Kosugi 3rd Avenue The Residence

>>2428 買い替え検討中さん
間違いなく手放すとかなんの根拠があるのか…。
確定情報もないのに間違いないとか言っちゃう人の発言って信じるに値しないね

>>2428 買い替え検討中さん

>JR南武線駅新築では高架駅になるので
北口へは平面でのアクセス

南武線、高架線になるのですか？
東横線があるので無理では？

>>2425 匿名さん

利用客が一定である前提条件の話ですね。
そうじゃない場合を考えれば答えは簡単です。
また、住んでいる者は実態を知っていますし、メディアの報道が真実とは限らない。
現実を見てはいかがでしょうか？

>>2430 匿名さん

ええそうです。
小杉駅は今のまま地上駅です。

実態を知る者です。ホームは溢れんばかりの人です。
電車に押し込む係りの人もいます。
まるで昭和の時代の山手線です。
当然ながら平日の通勤ラッシュ時の風景です。
休日の空いてる時間を問題無いと言っても何の意味もありません。

>>2433 通りがかりさん

あなたのレポートよりも自分の目で確めることが重要ということではないですか？
朝のラッシュの原因はわかりやすく、利用客の集中が原因ですよね？

>>2431 匿名さん

利用客は増える方向と思い、控えめに一定といったんですがね。

今は都心に住んでいますが、以前横浜に住んでいて、時々朝に横須賀線を使ったら武蔵小杉のホームが溢れて乗れない人もいたので、少くとも今はそれよりは酷いと想像しただけです。
だって、改善する要素ゼロですから。

武蔵小杉の良いところ
平地がほとんどでベビーカーやお年寄り自転車に優しい。
良くも悪くも知名度が上がった。
駅近に大きな病院がある。
駅近にプチ商業施設がある。
再開発で街が新しくなり続けている。
都心も横浜も電車で行ける。
J1サッカーチームの地元で盛り上がれる。

>>2435 匿名さん
やっぱり想像なんですね。
利用者の時間帯にも寄るので、ご自分の利用時間で体験することが重要かと思います。

ここのマンションを購入予定の人は主に東急東横線や東急目黒線で
通勤するので横須賀線の混雑を煽っても意味無いですよ。

>>2436 通りがかりさん

Jリーグ2連覇の川崎フロンターレ本拠地ですからね。
チームのノリも地域密着型フレンドリーで本当に楽しい。

>>2437 匿名さん
最初からそう書いてるじゃん。
ロジカルに考えて緩和する要素がない言っているだけ。演繹的に導いた結論に反論するなら、元のロジック、つまりなんで混雑が以前にもまして緩和されたかをきちんと説明してくれなきゃ。

元は改札に10分並ぶって話だからすり替えたのはよそ者のあなたでしょ。なんで都心に住む人がここにネガ情報を書きに来てるのか不思議。

>>2440 匿名さん、
横須賀線そのもののが混雑してない、なんて誰も書いてないじゃん。改札でのスタックは改善されていて、ホームの混雑も今後間違いなく解消されてる、って話。あなたの想像が否定されたからといって、話をすり替えないでね。

横須賀線の混雑は、西大井とかも同じだし、通勤の主要な路線はどこも混雑してる。田園都市線しかり、東西線しかり。武蔵小杉の問題は乗降客数に合わないホームサイズと改札の数だったわけで、これは対策済でいまのところ改札で10分スタックなんてないよ、と。

まあ、私は東横線ユーザーなんで関係ないですが。

>>2441 匿名さん

武蔵小杉が気になってしょうがないのでしょうね。

>>2440 匿名さん

あなたの混雑と思う感覚と他人では違う可能性もあるのですよ。
都心ターミナル駅のラッシュ混雑具合を知っていれば武蔵小杉のそれが特別じゃないことくらい分かりますよね？
ちなみに横須賀線ホームへのエスカレーター増設やホーム自動販売機が撤去されたり、それなりにできる改善策が採られ、さらには新設ホームまで増設という思い切った策も打ち出されています。
放置されてない感があってむしろ好感持てませんか？

