Kosugi 3rd Avenue The Residence

>>279 匿名さん

電熱交換機？

長期優良免震タワマンはなかなか出ないよ。
残念だが中古でもなかなか見つからないよ。
タワーズガーデンの中古なら。

>>281 匿名さん
たぶん24時間換気装置が第1種で熱交換タイプの意味なんでしょう。
武蔵小杉のパークシティは初期のものからガーデンまで全部付いてます。
パークシティ以外は全部第3種で第1種熱交換タイプは付いてなかったかも。

>>283 匿名さん

適当なこと言わない。小杉の内廊下タワマンはほぼ第1種で全熱かどうかの違いだけ。第3種は外廊下のタワマンでしょ。

皆さん、通勤地獄を覚悟で買うの？

>>285
そもそもガーデンやここは東急での通勤を前提としている人が多いので
今騒動となっている武蔵小杉在住と言っても別のエリアの話

これから通勤地獄が酷くなりそう。

東急も相鉄が乗り入れたら大変な事になるよ。

>>288 匿名さん
東急も並ぶようになるのですか

>>287 匿名さん

通勤時間帯に横須賀線使うのは＊＊＊か。
https://www.buzzfeed.com/jp/yoshihirokando/rush-hour?utm_term=.lud7R77...

資料請求、何度かしてみましたが、まだ届きません。届いてる方いらっしゃいますか？

公式ホームページに資料送付は7月頃になりますと記載されていますよ。

292さん、ありがとうございます！

駅が近いので交通面に関しては車がなくても
そこまで困らない印象があります。
家族で暮らすには快適そうな室内も特徴的です。

ハート型だから角部屋は1フロアに5戸存在するのかな？

あれ内廊下なの。
コットンハーバーマリナゲートタワーみたいな、V字で外廊下かと思った。
北側に部屋があると互いに見えそうな気もする。

>>254 匿名さん

その通りです。
高層階、中住戸、北向きは、
ダイレクトウィンドウとまではいかないが、
リビングのソファに座ってみる夜景は素敵です。
これであの価格はリセールはともかくとして、
永住するにはお買い得でしたね。

ここのモデルルーム、いつどこにできるか知ってる人いる？

朝の通勤通学時間帯に横須賀線のホームまで上がるのに20分かかると聞いた。
インフラ整備が近隣の住宅開発に全く追いついてない。
この理由から武蔵小杉は「済みたくない街ランキング」にも入ってますね。

