山手線駅と山手線物件について語るスレ

意見を募集している様です。

http://www.shinsei.elg-front.jp/tokyo/navi/procInfo.do?govCode=13000&p...

>>550 匿名さん
タイトルで｢バス｣って断言されちゃってるし、｢路面電車と比較して遜色のない輸送力と機能｣って、路面電車がバスになったのの逆行でしかなく、速達性も定時性も売りにできないってことですね。
名前も平凡で全く期待できないですね。

輸送力から見て、晴海フラッグの交通アクセス解決には繋がりそうもないな。

バス便とか、興味ないです。

それでも湾岸東民の方々の新たな足になるのは間違いなく、これまで有楽町線で有楽町・銀座か通り過ぎて池袋、大江戸線で汐留か通り過ぎて六本木・新宿という人の流れが、新橋・虎ノ門に向かい、発展することは期待できそうです。
地元住民以外の認知度としては、鉄道路線図に載るか、乗り換え駅として表示・アナウンスされるかが大きなポイントになりそうですね。

本当は地下鉄が欲しかったけど、同じ「湾岸東」の範疇の中で、豊住線＞臨海地下鉄の優先付けとなったのがやや口惜しかった。
かと言って両方実現できるほどの余裕は今の日本には無いから仕方なさそうだが。

大江戸線激混み緩和の打開策「BRT」は普通のバスとどう違うのか

https://diamond.jp/articles/-/182110?page=2

都市交通システムを比較すると、地下鉄の輸送力は1時間当たり2万人以上、表定速度（停車時間も含めた平均速度）は時速30km以上を誇るが、整備費は1km当たり200～300億円と非常に高価である。

　ゆりかもめや日暮里・舎人ライナーのような新交通システムは、輸送力は1時間当たり1万人、表定速度は時速25kmだが、それでも整備費は1kmあたり50～150億円にのぼる。

　一方のＢＲＴは、輸送力は連節バス使用で1時間あたり2000～5000人、表定速度は時速20kmながら、整備費は1kmあたり5～15億円とコストパフォーマンスに優れている。

BRTは、地下鉄に比べ輸送能力は劣るが、バス便の倍以上、速度も速い様です。

>>557 匿名さん
速度が倍以上早いと言っても、それは信号と渋滞が少ないルートを選び、停留所も絞ってるからであって、バスでも同条件なら同じくらいの速度でしょう。
今更ながら｢新橋～築地市場跡～晴海選手村跡～晴海～豊洲｣にゆりかもめを通して、環状にするのが最良でしたね。

あくまで地下鉄新線の代替手段としての位置付けだから多くを望むのは間違い。

環状３号線が繋がれば、この辺り便利になりますよ。
いつになるか不明ですが。

環３か、最近聞かないけど計画進んでいるのかな？

優先整備略線一覧に環状３号線が入ってます。
都-１３　中央・港で一応入っている様です。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/tokyo/pdf/iken_kohyo_0.pdf

東京駅で無料謎解き体験！　「空の額縁」を探して東京エキマチを歩き回れ

https://sirabee.com/2018/11/10/20161875494/

「東京駅」「日本橋」「丸の内」の３ヶ所を巡る様です。
週末、日本橋だけでなく丸の内側も人出が多くなってきてますが、若い人達を取り込むためのイベントの様です。

これソフト使えます。
現在と昭和・江戸時代の古地図を同時表示できる「古地図 with MapFan

http://labs.mapfan.com/etc/kochizu/

ルーラの移動も用意で見易いです。

>>564

昭和の時代を表示すると、何故か品川駅周辺が真っ白で作られていません。
江東区も作られているのに。

>>564
用意→容易　誤記

>>562
環状3号は出来上がっている箇所が細切れ過ぎて、完成には気の遠くなるような時間が必要でしょうね。
茗荷谷近くの播磨坂のように完成して良い雰囲気を出している所もありますが、ごく一部なのが残念です。