新川崎に今後タワマンが何本も出来れば
新川崎の電車混雑度が上がる。

>>2445 匿名さん

そんな計画があるのですか？
ガセですか？

今もどんどん出来ているけど膨大な土地があるので、
この先新川崎は大化けするだろうね。

東横族には横須賀線の話題は興味がないよ、使うのは新橋か東京に行くときぐらい。混雑は川崎駅よりマシと思うよ。大体武蔵小杉という名前が混同のもと、新武蔵小杉にすればよかったんだよ。
電車検索サイトで東横線と横須賀線が出てくるからややこしくて困ります。

横須賀線に興味ある人はたくさんいるよ。
新武蔵小杉駅という駅前だったらここまで発展しなかっただろう。ネーミングが良かった。

>>2447
新川崎は武蔵小杉以上に終わった土地だというのを知らないのかな。
まあ川崎市は辞めといた方がいいよ。他の土地に無い潜在的なリスクが多すぎる。

元工場地区と工場近くはまぢでヤバい！

新川崎は興味ないです。ヤバイとか終わったとか、新川崎に住んでいる友達とか同僚とかいたらそんなこと面と向かって言えるの？

工場近くはおすすめはしない！

>>2452
新川崎はそういう人達が住む街なのであえて面と向かって言わないのはマナーです。
でも、武蔵小杉も都民や横浜市民からは同じように思われているのですよ。

選民思想？

>>2454：匿名さん
住む街で人を判断する。
心の貧しい人ですね。。

>>2454 匿名さん
匿名をいいことに、書き込みできるあなたとは一緒に住みたくないですね。

さっさと巣におかえりなさい

新川崎はまだまだ膨大な土地がJR跡地にあるので
今後もマンションがバンバン出来て大化けするだろうね。
新川崎駅で一杯になると武蔵小杉駅では積み残しになるね。

>>2450 匿名さん

確かに都内から見ると川崎市はかなりイメージが悪いというのは事実ですが、そこまで言わなくてもいいのでは。

土地がある＝今後発展する、というわけではないと思うけど。
新川崎が発展したら、近隣交通のハブの武蔵小杉には良いことじゃない？

買いたい人は買えばいいし、買いたくない人は買わなきゃいい、ただそれだけの事。

>>2458
もう新川崎F地区（ゴクレのプライムレジデンスの場所）しか残っていない

このマンションは都内や横浜市から武蔵小杉に引越して来る人が多そうですよね。私もそうです。

>>2463 マンション検討中さん

南武線沿線から引っ越して来る人も多いです。私は違います。笑。

この人何がおかしいのかな。

人それぞれでしょうが、三井さんは高評価ですね。
https://sumitaimansion.blogspot.com/2018/12/201-kosugi-3rd-avenue-resi...

モモレジさんの2018年ランキングも評価高いですね。
http://mansion-madori.com/blog-entry-6222.html

>>2467 匿名さん
人気の割には書き込み少ないんですよね。

あれ、もう中古が出てますね。
最上階の38階、103平米、1億8000万と。
内見するかな。
https://www.nomu.com/mansion/id/RB633518/

>>2469 マンション検討中さん、
地権者住戸でしょうかね？
駅直結デッキ建設予定、になってますが。。

>>2469 マンション検討中さん
このサイトに「駅直結ペデストリアンデッキ建設予定」と書かれてますが…
間違いかな。そんな話聞いたことなかったけど??

最上階100平米とは言え1億8000は高いなぁ。
坪600出すならさすがに都内買った方がいいのでは。。。
そして管理費＋修繕積立金＋ネット代で月5万というのも地味に高い。
どんな人が買うんでしょうね。

>>2472 匿名さん

エレベーター少ないのに管理費高いのは何故なんでしょうね？
最高級ゴミ分別廃棄の人件費ですか？
それとも修繕費がまともな価格設定なんでしょうか。
どこもタワマンは最初に安く設定してあとでドカンと来るので。

エレベーターはあんまり管理費にきかないよ。修繕費にはかかるけど。。
ディスポーザー、内廊下とあと広場管理費がのっけられてるからこんなもんだとおもう。商業棟に交渉負けした感はあるけど。。

契約上、地権者しか売れないと思うけど、それにしてもやり方が、へなまずるい。
はじめから、三井に地権を1億8000万で売れば良かったのに。

>>2475 マンション検討中さん
最上階の南角部屋、どの地権者なんでしょうねー。へなまずるい…

へなまずるい…謎だ。

方言ですよー