このマンション買うんだったら、横須賀線の平日利用には向かない。
エクラスまでが限界。

榊さんの記事を盲信ですか？
マスコミの記事の正確性を即座に判断する知性を養って検討しましょう。

>>299 匿名さん

武蔵小杉は横須賀線だけじゃないですからね。
理由はともかくとして、住みたくない人は住まなくて良いのでは？

東横1分は熱いね

>>303 匿名さん
MSTは東横1分、横須賀、湘南新宿ライン3分だぜ。

MSTは東横3分（ひょっとしたら2分）だと思う。
MSTはSFTと東横と横須賀は変わらず、南武線は+1分が本当で、Webページの数字は嘘だよ。

エクラス2FからJR改札まで20秒。連絡通路歩けば横須賀ホーム着きます

>>305 マンション検討中さん
だだしくはMSTは東横2分、横須賀線3分ですね。

ここに関係ない話しか出てこないね

SFT民としては南向きと西向きがおそらくは永久眺望であることは羨ましいです。

鉄道が売りの武蔵小杉で横須賀線が遠いのとおそらくは高いであろう事をどう考えるか？
グランツリーもちょっと遠いな、、、

武蔵小杉君はタワマンはもうお腹いっぱい。
電車混雑や保育所不足なんてどうでもいい人に買ってもらいたい。

>>309 マンション検討中さん
グランツリー?毎日行くような店でもないし、たまに行く分にはそんな遠くないでしょ。
日常使いの店は東より充実してると思う。

ここは免震ではないですよね？

免震でも長期優良でもないタワマンじゃ今時価値ないな。電熱交換器くらいは付いていて欲しいものです。

価値あるよ

価値ないと思うなら検討をやめてください！

一番安い住戸で坪320くらいか。

仕様を落として平均360-370くらいですかね。

>>317 匿名さん

ということは、3LDKで7000切ることはなさそうですね。
諦めます。

何故そんな激安価格で出ると思ったんだ…

フツーに考えたら北口外れの物件の1,5倍はするだろ

>>319 匿名さん

ここの売り出し価格を下げたくて仕方ない連中がいるからでしょうか…

ここの物件は無理して高い値段出してまで買う価値はないよ。

武蔵小杉は中古で南東エリアを買うのが、いまや一番賢い選択。
南西や北側新築買うのは金の無駄。

賢人は東南を買ってください
中古の10年落ちはお買い得

はい、分かりました。

>>323 匿名さん

耐震タワーは今やババ抜き。
せいぜい震度6の地震で怖い目に遭ってください。

不謹慎な

耐震タワーはリエトくらいでしょ。
何言ってんだか。

北側や南西の新築買うくらいなら、南東の中古がお買い得。
これは武蔵小杉に住んでいれば誰でもわかる。
簡単な足し算レベル。

主観の押し付け。

>>328 匿名さん

リエトくらいじゃないわ。リエトは２本あるうえにザ•レジ、ブリリアも忘れなさんな。
しかも免震はシティタワーのみ。
パニック必至だろう。今からシティタワー以外の南口物件を買おうなんて、頭おかしいとしか思えない。売り逃げを狙ってる連中に騙されちゃダメ。
ここの制震は最新なだけに少しはマシなのかな。

嫌な書き込みだな。南口に住んでいるひとは嫌な思いするだろう

大阪北部の被災された方も嫌な思いする。

>>330 匿名さん

どっかを持ち上げて、どっかを下げて、住民間をわちゃわちゃさせて面白がるのは、悪趣味としか言いようがない…

>>330 匿名さん

因みにレジデンスは制震、ブリリアは免震だけどね。住人でも仲介業者でも無いけど嘘はダメよ。

レジデンスは免震だよ。

というか、免震みたいなメンテに金がかかる、直下地震に弱いのを誇ってどうするのだ？

>>335 匿名さん

は？どこに免震と書いてある？

>>331 匿名さん

ただのブーメランじやん。初めに他所の悪口を書き込んだ南口住人が悪い。

南東の中古が現状武蔵小杉でもっとも良い、というのは衆目一致するところ。
仕方ない。

よその街と喧嘩して、同じ街の中でも南と北で喧嘩して・・・。

そもそも住環境に「衆目一致」なんてある？
何を一番よしとするかなんて人それぞれじゃん。

利便性の高い南を良いと思う人もいれば、少し静かな北の方がいいと思う人もいるでしょう。
物件自体のメリットデメリットだって住む人の視点で変わるんだから、
どっちが上も下もないと思いますが。

>>340 匿名さん

たった1人なのよ。
南東マンションが最高！とあちこちに同じ投稿してるのは。
北の新築にも絶えず投稿して、
検討者として、うんざり。
今度は、ここの新築かい？
南東中古が立地最高！
ハイハイ、分かったから、
いいかげん目ざわりだから。

次回更新は7月と書いてありましたが、昨日付けでしれっと更新されていますね。
共用部や間取りの情報が増えています。

https://www.k3a-r.jp/shinchiku/F1108001/

>>342 匿名さん

情報ありがとうございます。
屋上の映画、ゲストルームのシアターや大きいお風呂は面白いですね。
パーティルームはライブラリーラウンジと繋がってる感じなんでしょうか。
エントランスに水を使うのは憧れます。

cook。ここで何を作るのだろう

いくつかの間取りで、ものすごい細長い部屋があるように見えたのは、俺の目が疲れているからなのかな。。金曜日だし

魅力満載
武蔵小杉の中核となるタワーですな

いくらで出てくるか楽しみですね。
周辺の築浅タワーの中古相場が目安になる可能性は高いです。

タワマン、まだ増えるの？？？
うんざり。。。

地味に、入居時期が後ろ倒しになっていますね。。

＜事業計画の変更のお知らせ＞ 入居開始時期が変更となりました。
(変更前) 2020年8月下旬(予定) ⇒ (変更後) 2020年12月下旬(予定)

https://www.k3a-r.jp/shinchiku/F1108001/outline.html?_adp_cd_id=IQCpyA...

