高いです
最上階角部屋でさえ6680万程度と格安
ここは抽選確実です

>>597
最上階のルーバル部屋っていくらですか？
価格表をアップしてもらえると嬉しいです。

>>598 匿名さん
アップしたら何してくれますか？

>>599 マンション検討中さん
むしろ、どんな期待をされているのですか？

これは浦和価格ではないですね。三菱ブランドにしては、マンションの質を落としているようですが、設計性能評価書みると、構造などはしっかりされてるようで買いのマンションだと思います。
ただ買いたくても来場予約満席ですね。

ルーバル部屋は6000万円くらいだったと記憶しています。1部屋しかないので仕方ないですが、希望者が既に3組くらいいらっしゃるとのことでした。
それから、窓のサッシがT-１等級とのことですが、問題ないのでしょうか？電車や車の音が結構していたと思うのですが、三菱さんが計測してT-１を採用してるとのことなので、信用して良いのでしょうか？
スミフさんはT-２を使ってるようなので、少し不安に思いましたが、体感的な遮音はそれほど違わないのでしょうか？

窓のサッシがT-1を採用しているということは旧中山道と線路の音は、まあまあ聞こえて来る気がしますね。遮音性が良いとは言い切れないかと思います。

参考までにですが、線路沿いのプラウドはたしかT-4以上を採用していました。プラウドほどではありませんが、細い道を歩いていると電車の音が多少するので、線路寄りのいくつかの部屋は電車の騒音が少し聞こえるかもしれません。

三菱の考え方は遮音性が高いと、室内の音が外に逃げず室内で響くからだそうです。

線路横物件とは遮音性違うのは当たり前じゃないですか
旧中仙道の音がどうなのかってところが重要です

>>605 マンション検討中さん
現地近くに住んでいますが、旧中仙道は救急車やパトカーが緊急時に必ず通るので、夜にサイレンが鳴るとなかなかの音です...。

救急車やパトカーなんて道路沿いじゃなくても聞こえるじゃん
存在を知らせるために大きな音を出してるんだからさ

サイレンって道路沿いだと結構な威力だよ。
道路沿いじゃない家で聞こえるというレベルとは全然違う。
Ｔ－１の部屋が実際にどのくらいの実力は分からないけど、遮音性が低い部屋だと夜中とか結構気になる。

旧中仙道は混んでるのでパトカーや救急車はあまり通りませんよ。他のすいている道を通ります。

その分安いからいいと考えて決める人は多いよ

T-1の遮音性、たしかに気になりますね。FやGタイプ側は大丈夫そうな予感。

>>611 マンション検討中さん

Ｇ最上階を狙いましょう

旧中山道は17号（中山道）とは違い、大きなトラックはあまり走らないと思ってましたが、救急車両が頻繁に通るとは知りませんでした（汗）
でも、旧中山道側は駐車場になっていて少し道路から離れているのがせめてもの救いですね！

>>611 マンション検討中さん

FやGは電車の音が聞こえますよね。中山道か電車か騒音で悩まされそう。

倍率下げたい人が工作を開始したようです
抽選必死ですからね

ここでネガしても、ほとんど効果ないのによくやるよ。

ここの前の小道歩いてたらすごい電車の音聞こえるからきっとマンションの中にいても聞こえるだろうけど、安いから買うんですよ〜

ここのパークハウスと隣のパークスクエア、単純に駅距離とブランドだけで考えると、相場より安い。それは、近年の浦和の新築マンションの相場を見てきた人なら誰でも分かる。でも、安いのには必ず理由とリスクがある。それをしっかり理解して買う必要がある。

>>618 匿名さん

電車の音、騒音、ドミノ、、それ以外に何かありますか？

>>619 名無しさん
ここのマンションは、事業協力者住戸は何世帯ぐらいでしょうか？都内の一等地に新築マンションが建つ場合、もともと住んでいた住民の多くはそのまま事業協力者としてその土地に住み続けることを選択しているように思います。つまり、事業協力者の多さが、その土地に長年住んできた人たちの生の評価をそのまま反映しているような気がします。

>>620 匿名さん
事業協力者住戸は1戸のみですね。。

この規模で1戸のみと言うのが、どこか少なく感じていて不思議に感じます。

>>620 匿名さん

だから何って感じ
さあ、登録まで半月ですよ
中線倍率はまだまだ上がるので工作は無意味ですよ