日曜日の午前中、虎ノ門辺りを散歩しました。
どこまで進んでいるか撮影しておきました。

虎ノ門ヒルズビジネスタワー　185m

虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー　215m
右に東京タワーを入れておきました

ホテルオークラ　189m
丘陵の上に建っているので、建物高さ以上に大きいです。

東京ワールドゲート　180m

順調に進んでいる様です。
周辺の小さな築古の建物も建て直しの建築計画が立てられていました。

日比谷通リと新虎通リの交差点に出来た新橋２９ビルもアップしておきます

ちなみに、虎の門病院、特許庁、慈恵医大の建て直しは撮影していません。

>>574

誤記　特許庁 → 気象庁

>>568->>573
有難うございます。

２３区の建設中・計画中／竣工順（2015年以降）／高さ60ｍ以上　がチェックし易いです。
ビル高さ、写真、位置関係も見やすくなっています。

http://skyskysky.net/construction-japan/13tokyo/01minato.html

>>577

港区のです

こちらが東京都全体
http://skyskysky.net/construction-japan/13tokyo/00.html

東京駅八重洲口のJR東海エリア、再開発とレイアウト変更＿2020年まで

https://tetsudo-ch.com/2464118.html

あの斜めの改札が無くなるみたいです。

「変わり続ける公園」 Ginza Sony Parkは、どうやって人気を集めたのか

https://news.nicovideo.jp/watch/nw4209402

公園は公園でもSonyビル跡地の公園。2020年秋までの様です。

浜松町のデッキを撮影しました

竹芝地区　業務連　209mビルの横

デッキの下から東京タワー側を望む

浜松町駅のホームからデッキ

>>582 匿名さん
横のビルの4階の天井くらいの高さがありますね。
こんなに高い位置にこれだけ長いデッキがある街って他に有りましたっけ？
横が旧芝離宮で景色も綺麗なので、浜松町～竹芝は観光ルートになるかもしれませんね。
その勢いで東京の離島も活気付けば相乗効果が期待されます。

日本一高くて見晴らしの良いペデストリアンデッキっで有名になりそうですね。
世界一かもしれませんが。

JR新橋駅のSLを美しくデコレーション
2018年11月8日～2019年1月12日 17:00～23:00

カレッタ汐留 Caretta Illumination 2018 ～ディズニーMovieNEX プリンセスイルミネーション～
2018年11月15日～2019年2月14日 17:00～23:00（1月3日以降は18:00～※17:15～22:00 の15分ごとにプリンセスイルミネーションショーを開催）

これデフォルメし過ぎてます。別の色バージョンもあるようです。

サイトはこちら

新橋SL広場
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_105410.html

カレッタ汐留
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_0114.html

旧新橋停車場
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_112958.html

都内で見られるイルミネーション
こちらが１位、３位、４位の様です。
汐留のは１７位ですね。

代々木公園
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_J0011.html

恵比寿
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_0025.html

丸の内
https://sp.jorudan.co.jp/illumi/spot_0120.html

芝離宮、ライトアップしてますね。
自然豊富なエリアならではの光景です。

【タワー大神宮オリジナル御朱印帳＆御朱印　販売スペシャルデーのお知らせ】
本書の刊行にあたって、通常5人単位・予約制となっているタワー大神宮の御朱印を個人単位で受け付けるスペシャルデーを開催いたします。

日時：2018年12月9日（日）、16日（日）、23日（祝）　12時～17時

場所：東京タワーメインデッキ１階

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000864.000002372.html

東京タワーで大分PRイベント　毎日333人に握りずし2貫無料配布も

https://roppongi.keizai.biz/headline/4166/

これ大分のPRになるんでしょうか？

私への十分なアピールにはなりました！
大分のこのイベント、参加は出来ませんが大分の事は覚えておきます。

アイティオール　フリーペーパー「どっぷり浜松町まちあるき」を発刊　得意の漫画で店舗所在地を盛り上げる

https://p-prom.com/feature/?p=31439

https://doppuri.jp/

東京ミッドタウン日比谷のイルミネーション

https://news.allabout.co.jp/articles/o/25314/

（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワー／2019年12月竣工、6300m2の商業施設も

https://www.ryutsuu.biz/store/k112740.html

「（仮称）虎ノ門ヒルズビジネスタワー」は、グローバルレベルの大規模オフィス、約6,300㎡の商業施設を有する、地上36階建ての超高層タワー。2019年12月の竣工を予定する。

地下1階から地上3階には、約6,300m2の商業空間に、グローバルプレイヤーが住み、働き、集う虎ノ門ヒルズエリアの生活を支える高品質の食品スーパーや大型飲食施設、物販店舗を誘致する。

「オフィス部分（5～36階・総貸室面積約94,000m2）のテナント契約は順調に進捗し、現時点ですでにほぼ満室の状況」

アイリスオーヤマ、東京・浜松町にR＆D拠点を新設　“メーカーOB”採用し家電強化へ

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1811/27/news116.html

入居したようです

駅の案内にＡＩ本格導入　山手線６駅で実証実験　ＪＲ東日本

https://www.sankei.com/life/news/181127/lif1811270036-n1.html

実証実験があるのは東京、浜松町、品川、新宿、池袋、上野の６駅。１２７カ国語ができるロボットなどが、実際の利用者からの問い合わせに応じる。