ここが武蔵小杉の中核タワマン？
寝言も大概にね。

南東中古タワマン一択ですな。

このタワマンいいって言ってるのは地権者か？
知ってるくせに。
ここが中核になんてなれる立地でもないのに。

>>348 匿名さん

事前案内会も地味に9月上旬にずれ込みましたものね…

>>348 匿名さん

タワマンは期間を区切って段階的な入居になるので、実際は12月下旬〜翌年1,2月にかけてという感じでしょうか。
真冬＆年末年始の引越しは地味に大変そう。。。

ん、別に3月でも4月でも引っ越し時期は好きなタイミングでやればよくないか？

あ

シーズン外れてるほうが安く済むし、引っ越し屋も丁寧だよ。

だよね。自分もそう思う

近くにできる小学校は、2020年4月開校じゃなかったでしたっけ？
てことは、ここに住む小学1年生は、途中で転校？それとも、近所からの引越しなら、前倒しで新設校に入学？

教えてくん反対する。自分で調べて

>>350 匿名さん
どこ売りたいの?

>>358 マンション検討中さん

何行ってんの？来年4月でしょ。

来年4月でした！失礼しました！

心配している朝のラッシュ。
少しは動き出してるみたいだね・・・

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180717-00010002-norimono-bus_all

ホームが1本増えるのが「少し」？

少しだよ。
あげあしばかりとる

では抜本的な対策としては何があるとお考えですか？

この若葉マークがついてるのは何？

一人何役もしてるのか？
それぞれ別人か？

いやいやホーム増設は想定外。これは大きなことですよ。
2面を使った相互発着が可能になれば相鉄線の増便分が丸々追加できることになる。あとは蛇窪信号所のボトルネックを解消すれば輸送力2割増しも現実的になってくる。
これを抜本的解決策と言わずに何という？

こりゃサードアヴェニューの値段どうなるの。。
＞首都圏のマンション市場で東京郊外の駅前タワーマンションの存在感が高まっている。不動産経済研究所（東京・新宿）が17日発表した1都3県の2018年上半期（1～6月）のマンション発売戸数は1万5504戸と前年同期を5.3%上回り、伸びをけん引した。東京23区内では価格が高止まりする中、割安感のある郊外で駅至近の大型物件が支持を集めている。
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO33089240X10C18A7TJ1000

横須賀線のホーム増設&改札追加は嬉しいですが、
正直もう1年くらい後で発表してほしかったですね。
１期の価格設定に少なからず反映されてしまいそうな予感・・・。

知らないのは住民だけで、こういう話は行政と行政と近い企業は知ってるよ。
特に三井なんて武蔵小杉にまつわる様々な秘密を共有しているんだし。

>>371: 匿名さん

いや、もちろん三井はとっくの昔から知っている話だと思うんですけどね。
公式発表されているとされていない（＝購入を検討する人が知っていると知らない）で、
価格設定にも影響があるんじゃないかなぁ、と。。
営業的にもオフィシャルソースの大義名分が出来たわけですからね、高く売るための。

※素人考えなので、的外れでしたらすみません。

だから価格には織り込むことはもともと既定路線ってことね。

2023年度予定って・・
相鉄相互乗り入れに間に合わないじゃん。3年もパンク状態が続くの？

相鉄・JR直通線2019年度下期開業、相鉄・東急直通線2022年度下期開業です。
年度なので実際はそれぞれ2020年3月まで、2023年3月までとなります。

抜本的な対策は横須賀線の輸送量を2倍にすること。ホーム増やしても少しだけ改善ぐらいだろう

日本語が不自由な人がいるな

共用部をもっと充実させてほしかった。

59平米の2LDKでも角部屋がありますね。
眺望はエルシィ跡地開発で影響あるかな。

間違ってもクリニックは、不要なのでやめてほしい。ララテラスにもガーデンにも三井が作ったので、まさかここにも作ることは無いとは思うが。
もっと楽しめる施設なることを望む。