山手線駅と山手線物件について語るスレ

品川駅、高輪ゲートウェイの再開発は遺構の保存やリニアの工事遅延等々で中々完成時期が見通せ無いですね

ここ5年で東京駅、渋谷、新宿、浜松町、虎ノ門、六本木あたりは再開発が進み大変貌したけどね。

>>5260 匿名さん
約15年先ですね。その頃にはリニアも開通してると思います。六本木や麻布十番はリニア駅まで10分圏になるため資産価値が益々上がりそうです。

15年先のことなんてまじでどうでもいいわw

麻布十番や白金高輪はかなり上がりそうですね。

サウスゲートスレも山手線駅力スレもマトモニ情報交換出来なくなってますから、こちらで情報交換行いましょう。外側１０分以上はエリア外ですから、宜しくお願いします。

>>5265 匿名さん

きもい

>>5262 匿名さん
246の渋谷交差点、車で信号待ちしてると地面が揺れるんだけど、あれって地下で何か工事してんの？

>>5243 匿名さん

浜松町や芝公園はもっと飽きたし嫌になる。
それよりはマシだし、まあ目くそ鼻くそだな

>>5262 匿名さん

変貌したせいでどれもつまらない町になり果てたよね
３０年前の方がはるかに活気があって面白かった

>>5270 .さん

上野や御徒町は楽しいですよ。

>>5263 匿名さん

リニアとか品川再開発を話題にしたい人って、大概（山梨とか名古屋とか）田舎出身者だよね
東京生まれ育ちには何のメリットも感じないし興味もない。
飛行機で十分。
リニアも１５年じゃ到底無理だろう。

>>5271 匿名さん

上野や御徒町はあまり変わっていないからいいですよね。
私は高層ビルばかりの町には個性が感じられず、全然行ってみたいと思わないけど
珍しい食材の入るアメ横の地下食料売り場は良く行くし、
博物館、動物園、文化会館、美術館、不忍池などには度々出かけます

>>5273 .さん

東京、品川、渋谷は高層ビルだらけで無個性の街になり、新宿、新橋もそんな街になりそう。池袋駅もそう。そんな中で変わらない上野は、文化施設とアメ横というアイデンティティーを保ちつつ進化している。街の好き嫌いはあるだろうけど、わたしは山手線の駅周辺では、上野駅が面白いと思う。

>>5274 匿名さん

上野駅周辺には徒歩圏内に、森や池といった自然、美術館・博物館・動物園・コンサートホール・大学といった文化施設、アメ横や松坂屋やパルコや丸井などの商業施設、御徒町や湯島の飲み屋街、上野桜木や湯島などの住宅街、池之端のタワーマンション群、谷根千の散歩街、谷中霊園など、街を構成する要素が集積していて、おそらくそんな駅は山手線のほかの駅にはないと思う。

上野駅半径2km、南は秋葉原、東は浅草、北は日暮里、西は御茶ノ水エリアで北の玄関スレ作った方がいいんじゃないの？今迄なかったみたいだし。

確かに
上野桜木も古さを生かした町おこしに向っていて、生粋の都民好みの店が増えた気がする

https://kinarino.jp/cat8/40330

>>5276 匿名さん
スレ名なんにしましょうか？

リニアもそうだけど、もう少し完成が近くになってから話題にすればいいよね
名古屋まで開通したところで用はないし、大阪までが完成するのって一体いつになるんだか

>>5279 匿名さん

海外や地方から来る人たちは、品川駅は単なる通過点に過ぎず、品川を目的に来る観光客がどれだけいるのだろう？ だったら、上野駅に行ったほうが、いろいろと観光を楽しめる。