山手線駅と山手線物件について語るスレ

>>4841 匿名さん

>>メトロは偉大です

とは言え、元は銀座線から始まっている。
何と東急の前身の東京高速鉄道とした、ウィキや色々な情報から出てきている。

山手線に関して再開発で高輪築堤が出土したりしていたが、日本初の鉄道はイギリスから鉄道を輸入・技術開発する際、国際標準軌の1,435mmは山がちの狭小な日本の国土ではコスト高になるのか、狭軌の1,067mmで決定し、そこから全国に官営（その後の国有鉄道）として（標準軌を採用した民鉄や地下鉄を除く）広がっていきましたね。

>>4860 匿名さん

年収3000万じゃなくて3000万超えだから上限ないよ

さすがに5億以上を個人で買うのは珍しいと思います。法人で買って役員が社宅として住んでるケースが多いと思います。

>>4859 匿名さん

シーズンテラス隣の芝浦水再生センター（下水処分場）ですねｗ
あそこは上を水色のマスコットキャラを描いた蓋でかぶせた広大かつ深さ１５ｍ位の汚水プールがあり、過去に溺死事故が起きています
湾岸一帯も普段はいいけど、大田区森ケ崎から江東区砂町まで、複数の処理施設が大雨で溢れた汚水汚水をそのまま海に放出します。（改善されたところもある）
品川や浜松町も街のそこら中に下水溝があり、マンホールや金網の上から臭うし、横須賀線の新橋
地下プラットホームも臭う（線路脇をドブネズミが走り回る所）
古川橋、一の橋、二の橋、金杉橋はいわずもがな。海は雨天後はどこも臭うし、品川、田町の運河、浜離宮の堀も同様。
私は大雨後の臭いが余りに酷いので江東区のマリーナから神奈川に船を移しました。

なので、何とも独特の臭いがする湾岸一帯だけは勘弁です。（江東区新砂辺りが一番酷いかな）

>>4865 匿名さん

あなたも重度の蓄のう症なのですね。
おつらいですよね。
お気の毒です。。。

ちくのう症は、手術で改善できるみたいですよ

浜離宮良いなと

緑が少ないエリアって
どこだろう？

エリア緑被率はこちら
グラフの下エリアが低いです。

緑を区や町で線を引くんですね

隣の区は関係無いんですね

>>4869 匿名さん
浜離宮・芝離宮・芝公園・日比谷公園・慶応大学の緑が目立ちますね。

緑に囲まれてますね

>>4874 匿名さん
これからの山手線スレで大注目の新築マンションですね。WTRと略されそうです。

>>4875 匿名さん

賃貸とも噂されていましたが

分譲になりましたね

>>4873 匿名さん

建物がある居住エリアの緑の無さが目立ちますね

>>4874 匿名さん

まったく囲まれてないなあ。。。。

>>4862 匿名さん

東京では京浜急行が狭軌ではなく標準軌を採用しています。京浜急行ももとは狭軌でしたが、三浦半島エリアを管轄していた湘南電鉄を買収して子会社化し、乗り入れ可能にするため1933年に1,372mm→1,435mmへ改軌工事を実施したためです。